Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/RAV4/Toyota RAV4 II рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система связи с банками - диагностика: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система связи с банками - диагностика: Прочее Toyota RAV4 II рестайлинг

Средства связи 45 иллюстраций ~11 мин чтения

Блок управления установкой пиролиза

Символы (номер клеммы)Цвет проводкиСостояниеУказанное условие
CANH - CANL (S9-11 - S8-25)B - WВыключатель зажигания ОТКЛ.От 54 до 66 Ом
CANL - масса кузова (S9-25 - кузов масса)WВыключатель зажигания ОТКЛ.3 КО м или выше
CANH - масса кузова (S9-11 - кузов масса)BВыключатель зажигания ОТКЛ.3 КО м или выше
CANL - + B (С9-25 - + В)WВыключатель зажигания ОТКЛ.1 МО м или выше
CANH - + В (S9-11 - + B)BВыключатель зажигания ОТКЛ.1 МО м или выше

ОПИСАНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ блока управления (ЭБУ)

DLC3

Символы (номер клеммы)Цвет проводкиСостояниеУказанное условие
CANH - CANL (D1-6 - D1- 14)B - WВыключатель зажигания ОТКЛ.От 54 до 66 Ом
CANL - масса кузова (D1-14 - кузов масса)WВыключатель зажигания ОТКЛ.3 КО м или выше
CANH - масса кузова (D1-6 - кузов масса)BВыключатель зажигания ОТКЛ.3 КО м или выше
CANL - + B (Д1-14 - + В)WВыключатель зажигания ОТКЛ.1 МО м или выше
CANH - + B (Д1-6 - + В)BВыключатель зажигания ОТКЛ.1 МО м или выше

DLC3 ОПИСАНИЕ

Датчик углового скорости рыскания

Символы (номер клеммы)Цвет проводкиСостояниеУказанное условие
CANH - КАНЛ (Y1-3 - Yl-2)B - WВыключатель зажигания ОТКЛ.От 54 до 66 Ом
CANL - кузов масса (Y1-2 - масса корпуса)WВыключатель зажигания ОТКЛ.3 КО м или выше
CANH - масса кузова (Y1-3 - Масса кузова)BВыключатель зажигания ОТКЛ.3 КО м или выше
CANL - + B (У1-2 - + В)WВыключатель зажигания ОТКЛ.1 МО м или выше
CANH - + В (Y1-3 - + B)BВыключатель зажигания ОТКЛ.1 МО м или выше

ОПИСАНИЕ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ

Датчик угла положения рулевого колеса

Символы (номер клеммы)Цвет проводкиСостояниеУказанное условие
CANH - CANL (S12-10 - S12-9)B - WВыключатель зажигания ОТКЛ.От 54 до 66 Ом
CANL - масса кузова (S12-9 - кузов масса)WВыключатель зажигания ОТКЛ.3 КО м или выше
CANH - масса кузова (S12-10 - Масса кузова)BВыключатель зажигания ОТКЛ.3 КО м или выше
CANL - + В (S12-9 - + B)WВыключатель зажигания ОТКЛ.1 МО м или выше
CANH - + В (S12-10 - + B)BВыключатель зажигания ОТКЛ.1 МО м или выше

