Схема №112
Схема №113
- Проверить предохранитель (ECU-IG2) Вынуть предохранитель ЭБУ-хтагх1 из клеммной колодки приборной панели. Измерить сопротивление предохранителя Стандартное сопротивление: Ниже 1 Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. IG2
- ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА - АККУМУЛЯТОР) Отсоединить разъем усилителя E36. Измерить напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение КЛЕММЫ СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (РАЗЪЕМ (Ы) ОТКЛЮЧЕН) Тестер Условие подключения Указанное условие E36-14 (IG +) - корпус масса Выключатель зажигания ВК10 до 14 В Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ И РАЗЪЕМА OK: ПЕРЕХОД К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоединить разъем усилителя E36. Измерить сопротивление бокового разъема жгута проводов. Стандартное сопротивление КЛЕММЫ СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ (РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМЫ) ОТКЛЮЧЕН) Тестер Подключение Указанное условие хтагс1-24 (масса) - Масса корпуса Ниже 1 Нг: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ И СОЕДИНИТЕЛЬ В ПОРЯДКЕ: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ в ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ E36
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
- ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА НА СТОРОНЕ ОХЛАЖДЕНИЯ. 57 Манометр впускной коллектор установлен Этот метод использует манометр коллектора, установленный между проблемными зонами. Периодически считывайте манометрическое давление коллектора, когда эти условия установлены. Условия испытания: Температура на впуске воздуха составляет от 30 до 35 ° C (от 86 до 35°C). Двигатель работает при 1 500 об / мин. Все двери полностью открыты. Переключатель управления скоростью вентилятора находится в положении HI. Датчик давления включен в положение низкий volume (ссылка). Осушитель чрезмерно насыщен Влага в холодильной системе замерзает на отверстии расширительного клапана и блокирует циркуляцию хладагента Заменить функцию датчика охладителя Эффективно удалить влагу из цикла, многократно откачивая воздух Подача соответствующего объема нового хладагента Система кондиционирования воздуха не функционирует эффективно из-за недостаточного охлаждения. ДИАГРАММА СИМПТОМОВ Симптомы Вероятная причина Диагностика Корректирующие действия Низкое давление как на стороне низкого, так и на стороне высокого давления Охлаждение Производительность Недостаточный газ Утечка из системы охлаждения Недостаточно вакуума Проверка утечки хладагента Проверка газа на утечку при недостаточном охлаждающего вещества ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Симптомы Вероятная причина Диагностика Клапан для устранения неисправности Низкое давление как на стороне низкого, так и на стороне высокого давления Замерзание трубопровода от конденсатора к установке кондиционирования воздуха Поток хладагента, засоренный грязью в конденсаторе Утечка Заменить конденсатор Система кондиционирования воздуха не работает периодически, потому что хладагент не циркулирует. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Симптомы Вероятная причина Эвакуация Диагностика Корректирующие действия Чрезвычайно высокое давление как на стороне низкого, так и на стороне высокого давления Недостаточный уровень вакуума Охлаждение конденсатора недостаточно Конденсатор загрязнен или двигатель вентилятора конденсатора неисправен Очистка хладагента Проверка работы двигателя конденсатора При нормальной работе 1 и 2 проверить количество хладагента и подайте соответствующий объем хладагента Система A / C не функционирует из-за проблем с воздухом в системе охлаждения. ВНИМАНИЕ: Возможно, что схема трубопроводов с низким давлением может привести к очень горячим сгоранию. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Симптомы Вероятная причина Диагностика Корректирующие действия Компрессор чрезвычайно высокое давление как на стороне низкого, так и высокого давления Замерзание или конденсация на трубопроводе со стороны низкого давления Проблема с расширительным клапаном Избыток хладагента в трубопроводах низкого давления Слишком широкий открытый расширительный клапан Замена расширительного клапана Система кондиционирования воздуха не функционирует из-за неисправного компрессора.
