Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/RAV4/Toyota RAV4 III рестайлинг (2010-2016)/Руководство по ремонту/Компрессор кондиционера/Система кондиционирования воздуха (служебная информация): О…
Содержание Электросхемы Раздел: Компрессор кондиционера Все разделы

Система кондиционирования воздуха (служебная информация): Обзор Toyota RAV4 III рестайлинг

Компрессор кондиционера 55 иллюстраций ~9 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ХОЛОДИЛЬНОЙ КАМЕРЕ 14 С ОХЛАЖДЕНИЕМ УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ Этот метод использует манометр коллектора, установленный для обнаружения проблемных областей. Считывайте показания манометра коллектора при установлении этих условий. Условия испытания: температура на впуске воздуха составляет от 30 до 35 ° C (от 86 до 35°C). Двигатель работает со скоростью 1 500 об / мин. Все двери полностью открыты. Переключатель управления частотой вращения воздуходувки находится на высокой частоте. Индикатор A / C сбрасывает показания манометров (ссылка). Подача соответствующего объема нового хладагента Система A / C не препятствует эффективному функционированию из-за недостаточного охлаждения. Симптомы вероятная причина диагностика конденсатора Корректирующие действия - низкое давление как на стороне низкого, так и высокого давления трубопровод - недостаточные характеристики охлаждения Утечка газа из системы охлаждения - недостаточное количество хладагента - утечка хладагента 1. Проверка утечки газа и при необходимости ремонт 2. Подача надлежащего объема нового холодильного агента 3. Если указанное значение давления близко к 0 при подключении к манометру, создание вакуума после проверки и ремонта места циркуляции протечки А Признаки Вероятная причина Диагностика Корректирующие действия - на стороне низкого давления указан вакуум в конденсаторе хладагента 2, а на стороне высокого давления указано очень низкое давление - замерзание или конденсация видны на трубопроводах с обеих сторон конденсатора или клапана расширения - вероятный поток хладагента заблокирован влагой или грязью в холодильной системе - потоку хладагента препятствует утечка газа из клапана расширения Хладагент не циркулирует 1. Проверить клапан расширения хладагент 2. Очистить расширительный клапан продувкой воздуха 3. Заменить конденсатор 4. Удалить воздух и зарядка соответствующего объема новой газовой системы 5. Если 1 и 2 в норме, проверить количество хладагента и подайте соответствующий объем хладагента Клапан расширения из-за недостатка давления Система A / C не работает эффективно Из-за воздуха в системе охлаждения. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: трубопровод низкого давления может быть очень горячим и вызвать серьезные ожоги. Симптомы вероятная причина Диагностика Корректирующие действия - Давление чрезвычайно высокое как на стороне низкого, так и на стороне высокого давления - Трубопровод низкого давления слишком горячий для прикосновения к воздуху в холодильной системе - Воздух в зарядке системы охлаждения - Продувка вакуумом недостаточная проверка 1 компрессора. Симптомы Вероятная причина Диагностика Корректирующие действия - Чрезвычайно высокое давление на сторонах низкого и высокого давления - Очень низкое давление на стороне высокого давления Внутренняя утечка в компрессоре - Отказ сжатия - Утечка из поврежденного клапана или сломанных скользящих частей Ремонт или замена компрессора
Схема №11
Схема №12
  1. РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ Запустить двигатель. Включить выключатель кондиционера. Работайте компрессор охладителя с частотой вращения двигателя приблизительно 1000 об / мин в течение 5-6 минут, чтобы прокачать хладагент и собрать компрессорное масло, оставшееся в каждом компоненте в компрессоре охладителя. Остановить двигатель. Регенерируйте хладагент из системы кондиционирования с помощью блока регенерации хладагента.