ОПИСАНИЕ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ

Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Измерить сопротивление между клеммами CANL и CANH DLC3. ПРОВЕРИТЬ: Замерить сопротивление между контактами CANL- и CAN хтагx1. РЕЗУЛЬТАТ: ИЗМЕРЕНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ Результат Перейти к 54-66 Ом А 1 МО м или выше В Менее 54 Ом С 108 до 132 Ом D B: Перейти на шаг 4. C: Перейдите к шагу 7. D: Переход к этапу 5 A: Далее. DLC3
  2. Проверить наличие короткого замыкания в жгуте и разъеме между цепью CANL и цепью + B, а также цепи CANH и цепи + B.к онтроль: Измерить сопротивление между клеммами CANL- и BAT DLC3. OK: Сопротивление: 1 МО м или выше ПРОВЕРКА: измерите сопротивление между контактами КАНН и ВАТ DLC3. ОК: Резистор: 1 Мом или выше Нг: Переходна шаг 13. ok: Перейдите к следующему шагу.
  3. Проверить короткое замыкание в жгуте и разъеме между цепью CANL и цепью массы, а также цепь CANH и цепь массы. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление между клеммами CANL- и Cg DLC3. OK: Сопротивление: 3 КО м или выше ПРОВЕРИТЬ: Измерить сопротивление между контактами CANH-, Cg1. ОК: Возможно сопротивление: 3 КОН или выше Нг: переход к шагу 21 неисправен; OK если тот же код соединения расшифровка кода ошибки все еще удален после выхода D. DLC3
  4. Проверить наличие короткого замыкания в жгуте и разъеме между соединительным разъемом и DLC3. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъемы линии шины от соединительного разъема. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление между клеммами CANL и CANH хтагх1. OK: Сопротивление: 1 МО м или выше Ng: отремонтируйте или заменить жгут и разъем между соединителем и DLC3 и перейдите к шагу 1. ОК: Переходите к этапу 1. DLC3
  5. Проверить обрыв цепи в жгуте и разъеме между клеммами CANL и CANH ECU управления салазками. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем ECU.К онтроль: Измерить сопротивление между клеммами CANL- и CAN бокового разъема электрожгута ECH.О кл: Сопротивление: от 108 до 132 Ом Ng: Отремонтируйте или заменить жгут и соединитель между клеммой CANLA и CAHO блока Eku и перейдите к следующему шагу 1.
  6. Измерить сопротивление между клеммами CANL и CANH блока управления блоком ECU. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем блока управления блоками ECU.П роверка: Измеряйте сопротивление между контактами CANL- и CAN блока управления блоками. OK: Сопротивление: от 108 до 132 Ом Ng: Заменить блок управления блоками Eg.k: Если тот же код все еще выводится после удаления расшифровка кода ошибки, проверить состояние контактов каждого соединения.
  7. Проверить наличие короткого замыкания в жгуте и разъеме между DLC3 и соединительным разъемом. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъемы линии шины от соединительного разъема. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление между клеммами CANL и CANH хтагх1. OK: Сопротивление: 1 МО м или выше Ng: Отремонтируйте или заменить жгут и разъем между соединительным разъёмом и DLC3. ОК: Перейдите к следующему шагу. DLC3
  8. Проверить наличие короткого замыкания в жгуте и разъеме между соединительным разъемом и блоком управления скольжения ECU. ПОДГОТОВКА: Отсоединить соединители линии шины от соединительного разъема. Отсоединить разъем блока управления скольжением ECU.К онтроль: Измерить сопротивление между клеммами CANL и CANH бокового соединителя жгута проводов блока управления салазками. OK: Сопротивление: 1 МО м или выше Ng: Отремонтируйте или заменить жгут и соединитель между соединителем соединения с блоком управления скольженем ECY: Перейдите к следующему шагу.
  9. Измерить сопротивление между клеммами CANL и CANH блока управления блоком ECU. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем блока управления блоками ECU.К онтроль: Измеряйте сопротивление между контактами CANL- и CAN блока управления блочным модулем. OK: Сопротивление: от 108 до 132 Ом Ng: Заменить блок управления блочными модулями. ОК: Перейдите к следующему шагу.
  10. Проверить наличие короткого замыкания в жгуте и разъеме между соединительным разъемом и датчиком угла поворота рулевого колеса. ПОДГОТОВКА: Отсоединить соединители линии шины от соединительного разъема. Разъединить разъем датчика угла поворота руля. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление между клеммами CANL и CANH бокового соединителя жгута проводов датчика угла наклона рулевого управления. OK: Сопротивление: 1 МО м или выше Ng: Отремонтируйте или заменить жгут и соединитель между соединителем и датчиком углов поворота рулевых колес. ОК: Перейдите к следующему шагу.
