Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/RAV4/Toyota RAV4 II рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Дополнительная удерживающая система - диагностика: Диагностика/Процедура проверки — часть 2
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительная удерживающая система - диагностика: Диагностика Все разделы

Процедура проверки — часть 2 Toyota RAV4 II рестайлинг

Дополнительная удерживающая система - диагностика: Диагностика 100 иллюстраций ~38 мин чтения
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
  1. Проверить метод чтения расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРКА: Если используется ручной тестер (прочитайте 5-значный код DCTC): Используя ручную цифру ", проверить DTS (см. " PRE-проверить "). РЕЗУЛЬТАТ: A: Выводится DTP B1805. B: выводит DТР B1806. C: Проверяет DTCX 2, если выводят D: B1807 B1808 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  2. Проверить разъем. ПРОВЕРКА: Убедиться, что разъемы проводов приборной панели (со стороны передней пассажирской подушки безопасности в сборе) не повреждены. ОК: Кнопка блокировки не расцеплена, или клешня замка не деформирована и не повреждена. Нг: Отремонтируйте или заменить провод приборной панели. OK: Переходите к следующему шагу.
  3. Проверить провод приборной панели (короткий). ПОДГОТОВКА: отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ").проверка: Измерить сопротивление согласно разделу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОСТОЯНИЯ ПРОВОДА (КОРОТКОГО) НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". OK: IDENTIFING приборная панель провод (короткое замыкание) CONDITIONS CONNECTION Specified Condition A14-1-1 (P +) - xtax10-2 (P- Всегда - шаг ремонта прибора: 1 Mog выше). A14 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S11089990402005073000000)
  4. Проверить провод приборной панели (разомкнут). ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление в соответствии с " IDENTIFYING приборная панель провод (обрыв) CONDITIONS OK: IDINATING ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ контур CONDS (ОТКРЫТО) Условия подключения тестера Указанное условие A14-1 (P +) - A14-2 (P-) Всегда ниже 1 ом Нг: Отремонтируйте или заменить провод приборную панель. ОК: Перейдите к шагу 11. (ref-180985-S02994724202005073000000)
  5. Проверить провод приборной панели (на массу). ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление в соответствии с " УСЛОВИЯМИ ИДЕНТИФИКАЦИИ ПРОВОДА (К ЗАЗЕМЛЕНИЮ) ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". OK: ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДОВ (ДО ЗАЗЕМЛЕНИЯ) ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ УСЛОВИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Указанное условие A14-1 (P +) -масса корпуса Всегда 1 МО м или выше A14-2 (P-) -объем кузова Всегда 1m или выше Ng Заменить панель КИП: Шаг. (ref-180985-S07446819062005073000000)
  6. Проверить провод приборной панели (к B +).ПОДГОТОВКА: Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. ПРОВЕРКА: измерить напряжение в соответствии с " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (К B = +) УСЛОВИЯ ".OK: ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДОВ ИНСТРУМЕНТАЛЬНОЙ ПАНЕЛЬ (ДО +) УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ЕР Указанное состояние условие A14-1 (p +) -корпус Масса Выключатель зажигания вкл. Ниже 1 шаг Тов. A14 (ref-180985-S37913451522005073000000)
  7. Проверить разъем. ПРОВЕРКА: Убедиться, что разъемы проводов приборной панели (со стороны передней пассажирской подушки безопасности в сборе) не повреждены. ОК: Кнопка блокировки не расцеплена, или клешня замка не деформирована и не повреждена. Нг: Отремонтируйте или заменить провод приборной панели. OK: Переходите к следующему шагу.
  8. Проверить провод приборной панели (P пиропатрон цепь). ПОДГОТОВКА: Подсоединить отрицательный (-) клеммный выключатель 90 к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. ПРОВЕРКА: Измерить напряжение в соответствии с " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОСТОЯНИЯ ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (Р пиропатрон цепь). OK: IDENTING приборная панель провод (p SQUIBEIVIB) Условия подключения тестера, указанного состояния xtag0-1 (p +). A14 A14 (ref-180985-S22388122982005073000000)(ref-180985-S29274307942005073000000) OK: IDENTIFING приборная панель провод (P пиропатрон цепь) CONDITIONS SQUEVIB DISTINCTATION TOOL (Pt + 1 шт.) QUESTIONSUP (ПАТ + 2 ШТ-к ПУЛЬТПУЛЬТУ + 4 ШТ) Состояние питающей клеммы: Изомера: идите устройство защиты от состояния " (см. A14 A14 A14 A14 A14 A14 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S25006308642005073000000)
  9. Заменить переднюю пассажирскую подушку безопасности в сборе (P пиропатрон). ПОДГОТОВКА: Заменить передний пассажирский блок подушки безопасности (см. " система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS "). Подключить разъем к блоку датчика подушки безопасности 52. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания во включенное положение, а затем дождаться как минимум на 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см " PRE-проверить ". (ref-170413)(ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  10. Проверить датчик подушки безопасности в сборе. ПОДГОТОВКА: Подключить разъем к выходному датчику надувной подушки безопасности. Присоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " PRE-проверить "). ПРОВЕРКА: Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Включить выключатель зажигания и дождаться по крайней мере на 60 секунды. B1805 B1805 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  11. Проверить датчик зажигания в сборе. ПОДГОТОВКА: От шага 6: Повернуть выключатель зажигания в положение замок. От этапа 6: отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к датчику подушки безопасности в сборке. Используя служебный провод, подключить клеммы A14-1 (P +) и A14-2 (P-) разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец сервисного провода для того, чтобы вставить его в разъем. B1806 B1807 B1808 B1806 B1807 B1808 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000) ОК: Переходите к следующему шагу.
  12. Проверка Tg передней пассажирской подушки безопасности в сборе (P пиропатрон). ПОДГОТОВКА: повернуть переключатель зажигания в положение замок 60. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Начиная с шага 11: Отключить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъемы к передней пассажирская подушка безопасности. Подсоединить минусовой (- -) терминальный кабель к батарее и подождать как минимум 2 секунды. Повернуть выключатель зажигания в запомненное положение включения и подождать по крайней мере 60 секунд. B1805 B1806 B1807 B1808 B1805 B1806 B1807 B1808 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000) ПОДСКАЗКА: Перед выполнением метода моделирования проверить, что датчик подушки безопасности в сборе находится в режиме проверки (см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ").выполнить метод моделирования путем выбора режима проверки с помощью ручного тестера (см. " Предварительная проверка ") После включения режима проверки выполнить метод моделирования, покачивая каждым разъемом системы подушек безопасности или управляя транспортным средством по городу или неровной дороге (См. " Предконтроль "). (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)

