Описание системы раздвижного крыши (диагностического кода и испытания цепей): обзора
Расшифровка кода ошибки B1273 выводится, когда связь между приводным механизмом раздвижной крыши и ЭБУ основного корпуса прекращается более чем на 10 секунд.
ПримечаниеПри использовании Techstream для устранения неполадок в линии связи LIN: Подключить Tech Stream к транспортному средству и включайте и выключайте световой индикатор вежливости с интервалом 1,5 секунды до тех пор, пока не начнется связь между Technstreamи транспортным средством.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1273 | Отсутствие связи от приводного механизма раздвижной крыши в течение более 10 секунд | Приводной механизм раздвижной крыши (сдвижная крыша ECU) Соединительный блок панели КИП и А (основная часть блока управления (ЭБУ)) Жгут проводов |
Схема №10
Схема №11
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Снять флажок DTP. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCTC ". Проверить наличие DPTC.К онтроль " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ".код DACTПРОСЛЕДУЙТЕ за тем, чтобы на выходе появился элемент DKTX1 A DDTC2 не является выходом B -- > B1273 B1273 (ref-493588-S23559633982012081000000)(ref-493588-S23559633982012081000000)
- СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА (КОММУНИКАЦИОННЫЙ МЕХАНИЗМ ПРИВОДА РАЗДВИЖНОЙ КРЫШИ) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Прочитайте СПИСОК ДАННЫХ в соответствии с дисплеем на тестере. ОСНОВНОЙ БЛОК Тестер ЭБУ Отображение измерительного элемента / диапазона Нормальное состояние Примечание Коммуникационный слайд Крыша Статус соединения между ступенью привода раздвижной крыши подузел редуктора (управление сдвижной крышей ЭСУ У) и основным корпусом см.
- ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - ПРИВОДНАЯ ШЕСТЕРНЯ РАЗДВИЖНОЙ КРЫШИ) Отсоединить соединители Р6 и E15 ЭМУ. Измерить сопротивление боковых соединителей жгутов проводов Стандартное сопротивление Тестер Соединение Условие, указанное в условии П6-4 (хтагх1) - хтахх2-23 (хта Гх3) Всегда ниже 1 ОМН -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ и соединитель OK перейти к следующему шагу: MPX1 E15 LIN2
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания. Очистить устройство. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА ". Выполнить повторную проверку для устройства. См. Раздел " Проверка и очистка устройства ". Не выводится сообщение OK dtc B1273. Ng -- > заменить SLIDING люк крыши привод передача SUB-сборка OK OK -- > ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ref-493588-S23559633982012081000000)(ref-493588-S23559633982012081000000)
Обратитесь к расшифровка кода ошибки B2325. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-493581-S31455619252012081000000)
Когда приводная шестерня раздвижной крыши (ECU сдвижной кровли) обнаруживает неисправность двигателя, и работа раздвижных крыш остановлена, выводится расшифровка кода ошибки B2341. Когда ведущая шестерня сдвижской крыши (Eku раздвижная крыша) обнаруживает сбой в работе шестерни, и операция надвижной крылышки останавливается, выдается DTS B2344.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2341 | Отказ датчика (двигателя) | Приводной механизм раздвижной крыши (сдвижная крыша ECU) Подвесной соединительный блок (переключатель управления раздвижными крышами) Электрожгут |
| B2344 | Позиционный отказ | Приводной механизм раздвижной крыши (сдвижная крыша ECU) Подвесной соединительный блок (переключатель управления раздвижными крышами) Электрожгут |
Схема №12
Схема №13
Схема №14
- Проверить SLIDING люк крыши FUNCTION Проверить работу авто с помощью переключателя SLIDE обрыв и TILT UP. См. раздел " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". OK Работа авто работает в обычном режиме с переключателем SLIP обрыв и TILLT, Ng -- > См. Шаг 3 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-493589-S11601853252012081000000)
