Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/RAV4/Toyota RAV4 II рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Система подвески - задняя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Система подвески - задняя: Снятие и установка Toyota RAV4 II рестайлинг

Задняя подвеска 12 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять систему подвески - задняя: снятия и установки

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять гайку задней подвески, отвернуть 2 болта, отсоединить тормозной суппорт (тип дискового тормоза). Подвесить тормозные суппорты. Удалить тормозной барабан (тип барабанного тормоза).на моделях AWD демонтировать приводной вал. ( 1) и ( 2).удалить датчик скорости ABS (если имеется).отключить тормозную магистраль от подвески № 1. Отсоединить рычаг нижней подвески.
Схема №3
Схема №4

Как установить систему подвески - задняя: снятия и установки

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить рычаги подвески и регулировочные кулачковые болты, но НЕ затягивайте. Опустить автомобиль и несколько раз подпрыгните, чтобы установить подвеску. Затянуть все гайки и болты в соответствии с требованиями к весу автомобиля на подвеске. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-165615-S03530309992004083000000)

Как снять и установить систему подвески - задняя: снятия и установки

  1. Снять топливный бак, отвернуть 2 гайки и снять с обеих сторон звено стабилизатора, снять 2 болта, кронштейн и втулку, снять обе стороны.
  2. Снять штангу стабилизатора, при монтаже втулку установить вырезом вниз и установить втулку внутрь окрасочной линии.
  3. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии с техническими условиями, при этом вес транспортного средства должен быть установлен на подвеску. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-165615-S03530309992004083000000)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса, снять верхний колпачок подвески (Шплинт 1) и (Шпангоут 2).при помощи домкрата и деревянного блока закрепить кронштейн задней подвески. Отвернуть 2 гайки вала, фиксаторы и подушки с верхней опоры амортизатора и нижней оси шарнира. Демонтировать амортизатор. Установить, выполнить обратную процедуру снятия. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-165615-S03530309992004083000000)

Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н.м (1 050 кгс.см, 76 фут.lbf)
  2. 4WD: ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ (см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-164036-S20310469952004072000000)
  3. W / ABS и VSC for 2 Wd РАЗЪЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ И ПРОВОД ДАТЧИКА СКОРОСТИ АБС Отсоединить разъем провода датчика. Отвернуть 2 болта и отсоединить провод датчика от кронштейна подвески № 1. Крутящий момент: 19 Н.м (190 кгс.см, 14 фут.лбф)
  4. W / ABS и VSC for 4WD DISCONNECT датчик скорости и провод Вынуть болт и отсоединить датчик. Крутящий момент: 8,0 Н.м (82 кгс.см, 71 in.lbf) Отвернуть 2 болта, отсоединить электрожгут датчика скорости от рычага подвески № 1.
  5. С барабанным тормозом: СНЯТЬ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН
  6. С дисковым тормозом: СНЯТЬ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ И ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ") (ref-162616-S37561281412004060700000)
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ТОРМОЗНУЮ МАГИСТРАЛЬ Отвернуть 2 болта и отсоединить тормозную магистраль от рычага подвески № 1. Крутящий момент: 19 Н.м (190 кгс.см, 14 фут.lbf)
  8. ОТСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Отвернуть болты и отсоединить трос стояночного тормоза от рычага подвески № 1. Крутящий момент: 19 Н.м (190 кгс.см, 14 фт.лбф)
  9. СНЯТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-165615-S21352265582004083000000)
  10. ОТСОЕДИНИТЬ АМОРТИЗАТОР
  11. ОТСОЕДИНИТЬ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА И ПОВОДОК ОТ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ") (ref-165615-S30344743922004083000000)
  12. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ Отвернуть 2 болта, 2 гайки и верхний рычаг подвески. С другой стороны использовать тот же способ, который описан выше. Крутящий момент: 113 Н.м (1 150 кгс.см, 83 фута)
  13. СНЯТЬ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ Установить метки соответствия на кулачок регулировки развала цилиндров и элемент подвески. Удалить 2 болта, 2 гайки, кулачок регулирования разворота цилиндров и нижний рычаг подвески. Крутящий момент: 113 Н.м (1 150 кгс.см, 83 фт.лбф) Использовать тот же способ, который описан выше для другой стороны.
  14. ВЫНУТЬ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ И ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 Установить на кулачок регулировки носка и корпус ответные метки. Ослабить болт, снять цилиндрическую пружину и верхний изолятор. ПОДСКАЗКА: В момент установки подогните нижний конец цилиндрической пружины к зазору рычага подвески № 1. Вывернуть винт, кулачок настройки носка, 2 крепления, гайку и нижний рычаг подвески. Крутящий момент: 132 Н.м (1 350 кгф.м, 98 фт.бф) подтянуть установку:
  15. СНЯТЬ ПРУЖИННЫЙ БАМПЕР Отвернуть болт и снять пружинный бампер. Крутящий момент: 13 Н.м (130 кгс.см, 9 фут.lbf)
Схема №11
Схема №12
  1. ЗАМЕНИТЬ НИЖНИЙ ШКВОРЕНЬ АМОРТИЗАТОРА Снять 2 болта и нижний шкворень. Установить новый шкворней с 2-мя болтами. Крутящий момент: 30 Н.м (310 кгс.см, 22 фут.лбф)
  2. ЗАМЕНИТЬ ВТУЛКУ КРОНШТЕЙНА ПОДВЕСКИ ЗАДНЕГО № 1 С помощью ППС и пресса снять втулку. SST 09649-17010, 09710-30050 Установить новую втулку на кронштейн подвески № 1 как показано на рисунке. Используя ПСС и пресс, установить втулку.SST 09710- 30050 ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания во втулку смазки или масла.

