Меры безопасности
ПримечаниеРуководства по реагированию на чрезвычайные ситуации для транспортных средств Toyota с электрическим, гибридным и альтернативным топливом можно посмотреть по адресу http: / / techinfo.toyota.com.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема тягового двигателя электромобиля в сборе (инвертора), преобразователя постоянного тока в постоянный ток, аккумуляторной батареи электровоза в сборе или зарядного устройства электротранспортного средства в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток, защитных очков и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. |
|---|
| Предупреждение | После снятия захвата сервисной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем коснуться какого-либо из высоковольтных разъемов или клеммы. Ожидание в течение как минимум 10 минут требуется для разряда высоковольтного конденсатора внутри сборки тягового двигателя электромобиля (инвертора), сборки преобразователя постоянного тока в постоянный ток, сборки аккумуляторной батареи электромобиля и сборки зарядного устройства электромобиля. |
|---|
| Внимание | После снятия захвата сервисной вилки включение выключателя питания (READY) может привести к неисправности. Не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано в руководстве по ремонту. |
|---|
| Предупреждение | Перед касанием оголенного высоковольтного вывода наденьте изолированные перчатки и с помощью тестера убедиться, что напряжение на выводе 0V. |
|---|
| Внимание | После отсоединения или обнажения высоковольтного разъема или клеммы немедленно изолируйте его с помощью изоляционной ленты. |
|---|
ПримечаниеОпределенные системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной вспомогательной клеммы аккумулятора 12V. После выключения выключателя питания навигационный приемник в сборе записывает различные типы памяти и настроек. В результате, после выключения переключателя питания обязательно дождаться указанного (ниже) времени перед отключением кабеля от негативной клеммы аккумуляторной батареи хтагх1: Автомобиль зарегистрирован в системе с подключением безопасности: 6 минут Транспортное средство не зарегистрировано в подключаемой системе безопасности: 1 минута 12V
ПримечаниеЕсли вспомогательный аккумулятор 12V был отключен, необходимо повторно инициализировать услуги Xm Sports и Xм Stocks. Переместить транспортное средство в область с хорошим приемом GPS (открытый вид неба, значок GPS показан на экране карты), включить выключатель питания (ACC) для инициализации услуг Xm- Спорт и Хм- Запасы (доступно только в том случае, если активен каждый из устройств Xм. Radio ACCS может дополнительно обновлять данные по нескольким включенным запасам после того, как X.
Блок аккумуляторов Ev питает высоковольтную электрическую систему электричеством постоянного тока. Положительные и отрицательные оранжевые силовые кабели высокого напряжения, предназначенные для охлаждения хладагента, проходят от блока аккумуляторов в сборе под поддоном пола транспортного средства к блоку привода (инвертор и двигатель) и преобразователю DC / DC. Инвертор содержит цепь, которая повышает и инвертирует напряжение 230-386 вольт постоянного тока из системы аккумуляторов EVS до 450 вольт переменного тока для питания двигателя. Силовые кабели, используемые на транспортном средстве, проложены от компонента постоянного тока / постоянного тока (преобразователь высокого напряжения).
- Высоковольтные предохранители обеспечивают защиту от короткого замыкания в аккумуляторной сборке Ev.
- Положительные и отрицательные высоковольтные силовые кабели, подключенные к аккумуляторной батарее Ev в сборе, управляются контактором на 12 вольт. Когда автомобиль выключен и не заряжается, контактор останавливает подачу электроэнергии от аккумуляторной батареи Eb в комплекте.
- Как положительные, так и отрицательные силовые кабели изолированы от металлического корпуса. Высоковольтное электричество протекает по этим кабелям, а не через металлический корпус автомобиля. Металлический кузов автомобиля безопасен для прикосновения, потому что он изолирован от компонентов высокого напряжения.
- Компьютер управления батареей постоянно следит за утечкой высокого напряжения на металлическое шасси во время движения автомобиля. Если обнаружена неисправность, то компьютер управления батареями включит главный предупреждающий огонь в приборной панели и укажет " проверить Ev система " на многоинформационном дисплее.
| Предупреждение | Высоковольтная система, включая зарядную систему, может оставаться под напряжением в течение 10 минут после того, как транспортное средство будет отключено, выведено из строя или прекратит зарядку. Чтобы предотвратить серьезную травму или смерть от серьезных ожогов или поражения электрическим током, избегайте прикосновения, резки или разрыва любых оранжевых кабелей высокого напряжения или компонентов высокого напряжения. |
|---|
RAV4 Ev Идентификация: по внешнему виду, 2012 модельный год хтагх1 Эв почти идентичен обычному, неэлектрическому Toyota RAV4. Xtagх3 Eb является 5-дверным внедорожником. Следующие особенности отмечают электрическую версию RAV4 RAV4 RAV4
- Наклейки с логотипом " RAV4 " и " Ev " на задней двери.