Цепь D пиропатрон (Dual stage - 2-я ступень) состоит из узла датчика подушки безопасности, спирального кабельного подузла и узла рупорной кнопки.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи D пиропатрон (Dual stage - 2nd step).

Схема №149
Схема №150
ВниманиеПеред устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
  3. Отсоединить разъемы от датчика подушки безопасности в сборе.
  4. Отсоединить разъемы от кнопки сирены в сборе.
  5. Отсоединить разъемы от подушки безопасности переднего пассажира в сборе.
  6. Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего кресла.
  7. Отсоединить соединитель от правого узла подушки безопасности переднего кресла.
  8. Отсоединить соединитель от левого узла защитной подушки безопасности шторки.
  9. Отстыкуйте разъем от защитной подушки безопасности завесы в сборе правой.
  10. Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
  11. Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
  1. Проверить метод чтения расшифровка кода ошибки. проверить: Если используется ручной тестер (прочитайте 5-значный код DCTC): используя ручную цифру ", проверить DCT (см. " PRE-проверить "). Результат: A: DTP B1810 является выходом. B: расшифровка кода ошибки.X tagx7 является выводом. C: DDK xtag2 является выводом D: B1811 B1812 B1813 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  2. Проверить разъем. ПРОВЕРКА: Убедиться, что разъемы спирального кабеля (со стороны кнопки звукового сигнала в сборе) не повреждены. ОК: Кнопка замка не расцеплена, или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: Заменить спиральный кабель. OK: Переходите к следующему шагу.
  3. Проверить исправность цепи D пиропатрон (двойная ступень - 2-й шаг) (короткое замыкание). ПОДГОТОВКА: Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА "). ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление согласно " IDENTIFYING D СКВIB (DUAL STAGE - 2ND step) цепь (короткое замыкание) ".OK: ID_ IDMENTINITATING C (ДВОЙНАЯ) D SPSQUS1 STEED1ШТ ET (КОРОТКОЕ - Состояние - ВСЕГДА 1 + D). 2ND (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S36235941532005073000000)
  4. Проверить цепь D пиропатрон (dual stage - 2-й шаг) (разомкнута).проверка: Измерить сопротивление в соответствии с " IDENTIFING D СКВIB (DUAL STAGE - 2ND STEP) цепь (обрыв) CONDITIONS TESTER CONNECTION Condition Specified Conder D2 + - D2- Always Below 1 Go 15. 2ND (ref-180985-S20428478642005073000000)
  5. Проверить исправность цепи D пиропатрон (двойная ступень - 2-й шаг). ПРОВЕРИТЬ: Измерить сопротивление в соответствии с " IDENTIFYING D СКВIB (DUAL STAGE - 2ND STEP) цепь TO масса CONDITIONS ". OK: IDINITIMATING SQUIBT (двойная ступенька - 2 + шаг) - 1 шаг) Цепь (к земле - всегда выше). 2ND (ref-180985-S35690479842005073000000)
  6. Проверить пиропатрон D (двойная ступень - 2-й шаг) OK (к B +). ПОДГОТОВКА: Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. ПРОВЕРКА: Перейти на массу в соответствии с " IDENTIFYING D пиропатрон (DUAL STAGE - 2ND STEP) (TO B) CONDITIONS ".ОК: IDD 2ND (ref-180985-S40489051992005073000000)
  7. Проверить разъем. ПРОВЕРКА: Убедиться, что разъемы спирального кабеля (со стороны кнопки звукового сигнала в сборе) не повреждены. ОК: Кнопка замка не расцеплена, или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: Заменить спиральный кабель. OK: Переходите к следующему шагу.
  8. Проверка состояния выключателя питания (двойная ступень - 2-й шаг). ПОДГОТОВКА: Подключить отрицательный (-) контактный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. ПРОВЕРКА: Измерить напряжение в соответствии с " IDENTIFING D пиропатрон (DUAL STAGE - 2ND STEP) цепь CONDITIONS ". OK: IDINITHING SQUIBB 2ND 2ND 2ND (ref-180985-S02486015952005073000000)(ref-180985-S14826109222005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000) ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление в соответствии с " IDENTIFYING D пиропатрон (DUAL STAGE - 2ND STEP) цепь CONDITIONS ". OK: IDINITIVATING Д СКВИБ (DOUBLE-STRADE -XTTAGX1 ШАГ) УСЛОВИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Указанное Условие D2 + - D2- Всегда 1 МО 1 МОМ м или выше ПГ: Перейдите к шагу 21. ОК: переходите к следующему шагу. 2ND (ref-180985-S20247143062005073000000)