  11. Измерить сопротивление между клеммами CANL и CANH датчика угла рулевого управления. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем датчика угла поворота руля. ПРОВЕРКА: Измеряйте сопротивление между контактами КАНЛ и КАНН датчика углов поворота. OK: Сопротивление: от 108 до 132 Ом Ng: Заменить датчик угла поворота. ОК: Переходите к следующему шагу.
  12. Проверить наличие короткого замыкания в жгуте и разъеме между соединительным разъемом и датчиком угловой скорости рыскания. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъемы линии шины от соединительного разъема. Отсоединить разъем датчика угловой скорости yaw. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление между клеммами CANL и CANH бокового соединителя жгута проводов датчика скорости yw. OK: Сопротивление: 1 МО м или выше Ng: Отремонтируйте или заменить жгут и соединитель между соединителем и датчиком скорости рыщения. ОК: Перейдите к следующему шагу.
  13. Проверить наличие короткого замыкания в жгуте и разъеме между DLC3 и соединительным разъемом (+ B короткое замыкание).ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъемы линии шины от соединительного разъема. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление между клеммами CANL и BAT хтагх1. OK: Сопротивление: 1 МО м или выше ПРОВЕРИТЬ: Измерить сопротивление между контактами CANH и ВАТ Хтаг2. ОК: Восстановить или перейдите на следующий шаг соединения х3 с соединителем. DLC3 DLC3 DLC3
  14. Проверить блок управления ECU. ПОДГОТОВКА: отсоединить разъем блока управления Egu.к онтроль: измерить сопротивление между клеммами CANL и BAT DLC3. OK: Сопротивление: 1 МО м или выше ПРОВЕРКА: Измеряйте сопротивление между зажимами CANH и ВАТ xтагх1. ОК: Сопротивлением: 1 Mohm или выше Ng: Заменить блок контроля ECU. К: Перейдите к следующему шагу. DLC3
  15. Проверить датчик угла поворота рулевого колеса. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем датчика угла поворота руля. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление между клеммами CANL и BAT DLC3. OK: Сопротивление: 1 МО м или выше ПРОВЕРИТЬ: Измерить сопротивление между контактами CANH и ВАТ DLC3. ОК: Сопротивлением: 1 ОМ или выше Нг: Заменить-датчик угла наклона рулевого управления. ХОРОШО: Перейдите к следующему шагу.
  16. Проверить датчик угловой скорости рыскания. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем датчика угловой скорости вращения. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление между клеммами CANL и BAT DLC3. OK: Сопротивление: 1 МО м или выше ПРОВЕРИТЬ: Измерить сопротивление между зажимами CANH и ВАТ DLC3. ОК: Сопротивлением: 1 MOHM или выше Ng: Заменить датчик вертикальной скорости движения. ХОРОШО: Перейдите к следующему шагу.
  17. Проверить соединительный разъем. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъемы линии шины от соединительного разъема. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление между клеммой BAT DLC3 и клеммой 1 соединителей линии шины. OK: Сопротивление: 1 МО м или выше ПРОВЕРИТЬ: Измерить сопротивление между зажимом BIT xтагх1 и клеммой 2 соединителей линий шины. ОК: Сопротивлением: 1 Mohm или выше Ng: Заменить соединительный соединитель. DLC3
  18. Проверить наличие короткого замыкания в жгуте и разъеме между соединительным разъемом и блоком управления МОС. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем линии шины от соединительного разъема. Отключить соединитель блока управления ЭБУ. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление между клеммой CANH бокового соединителя электрожгута блока управления ECU и клеммой BAT DLC3. OK: Сопротивление: 1 МО м или выше ПРОВЕРИТЬ: измерение сопротивления между клеммами CANL боковой клеммы управления мой EC1 и кабельным жгутом. DLC3
  19. Проверить наличие короткого замыкания в жгуте и разъеме между датчиком угла поворота рулевого колеса и соединительным разъемом. ПОДГОТОВКА: Отсоединить соединители линии шины от соединительного разъема. Разъединить разъем датчика угла поворота руля. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление между клеммой CANH бокового соединителя жгута проводов датчика угла рулевого управления и клеммой BAT DLC3. ОК: Сопротивление: 1 МО м или выше ПРОВЕРИТЬ: Измерить сопротивление между зажимом CANL бортового разъема провода датчика угла разворота и клеммы ВАТ 1. DLC3
  20. Проверить наличие короткого замыкания в жгуте и разъеме между датчиком скорости рыскания и соединительным разъемом. ПОДГОТОВКА: Отсоединить соединительные разъемы линии шины от соединительного разъема. Отключить разъем датчика скорости рыхления. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление между клеммой CANH бокового соединителя жгута датчика скорости скольжения и клеммой BAT DLC3. OK: Сопротивление: 1 МО м или выше ПРОВЕРИТЬ: измерение сопротивления между клеммами CANL боковым соединителем кабеля датчика скорости вращения и клеммой ВАТ 1. DLC3
