Предварительно проверить
Не работает только беспроводная функция (Дистанционное управление).
(Если новый датчик или датчик того же типа, который исправно работает с транспортным средством, недоступен.)
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
- ПРОВЕРКА БЕСПРОВОДНОЙ ДВЕРНОЙ ЗАМОК ПЕРЕДАТЧИК РАБОТА. Удалить винт и крышку, так что слабая волна батареи (литиевая батарея). Установить новую или нормальную батарею (литий-аккумуляторную батарею). ПОДСКАЗКА: Когда новая или нормальная батарея недоступна, подключить 2 новые батареи 1,5 В последовательно, подключить аккумулятор (+) к гнезду для аккумулятора со стороны клеммы и аккумулятор (-) с нижней клеммой, затем приложите 3 В к передатчику. В месте, которое находится приблизительно на расстоянии 1 м от внешней ручки управления водителя в правом направлении передачи.
- ПРОВЕРИТЬ ЕМКОСТЬ БАТАРЕИ ПОДСКАЗКА: Соответственно, при ненагруженной батарее батарея доступна или нет не может быть определена на тесте. Когда передатчик неисправен, оставшаяся емкость батареи может быть проверена неправильно. На литиевой батарее, используемой для передатчика, напряжение более 2,5 В с незаряженной батареей показывается на тестере до тех пор, пока батарея полностью не израсходуется. Соответственно при проверке оставшейся емкости батареи в аккумуляторе необходимо измерить напряжение с заряженным аккумулятором (1,2 к Ом). Снять крышку, используя отвертку Если результат теста указывает на напряжение менее 2,1 В, повторить тест после того, как батарея выйдет из места, где температура окружающей среды составляет 18°C более 30 минут. При автоматическом отключении питания напряжение перестает нагружать (более 2,5 В) через 20 секунд после нажатия выключателя. Поэтому обязательно считать напряжение до 20 секунд. Поскольку высокое напряжение может быть показано один или два раза после выхода из батареи, следует принять решение с напряжением, показанным от 3-го времени на кольцо отключения.
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ БЕСПРОВОДНОЙ ДВЕРИ ЦЕПЬ ЭБУ Отсоединить разъем от ЭСУ и осмотреть разъем на стороне жгута проводов следующим образом. БЕСПРОВОДНАЯ ДВЕРЬ замок 10 ECU цепь TERMINATION CONDITION Tester Connection Condition Specified Constant 1 - масса постоянное Continuity 5 - Масса постоянное напряжение аккумулятора Если схема не соответствует указанному, проверить другую схему, подключенную к другим деталям.
- ЗАМЕНИТЬ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ (ЛИТИЕВАЯ) БАТАРЕЯ ПРИМЕЧАНИЕ: При обращении с каждым компонентом следует соблюдать особую осторожность. Обратить внимание, что они являются прецизионными электронными компонентами. Используя отвертку, снять крышку. ПРИМЕЧАНИЕ. Не вынимайте крышку принудительно. СОВЕТ: отожмите крышку пальцем (см. 12) так, чтобы был зазор, затем вытащите крышку из этого зазора. Вынуть передатчик. Извлечь батарею (литиевую батарею). Примечание.
- Заменить дверь замок ECU и TRANSMITTER MODE: При замене дверного замка и передатчика регистрируется все коды распознавания. Регистрация кода распознавания необходима, так как они предоставляются в виде одного компонента. Выбрать какой режим работы должен быть использован вне следующих режимов. Добавьте режим перезаписи Режим подтверждения HINT: режим добавления используется для сохранения кодов, которые уже зарегистрированы при регистрации новых кодов распознавания. Этот режим используется при добавлении передатчика. Если количество зарегистрированных кодов превышает 4 старых кодов стирания. ПОДСКАЗКА: Когда процедура не так, как указано, операция возвращается в нормальное состояние. Максимум 4 кода распознавания могут быть зарегистрированы.
