Сервисные данные
| Регулятор давления топлива | Давление топлива | От 304 до 343 кПа (от 3,1 до 3,5 кгс/см 2, от 44 до 50 фунт/кв. | |
|---|---|---|---|
| Двигатель остановлен | 147 кПа (1,5 кгс/см 2, 21 фунт/кв. дюйм) или более | ||
| Топливный насос | Сопротивление | При 20°C | От 0,2 до 3,0 Ом |
| Форсунка | Сопротивление | При 20°C | От 11,6 до 12,4 Ом |
| Объем закачки | 76-92 см 3 (4,6-5,6 куб. дюйма) за 15 сек. | ||
| Разница между каждым цилиндром | 16 см3 (1,0 куб. дюйм) или менее | ||
| Утечка топлива | 1 капля или менее за 12 мин. | ||
| Измеритель МАФ | Сопротивление | При -20°C | 13,6-18,4 к Ом |
| При 20°C | 2,21 до 2,69 к Ом | ||
| При 60°C | От 0,49 до 0,67 к Ом | ||
| Дроссельный узел | Сопротивление | При 20°C | От 0,3 до 100 к Ом |
| Синхронизация распределительного вала OCV | Сопротивление | При 20°C | От 6,9 до 7,9 Ом |
| VSV для EVAP | Сопротивление | При 20°C | От 30 до 34 Ом |
| VSV для CCV | Сопротивление | При 20°C | От 25 до 30 Ом |
| КПИ клапана переключения давления | Сопротивление | При 20°C | От 30 до 36 Ом |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) | Сопротивление | При -20°C | От 10 до 20 км |
| При 0°C | От 4 до 7 КО м | ||
| При 20°C | От 2 до 3 к Ом | ||
| При 40°C | От 0,9 до 1,3 к Ом | ||
| При 60°C | От 0,4 до 0,7 к Ом | ||
| При 80°C | 0,2-0,4 к Ом | ||
| Датчик давления паров | Напряжение источника питания | От 4,5 до 5,5 В | |
| Датчик ВП | Сопротивление катушки нагревателя | При 20°C | От 0,8 до 1,4 Ом |
| При 800 ° C (1 244°C) | От 1,8 до 3,2 Ом | ||
| Подогреваемый кислородный датчик | Сопротивление катушки нагревателя | При 20°C | От 11 до 16 Ом |
| При 800 ° C (1 244°C) | От 23 до 32 Ом | ||
| Датчик положения педали акселератора | Сопротивление | При 20°C | От 2,25 до 4,75 к Ом |
| Обороты отсечки топлива | Отсечка топлива об / мин | 1 050-1 150 об / мин (М / Т), 1 350-1 и 450 об / мин. (A / T) | |
| Частота вращения при повторном запуске топливного инжектора | От 850 до 950 об / мин (М / Т), от 1 050 до 1 150 об / мин. (A / T) | ||
Сервисные данные последовательный впрыск топлива