  9. Заменить кнопку звукового сигнала в сборе (D пиропатрон, dual stage - 2-й шаг). ПОДГОТОВКА: Заменить выходную кнопку сирены в комплекте (см ".ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 60 "). Подключить разъем к датчику подушки безопасности в сборе. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания во включенное положение и подождать как минимум 60 секунд. Снять коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " PRE-проверить ". (ref-170413)(ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  10. Проверить датчик подушки безопасности в сборе. ПОДГОТОВКА: Подключить разъемы к выходному датчику надувной подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " PRE-проверить "). Проверка: Переведвыключателя зажигания может быть в положение замок. Включить выключатель зажигания и дождаться как минимум на 60 сек. B1810 B1810 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  11. Проверить датчик безопасности в сборе. ПОДГОТОВКА: от шага 6: повернуть переключатель зажигания Xc в положение замок. От этапа 6: отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к датчику подушки безопасности. Используя служебный провод, подсоединить клеммы D2 + и D2- разъема " E ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец сервисного провода, чтобы вставить его в разъем. B1811 B1812 B1813 B1811 B1812 B1813 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000) ОК: Переходите к следующему шагу.
  12. Проверить Tng кнопку в сборе (D spib, двойной этап - 2-й шаг). ПОДГОТОВКА: Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Из шага 11: Отсоединить сервисный провод от разъема " E ". Подключить разъемы к кнопке сирены. Подсоединить негативный (- -) терминальный кабель к батарее и подождать по крайней мере 2 секунды. Включить выключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд. B1810 B1811 B1812 B1813 B1810 B1811 B1812 B1813 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000) ПОДСКАЗКА: Перед выполнением метода имитации проверить, что датчик подушки безопасности в сборе находится в режиме проверки (см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ").выполнить метод имитации путем выбора режима проверки с помощью ручного тестера (см. " Предварительная проверка ") После включения режима проверки выполнить способ имитации, покачивая каждым разъемом системы подушки безопасности или управляя транспортным средством на городской или неровной дороге (см ". PRE-проверить). (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  13. Проверить провод приборной панели (короткий). ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем провода приборной панели от спирального кабеля. ПОДСКАЗКА: механизм предотвращения активации разъема " B " уже выпущен. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление в соответствии с " ИДЕНТИФИЦИРУЮЩИМИ УСЛОВИЯМИ ПРОВОДОВ приборной панели (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) ". OK: IDENTIFING приборная панель провод (короткое замыкание) CONDITION Specified Условие A15-4 (D2 +) - заменить панель прибора всегда 1-3 или более высокого уровня. A15 (ref-180985-S23219770252005073000000)
  14. Проверить спиральный кабель (короткий). ПОДГОТОВКА: отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " D " (см. " PRE-проверить "). Проверить: измерить сопротивление в соответствии с " IDENTIFING SPIRAL CABLE (короткое замыкание) CONDITIONS ". OK: IDINHENTYING SCORED CONSTATION Оговоренное условие D2 + - всегда 1 Mohm или выше Ng может быть проверено для проверки нормального использования. (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S42738591842005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  15. Проверить провод приборной панели (разомкнут). ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем провода приборной панели от спирального кабеля. ПРОВЕРКА: измерить сопротивление в соответствии с " УСЛОВИЯ ИДЕНТИФИКАЦИИ ПРОВОДОВ (РАЗОМКНУТЫХ) НА приборной панели ".ОК: ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА НА ЩИТКЕ ПРИБОРОВ (ОТКРЫТО) УСЛОВИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие A15-4 (D2 +) - хтагх1-3 (D2-) Всегда ниже 1 ОМ Ремонт или переход к следующему шагу прибора. A15 (ref-180985-S01409214882005073000000)
  16. Проверить спиральный кабель (разомкнутый). ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление в соответствии с " ИДЕНТИФИКАЦИЕЙ УСЛОВИЙ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (РАЗОМКНУТОГО) ". OK: ИДЕНТИФИКАЦИЯ УСЛОВИЯ ТРОСА (ОТКРЫТОГО) Тестер Подключение Условие, указанное D2 + - D2- Всегда ниже 1 Ом Ng: Ремонт или замена спирального кабеля. ОК: по результатам вышеуказанного осмотра подозреваемая деталь теперь может считаться нормальной. Чтобы убедиться в этом, использовать метод для проверки HINT перед выполнением процедуры. (ref-180985-S19593563222005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  17. Проверить провод приборной панели (на массу). ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем провода приборной панели от спирального кабеля. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление в соответствии с " УСЛОВИЯМИ ИДЕНТИФИКАЦИИ ПРОВОДА приборной панели (К ЗАЗЕМЛЕНИЮ) ". OK: ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДОВ ИНСТРУМЕНТАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ (ДО ЗАЗЕМЛЕНИЯ) УСЛОВИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие A 15-4 (D2 +) - Корпус Всегда заземлить Всегда 1 МО м или выше А 15 3 (Д2-) -пультура массы Всегда или более высокого уровня. (ref-180985-S19782105712005073000000)