  2. ПРОВЕРЕННЫЙ ХЛАДАГЕНТ Не следует выполнять вакуумную продувку с помощью вакуумного насоса. Зарядка холодильного агента HFC-134a (R134а). SST: 09985-20010 09985- 02010 092050 09985- 02060 09986-02080 09980- 02090 09988- 02110950- 02130 09930- 0210985 2AR 2GR
  3. ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ Прогрейте двигатель со скоростью менее 1 850 об / мин в течение 2 минут или более после зарядки хладагента. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно прогревайте компрессор при включении выключателя A / C после снятия и установки линий холодильного агента охладителя (включая компрессор), чтобы предотвратить повреждение компрессора.
  4. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА После зарядки газом холодильного агента, проверить наличие газа утечки хладагента с помощью галогенного датчика утечки. Выполнить операцию в следующих условиях: Отключить датчик двигателя. Обеспечить хорошую вентиляцию (детектор утечки газа может реагировать на летучие газы, отличные от хладагента, такие как испаренный бензин или выхлопной газ). Повторить тест 2 или 3 раза. Убедиться, что некоторое количество хладагента остается в системе охлаждения. При выключенном компрессоре: приблизительно от 392 до 588 к Па (от 4 до 6 кгс / см).
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ См. шаг 1
  2. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ для 2AR-FE: Слить охлаждающую жидкость двигателя. см. раздел " ЗАМЕНА - этап 2 ". для 2GR-FE.СЛИТЬ охлаждающую воду двигателя. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  3. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  4. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБКИ Удалить болт. Снять пластину, как показано на иллюстрации. Отсоединить всасывающую трубку и трубку с жидкостью. ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать отвертку или аналогичный инструмент для отсоединения трубки. Уплотните отверстие отсоединенных деталей виниловой лентой, чтобы предотвратить попадание в них влаги и посторонних веществ. Извлечь 2 уплотнительных кольца из всасывающей трубки и трубки с жидкость.
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ВХОДНОЙ ШЛАНГ ДЛЯ ВОДЫ НАГРЕВАТЕЛЯ С помощью плоскогубцев захватите когти зажима и сдвинуть зажим. Отсоединить шланг для входа воды в нагреватель.
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ВЫХОДНОЙ ВОДОНАГРЕВАТЕЛЬ Подсказка к водяному шлангу: Отключение выходного водяного шланга отопителя такое же, как и для входного шланга воды отопителя.
  7. СНЯТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ Снять рулевую колонку. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (/toyota/rav4/iii-2010-2016/remont/rulevaia-kolonka/#rulevaia-kolonka-sluzhebnaia-informatsiia__kak-sniat-rulevoi-kolonku-sluzhebnoi-informatsiia)
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВЕРХНЮЮ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ Снять верхнюю приборную панель. см. " ДЕМОНТАЖ ". (/toyota/rav4/iii-2010-2016/remont/pribory-i-panel-priborov/#panel-priborov-servisnaia-informatsiia)
  9. Снять нижний приборная панель (снять нижнюю приборную панель). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (/toyota/rav4/iii-2010-2016/remont/pribory-i-panel-priborov/#panel-priborov-servisnaia-informatsiia)
  10. СНЯТЬ УЗЕЛ СОПЛА РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ Отсоединить 3 захвата и снять узел сопла размораживателя.
  11. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ СКОБЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 1 Сложить ковер пола назад. Отсоединить зажим и отстыковать жгут проводов, отвернуть болт, гайку, винт и скобу приборной панели.
  12. СНЯТЬ ВОЗДУХОВОД ЗАДНИЙ Отсоединить 2 зажима и отстыковать электрожгут, отсоединить 3 клешни и демонтировать воздухопровод задний.
  13. СНЯТЬ ВОЗДУХОВОД Отсоединить 2 клешни и снять воздухопровод.
  14. СНЯТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Отсоединить 2 зажима, расстыкуйте разъем, отвернуть винт и вынуть усилитель.
  15. СНЯТЬ ШЛАНГ ОХЛАДИТЕЛЯ ДРЕНАЖА Снять сливной шланг.
  16. СНЯТЬ АРМАТУРУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоединить 12 зажимов. Отвернуть 4 болта и отсоединить провод массы. Вывернуть 3 болта. Снять 6 болтов и арматуру приборной панели.