  21. Проверить наличие короткого замыкания в жгуте и разъеме между DLC3 и соединительным разъёмом (масса короткое замыкание).ПОДГОТОВКА: Отсоединить соединители линии шины от соединительного разъёма. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление между клеммами CANL и Cg хтагх1. ОК: Сопротивление: 1 МО м или выше ПРОВЕРИТЬ: Замерить сопротивления между клеммой CANH и Цг разъема xtag 2. OK: Resistance: 1 Mom или выше переход x3 заменить на ремонтный шаг. DLC3 DLC3 DLC3
  22. Проверить блок управления ЭБУ. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем блока управления ECU. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление между клеммами CANL и Cg DLC3. OK: Сопротивление: 3 КО м или выше ПРОВЕРИТЬ: Измерить сопротивление между зажимами CANH и Цг DLC3. ОК: Сопротивлением: 3 КОН или выше Ng
  23. Проверить датчик угла поворота рулевого колеса. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем датчика угла поворота руля. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление между клеммами CANL и Cg DLC3. OK: Сопротивление: 3 КО м или выше ПРОВЕРИТЬ: Измерение сопротивления между клеммой CANH и Цг DLC3. ОК: Сопротивлением: 3 KOHM или выше ПГ: Переходите к шагу 24. ХОРОШО: заменить датчик угла рулевого управления.
  24. Проверить датчик скорости рыскания. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем датчика скорости рыхления. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление между клеммами CANL и Cg DLC3. OK: Сопротивление: 3 КО м или выше ПРОВЕРИТЬ: Измерить сопротивление между зажимами CANH и COG DLC3. ОК: Сопротивлением: 3 КОН а или выше Нг: Перейдите к шагу 25. ХОРОШО: Заменить датчик частоты вращения.
  25. Проверить соединительный разъем. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъемы линии шины от соединительного разъема. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление между клеммой Cg DLC3 и клеммой 1 соединителей линии шины. OK: Сопротивление: 1 МО м или выше ПРОВЕРИТЬ: Измерение сопротивления между клеммами Cg1 xtangx1 и клеммой 2 соединителей линий шины. ОК: Сопротивлением: 1 Mohm или выше Нг: Заменить соединительный соединитель. DLC3
  26. Проверить короткое замыкание в жгуте и разъеме между соединительным разъемом и блоком управления скольжения ECU. ПОДГОТОВКА: отсоединить разъем линии шины от соединительного разъема. Отсоединить соединитель блока управления скольжением ECU.К онтроль: измерить сопротивление между клеммой CANH соединителя со стороны кабеля блока управления скольжения и клеммой Cg DLC3. OK: Сопротивление: 1 МО м или выше ПРОВЕРКА: измерите сопротивление между зажимом CANL со стороны провода XAG1 DLC3
  27. Проверить наличие короткого замыкания в жгуте и разъеме между датчиком угла поворота рулевого колеса и соединительным разъемом ПОДГОТОВКА: отсоединить соединители линии шины от соединительного разъема Отсоединить разъем датчика угла поворота руля. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление между клеммой CANH бокового соединителя жгута проводов датчика угла перекладки рулевого управления и клеммой Cg для DLC3. OK: Сопротивление: 1 МО м или выше ПРОВЕРИТЬ: Замеряйте сопротивление между зажимом CANL боковой соединительной муфты жгута провода рулевого привода и клеммы Cg1-го сопротивления. DLC3
  28. Проверить короткое замыкание в жгуте и разъем между датчиком угловой скорости рыскания и соединительным разъемом. ПОДГОТОВКА: отсоединить соединительные разъемы линии шины от соединительного разъема. Отключить соединитель датчика угловой скорости скольжения. ПРОВЕРКА: измерить сопротивление между клеммой CANH бокового соединителя жгута датчика скорости рыхления и клеммой Cg DLC3. OK: Сопротивление: 1 МО м или выше ПРОВЕРИТЬ: измерение сопротивления между клеммным зажимом CANL кабеля со стороны датчика угловой скоростью рысканья и клемма x1. DLC3
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. Измерение сопротивления между клеммами CANL и CANH DLC3. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление между контактами CANL- и CANH1. РЕЗУЛЬТАТ: ИЗМЕРЕНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ Результат Переходите к 54-66 Ом А 1 МО м или выше B A: Перейдите к шагу 3. B: Перейти к следующему шагу. DLC3
  2. Проверить наличие короткого замыкания в жгуте и разъеме между соединительным разъемом и DLC3. ПОДГОТОВКА: Отсоединить соединители линии шины от соединительного разъема. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление между клеммами CANL и CANH хтагх1. OK: Сопротивление: 1м Ом или выше Ng: Отремонтируйте или заменить жгут и разъем между соединителем и DLC3 и перейдите к шагу 3. ОК: Переходите к следующему этапу. DLC3
