Главная/Toyota/RAV4/Toyota RAV4 III рестайлинг (2010-2016)/Руководство по ремонту/Люк и складной верх кузова/Система раздвижной крыши (диагностические коды и испытания …
Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Система раздвижной крыши (диагностические коды и испытания цепей): Обзор Toyota RAV4 III рестайлинг

Люк и складной верх кузова 8 иллюстраций ~4 мин чтения

Описание системы раздвижного крыши (диагностического кода и испытания цепей): обзора

Расшифровка кода ошибки B1273 выводится, когда связь между приводным механизмом раздвижной крыши и ЭБУ основного корпуса прекращается более чем на 10 секунд.

ПримечаниеПри использовании Techstream для устранения неполадок в линии связи LIN: Подключить Tech Stream к транспортному средству и включайте и выключайте световой индикатор вежливости с интервалом 1,5 секунды до тех пор, пока не начнется связь между Technstreamи транспортным средством.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1273Отсутствие связи от приводного механизма раздвижной крыши в течение более 10 секундПриводной механизм раздвижной крыши (сдвижная крыша ECU) Соединительный блок панели КИП и А (основная часть блока управления (ЭБУ)) Жгут проводов
Схема №10
Схема №11
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Снять флажок DTP. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCTC ". Проверить наличие DPTC.К онтроль " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ".код DACTПРОСЛЕДУЙТЕ за тем, чтобы на выходе появился элемент DKTX1 A DDTC2 не является выходом B -- > B1273 B1273 (ref-493588-S23559633982012081000000)(ref-493588-S23559633982012081000000)
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА (КОММУНИКАЦИОННЫЙ МЕХАНИЗМ ПРИВОДА РАЗДВИЖНОЙ КРЫШИ) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Прочитайте СПИСОК ДАННЫХ в соответствии с дисплеем на тестере. ОСНОВНОЙ БЛОК Тестер ЭБУ Отображение измерительного элемента / диапазона Нормальное состояние Примечание Коммуникационный слайд Крыша Статус соединения между ступенью привода раздвижной крыши подузел редуктора (управление сдвижной крышей ЭСУ У) и основным корпусом см.
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - ПРИВОДНАЯ ШЕСТЕРНЯ РАЗДВИЖНОЙ КРЫШИ) Отсоединить соединители Р6 и E15 ЭМУ. Измерить сопротивление боковых соединителей жгутов проводов Стандартное сопротивление Тестер Соединение Условие, указанное в условии П6-4 (хтагх1) - хтахх2-23 (хта Гх3) Всегда ниже 1 ОМН -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ и соединитель OK перейти к следующему шагу: MPX1 E15 LIN2
  4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания. Очистить устройство. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА ". Выполнить повторную проверку для устройства. См. Раздел " Проверка и очистка устройства ". Не выводится сообщение OK dtc B1273. Ng -- > заменить SLIDING люк крыши привод передача SUB-сборка OK OK -- > ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ref-493588-S23559633982012081000000)(ref-493588-S23559633982012081000000)

Обратитесь к расшифровка кода ошибки B2325. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-493581-S31455619252012081000000)

