Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/RAV4/Toyota RAV4 II рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Диагностика Toyota RAV4 II рестайлинг

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 41 иллюстрация ~7 мин чтения

Как проверить систему охлаждения двигателя: диагностики

  1. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ В РЕЗЕРВУАРЕ РАДИАТОРА Уровень охлаждающей жидкости двигателя должен находиться между линиями " НИЗКИЙ " и " ПОЛНЫЙ ", когда двигатель холодный. Если низкий, проверить на наличие утечек и добавьте " Toyota Super Long Life Cooler " или аналогичный высококачественный хладагент на основе этиленгликоля без силиката, не амина, не нитрита и не бората с долговечной гибридной технологией органической кислоты вплоть до линии " FULL ".
  2. ПРОВЕРИТЬ КАЧЕСТВО ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Снять крышку радиатора с выпускного отверстия для воды. ВНИМАНИЕ: Во избежание опасности ожога не снимайте крышку радиаторов, пока двигатель и радиатор еще горячие, так как жидкость и пар могут выдуваться под давлением. Вокруг крышки радиатора или заливного отверстия водовыпуска не должно быть никаких чрезмерных отложений ржавчины или накипи, а охлаждающая жидкость должна быть свободна от масла. В случае чрезмерного загрязнения очистить каналы для охлаждающей жидкости и заменить охлаждающую жидкость. Установить колпачку радиатора заново.

Как осмотреть транспортный средство

ПримечаниеОбязательно проводите проверку при зарядке охлаждающей жидкости двигателя.

Схема №1
Схема №2
  1. Снять приводной ремень (см. раздел " ИСПЫТАНИЯ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). (ref-166399-S26661201402004092000000)
  2. Повернуть шкив, и проверить, чтобы подшипник водяного насоса двигался плавно и тихо. При необходимости заменить водяной насос.
  3. Снять шкив водяного насоса (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-181258-S02070044872005073100000)
  4. Визуально проверить впускное отверстие и сливное отверстие на предмет утечки охлаждающей жидкости. Если утечка обнаружена, заменить водяной насос.
  5. Установить на место шкив водяного насоса (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-181258-S04592857342005073100000)
  6. Переустановите приводной ремень (см. раздел " ИСПЫТАНИЯ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). (ref-166399-S26661201402004092000000)
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ЗАМЕНА ") (ref-181258-S32883310702005073100000)
  2. СНЯТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ (см. " ИСПЫТАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-166399-S26661201402004092000000)
  3. ВЫНУТЬ ВОДЯНОЙ НАСОС С помощью SST отвернуть 4 болта и снять шкив цилиндра насоса. SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-00600) Отсоединить зажим провода датчика положения коленчатого вала от водяного насоса. Отключить провод датчика положения кривошипного вала от зажима на водяном насосе. Отвинтить 4 болты, 2 гайки, хомут провода и водяной насос. Используя отвертку, проволоку между водяным насосом и блоком цилиндров, а также осторожно удалить водяной насос: не повредите его: не допускайте водяной насос и не прикоснитесь и не контактируйте водяной насос, не прикасной водой.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. УСТАНОВИТЬ ВОДЯНОЙ НАСОС. Снять любую старую прокладку (FIPG). Болты с резьбой 9.90 для крепления к штуцеру 0.09. Установить фланцевый зажим 6.0. В противном случае необходимо следить за тем, чтобы масло не попадало на контактирующие поверхности водяного насоса и блока цилиндров. Используя лезвие бритвы и скребок прокладки, удалить все старые прокладки из поверхностей прокладок и уплотняющих канавок. Тщательно очистить все компоненты для удаления всего сыпучего-либо растворителя, очистить обе уплотнительные поверхности.
  2. УСТАНОВИТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ (См. " ИСПЫТАНИЯ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-166399-S26661201402004092000000)
  3. ЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ
  4. ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ И ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
  5. ПЕРЕПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Схема №10

Как проверить термостат

HINT

Термостат нумеруется температурой открытия клапана.

Схема №11
Схема №12
  1. Погрузите термостат в воду и постепенно нагревайте воду.
  2. Проверить температуру открытия клапана. Температура открытия клапана: От 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) Если температура открытия клапана не соответствует указанной, заменить термостат.
  3. Проверить подъем клапана. Подъем клапана: 10 мм (0,39 дюйма) или более при 95°C Если подъем клапана не соответствует указанному, заменить термостат.
  4. Убедиться, что клапан полностью закрыт, когда термостат находится при низких температурах (ниже 40°C). Если не закрыт, заменить термостат.
Схема №13
Схема №14
  1. ПОМЕСТИТЬ ТЕРМОСТАТ В БЛОК ЦИЛИНДРОВ Установить новую прокладку на термостате. Установить термостат поворотным клапаном вверх. ПОДСКАЗКА: Поворотный клапан может быть установлен в пределах 10 ° с любой стороны от предписанного положения.
  2. УСТАНОВИТЬ ВПУСК ДЛЯ ВОДЫ Установить впуск для воды с помощью 2 гаек. Крутящий момент: 9,0 Н.м (92 кгс.см, 80 дюймов.lbf)
  3. УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА (см. " ГЕНЕРАТОР ") (ref-166399-S39294526262004092000000)
  4. УСТАНОВИТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ (См. " ИСПЫТАНИЯ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-166399-S26661201402004092000000)
  5. ЗАПРАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ЗАМЕНА ") (ref-181258-S32883310702005073100000)
  6. ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ И ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК
  7. ПЕРЕПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Осмотреть рёбра на предмет закупорки