Схема №124
Схема №125
- НАГНЕТАНИЕ ХЛАДАГЕНТА ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ Запустить двигатель. Включить выключатель 8077a / C. Работайте компрессор охладителя с частотой вращения двигателя примерно 1 000 об / мин в течение 5-6 минут) для циркуляции хладагента и сбора компрессорного масла, остающегося в каждом компоненте, в компрессор охладитель. Остановить двигатель. При помощи SST выпустите газ хладагента. SST 07110-580860 (87107-88060, 07117-11508-805070-80780-8080807- 808060- 80- 80711
- ЗАПРАВКА ХЛАДАГЕНТА Не следует выполнять вакуумную продувку с помощью вакуумного насоса. Зарядить хладагент HFC-134a (R134а). Стандарт: 430 + -30 г (15,2 + -1,1 оз.) SST 07110-58060 (07117-5800, 07117- 58070, 07127-8890, 87117 без 78050, 0711-880
- ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ Прогрейте двигатель со скоростью менее 1 850 об / мин в течение 2 минут или более после зарядки хладагента. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно прогрейте компрессор при включении выключателя A / C после снятия и установки линий холодильного агента охладителя (включая компрессор), чтобы предотвратить повреждение компрессора.
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА Вставить датчик давления газа после перезарядки холодильного агента, проверить наличие утечки газа хладагента с помощью галогенного датчика утечки. Выполнить операцию в следующих условиях: Остановить двигатель. Обеспечить хорошую вентиляцию (детектор утечки газа может реагировать на летучие газы, отличные от хладагента, такие как испарившийся бензин или выхлопной газ). Повторить тест 2 или 3 раза. Убедиться, что некоторое количество хладагента остается в системе охлаждения. При выключенном компрессоре снять примерно от 392 до 588 к Па (от 4 до 6 кгс · см / 2).
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
- ВЫПУСК ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (СМ. " ЗАМЕНА ")
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБКИ Вывернуть болт. Снять пластину, как показано на рисунке. Отсоединить всасывающую трубку и трубку с жидкостью. ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать отвертку или аналогичный инструмент для отсоединения трубки. Уплотните отверстие отсоединенных деталей виниловой лентой во избежание попадания в них влаги и посторонних веществ. Извлечь 2 уплотнительных кольца из всасывающей трубки и трубки с жидкость.
- ОТСОЕДИНИТЬ ВХОДНОЙ ШЛАНГ ДЛЯ ВОДЫ НАГРЕВАТЕЛЯ С помощью плоскогубцев захватите когти зажима и сдвинуть зажим. Отсоединить шланг для входа воды в нагреватель.
- ОТСОЕДИНИТЬ ВЫХОДНОЙ ВОДОНАГРЕВАТЕЛЬ Подсказка к водяному шлангу: Отключение выходного водяного шланга отопителя такое же, как и для входного шланга воды отопителя.
- СНЯТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ Снять рулевую колонку (см. раздел " СНЯТИЕ ").
- СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ Снять верхнюю приборную панель (см. ДЕМОНТАЖ под " ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ "). (/toyota/rav4/iii-2005-2010/remont/pribory-i-panel-priborov/#pribornaia-panel)
- Снять нижний приборная панель (снять нижнюю панель приборов) Снять нижнюю приборную панель (см. раздел " СНЯТИЕ НИЖНЕЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ "). (/toyota/rav4/iii-2005-2010/remont/pribory-i-panel-priborov/#pribornaia-panel)
- СНЯТЬ УЗЕЛ СОПЛА РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ Отсоединить 3 захвата и снять узел сопла размораживателя.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ СКОБЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 1 Сложить ковер пола назад, отсоединить хомут и отстыковать жгут проводов, отвернуть болт, гайку, винт и скобу приборной панели.
- СНЯТЬ ВОЗДУХОВОД ЗАДНИЙ Отсоединить 2 зажима и отстыковать электрожгут, отсоединить 3 клешни и демонтировать воздухопровод задний.
- СНЯТЬ ВОЗДУХОВОД Отсоединить 2 клешни и снять воздухопровод.
- СНЯТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Отсоединить 2 зажима, расстыкуйте разъем, отвернуть винт и вынуть усилитель.
- СНЯТЬ ШЛАНГ ОХЛАДИТЕЛЯ ДРЕНАЖА Снять сливной шланг.
- СНЯТЬ АРМАТУРУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоединить 12 зажимов. Отвернуть 4 болта и отсоединить провод массы. Вывернуть 3 болта. Снять 6 болтов и арматуру приборной панели.
- СНЯТЬ БЛОК КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Отвернуть болт, гайку и снять агрегат кондиционирования воздуха.
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
- ДЕМОНТАЖ НАГРЕВАТЕЛЯ № 3 ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ВОЗДУХОВОДА Отсоединить 6 зажимов и снять нагреватель для регистрации воздуховода.