  3. Проверить наличие короткого замыкания в жгуте и разъеме между клеммами CANL и CANH бокового разъема жгута проводов датчика угловой скорости рыскания. ПОДГОТОВКА: Отсоединить соединители линии шины от соединительного разъема. Отсоединить разъем датчика угловой скоростью рысканья. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление между клеммами КАНЛ и КАНН боковым разъемом жгута кабелей датчиков угловой скорости вращения. ОК: Сопротивление: 54-66 ом Нг: Отремонтируйте или заменить жгут и соединитель между соединительным разъемом и датчиком угловой скорости yaw. OK: Перейдите к следующему шагу.
  4. Измерить напряжение источника питания IG. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем датчика угловой скорости рыскания. ПРОВЕРКА: Включить выключатель зажигания. Замерить напряжения между клеммами IG и масса разъема датчика угловой скоростью рысканья. OK: Напряжение от 10 до 14 В Ng: Перейдите к шагу 5. ОК: Заменить датчик угловой скорости сноса. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене датчика вертикальной скорости вращения выполнить калибровку нулевой точки (см. " PRE-проверить "). (ref-180984-S21282923012005073000000)
  5. Измерить сопротивление между клеммой масса разъема датчика угловой скорости рыскания и массой корпуса. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем датчика угловой скорость рысканья. ПРОВЕРКА: Измеряйте сопротивление между зажимом GNG бокового разъема жгута датчика угловой скоростью рысканияи массой кузова. OK: Сопротивление: 1 Ом или менее Ng: отремонтируйте или заменить жгут и соединитель. ОК: Заменить датчик угловой скорости.
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. Измерить сопротивление между клеммами CANL и CANH DLC3. ПРОВЕРИТЬ: Измерите сопротивление между контактами CANL- и CAN хтагx1. РЕЗУЛЬТАТ: ИЗМЕРЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Результат Переходим к 1 МО м или выше А от 108 до 132 Ом В Б: Перейдите к шагу 3. А: Переходите к следующему шагу. DLC3
  2. Проверить наличие короткого замыкания в жгуте и разъеме между соединительным разъемом и DLC3. ПОДГОТОВКА: Отсоединить соединители линии шины от соединительного разъема. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление между клеммами CANL и CANH хтагх1. OK: Сопротивление: 1 МО м или выше Ng: Восстановить или заменить жгут и разъем между соединителем и DLC3 и переходите к шагу 3. ОК: Перейдите к следующему шагу. DLC3
  3. Измерить сопротивление между клеммами CANL и CANH бокового разъема жгута проводов датчика угла рулевого управления ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъемы линии шины от соединительного разъема. Разъединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса ПРОВЕРКА: Замерить сопротивления между клеммами КАНЛ и КАН бокового соединителя жгута провода датчика угла руля ОК: Сопротивление: 108-132 Ом Нг: Отремонтируйте или заменить жгут и соединитель между соединительным разъемом и датчиком угла поворота руля OK: Переходк следующему шагу.
  4. Измерить сопротивление между клеммами CANL и CANH датчика угла поворота рулевого колеса ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъемы линии шины от соединительного разъема. Разъединить разъем датчика угла разворота руля ПРОВЕРКА: Замерить сопротивление между контактами CANL- и КАНН датчика углов разворота. OK: Сопротивление: 108 до 132 Ом Ng: Перейти к шагу 5. ОК: Если после удаления расшифровка кода ошибки тот же код все еще выводится, проверить состояние контактов каждого соединения, если подключения в норме, то может быть неисправен ECU.
  5. Измерить входное напряжение датчика угла поворота руля. ПОДГОТОВКА: Снять рулевое колесо и нижнюю крышку колонки (см. " СНЯТИЕ "). Отсоединить разъем датчика угла наклона руля. ПРОВЕРКА: Повернуть выключатель зажигания ВКЛ. Замерить напряжение между клеммами 1 и 2, а также 2 и 3 бокового разъема жгута датчика угла разворота. ОК: Напряжение: от 10 до 14 В Нг: Отремонтируйте или заменить жгут и разъем. OK: Перейдите к следующему шагу. (ref-181078-S19829429382005073000000)
  6. Измерить сопротивление между клеммой масса разъема датчика угла поворота рулевого колеса и землей кузова. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем датчика угловой скорости рыскания. ПРОВЕРКА: Измерите сопротивление между зажимом GNД бокового разъема жгута датчика угловой скоростью рысканья и землей кузова. OK: Сопротивление: 1 ом или менее Ng: Отремонтируйте или заменить жгут и соединитель. ОК: Заменить датчик угла поворота руля.

Другие статьи — Система связи с банками - диагностика