Если ребра забиты, промыть их водой или пароочистителем и просушите сжатым воздухом.

Схема №15

ПримечаниеЕсли расстояние между пароочистителем и сердечником слишком близко, существует вероятность повреждения ребра, поэтому соблюдать следующее расстояние впрыска. ДАВЛЕНИЕ ВПРЫСКА И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАССТОЯНИЯ Давление впрыска Расстояние впрыскивания 2 942 до 4 903 к Па (от 30 до 80 кгс.см 2 427 до 711 фунт / кв. дюйм) 300 мм (11 811 дюйма) 4 903-7 845 КП а (от 50 до 80 кгс / см2 2, от 711 до 1 138 фунт / кв.

Схема №16
Схема №17
  1. СНЯТЬ КРЫШКУ РАДИАТОРА ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать опасности ожога, не снимайте крышку радиатора, пока двигатель и радиатор еще горячие, так как жидкость и пар могут выдуваться под давлением.
  2. ПРОВЕРЬ РАДИАТОР КОЛПАЧОК ПРИМЕЧАНИЕ: Если на крышке радиатора 1 есть загрязнения, всегда промыть его водой. Перед использованием тестера крышки радиатора смочите предохранительный клапан и клапан давления охлаждающей жидкостью двигателя или водой. При выполнении шагов(а) и (б) ниже держите тестер крышки радиаторов под углом более 30 ° над горизонталью. Используя тестер пробки радиатора, медленно накачайте тестер и проверить, что воздух поступает от вакуумного клапана. Скорость насоса: 1 нажать / 3 секунды или больше
  3. ОСМОТРЕТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК Заправить радиатор охлаждающей жидкостью и закрепить тестер крышки радиатора. Прогрейте двигатель. Накачайте его до 118 к Па (1,2 кгс / см 2, 17,1 фунт / кв.
  4. ПОВТОРНАЯ УСТАНОВКА КРЫШКИ РАДИАТОРА
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ
  2. СНЯТЬ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА Отвернуть 4 винта, 2 зажима и решетку радиатора.
  3. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ТОРЦЕВОЙ ПАНЕЛИ Отвернуть 4 винта и снять переднюю торцевую панель.
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАМОК КАПОТА Отвернуть 3 болта, и отсоединить замок капота. Отсоединить провод от хомута.
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ВЕРХНИЙ ШЛАНГ РАДИАТОРА
  6. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ОПОРУ РАДИАТОРА Отвернуть 5 болтов и снять опору радиатора.
  7. СНЯТЬ ЛЕВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ РЕЗЕРВУАР РАДИАТОРА
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВЕНТИЛЯТОРЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 1 и № 2 (см. раздел " Вентиляторы электроохлаждения ") (ref-164295)
  10. А / Т: ОТСОЕДИНИТЬ 2 ШЛАНГА МАСЛА Отсоединить 2 шланга маслоохладителя от радиатора.
  11. ОТСОЕДИНИТЬ НИЖНИЙ ШЛАНГ РАДИАТОРА
  12. ДЕМОНТАЖ РАДИАТОРА
  13. СНЯТЬ С РАДИАТОРА ВЕРХНЮЮ И НИЖНЮЮ ОПОРЫ РАДИАТОРОВ
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. ВЫНУТЬ СЛИВНУЮ ПРОБКУ Вынуть сливную пробку. Снять уплотнительное кольцо.
  2. СОБРАТЬ SST SST 09230-01010 Установить клешню на рукоятку капитального ремонта, вставив ее в отверстие в детали " А " (Острие 27) При захвате рукоятки отрегулировать стопорный болт таким образом, чтобы размер " Б " был равен (Седло 27) Габарит: от 0,2 до 0,3 мм (0 008-0 012 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Если стопорный винт не отрегулирован, то возможно повреждение клешни.
  3. UNCAULK замок PLATES Используя SST для освобождения от зачеканки, взяться за рукоятку до упора стопорным болтом. SST 09230-01010
  4. СНЯТЬ БАКИ И УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КОЛЬЦА Слегка постучите по кронштейну радиатора (или шлангу радиатора на входе или выходе) молотком с мягкой поверхностью, а затем извлечь бак. Удалить уплотнительное кольцо.