- СНЯТЬ ВОЗДУХОВОД Отсоединить 2 клешни и снять воздухопровод.
- СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЫПУСКОМ ВОЗДУХА Отвернуть 3 винта. Отсоединить корпус испарителя от корпуса воздуходувки. Снять 3 винта и расстыкуйте разъем. Вынуть серводвигатель управления выпуском воздуха.
- СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ КОНТРОЛЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Отвернуть 3 винта и отсоединить разъем. Снять серводвигатель контроля воздушной смеси.
- СНЯТЬ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ В СБОРЕ (Для ручной системы кондиционирования воздуха) Отвернуть 3 винта. Отсоединить корпус испарителя от корпуса воздуходувки. Отделите 3 клешни и удалить кабель.
- РЕМОНТНЫЙ УЗЕЛ КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ AIRMIX (для ручной системы кондиционирования воздуха) Отсоединить 3 клешни и снять кабель.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ БЛОКА РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ Отвинтить винт и снять хомут. Снять блок радиатора отопителя.
- СНЯТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ОХЛАДИТЕЛЯ С помощью шестигранного ключа 4 мм отвернуть 2 болта-шестигранника. Вынуть расширительный клапан охладителя и 2 уплотнительных кольца из испарителя охладителя.
- СНЯТЬ № 1 ПОДСБОРКУ ИСПАРИТЕЛЯ КУЛЕРА Отвернуть 4 винта. Снять 2 клешни и снять крышку. Отсоединить зажим термистора охладителя. Извлечь термистор охладителя и испаритель охладителя из корпуса.
- СНЯТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Отсоединить зажим термистора охладителя от испарителя охладителя.
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
- УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном использовании испарителя не устанавливать датчик в то место, куда он был ранее вставлен. Вставить датчик в диапазоне C, показанном на иллюстрации. Установить датчик температуры испарителя, как показано на рисунке.
- УСТАНОВИТЬ № 1 ПОДСБОРКУ ИСПАРИТЕЛЯ охладителя Установить термистор охладителя и испаритель охладителя на корпус. Закрепить зажим температурного датчика. Прикрепите 2 клешни для установки крышки. Ввернуть 4 винта.
- УСТАНОВИТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ОХЛАДИТЕЛЯ Достаточно нанести компрессорное масло на 2 новых уплотнительных кольца и посадочную поверхность шлангового соединения. Компрессорное масло: Nd-масло 8 или аналог Установить 2 уплотнительные кольца в испаритель охладителя Установить расширительный клапан охладителя с помощью шестигранного ключа диаметром 4 мм. установить трубку кондиционера при помощи двух шестигранных болтов. Крутящий момент: 3,5 Н * м (35 кгс * см, 30 дюйм * lbf)
- УСТАНОВИТЬ БЛОК РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ ПОДУЗЕЛ Установить радиатор отопителя с зажимом и винтом.
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ AIRMIX (для ручной системы кондиционирования воздуха) Прикрепите 3 клешни для установки кабеля.
- УСТАНОВКА КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ В СБОРЕ (Для ручной системы кондиционирования воздуха) Прикрепите 3 клешни, чтобы установить кабель. Присоедините корпус испарителя к корпусу воздуходувки. Установить кабель с помощью 3 винтов.
- УСТАНОВИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ Установить серводвигатель управления воздушной смесью с помощью 3 винтов и подсоединить разъем.
- УСТАНОВИТЬ СЕРВОМОТОР УПРАВЛЕНИЯ ВЫПУСКОМ ВОЗДУХА Установить серводвигатель управления выпуском воздуха с 3 винтами и подсоединить соединитель. Прикрепите корпус испарителя к корпусу воздуходувки. Ввернуть 3 винта.
- УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХОВОД Закрепить 2 клешни и установить воздухопровод.
- УСТАНОВИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ № 3 ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ КАНАЛА Прикрепить 6 зубцов и установить нагреватель для регистрации канала.
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
- УСТАНОВКА БЛОКА КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Установить блок кондиционирования воздуха с болтом и гайкой. Крутящий момент: 9,8 Н * м (100 кгс * см, 7 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ АРМАТУРУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Установить арматуру приборной панели с помощью 6 болтов. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут * лбф) Установить 3 болта. Вращающий момент: 9,8 Н • м (100 кгс * см., 7 футов * лб) Установить 4 болта и подсоединить заземляющий провод. Прикрепить 12 зажимов.
- УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ОХЛАДИТЕЛЯ ДРЕНАЖА Установить шланг дренажа.
- УСТАНОВИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Установить усилитель переменного тока с винтом. Подсоединить разъем, закрепив 2 зажима на усилителе.
- УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХОВОД Закрепить 2 клешни и установить воздухопровод.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ВОЗДУХОВОД Закрепить 3 клешни и установить задний воздуховод, закрепив 2 скобы и установив электрожгут.
- УСТАНОВИТЬ № 1 СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ СКОБЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Установить скобу приборной панели с болтом, гайкой и винтом, установить хомут и подсоединить электрожгут, переставьте ковер пола.
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ СОПЛА РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ Закрепить 3 клешни и установить узел сопла размораживателя ниже.
- УСТАНОВКА НИЖНЕЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ Установить нижнюю панель приборов (см. раздел " МОНТАЖ "). (/toyota/rav4/iii-2005-2010/remont/pribory-i-panel-priborov/#pribornaia-panel)
- УСТАНОВКА ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ Установить верхнюю панель приборов (см. раздел " МОНТАЖ "). (/toyota/rav4/iii-2005-2010/remont/pribory-i-panel-priborov/#pribornaia-panel)
- УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ Установить рулевую колонку (см. раздел " МОНТАЖ ").
- ПОДСОЕДИНИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ШЛАНГ ДЛЯ ВЫХОДА ВОДЫ Присоедините водяной шланг и закрепить зажим.
- ПОДСОЕДИНИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ШЛАНГ ВПУСКА ВОДЫ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, что описаны для шланга выпуска воды.
- ПОДУЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТРУБКИ Снять с трубы прикрепленную виниловую ленту. Достаточно смазать компрессорным маслом новые 2 уплотнительных кольца и посадочную поверхность всасывающей трубки и жидкостной трубки. Компрессорное масло: Nd-масло 8 или эквивалентное Установить 2 уплотнительные кольца на всасывающую трубку и жидкостную трубку. Соединить всасывающую трубу и трубку для жидкости. ПОДСКАЗКА: после соединения проверить, что захват зажима трубопровода находится в зацеплении. Установить пластину болтом. крутящий момент: 9,8 н * м (гм).
- ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
- Проверить SRS предупреждение фонарь (ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СПР) Проверить сигнальную лампу СПО (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").
- ЗАМЕНИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ Обратитесь к следующим процедурам (см. раздел " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ВОДА ").
- ЗАПРАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (См. " ЗАМЕНА ")
- ПРОГРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ (См. " ЗАМЕНА ")
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
- ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА (СМ. " ЗАМЕНА ")
Схема №197
Схема №198
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
- СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ Снять верхнюю приборную панель (см. ДЕМОНТАЖ под " ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ "). (/toyota/rav4/iii-2005-2010/remont/pribory-i-panel-priborov/#pribornaia-panel)
- Снять нижний приборная панель (снять нижнюю панель приборов) Снять нижнюю приборную панель (см. раздел " СНЯТИЕ НИЖНЕЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ "). (/toyota/rav4/iii-2005-2010/remont/pribory-i-panel-priborov/#pribornaia-panel)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХОВОД (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- Снять система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING UNIT Снять кондиционер (см. " ДЕМОНТАЖ ").
- СНЯТЬ ВОЗДУХОДУВКУ В СБОРЕ Отвернуть 3 винта и снять воздуходувку.
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
- ДЕМОНТИРОВАТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ВОЗДУХОВОДА В СБОРЕ Отсоединить 7 захватов и зарегистрировать воздуховод.
- СНЯТЬ КОЖУХ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА Отсоединить 2 клешни и снять кожух воздушного фильтра. Снять воздушный фильтр.
- СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОЗАБОРНИКОМ (Для ручной системы кондиционирования воздуха) Отвернуть 3 винта и снять серводвигатель воздухозаборника.
- СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОЗАБОРНИКОМ (Для автоматической системы кондиционирования воздуха) Отсоединить когти и рычаг. Отвернуть 3 винта и серводвигатель воздухозаборника.
- СНЯТЬ РЕЗИСТОР ВОЗДУХОДУВКИ (для ручной системы кондиционирования воздуха) Отвернуть 2 винта и снять резистор воздуходувки.
- СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ Отвернуть 3 винта и снять двигатель воздуходувки.