Установка производится в порядке, обратном процедуре демонтажа (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-165615-S33090260372012020300000)

Схема №13
Схема №14
  1. Поднять и поддержать транспортное средство. Снять заднее колесо. Отвернуть 2 болта и отсоединить тормозной суппорт (тип дискового тормоза). Приостановить тормозной сухарь. Вынуть тормозной диск. Демонтировать тормозной барабан (барабанный тормоз). С помощью циферблатного индикатора проверить люфт конца подшипника колеса и биение. Люфт конца не должен превышать 0 002 дюйма (0,05 мм). Биение не должно превышать 0,0028 дюйма (0,07 мм) Если люфт или биение конца ступицы оси превышает технические характеристики, заменить ступицу и подшипник.
  2. Поставить метки на ведущий мост и вал боковой шестерни дифференциала. (Рисунок 13), отвернуть контргайку ведущего моста и снять ведущий мост, вывернуть 4 болта и ступицу моста с подшипником.
  3. При помощи съемника (09520-00031) и съемника подшипников (09950-00020), собранных на 2 болта (12 мм в диаметре с шагом 1,5), демонтировать датчик АБС. (Выпуск 14) Снять подшипник со ступицы моста, снять обойму подшипника со ступице оси.
  1. Установить с помощью пресса и переходников (09951-00680) на ступицу оси датчик скорости NEW ABS, установив на рычаг подвески задний нижний ступицу с подкладкой.
  2. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-165615-S03530309992004083000000)

Демонтаж (FWD)

ПримечаниеПодшипник колеса и ступица представляют собой цельный узел и должны быть заменены как единое целое.

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Отвернуть 2 болта и отключить тормозной суппорт (тип дискового тормоза). Подвесить тормозной успокоитель. Убрать тормозной диск. Демонтировать тормозной барабан (тип барабанного тормоза).отключить датчик АБС (если он оборудован).
  2. На всех моделях проверить осевой люфт и биение ступицы колеса. См. " ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ОСМОТР. Удалить 4 болта, ступицу оси и уплотнительное кольцо. (ref-165615-S14666682542004083000000)

Нанести смазку на НОВОЕ уплотнительное кольцо и установить ступицу. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-165615-S03530309992004083000000)

Другие статьи — Система подвески - задняя