  5. A / T: ВЫНУТЬ ТРУБЫ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ ИЗ НИЖНЕГО БАКА Вынуть 2 трубы охладителя Ослабить 2 гайки, и снять 2 трубы. Отвернуть 2 гайки. Снять 2 уплотнительных кольца с маслоохладителя.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. В / Т: УСТАНОВИТЬ ТРУБЫ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ К НИЖНЕМУ БАКУ Установить 2 новых уплотнительных кольца на маслоохладитель. Навернуть 2 гайки. Крутящий момент: 12 Н.м (122 кгс.км., 9 фт.лбф) Установить трубу охладителя левого борта в направлении, указанном на Рис. 31. Вращающий момент: 14,7 Н.м. (150 кг.см, 11 ft.lbf) Поставить трубу радиатора правого борта с крутящим моментом: 14.7 К.м.
  2. ПРОВЕРИТЬ СТОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПОДСКАЗКА: Если стороны канавки стопорной пластины деформированы, повторная сборка бака будет невозможна. Поэтому сначала исправьте любую деформацию с помощью плоскогубцев или аналогичного предмета. Утечка воды произойдет в случае повреждения или вмятины дна канавки запорной пластины. При необходимости отремонтируйте или заменить. ПРИМЕЧАНИЕ: радиатор можно восстановить только 2 раза. После 2-го раза необходимо заменить сердечник радиатора.
  3. УСТАНОВКА НОВЫХ УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ КОЛЕЦ И БАКОВ После проверки отсутствия посторонних предметов в канавке стопорной пластины установить новое уплотнительное кольцо, не закручивая его. ПОДСКАЗКА: При очистке канавки запорной пластины слегка протереть ее наждачной бумагой без царапин. Установить бак, не повреждая О-кольца. Постучите по стопорной пластине молотком с мягкой поверхностью так, чтобы между стопорной пластинкой и баком не было зазора.
  4. ASSEMBLE SST SST 09230-01010, 09231-14010 Установить пробойник в сборе на рукоятку капитального ремонта, вставив его в отверстие в детали " А " (Стык 35) При захвате рукоятки отрегулировать стопорный болт таким образом, чтобы размер " Б " был равен (Тост 35) Размер: 8,4 мм (0 331 дюйм)
  5. CAULK замок PLATE Слегка прижмите SST к замковой пластине в указанном порядке ( 36) После повторения этого несколько раз полностью загерметизируйте замковую пластину, захватывая ручку до упора стопорной пластиной. SST 09230-01010 HINT: Не постучите по участкам, выступающим вокруг труб, кронштейнов или ребер бака. Точки и маслоохладитель здесь (A / T) нельзя подцепить.
  6. УСТАНОВИТЬ СЛИВНУЮ ПРОБКУ Установить новое уплотнительное кольцо на сливную пробку. Установить сливную пробку.
  7. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ВОДЫ Затянуть сливную пробку. Заглушить таким образом все впускные и выпускные патрубки радиатора SST. SST 09230-01010 С помощью тестера крышки радиатора приложить давление к радиатору. Испытательное давление: 177 КП а (1,8 кгс / см 2, 26 фунт / кв.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Установить верхнюю и нижнюю опоры радиатора на радиатор
  2. УСТАНОВКА РАДИАТОРА
  3. ПОДСОЕДИНЕНИЕ НИЖНЕГО ШЛАНГА РАДИАТОРА
  4. А / Т: СОЕДИНИТЬ 2 ШЛАНГА Подсоединить к радиатору 2 шланга маслоохладителя.
  5. МОНТАЖ ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ № 1 И № 2 (СМ. " ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРЫ ") (ref-164295)
  6. УСТАНОВКА РЕЗЕРВУАРА РАДИАТОРА
  7. МОНТАЖ ПРАВОГО ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ
  8. УСТАНОВКА ВЕРХНЕЙ ОПОРЫ РАДИАТОРА Установить верхнюю опору радиатора с помощью 5 болтов.
  9. ПОДСОЕДИНИТЬ ВЕРХНИЙ ШЛАНГ РАДИАТОРА
  10. ПОДСОЕДИНИТЬ ЗАМОК КАПОТА Установить замок капота 3-мя болтами, провод от хомутов.
  11. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ТОРЦЕВОЙ ПАНЕЛИ Установить переднюю торцевую панель с помощью 4 винтов.
  12. УСТАНОВКА РЕШЕТКИ РАДИАТОРА Установить решетку радиатора с помощью 4 винтов и 2 зажимов.
  13. ЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ
  14. ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ И ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Другие статьи — Система охлаждения двигателя