Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/RAV4/Toyota RAV4 III (2005-2010)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Капот двигателя/дверь: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Капот двигателя/дверь: Регулировки Toyota RAV4 III

Наружные кузовные панели 41 иллюстрация ~5 мин чтения

Как отрегулировать капот двигателя/дверь: регулировки

HINT

Схема №10
  1. Для монтажа шарнира капота и замка капота используются центрирующие болты. Регулировка капота и замка капота при включенных центрирующих болтах невозможна. При выполнении регулировок заменить центрирующие болты на стандартные (с шайбами).
  2. Болт без указания крутящего момента показан в таблице стандартных болтов (см. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ "). (ref-265051-S29736359922007092000000)
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. РЕГУЛИРОВКА КАПОТА В СБОРЕ Плавно отрегулировать положение капота на 0.07 мм. Ослабить 4 болта крепления капота. Переместить капот и настроить зазор между капотом и передним крылом. Убедиться, что зазор находится в пределах стандартного диапазона. СТАНДАРТНОЕ ИЗМЕРЕНИЕ УКАЗАННАЯ ПЛОЩАДЬ (КОЛПАК) Зона Указанное условие E 3.5 + - 1.5 мм (0.138 + - 0.059 дюйм) G 3.6 + - 1,5 мм (0,1.38 + -0.59 дюйм) I
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. УСТАНОВИТЬ РЕЗИНУ ПОДУШКИ Установить 4 резины подушки.
  2. УСТАНОВИТЬ УДАРНИК ЗАМКА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Установить ударник замка капота на 3 болта. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ПРОЕМА ОПОРЫ РАДИАТОРА (см. соответствующий шаг (шаги) в разделе " УСТАНОВКА ") (ref-265092-S15807884112007092000000)
  4. УСТАНОВКА ПЕТЛИ КАПОТА В СБОРЕ ЛЕВ. Установить петлю капота с помощью 2-х болтов. Крутящий момент: 13,0 Н * м (133 кгс * см, 10 фут * фунт)
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕТЛЮ КАПОТА В СБОРЕ СПРАВА Установить петлю капота с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 13,0 Н * м (133 кгс * см, 10 фут * фунт)
  6. УСТАНОВИТЬ КАПОТ В СБОРЕ Установить капот с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 13,0 Н * м (133 кгс * см, 10 фут * фунт) Отрегулировать положение капота (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-265086-S26898599612007092000000)
  7. УСТАНОВИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ЗАЦЕП КАПОТА В СБОРЕ Поставить крюк с болтом Момент затяжки: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  8. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА Закрепить 3 зажима для подсоединения шланга омывателя.
  9. МОНТАЖ ПОДУЗЛА ФОРСУНКИ ОМЫВАТЕЛЯ
  10. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР КОЛПАКА Установить изолятор колпака с помощью 7 зажимов.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ ОПОРЫ РАДИАТОРА (См. соответствующий шаг (шаги) в разделе " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265092-S20173643722007092000000)
  3. СНЯТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ с выключателем Плафон салона: Отсоединить разъем. Вывернуть 3 болта. Отсоединить кабель и снять замок.
  4. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА Отсоединить 3 клешни и снять рычаг. Отсоединить трос.
  5. СНЯТЬ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА В СБОРЕ Снять кабель с зажимов, протектора жгута проводов и втулки жгута кабелей, как показано на иллюстрации.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. УСТАНОВКА КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА В СБОРЕ Установить кабель на зажимы, протектор жгута проводов и втулку жгута кабелей, как показано на иллюстрации.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДСБОРКУ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА Подсоединить трос к рычагу. Закрепить 3 клешни для установки рычага.
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ Подсоединить кабель к замку. Установить замок 3-мя болтами. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Отрегулировать замок. С выключателем питания капота: Подключить разъем.
  4. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ПРОЕМА ОПОРЫ РАДИАТОРА (см. соответствующий шаг (шаги) в разделе " УСТАНОВКА ") (ref-265092-S15807884112007092000000)
  5. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. ОСМОТР ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ 77-0.029 мм + 0.059 мм + сборочный узел Lh Проверить, чтобы размеры зазора в областях от A до J находились в стандартном диапазоне. Стандартное измерение 0 059 0,01,5 1,5 дюйма (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ) Площадь указанного условия Зона указанного состояния А 6,2 + - 1,5 мм (0 244 + - 0 059 дюймов) F 3,9 + -1,5 мм (0.154 + - 0.56 дюймов) B 5,3 + - 1.5 мм (0 дюймов + 0,5 дюйма)

HINT

Схема №37
  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. Для крепления дверной петли к кузову и двери автомобиля используются центрирующие болты. Дверь нельзя отрегулировать с включенными центрирующими болтами. При выполнении регулировок заменить центрирующие болты на стандартные (с шайбами).
  4. Болт без указания крутящего момента показан в таблице стандартных болтов (см. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ "). (ref-265051-S29736359922007092000000)
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. РЕГУЛИРОВКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Lh С помощью SST слегка ослабить крепежные винты корпуса и отрегулировать положение двери. SST * b9812-00019 Затянуть болты петли корпуса после регулировки. Крутящий момент: 26 Н * м (265 кгс * см, 19 фут * фунт) Ослабить шарнирные болты двери и отрегулировать положение дверцы. T40 T40
  3. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА

HINT

Схема №41
  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. Для крепления дверной петли к кузову и двери автомобиля используются центрирующие болты. Дверь нельзя отрегулировать с включенными центрирующими болтами. При выполнении регулировок заменить центрирующие болты на стандартные (с шайбами).
  4. Болт без указания крутящего момента показан в таблице стандартных болтов (см. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ "). (ref-265051-S29736359922007092000000)
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ Затянуть винты крепления 23 Bf, затем ослабить болты петли корпуса и отрегулировать положение ударника двери. После регулировки слегка затянуть болты подвески кузова xks * m (265 кгс * см, 19 фут * фунт-сила) Ослабить болты навески двери и отрегулировать положение двери. Завернуть болты подвеса двери после регулировки. Момент затяжки: 26 Н x м (265 кгф * см2, 19 фунт-высота T40 T40
  3. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА

HINT

Схема №45
  1. Центрирующие болты используются для крепления дверной петли к двери. Дверь не может быть отрегулирована с помощью центрирующих болтов на. Заменить центровочные болты стандартными болтами (с шайбами) при выполнении регулировок.
  2. Болт без указания крутящего момента показан в таблице стандартных болтов (см. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ "). (ref-265051-S29736359922007092000000)
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Отвинтить болты крепления корпуса с наружной резьбой на торце и отрегулировать положение замка. После регулировки слегка затянуть крепежные болты замка (26 Н * м) (265 кгс * см, 19 фут * фунт-сила) Ослабить крепежные винты двери и отрегулировите положение двери. Натяните шарниры двери после регулировки. Момент затяжки: 36 N * m (367 кгс * х, 27 фут) T40 T40 T30 T30

Другие статьи — Капот двигателя/дверь