  17. СНЯТЬ БЛОК КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Отвернуть болт, гайку и снять агрегат кондиционирования воздуха.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. ДЕМОНТАЖ НАГРЕВАТЕЛЯ № 3 ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ВОЗДУХОВОДА Отсоединить 6 зажимов и снять нагреватель для регистрации воздуховода.
  2. СНЯТЬ ВОЗДУХОВОД Отсоединить 2 клешни и снять воздухопровод.
  3. СНЯТЬ БЫСТРЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ В СБОРЕ (с нагревателем PTC) См. шаг 2
  4. СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЫПУСКОМ ВОЗДУХА (для автоматической системы кондиционирования воздуха) Отвернуть 3 винта. Отсоединить корпус испарителя от корпуса воздуходувки. Вывернуть три винта и отсоединить разъем. Снять серводвигатель управления выпуском воздуха.
  5. СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ КОНТРОЛЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (для автоматической системы кондиционирования воздуха) Отвернуть 3 винта и отсоединить разъем. Снять серводвигатель контроля воздушной смеси.
  6. СНЯТЬ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ В СБОРЕ (для ручной системы кондиционирования воздуха) Отвернуть 3 винта. Отсоединить корпус испарителя от корпуса воздуходувки. Отделите 3 клешни и снять кабель.
  7. РЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ AIRMIX (для ручной системы кондиционирования воздуха) Отсоединить 3 клешни и снять кабель.
  8. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ БЛОКА РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ Отвинтить винт и снять хомут. Снять блок радиатора отопителя.
  9. СНЯТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ОХЛАДИТЕЛЯ С помощью шестигранного ключа 4 мм отвернуть 2 болта-шестигранника. Вынуть расширительный клапан охладителя и 2 уплотнительных кольца из испарителя охладителя.
  10. СНЯТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ИСПАРИТЕЛЯ ХОЛОДИЛЬНИКА № 1 Отвернуть 4 винта. Снять 2 клешни и снять крышку. Отсоединить зажим термистора охладителя. Извлечь термистор охладителя и испаритель охладителя из футляра.
  11. СНЯТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Отсоединить зажим термистора охладителя от испарителя охладителя.
Схема №49
Схема №50
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном использовании испарителя не устанавливать датчик в то место, куда он был ранее вставлен. Вставить датчик в диапазоне C, показанном на иллюстрации. Установить датчик температуры испарителя, как показано на рисунке.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ИСПАРИТЕЛЯ ХОЛОДИЛЬНИКА № 1 Установить на корпус терморезистор охладителя и испаритель охладителя. Закрепить зажим температурного датчика. Для установки крышки прикрепите 2 клешни, ввернуть 4 винта.
  3. УСТАНОВИТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ОХЛАДИТЕЛЯ Достаточно нанести компрессорное масло на 2 новых уплотнительных кольца и посадочную поверхность шлангового соединения. Компрессорное масло Nd-масло 8 или аналог Установить 2 уплотнительные кольца в испаритель охладителя Установить расширительный клапан охладителя. Используя шестигранный ключ 4 мм, установить трубку кондиционера с помощью двух шестигранных болтов. Крутящий момент: 3,5 Н * м (35 кгс * см, 30 дюйм * лбф)
  4. УСТАНОВИТЬ БЛОК РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ ПОДУЗЕЛ Установить радиатор отопителя с зажимом и винтом.
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ AIRMIX (для ручной системы кондиционирования воздуха) Прикрепите 3 клешни, чтобы установить кабель.
  6. УСТАНОВКА КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ В СБОРЕ (для ручной системы кондиционирования воздуха) Закрепить 3 клешни для установки кабеля. Прикрепите корпус испарителя к корпусу воздуходувки. Установить кабель с помощью 3 винтов.
  7. УСТАНОВИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ КОНТРОЛЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (для автоматической системы кондиционирования воздуха) Установить серводвигатель контроля воздушной смеси с помощью 3-х винтов и подсоединить разъем.