  18. Проверить спиральный кабель (на массу). ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление в соответствии с " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (ДО ЗЕМЛИ) УСЛОВИЯ ". OK: ИДЕНТИФИКАЦИЯ ТРОСА (К ЗЕМЛЕ) ПАРАМЕТРЫ ТЕСТЕРА Условие подключения Указанное состояние D2 + - Корпус масса Всегда 1 МО м или выше D2- Тело Масса Всегда 1ОМ или выше Ng: Ремонт или замена спирального кабеля. ОК: по результатам вышеуказанного осмотра невозможно выполнить проверку нормального метода. (ref-180985-S23332702472005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  19. Проверить провод панели приборов (к B +).ПОДГОТОВКА: Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъем провода панели КИП на спиральном кабеле. Подключить отрицательный (-) терминальный кабель к батарее, и подождать как минимум 2 секунды. ПРОВЕРКА: измерить напряжение согласно " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КАБЕЛЯ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (К B плюс) УСЛОВИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ПАНЕЛИ КИП A15 A15 (ref-180985-S36602453382005073000000)
  20. Проверка спирального кабеля (на подушки безопасности +). Проверить: измерить напряжение в соответствии с " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ (на B +) УСЛОВИЯ ". OK: ИДЕНТИФИКАЦИЯ ТРОСА (до B) Условия тестера Подключение Условие указано D2 + - Корпус масса Переключатель зажигания включен ниже 1 V D2- - Кузов масса Выключатель ВКЛ ниже 1 В Ng: ремонт или замена спиралевидного кабеля ОК: по результатам проверки можно считать нормальным. (ref-180985-S28054603202005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  21. Проверить провод ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. ПОДГОТОВКА: Восстановить освободившийся механизм предотвращения активации разъема " B " в исходное состояние. Отсоединить разъем провода приборной панели от спирального кабеля. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. ПРОВЕРКА: Измерить напряжение согласно " IDENTIFING приборная панель провод CONDITIONS TESTER Constition Specified Condition Xttagt 0-4 (D2 +) -из1 масса. A15 A15 (ref-180985-S33845616492005073000000)(ref-180985-S23225497062005073000000) OK: IDENTIFING приборная панель провод CONDITIONS TESTER Connection Condition Specified Conder A15-4 (D2 +) - Провод A15-3 Всегда ниже 1 Ом Xtga2-4. - Состояние массы корпуса Всегда 1 МО м или выше Подготовка: Проверка механизма предотвращения включения, встроенного в разъем B. A15 A15 A15 A15 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S09724653522005073000000)
  22. Проверить спиральный кабель. ПОДГОТОВКА: Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный разъем к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. ПРОВЕРКА: Измерить напряжение в соответствии с " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОСТОЯНИЯ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ ". OK: ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЙ КАБЕЛЕЙ ТЕСТЕР Указанное состояние D2 + - Корпус Масса Переключатель зажигания ВКЛ. Ниже 1 V D2- Тело масса Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН НИЖЕ 1 В ПОДГОТОВКИ: Повернуть выключатель зажигания в положение БЛОКИРОВКИ. (ref-180985-S36506590462005073000000)(ref-180985-S22127320592005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S05320622592005073000000) OK: ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОСТОЯНИЯ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ Тестер Режим соединения Заданное условие D2 + - D2- Всегда 1 МО м или выше Ng: Ремонт или замена спирального кабеля. ОК: по результатам вышеуказанного осмотра подозрительная деталь теперь может считаться нормальной. Чтобы убедиться в этом, использовать метод моделирования для проверки. Если подозреваемая деталь не может быть обнаружена методом моделирования, заменить все компоненты SRS, включая жгут проводов. СОВЕТ: перед выполнением метода моделирования проверить, что датчик подушки безопасности выполняет проверку в режиме предварительного тестирования (см. (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)