- Наклейки с логотипом " ELECTRIC " на двери водителя и переднего пассажира.
- Логотип " Ev " на передней верхней решетке.
- Входная дверь для зарядки (перезарядки), расположенная на панели задней четверти со стороны водителя.
- Панель приборов содержит измеритель мощности, датчик дальности пробега и заряда аккумулятора, индикатор READY (готовность) и подключаемый индикатор. ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль выключен, датчики панели приборов будут " затемнены ", а не подсвечены.
- Логотип " Ev " на пластиковой крышке двигателя.
Высоковольтный воспламеняющийся электромобиль (Ev) Батарея: RAV4 электролитическая батарея имеет высоковольтную аккумуляторную батарею для электромобиля, которая содержит герметичные литий-ионные (Li-ion) аккумуляторные элементы. Аккумуляторная батарея в сборе заключена в металлический корпус и жестко установлена под полом. Металлический корпус изолирован от высокого напряжения. Батарея в сборе состоит из низковольтных (3,6 вольта) элементов с литийными ионами, соединенных последовательно-параллельной цепью для получения приблизительно 230 на 386 вольт.
| Предупреждение | Высоковольтная система, включая зарядную систему, может оставаться под напряжением в течение 10 минут после того, как транспортное средство будет отключено, выведено из строя или прекратит зарядку. Чтобы предотвратить серьезную травму или смерть от серьезных ожогов или поражения электрическим током, избегайте прикосновения, резки или разрыва любых оранжевых кабелей высокого напряжения или компонентов высокого напряжения. |
|---|
Отключение высокого напряжения
| Предупреждение | Использовать изолирующие перчатки и защитные очки. Будьте в курсе всех " МЕР БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-532589-S40865587342013022500000) |
|---|
Схема №21
Схема №22
- Отсоединить кабель от минусовой клеммы дополнительной батареи 12V, расположенной в моторном отсеке. 12V
- Сдвинуть пассажирское сиденье вперед и наклонить спинку сиденья вперед.
- Удалить ковровое покрытие под сиденьем.
- Отвернуть 4 гайки и снять крышку переднего верхнего этажа (люк технической заглушки).
- Снять захват сервисной заглушки: С помощью изолирующих перчаток нажать на деталь черным клешнем и слегка потянуть ручку вверх, чтобы снять блокировку. (Рисунок 2) Нажать на окрашенный в черный цвет язычок и поднять ручку вертикально, затем снять захват служебной заглушки, взявшись за рукоятку и потянув его прямо вверх. (Лист 3) ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения повреждения узла аккумуляторной батареи электромобиля падающими предметами временно установить крышку переднего верхнего этажа после снятия захвата сервисной пробки.
Соединиться
| Внимание | Не сбрасывайте захват сервисной вилки. Не использовать повторно захват служебной вилки, если он был сброшен. Перед подключением сервисной заглушки проверить, чтобы в автомобиле не осталось никаких деталей и инструментов и чтобы высоковольтные клеммы и разъемы были надежно соединены. |
|---|
- Используя изолирующие перчатки, возьмите ручку и вставить сервисную заглушку в аккумулятор электромобиля прямо сверху.
- Опустить ручку и убедиться, что она зафиксирована в нужном положении.
- Установить переднюю крышку верхнего этажа (люк служебной заглушки). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что сторона с выступом обращена к задней части транспортного средства.
- Установить переднюю крышку верхнего пола с 4 гайками. Крутящий момент: 49 in.lbs (5,5 Нм - 56 кгс см). ПРИМЕЧАНИЕ: стрелка должна указывать на переднюю часть транспортного средства.
- Положите ковер обратно и верните пассажирское сиденье в исходное положение.
- Подключить кабель к отрицательному выводу вспомогательного аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вспомогательный аккумулятор 12V был отключен, необходимо повторно инициализировать услуги Xm Sports и Xм Stocks. Переместить транспортное средство в район с хорошим приемом GPS (открытый вид неба, значок GPS показан на экране карты), включить выключатель питания (ACC) для инициализации услуг Xm.s itofficies. Данные могут быть включены через несколько минут после того, как будет активен сервис обновления данных ACCR.