  8. УСТАНОВИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЫПУСКОМ ВОЗДУХА (для автоматической системы кондиционирования) Установить серводвигатель управления выпуском воздуха с 3 винтами и подсоединить разъем. Прикрепите корпус испарителя к корпусу воздуходувки. Ввернуть 3 винта.
  9. УСТАНОВИТЬ БЫСТРЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ В СБОРЕ (с нагревателем PTC) См. шаг 1
  10. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХОВОД Закрепить 2 клешни и установить воздухопровод.
  11. УСТАНОВИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ № 3 ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ КАНАЛА Прикрепить 6 зубцов и установить нагреватель для регистрации канала.
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. УСТАНОВКА БЛОКА КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Установить блок кондиционирования воздуха с болтом и гайкой. Крутящий момент: 9,8 Н * м (100 кгс * см, 7 фут * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ АРМАТУРУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Установить арматуру приборной панели с помощью 6 болтов. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут * лбф) Установить 3 болта. Вращающий момент: 9,8 Н • м (100 кгс * см., 7 футов * лб) Установить 4 болта и подсоединить заземляющий провод. Прикрепить 12 зажимов.
  3. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ОХЛАДИТЕЛЯ ДРЕНАЖА Установить шланг дренажа.
  4. УСТАНОВИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Установить усилитель переменного тока с винтом. Подсоединить разъем, закрепив 2 зажима на усилителе.
  5. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХОВОД Закрепить 2 клешни и установить воздухопровод.
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ВОЗДУХОВОД Закрепить 3 клешни и установить задний воздуховод, закрепив 2 скобы и установив электрожгут.
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ СКОБЫ приборной панели № 1 Установить скобу приборной панели с болтом, гайкой и винтом, установить хомут и подсоединить электрожгут, переставьте ковер пола.
  8. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ СОПЛА РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ Закрепить 3 клешни и установить узел сопла размораживателя ниже.
  9. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ Установить нижнюю панель приборов. См. раздел " УСТАНОВКА ". (/toyota/rav4/iii-2010-2016/remont/pribory-i-panel-priborov/#panel-priborov-servisnaia-informatsiia)
  10. УСТАНОВКА ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ Установить верхнюю панель приборов. См. раздел " УСТАНОВКА ". (/toyota/rav4/iii-2010-2016/remont/pribory-i-panel-priborov/#panel-priborov-servisnaia-informatsiia)
  11. УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ Установить рулевую колонку. См. раздел " УСТАНОВКА - шаг 1 ". (/toyota/rav4/iii-2010-2016/remont/rulevaia-kolonka/#rulevaia-kolonka-sluzhebnaia-informatsiia)
  12. ПОДСОЕДИНИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ШЛАНГ ДЛЯ ВЫХОДА ВОДЫ Присоедините водяной шланг и закрепить зажим.
  13. ПОДСОЕДИНИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ШЛАНГ ВПУСКА ВОДЫ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, что описаны для шланга выпуска воды.
  14. ПОДУЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТРУБКИ Снять с трубы прикрепленную виниловую ленту. Достаточно смазать компрессорным маслом новые 2 уплотнительных кольца и посадочную поверхность всасывающей трубки и жидкостной трубки. Компрессорное масло Nd-масло 8 или аналог Установить 2 уплотнительные кольца на всасывающую трубку и жидкостную трубку. Соединить всасывающую трубу и трубку для жидкости. ПОДСКАЗКА: После соединения проверить, что зажим трубопровода находится в зацеплении. Установить пластину болтом. Крутящий момент: 9,8 н * м (100 гм)
  15. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  16. Проверить SRS предупреждение фонарь (ПРОВЕРЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ СПР) Проверить световую сигнализацию СПР.В разделе " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ".
  17. ЗАМЕНИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ для 2GR-FE: См. следующие процедуры. См. " ЗАМЕНА ". Для 2AR-Fe: Смотрите приведенные ниже процедуры.
  18. ЗАПРАВКА ХЛАДАГЕНТА См. шаг 2
  19. ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 3
  20. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА
  21. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА См. шаг 4
Схема №55

Примечание

Другие статьи — Система кондиционирования воздуха (служебная информация)