Когда приводная шестерня раздвижной крыши (ECU сдвижной кровли) обнаруживает неисправность двигателя, и работа раздвижных крыш остановлена, выводится расшифровка кода ошибки B2341. Когда ведущая шестерня сдвижской крыши (Eku раздвижная крыша) обнаруживает сбой в работе шестерни, и операция надвижной крылышки останавливается, выдается DTS B2344.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2341Отказ датчика (двигателя)Приводной механизм раздвижной крыши (сдвижная крыша ECU) Подвесной соединительный блок (переключатель управления раздвижными крышами) Электрожгут
B2344Позиционный отказПриводной механизм раздвижной крыши (сдвижная крыша ECU) Подвесной соединительный блок (переключатель управления раздвижными крышами) Электрожгут
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Проверить SLIDING люк крыши FUNCTION Проверить работу авто с помощью переключателя SLIDE обрыв и TILT UP. См. раздел " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". OK Работа авто работает в обычном режиме с переключателем SLIP обрыв и TILLT, Ng -- > См. Шаг 3 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-493589-S11601853252012081000000)
  2. DELETE расшифровка кода ошибки Удаление DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". NEXT -- > END (ref-493588-S23559633982012081000000)
  3. INITIALIZE SLIDING люк крыши привод передача SUB-сборка (раздвижная крыша ECU) Проверить, что приводное зубчатое колесо раздвижной крыши может быть инициализировано. См ".ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". OK Можно выполнить инициализацию приводного зубчатого колеса сдвижной кровли. Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493588-S23175438002012081000000)
  4. Проверить SLIDING люк крыши FUNCTION Проверить работу авто с помощью переключателя SLIDE обрыв и TILT UP. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". OK Работа авто работает в обычном режиме с переключателем SLIP РАЗОМКНУТО И НАКЛОНЕНО ВВЕРХ. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ РАЗДВИЖНУЮ РЕДУКТОР КРЫШИ (ECU) OK: Перейти к следующему шагу (ref-493589-S11601853252012081000000)
  5. DELETE расшифровка кода ошибки Удаление DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". NEXT -- > END (ref-493588-S23559633982012081000000)
  6. Проверить жгут проводов (SLIDING люк крыши привод передача - OVERHEAD JUNCTION BLOCK) Отключить разъем P6 ECU. Отсоединить разъем клеммной колодки P5. Заменить сопротивление боковых разъемов кабельного жгута Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное Состояние Р6-7 (DWN) - Р5-9 (DOWN) Всегда ниже 1 ОМ м Р6--9 (UP) - P5- Всегда 5 -8 (up)
  7. Проверить OVERHEAD JUNCTION BLOCK (SLIDING люк крыши управление выключатель) Снять подвесной соединительный блок. Измерить сопротивление выключателя.стандартное сопротивление KOHU Переключатель соединения Условие, указанное для крыши 8 (UP) - 7 (масса) Переключатель TILT UP нажат ниже 1 ОМ + 8 (ВВЕРХ) -7 (ВНИЗ) Выключатель обрыв 1

Это расшифровка кода ошибки выводится, когда приводное зубчатое колесо раздвижной крыши (ECU) обнаруживает, что переключатель SLIDE обрыв или TILT UP в верхнем соединительном блоке застрял на 30 секунд или более.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2342Механизм привода раздвижной крыши (ECU раздвижная крыша) обнаруживает, что переключатель SLIDE обрыв или TILT UP в верхнем распределительном блоке застрял на 30 секунд и болееПриводной механизм раздвижной крыши (сдвижная крыша ECU) Подвесной соединительный блок (переключатель управления раздвижными крышами) Электрожгут

Это расшифровка кода ошибки выводится, когда приводной механизм раздвижной крыши (ECU раздвижной крыши) не был инициализирован.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2343Привод раздвижной крыши (установка пиролиза) не инициализированПриводной механизм раздвижной крыши (сдвижная крыша ECU) Подвесной соединительный блок (переключатель управления раздвижными крышами) Электрожгут

Если не работает ни функция скольжения, ни функция наклона, то может быть сбой в цепи переключателя управления раздвижной крышей.

Схема №15

Если функция скольжения и функция наклона не работают, может быть сбой в схеме источника питания ЭБУ со скользящей крышей.

Схема №16
Схема №17
  1. Активно проверка USING TECHSTREOK - раздвижная крыша) Выбрать режим работы sliding привод (сдвижной привод), использовать инструмент Tech stream для генерации команды управления и затем убедиться в том, что сдвижная кровля работает нормально.
  2. Проверить предохранитель (S / люк крыши, ECU-IG1) Вынуть предохранители S \ ROW и ECU- IG1 из клеммной колодки приборной панели. Измерить сопротивление предохранителей. Стандартное сопротивление Ниже 1 Ом Ng -- > заменить предохранитель OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут проводов (SLIDING люк крыши привод передача - аккумулятор кузов масса) Отсоединить разъем P6 ECU. Измерить напряжение и сопротивление бокового разъема электрожгута Стандартное напряжение Тестер для подключения к крыше Состояние, указанное условие P1-1 (B) - Масса на корпус Всегда от 10 до 14 В П6-5 (IG) - Корпус масса Выключатель зажигания выкл.