Цикл привода каталитического нейтрализатора 10
ПримечаниеНеобходимо, чтобы реакция датчика нагретого кислорода была нормальной для подтверждения P0420 и P0430 расшифровка кода ошибки. Поэтому выполнить схему управления для монитора датчика нагретого кислорода перед выполнением схемы управления для монитора эффективности катализатора. Выполнение этой схемы управления подтверждением активирует монитор эффективности катализатора. Это очень полезно для проверки завершения ремонта.
Схема ездового цикла 10. Схема №9
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG).
- Включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
- Убедиться, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше с рычагом переключения передач в П [А]. ПРИМЕЧАНИЕ: Для поддержания стабильного холостого хода выключить кондиционер и все другие электрические нагрузки и не выполняйте никаких сменных операций.
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 75 км/ч (47 миль/ч) в течение 10 минут или более [B].
- Когда рычаг переключения передач находится в положении S, транспортное средство движется со скоростью 75 км/ч (47 миль/ч), а затем замедляет транспортное средство, отпуская педаль акселератора в течение 5 секунд или более для выполнения прекращения подачи топлива [C].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Монитор/Монитор тока/Датчик O2/RL F/C B1S2, RL F/C B2S2 [D].
- Проверить тестовое значение для RL F/C B1S2, RL F/C B2S2. Проверить тестовое значение для RL F/C B1S2, RL F/C B2S2. ПРИМЕЧАНИЕ: Если проверка Value показывает 0, выполнить шаг [C] до тех пор, пока он не покажет значение больше 0, так как монитор датчика O2 не закончен.
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд [F].
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Запустить двигатель и прогрейте его до температуры охлаждающей жидкости двигателя 75°C или выше [G].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 75 км/ч (47 миль/ч) в течение 10 минут или более [H].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [I].
- Проверить, хранятся ли какие-либо расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если элемент монитора не изменяется на Complete, и расшифровка кода ошибки не хранятся, выполнить следующую процедуру.
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 100 км/ч (62 миль/ч) в течение 10 минут или более [Дж].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [K].
- Проверить, хранятся ли какие-либо расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если элемент монитора не изменяется на Complete, и расшифровка кода ошибки не хранятся, продлите время вождения.
- Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.