Система управления стеклоподъёмниками: Диагностика Toyota RAV4 II рестайлинг

Поиск неисправностей системы управления стеклоподъёмниками: диагностики

СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

1. Окно не перемещается вверх и вниз с функцией окна питания одним нажатием.
2. Во время работы AUTO UP окно перемещается вниз.
3. Окно не опускается, даже если что-то застряло между окном и кузовом транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: для схемы 1 (таблица 2)

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

1. ВЫКЛЮЧЕНИЕ - Состояние 13 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НЕПРЕРЫВНОСТЬ Цепь переднего переключателя 3 (разблокировка и блокировка): ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕПРЕРЫВНОСТИ (РАЗБЛОКИРОВАНИЕ ОКНА И БЛОКИРОВКА) Положение Переключатель Режим работы - СОСТОЯНИЕ ВКЛЮЧЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ 4-7 1- 3-9 CONTINUITY 1 Продолжение работы заднего переключателя 6 Целостность цепи (Разблокировка и блокирование6 Непрерывное Управление задним переключателем 12 Непрерывная работа (разблокирование окна) Переключатель " S " - Окно Бесперебойность РАБОТЫ НОГО - окно: ПЕРЕДНЯЯ Переключатель t (разблокировка окна): ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НЕПРЕРЫВНОСТЬ (РАЗБЛОКИРОВКА ОКНА) Положение переключателя Тестер подключения Указанное условие UP 6-18 1-3-16 Непрерывность ВЫКЛ. 1-3- 18.1-3.3-16переключатель непрерывности ВНИЗ 6- 16 1- 3.18 Целостность заднего правого выключателя (блокировка окна) Заднее правое замыкание (блокирование окна) Переключение положения Датчик подключения Заданное условие Вверх 6-18прерывка непрерывности 16-18
2. С помощью амперметра: ОСМОТРЕТЬ ПОДСКАЗКУ ОБ ОКНЕ ПИТАНИЯ ОДНИМ КАСАНИЕМ, следовательно, отсоединить разъем от главного выключателя. Подключить положительный (+) вывод из амперометра к клемме 4 на боковом разъеме жгута проводов и отрицательный (-) вывод останавливает отрицательную (--) клемму батареи. Подсоединить положительный вывод из аккумулятора к клеммной колодке 9 на стороне жгутов проводов. Так как окно перемещается вниз, проверить, не увеличивается ли ток примерно до 7 А.
3. При помощи амперметра с токоизмерительным щупом: ОСМОТРЕТЬ ОДНО КАСАНИЕ ОКНО ПИТАНИЯ СИСТЕМА / ТОК ЦЕПИ Снять главный выключатель с подключенным разъемом. Присоедините токоизмерительный щуп к клемме 4 жгута проводов. Включить выключатель зажигания и установить переключатель стеклоподъемника в нижнее положение. По мере того, как окно перемещается вниз, проверить, что ток составляет приблизительно 7 А. Проверить, не увеличивается ли ток примерно до 14,5 А или более, когда окно перестает двигаться вниз ПОДСКАЗКА.
4. Переключатель пассажира и задней части: ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ПАССАЖИРСКОГО И ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА НЕПРЕРЫВНОСТЬ Переключатель регулятора пассажирского и заднего стеклоподъемников непрерывность Положение переключателя Подключение тестера Заданное условие UP 1-2 3-4 НЕПРЕРЫВНОСТИ ВЫКЛ 1-2,3-5 Непрерывность вниз 1-4 3-5 Неразрывность Если непрерывность не соответствует указанной, заменить выключатель.
5. Передняя левая боковая дверь и задняя правая боковая двери: ОСМОТРЕТЬ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ Подключить положительный (+) вывод от аккумулятора к клемме 4, а отрицательный (-) вывод к клеммы 5. Проверить, поворачивается ли двигатель по часовой стрелке. Измените полярность и проверить, вращается ли двигатель против часовой стрелки. Если работа не соответствует указанному, заменить двигатель.