- DELETE расшифровка кода ошибки Удаление DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". NEXT -- > END (ref-493588-S23559633982012081000000)
- INITIALIZE SLIDING люк крыши привод передача SUB-сборка (раздвижная крыша ECU) Проверить, что приводное зубчатое колесо раздвижной крыши может быть инициализировано. См ".ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". OK Можно выполнить инициализацию приводного зубчатого колеса сдвижной кровли. Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493588-S23175438002012081000000)
- Проверить SLIDING люк крыши FUNCTION Проверить работу авто с помощью переключателя SLIDE обрыв и TILT UP. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". OK Работа авто работает в обычном режиме с переключателем SLIP РАЗОМКНУТО И НАКЛОНЕНО ВВЕРХ. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ РАЗДВИЖНУЮ РЕДУКТОР КРЫШИ (ECU) OK: Перейти к следующему шагу (ref-493589-S11601853252012081000000)
- DELETE расшифровка кода ошибки Удаление DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". NEXT -- > END (ref-493588-S23559633982012081000000)
- Проверить жгут проводов (SLIDING люк крыши привод передача - OVERHEAD JUNCTION BLOCK) Отключить разъем P6 ECU. Отсоединить разъем клеммной колодки P5. Заменить сопротивление боковых разъемов кабельного жгута Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное Состояние Р6-7 (DWN) - Р5-9 (DOWN) Всегда ниже 1 ОМ м Р6--9 (UP) - P5- Всегда 5 -8 (up)
- Проверить OVERHEAD JUNCTION BLOCK (SLIDING люк крыши управление выключатель) Снять подвесной соединительный блок. Измерить сопротивление выключателя.стандартное сопротивление KOHU Переключатель соединения Условие, указанное для крыши 8 (UP) - 7 (масса) Переключатель TILT UP нажат ниже 1 ОМ + 8 (ВВЕРХ) -7 (ВНИЗ) Выключатель обрыв 1
Это расшифровка кода ошибки выводится, когда приводное зубчатое колесо раздвижной крыши (ECU) обнаруживает, что переключатель SLIDE обрыв или TILT UP в верхнем соединительном блоке застрял на 30 секунд или более.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2342 | Механизм привода раздвижной крыши (ECU раздвижная крыша) обнаруживает, что переключатель SLIDE обрыв или TILT UP в верхнем распределительном блоке застрял на 30 секунд и более | Приводной механизм раздвижной крыши (сдвижная крыша ECU) Подвесной соединительный блок (переключатель управления раздвижными крышами) Электрожгут |
Это расшифровка кода ошибки выводится, когда приводной механизм раздвижной крыши (ECU раздвижной крыши) не был инициализирован.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2343 | Привод раздвижной крыши (установка пиролиза) не инициализирован | Приводной механизм раздвижной крыши (сдвижная крыша ECU) Подвесной соединительный блок (переключатель управления раздвижными крышами) Электрожгут |
Если не работает ни функция скольжения, ни функция наклона, то может быть сбой в цепи переключателя управления раздвижной крышей.
Схема №15
Если функция скольжения и функция наклона не работают, может быть сбой в схеме источника питания ЭБУ со скользящей крышей.
Схема №16
Схема №17
- Активно проверка USING TECHSTREOK - раздвижная крыша) Выбрать режим работы sliding привод (сдвижной привод), использовать инструмент Tech stream для генерации команды управления и затем убедиться в том, что сдвижная кровля работает нормально.
- Проверить предохранитель (S / люк крыши, ECU-IG1) Вынуть предохранители S \ ROW и ECU- IG1 из клеммной колодки приборной панели. Измерить сопротивление предохранителей. Стандартное сопротивление Ниже 1 Ом Ng -- > заменить предохранитель OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить жгут проводов (SLIDING люк крыши привод передача - аккумулятор кузов масса) Отсоединить разъем P6 ECU. Измерить напряжение и сопротивление бокового разъема электрожгута Стандартное напряжение Тестер для подключения к крыше Состояние, указанное условие P1-1 (B) - Масса на корпус Всегда от 10 до 14 В П6-5 (IG) - Корпус масса Выключатель зажигания выкл.