Схема P пиропатрон (Dual stage - 2-я ступень) состоит из узла датчика подушки безопасности и узла подушки безопасности переднего пассажира.

Схема дает команду на развертывание SRS, когда выполняются условия развертывания. Эти коды неисправностей записываются при обнаружении неисправности в схеме P пиропатрон (Dual stage - 2nd step).

Схема №170
Схема №171
ВниманиеПеред устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
  3. Отсоединить разъемы от датчика подушки безопасности в сборе.
  4. Отсоединить разъемы от кнопки сирены в сборе.
  5. Отсоединить разъемы от подушки безопасности переднего пассажира в сборе.
  6. Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего кресла.
  7. Отсоединить соединитель от правого узла подушки безопасности переднего кресла.
  8. Отсоединить соединитель от левого узла защитной подушки безопасности шторки.
  9. Отстыкуйте разъем от защитной подушки безопасности завесы в сборе правой.
  10. Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
  11. Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
  1. Проверить метод чтения расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРКА: Если используется ручной тестер (прочитайте 5-значный код DCT7): Используя ручной тест, проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " PRE-проверить "). РЕЗУЛЬТАТ: A: Выводится DTS B1815. B: выводит DCT B1816. C: DTP XTA 2 выводит. D: Шаг проверки DCC - см. B1817 B1818 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  2. Проверить разъем. ПРОВЕРКА: Убедиться, что разъемы проводов приборной панели (со стороны передней пассажирской подушки безопасности в сборе) не повреждены. ОК: Кнопка блокировки не расцеплена, или клешня замка не деформирована и не повреждена. Нг: Отремонтируйте или заменить провод приборной панели. OK: Переходите к следующему шагу.
  3. Проверить провод приборной панели (короткий). ПОДГОТОВКА: Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА "). Проверить: измерить сопротивление согласно " IDENTIFING приборная панель провод (короткое замыкание) CONDITIONS ". OK: IDINHENTYING ИНСТРУМЕНТAL CONSTURE (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Условия подключения тестера Указанное условие A14-3 (P2 +) - xtax10-4 (p2- всегда заменять проводку или ремонтную панель 1 выше). A14 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S15436396732005073000000)
  4. Проверить провод приборной панели (разомкнут). ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление в соответствии с " IDENTIFYING приборная панель провод (обрыв) CONDITIONS OK: IDINHINGING INDICATORY PERMIT контур (обрыв) УСЛОВИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Указанное условие A14-3 (P2 +) - хтагхт1-4 (Р2-) Всегда т Ниже 1ОМ Нг Н: отремонтировать или заменить провод приборную панель). ОК ируйте: Перейдите к шагу 11. A14 (ref-180985-S00461779602005073000000)
  5. Проверить провод приборной панели (на массу). ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление в соответствии с " ИДЕНТИФИКАЦИЕЙ СОСТОЯНИЯ ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (К ЗАЗЕМЛЕНИЮ) ". OK: ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОСТОЯНИЙ ПРОВОДОВ (И ЗАЗЕМЛЕНИЯ) Приборной панели Тестер Условия подключения Указанное условие A14-3 (P2 +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше хтагх1-4 (Р2-) - Корпус Всегда земля всегда 1 Мо или более 11 Нг Шаг для ремонта: панель прибора: A14 (ref-180985-S31505412882005073000000)
  6. Проверить провод приборной панели (на B +) ПОДГОТОВКА: Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. ПРОВЕРКА: Измерить напряжение в соответствии с " ИДЕНТИФИКАЦИЕЙ ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (НА B ДАЖЕ) УСЛОВИЯ ".OK: ИДЕНТИФИКАЦИЯ КАБЕЛЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬ (К B ПЛЮС) Условие подключения тестера Указанное условие Состояние A14-3 (P2 +) - Корпус Масса Выключатель зажигания на шаге ниже 1 Т4. A14 (ref-180985-S16431323832005073000000)
  7. Проверить разъем. ПРОВЕРКА: Убедиться, что разъемы проводов приборной панели (со стороны передней пассажирской подушки безопасности в сборе) не повреждены. ОК: Кнопка блокировки не расцеплена, или клешня замка не деформирована и не повреждена. Нг: Отремонтируйте или заменить провод приборной панели. OK: Переходите к следующему шагу.
  8. Проверить провод приборной панели (P squid цепь, двойная ступень - 2-й шаг). ПОДГОТОВКА: Подключить отрицательный (-) клеммный выключатель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. ПРОВЕРКА: Измерить напряжение в соответствии с " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (Р SQUID ЦЕПЬ, СДВОЕННАЯ СТУПЕНЬ - 2ND STEP УСЛОВИЯ ". OK: ИДЕНТИФИКАЦИЯ КАБЕЛЯ ИНСТРУМЕНТАЛЬНОЙ ПАНЕЛЬ (p СКВИД СВЯЗЬ, ДВОЙНАЯ) 1 шаг) 2ND A14 A14 2ND (ref-180985-S13779361332005073000000)(ref-180985-S36998014562005073000000) OK: IDENTIFING приборная панель провод (P SQUID цепь, DUAL STAGE - 2ND STEP) CONDITION приборная панель repair Construction Condition Specified condition Xdition1-3 (P2 +) - ВСЕГДА НИЖЕ 1 ОМ 3-3 - корпус всегда заземлен. A14 A14 A14 A14 2ND 2ND A14 A14 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S13105759052005073000000)
  9. Заменить датчик передней пассажирской подушки безопасности в сборе (P пиропатрон, dual stage - 2-й шаг). ПОДГОТОВКА: Заменить переднюю пассажирскую подушку безопасности в комплекте (см. " система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS "). Подключить разъем к датчику воздушной подушки. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать по крайней мере 60 секунд. Снять переключатель коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти (см. " PRE-проверить). (ref-170413)(ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  10. Проверить датчик подушки безопасности в сборе. ПОДГОТОВКА: Подключить разъем к датчику надувной подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ, но дождаться не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " PRE-проверить "). ПРОВЕРКА: Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Включить выключатель зажигания и дождаться как минимум на 60 сек. B1815 B1815 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  11. Проверить датчик зажигания в сборе. ПОДГОТОВКА: от шага 6: повернуть переключатель зажигания в положение замок, начиная с шага 6. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к датчику подушки безопасности. Используя сервисный провод, подключить клеммы A14-3 (P2 +) и xtigx1-4 (p2-) разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец сервисного провода для того, чтобы вставить его в разъем. A14 B1816 B1817 B1818 B1816 B1817 B1818 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000) ОК: Переходите к следующему шагу.
  12. Проверить Xs передней пассажирской подушки безопасности в сборе (P spib, dual stage - 2-й шаг). ПОДГОТОВКА: Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Из шага 11: Отключить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъемы к передней пассажирская подушка безопасности. Подсоединить минусовой (- -) терминальный кабель к батарее и подождать по крайней мере 2 секунды. Включить выключатель зажигания B1815 B1816 B1817 B1818 B1815 B1816 B1817 B1818 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000) ПОДСКАЗКА: Перед выполнением метода имитации проверить, что датчик подушки безопасности в сборе находится в режиме проверки (см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ").выполнить метод имитации путем выбора режима проверки с помощью ручного тестера (см. " Предварительная проверка ") После включения режима проверки выполнить способ имитации, покачивая каждым разъемом системы подушки безопасности или управляя транспортным средством на городской или неровной дороге (см ". PRE-проверить). (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)

Цепь Lh бокового пиропатрона состоит из узла датчика подушки безопасности и узла рамы регулятора сиденья (сторона пиропатрон Ln).

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи Lh бокового пиропатрона.