6. Передняя правая боковая дверь и задняя левая боковая дверца: ОСМОТРЕТЬ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ Подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме 5, а отрицательный (-) вывод к клеммы 4. Проверить, вращается ли двигатель по часовой стрелке. Измените полярность и проверить, поворачивается ли двигатель против часовой стрелки. Если работа не соответствует указанному, заменить двигатель.
7. ОСМОТР КОНЦЕВОЙ КЛЕММЫ ДВИГАТЕЛЬ PTC ТЕРМИСТОР РАБОТА Отсоединить разъем от двигателя окна двери водителя. Подключить положительный (+) вывод от амперметра к клемме 5 на боковом разъеме жгута проводов и отрицательный (-) вывод к отрицательной клемме аккумулятора. Подсоединить положительный (плюс) вывод из аккумуляторной батареи к клеммному разъему 4 на стороне жгута кабелей. Затем поднять окно в полностью закрытое положение. Продолжайте подачу напряжения и проверить, если ток изменится менее чем на 1 А Отключить примерно через 4 секунды до 90.
8. Окно вверх: ОСМОТРЕТЬ РАБОТУ КОНЦЕВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАЕДАНИЯ ПЕРЕДНЕГО ОКНА Отсоединить разъем от главного выключателя. Подключить положительный (+) вывод от омметра к клемме 17, а отрицательный (-) вывод к клеммной колодке 2. Подсоединить положительный (= +) ввод от аккумуляторной батареи к клеммы 4 и отрицательный (---) вывод на клемму 9. Проверить, существует ли непрерывность при движении окна вверх. Убедиться в отсутствии непрерывности при нахождении окна в полностью закрытом положении заменить двигатель.
9. Окно вниз: ОСМОТРЕТЬ РАБОТУ КОНЦЕВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАЕДАНИЯ ПЕРЕДНЕГО ОКНА Подключить положительный (+) вывод от омметра к клемме 17, а отрицательный (-) вывод к клеммной колодке 2. Подсоединить положительный (плюс) вывод из аккумулятора к клеммы 9 и отрицательный (минус) вывод в клемму 4. Проверить наличие непрерывности при перемещении окна вверх. Убедиться в отсутствии непрерывности при нахождении окна в полностью открытом положении. ПРИМЕЧАНИЕ: неправильное подключение жгута проводов может привести к повреждению датчика Необходимо внимание.
10. ПРОВЕРИТЬ СРАБАТЫВАНИЕ ИМПУЛЬСНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАКЛИНИВАНИЯ ПЕРЕДНЕГО ОКНА Подключить положительный (+) вывод от электрического тестера к клемме 14, а отрицательный (-) вывод к клеммной колодке 2. Подсоединить положительный (= +) ввод от аккумуляторной батареи к клемменной колодке 4 и отрицательный (−) вывод на клеммную колодку 9. Проверить, не образуется ли импульс при работающем двигателе. Поменять полярность и проверить, формируется ли импульс. Если работа не задана, заменить двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Подключение неправильно жгута проводов может повредить датчик.
11. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ РЕЛЕ ПИТАНИЯ Целостность реле питания Подключение тестера Указанное условие 3-5 Нет целостности 3 -5 Целостность (При подаче напряжения аккумуляторной батареи на клеммы 1 и 2) Если целостность не соответствует указанной, заменить реле.
12. Стекло двери водителя только вниз: ПРОВЕРИТЬ JAM PROTECTION FUNCTION ПРИМЕЧАНИЕ: не проверять эту функцию, используя часть вашего тела, такую как рука. Кроме того, обратить внимание на то, что ничего не попалось случайно в этом процессе. Если двигатель стеклоподъемника только что был сброшен, поднимайте и опускайте дверное стекло несколько раз с помощью AUTO operation перед выполнением проверки. ПОДСКАЗКА: функция защиты от замятия работает только во время операции AUTO UP. Полностью открыть дверь. Вставить стеклянное стекло, когда стекло полностью закрывается.