Схема №181
Схема №182
ВниманиеПеред устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
  3. Отсоединить разъемы от датчика подушки безопасности в сборе.
  4. Отсоединить разъемы от кнопки сирены в сборе.
  5. Отсоединить разъемы от подушки безопасности переднего пассажира в сборе.
  6. Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего кресла.
  7. Отсоединить соединитель от правого узла подушки безопасности переднего кресла.
  8. Отсоединить соединитель от левого узла защитной подушки безопасности шторки.
  9. Отстыкуйте разъем от защитной подушки безопасности завесы в сборе правой.
  10. Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
  11. Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
  1. Проверить метод чтения расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРКА: Если используется ручной тестер (прочитайте 5-значный код DCTC): Используя ручную цифру ", проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " PRE-проверить "). РЕЗУЛЬТАТ: A: Выводится DTS B1820. B: выводит DTP B1821. C: Выполняет xtax2 - см. шаг D: B1822 B1823 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  2. Проверить провод пола № 1 (короткое замыкание). ПОДГОТОВКА: отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ").проверить: Измерить сопротивление согласно разделу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОСТОЯНИЯ ПРОВОДА ПОЛА № 1- (КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ). OK: IDENTIFING FLOOR № 1 провод (короткое замыкание) CONDITIONS TESTER Connection Constition Specified Condition S19-2 (Sff 8 +) - Ремонт G1-1: Шаг 1: заменить пол: S19 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S18426027902005073000000)
  3. Проверить провод пола № 1 (разомкнут). ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление в соответствии с " УСЛОВИЯ ИДЕНТИФИКАЦИИ ПРОВОДА ПОЛА № 1ОТКРЫТ ".ОК: УСЛОВИЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОВОДОВ (ОТКРЫТ) ЭТАЖА № 1 СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕРА Указанное условие S19-2 (Sfd +) - хтагх1-1 (СФД-) Всегда Ниже 1 Ohng: Отремонтировать или заменить провод пола № 1 OK: Перейти к шагу 9. S19 (ref-180985-S30307434312005073000000)
  4. Проверить провод пола № 1 (на массу). ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление в соответствии с " УСЛОВИЯМИ ИДЕНТИФИКАЦИИ ПРОВОДА ПОЛА № 1 (К ЗАЗЕМЛЕНИЮ) ". OK: ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДОВ ЭТАЖА No1 [К ЗЕМЛЕ] УСЛОВИЯ Тестер Условия соединения Указанное условие S19-2 (Sfd +) - Корпус Всегда должен быть заземлен 1 МО м или выше, S19-1 (Sdd-) - Всегда необходимо заменить масса на провод пола 1 Mohm более высокого уровня. (ref-180985-S09893305852005073000000)
  5. Проверить провод пола № 1 (к + B). ПОДГОТОВКА: подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. ПРОВЕРКА: измерить напряжение в соответствии с " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА ПОЛА № 1 ПОД ПРОВОДОМ (К + Б) УСЛОВИЯ - OK: IDENTIFING FLOOR № 1 провод (TO + В) CONDITIONS TESTER Connection Constition Specified Condition Conition Convition xtition Xtaagxx 0-2 (Sfd +) - Корпус gert go масса A1 Pog1 выключатель AG1 plant on Tp. S19 S19 (ref-180985-S34003447912005073000000)
  6. Проверить провод ПОЛ № 1 (боковой пиропатрон Lh цепь). ПОДГОТОВКА: подключить отрицательный (-) выключатель замка 90 к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. ПРОВЕРКА: измерить напряжение в соответствии с " IDENTIFYING FLOOR № 1 провод (сторона пиропатрон Lg ЦЕПЬ) CONDITIONS ".OK: IDITHINATING NO1 ПРОВОД L ПРОВОДА (БОКОВОЙ ПИРОПАРАТ ЛЕВ LСХЕМА)). S19 S19 (ref-180985-S26857135412005073000000)(ref-180985-S05921710202005073000000) 1 провод (сторона пиропатрон No Lh цепь) CONDITIONS Squester Connection Condition Specified condition S19-2 (Sxfd +) - S19-1 (Fsd-) ALWAYS BELOW 1 ohm XTTAGX2-2 -2 Su - So L Az. S19 S19 S19 S19 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S28961407252005073000000)
  7. Заменить блок рамы регулятора сиденья 55 (боковой пиропатрон Lh). ПОДГОТОВКА: Заменить блок рамки регулятора сиденья (см. " СНЯТИЕ "). Подключить разъем к блоку датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " PRE-проверить ").переключатель зажигания повернуть в положение замок проверить. (ref-180958-S22626233822005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  8. Проверить датчик подушки безопасности в сборе. ПОДГОТОВКА: Подключить разъем к выходному датчику надувной подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. ПРОВЕРКА: повернуть переключатель зажигания в положение ON, и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " PRE-проверить "). Повернуть переключатель розжига в положение замок. Переведите выключатель зажигания во включенное положение и дождаться по крайней мере на 60 сек. B1820 B1820 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  9. Проверить датчик в сборе с подушкой безопасности. ПОДГОТОВКА: от шага 5: повернуть переключатель зажигания в положение замок, начиная с шага 5. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к датчику подушки безопасности в сборе. Используя служебный провод, подключить клеммы S19-2 (Sfd +) и S19-1 (SPD-) соединителя " C ". ПРИМЕЧАНИЕ. B1821 B1822 B1823 B1821 B1822 B1823 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  10. Tng xguster frame сборка: сторона пиропатрон Lh). ПОДГОТОВКА: Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Из шага 9: Отключить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъемы к блоку регулировки сиденья (боковая щеколда Lh.). Подсоединить минусовой (--) терминальный кабель к батарее, и подождать в течение не менее 2 секунд. B1820 B1821 B1822 B1823 B1820 B1821 B1822 B1823 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000) ПОДСКАЗКА: Перед выполнением метода имитации проверить, что датчик подушки безопасности в сборе находится в режиме проверки (см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ").выполнить метод имитации путем выбора режима проверки с помощью ручного тестера (см. " Предварительная проверка ") После включения режима проверки выполнить способ имитации, покачивая каждым разъемом системы подушки безопасности или управляя транспортным средством на городской или неровной дороге (см ". PRE-проверить). (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)

Цепь правого бокового пиропатрона состоит из узла датчика подушки безопасности и узла рамы регулятора сиденья (правый боковой пиропеток).

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи Rh бокового пиропатрона.

Схема №192
Схема №193
ВниманиеПеред устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
  3. Отсоединить разъемы от датчика подушки безопасности в сборе.
  4. Отсоединить разъемы от кнопки сирены в сборе.
  5. Отсоединить разъемы от подушки безопасности переднего пассажира в сборе.
  6. Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего кресла.
  7. Отсоединить соединитель от правого узла подушки безопасности переднего кресла.
  8. Отсоединить соединитель от левого узла защитной подушки безопасности шторки.
  9. Отстыкуйте разъем от защитной подушки безопасности завесы в сборе правой.
  10. Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
  11. Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
  1. Проверить метод чтения расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРКА: Если используется ручной тестер (прочитайте 5-значный код DTS): с помощью ручного тестера ", проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " PRE-проверить "). РЕЗУЛЬТАТ: A: Выводится DCT B1825. B: выводит DTP B1826. C: DPC X tag2 - вывод. D: Шаг проверки DCP для вывода Dt C. B1827 B1828 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  2. Проверить провод пола № 1 (короткий). ПОДГОТОВКА: отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ").проверить: Измерить сопротивление согласно " IDENTIFING FLOOR № 1 провод (короткое замыкание) CONDITIONS ". OK: IDETINGYOL POLE (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Условия подключения тестера Указанное условие S20-2 (Sfфp +) - Ремонт № 1 или Sшп: шаг S: 1 всегда заменять: S20 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S33060114602005073000000)
  3. Проверить провод пола № 1 (разомкнут).ПРОВЕРИТЬ: Измерить сопротивление в соответствии с " УСЛОВИЯМИ ИДЕНТИФИКАЦИИ ПРОВОДА (РАЗОМКНУТОГО) ПОЛА № 1 ".ОК: УСЛОВИЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КАБЕЛЯ (РАЗМЫКАНИЯ) ЭТАЖА № 1условие подключения тестера Указанное условие S20-2 (Sfp +) - хтагх1-1 (СФП-) Всегда Ниже 1 Ohng: Ремонт или замена провода пола № 1ОК 9 Перейти к шагу 9. S20 (ref-180985-S25482338662005073000000)
  4. Проверить провод пола № 1 (на массу). ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление в соответствии с " ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ ПРОВОДА ПОЛА № 1 ПО ОТНОШЕНИЮ К ЗЕМЛЕ ". OK: ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЙ Провода ПОЛА № 1 по отношению к земле Тестер Состояние соединения Указанное условие S20-2 (Sfp +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше, xtag G1-1 (SPP-) - Замена Массы всегда до уровня MOHH 1. S20 (ref-180985-S25531951592005073000000)
  5. Проверить провод пола № 1 (на В +).ПОДГОТОВКА: подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и выждать не менее 2 сек. ПРОВЕРКА: измерить напряжение согласно " ОПОЗНАВАНИЕ ПОЛА № 1 ПРОВОД (НА В = +) СОСТОЯНИЕ ".ОК: ОПОЗНАВАТЬ ПОЛ № 1ПРОВОД (ДО B + +) УСЛОВИЯ Тестер Подключение Условие Указанное Состояние S20-2 (Sfp + /) - Корпус заземлить реле зажигания Т1 вкл. S20 (ref-180985-S41318676512005073000000)
  6. Sfb № 1 провод (боковой пиропатрон Lh цепь). ПОДГОТОВКА: Подсоединить отрицательный (-) клеммный выключатель 90 к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. ПРОВЕРКА: Измерить напряжение в соответствии с " IDENTIFING FLOOR № 1 провод (БОКОВОЙ ПИРОПАТРОН ЛЕВАЯ ЦЕПЬ) CONDITIONS ".OK: IDITIAMINATYING OLE NONO 1 ПРОВОД ПРОВОДА ЗАЖИГАНИЯ (БОКП1 ЛЕВ). S19 S19 (ref-180985-S29765704392005073000000)(ref-180985-S15669132252005073000000) 1 провод (сторона пиропатрон No Lh цепь) CONDITIONS Squester Connection Condition Specified condition S19-2 (SSFP +) - S19-1 (SPP-) - всегда ниже 1 Ом Сторона XTAG2-2 - кузов Земля всегда 1 Mohm или более высокий prevention. S19 S19 S19 S19 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S09479977672005073000000)
  7. ШТОК РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ в сборе (боковой пиропатрон выход Дг). ПОДГОТОВКА: Заменить шину регулировки кресла в сборе на 56 (см ".ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ 60 "). Подключить разъемы к датчику подушки безопасности в сборе. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение, а затем выждать по крайней мере 60 секунд. Очистить хранившиеся в памяти датчики (см. ".пульт-КОНТРОЛЬ ".). Повернуть переключатель зажигания до положения. (ref-170413)(ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  8. Проверить датчик подушки безопасности в сборе. ПОДГОТОВКА: Подключить разъем к выходному датчику надувной подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. ПРОВЕРКА: повернуть переключатель зажигания в положение ON, и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " PRE-проверить "). Повернуть переключатель розжига в положение замок. Переведите выключатель зажигания во включенное положение и дождаться по крайней мере на 60 сек. B1825 B1825 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  9. Проверить датчик зажигания в сборе. ПОДГОТОВКА: от шага 5: Повернуть переключатель зажигания в положение замок. От шага 5. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к датчику подушки безопасности. Используя служебный провод, подсоединить клеммы S20-2 (Sfp +) и S20-1 (SPP-) соединителя " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно скрученный сервисный провод B1826 B1827 B1828 B1826 B1827 B1828 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  10. Tng xguster frame сборка: сторона пиропатрон Rh). ПОДГОТОВКА: повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи, и подождать не менее 90 секунд. С шага 9: Отключить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъемы к узлу рамы сиденья (боковой пиропатрон Rh.). Подсоединить минусовой (--) терминальный кабель к батарее и подождать по крайней мере 2 секунды. B1826 B1827 B1828 B1826 B1827 B1828 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000) ПОДСКАЗКА: Перед выполнением метода имитации проверить, что датчик подушки безопасности в сборе находится в режиме проверки (см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ").выполнить метод имитации путем выбора режима проверки с помощью ручного тестера (см. " Предварительная проверка ") После включения режима проверки выполнить способ имитации, покачивая каждым разъемом системы подушки безопасности или управляя транспортным средством на городской или неровной дороге (см ". PRE-проверить). (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)

Левая цепь щитка шторы состоит из узла датчика подушки безопасности и левого узла защитной оболочки.

Схема дает команду на развертывание SRS при выполнении условий развертывания. Эти коды неисправностей записываются, когда обнаруживается неисправность в левой цепи щитка занавеса.

Схема №203
Схема №204
ВниманиеПеред устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
  3. Отсоединить разъемы от датчика подушки безопасности в сборе.
  4. Отсоединить разъемы от кнопки сирены в сборе.
  5. Отсоединить разъемы от подушки безопасности переднего пассажира в сборе.
  6. Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего кресла.
  7. Отсоединить соединитель от правого узла подушки безопасности переднего кресла.
  8. Отсоединить соединитель от левого узла защитной подушки безопасности шторки.
  9. Отстыкуйте разъем от защитной подушки безопасности завесы в сборе правой.
  10. Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
  11. Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
  1. Проверить метод чтения расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРКА: Если используется ручной тестер (прочитайте 5-значный код DCTC): Используя ручную цифру ", проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " PRE-проверить "). РЕЗУЛЬТАТ: A: Выводится DTS B1830. B: выводит DTP B1831. Вывод C: DCT XTAG2 - см. D: шаг DCC-3. B1832 B1833 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  2. Проверить провод пола № 1 (короткий). ПОДГОТОВКА: отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ").проверить: Измерить сопротивление согласно разделу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОСТОЯНИЯ ПРОВОДА ПОЛА № 1 (КОРОТКОГО) ". OK: IDENTIFING FLOOR NO.1 провод (короткое замыкание) CONDITIONS TESTER Connection Constition Specified Condition C21-1-1 (ICD +) +) - шаг ремонта TAG1-2 (заменить пол: ИКДГД 1 + + 1). C21 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S29340310272005073000000)
  3. Проверить провод пола № 1 (разомкнут).проверка: Измерить сопротивление согласно " УСЛОВИЯ ИДЕНТИФИКАЦИИ ПРОВОДА ПОЛА № 1ОТКРЫТ ".ОК: ОПРЕДЕЛИТЬ ПРОВОД (ОТКРЫТ) СОСТОЯНИЯ ЭТАЖА № 1 Условие подключения тестера Указанное состояние C21-1 (ICD +) - xtigx1-2 (Icd-) Всегда ниже 1 Ohng: Отремонтировать или заменить провод пола № 1 OK: перейти к шагу 9. C21 (ref-180985-S12232455112005073000000)
  4. Проверить провод пола № 1 (на массу). ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление в соответствии с " ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ ПРОВОДА ПОЛА № 1 ПО ОТНОШЕНИЮ К ЗАЗЕМЛЕНИЮ ".OK: ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЙ ПРОВОДОВ ЭТАЖА № 1 по отношению К ЗЕМЛЕ Тестер Условия подключения Указанное условие C21-1 (ICD +) - Корпус Всегда должен быть заземлен на 1 МО м или выше C21-2 (ИКД-) -проведение массы всегда должно выполняться до уровня Moh1 выше. (ref-180985-S11676299072005073000000)
  5. Проверить провод пола № 1 (к B +).ПОДГОТОВКА: Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и выждать не менее 2 сек. ПРОВЕРКА: измерить напряжение в соответствии с " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА ПОЛА № 1 К B = УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ".ОК: ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДОВ Пола № 1 В + УСЛОВИЯ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное состояние состояние Ремонт C21-1 (ICD + +) -масса Массы Тк1 вкл. C21 (ref-180985-S15205119302005073000000)
  6. Проверить провод ПОЛ № 1 (защитный щиток розжига Lh) ПОДГОТОВКА: Подключить отрицательный (-) клеммный выключатель к аккумулятору, и подождать не менее 2 секунд. ПРОВЕРКА: Измерить напряжение в соответствии с " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПОЛА № 1ПРОВОДОМ (ЗАЩИТНЫМ ЩИТКОМ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГРЕВА) УСЛОВИЯ: OK: IDENTIFING FLOOR № 1 провод (ЗАЩИТНЫЙ щиток ЗАЖИГАНИЯ для ЗАЩИТЫ ЛЕВ) Состояние подключения тестера Указано C21 C21 (ref-180985-S39078377192005073000000)(ref-180985-S23689409832005073000000) 1 провод (CURTAIN SHIELD пиропатрон Lh цепь) CONDITIONS Squeet No Condition Specified condition C21-1 (ICD +) - C21-2 (ИКД-) Always built Below 1 ohm xtgx2-1-1 Mohm prevention. C21 C21 C21 C21 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S16937454572005073000000)
  7. Замена выходного датчика воздушной подушки безопасности 57 Dng в сборе. ПОДГОТОВКА: Заменить защитный щиток в сборе с подушкой безопасности Lh (см. " СИСТЕМЫ ФИКСАЦИИ ВОЗДУШНОГО МЕШКА "). Подключить разъем к датчику воздушной подушки. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ., и подождать по крайней мере 60 секунд. Снять переключатель ДТС, хранящийся в памяти (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА). (ref-170413)(ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  8. Проверить датчик подушки безопасности в сборе. ПОДГОТОВКА: Подключить разъем к выходному датчику надувной подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. ПРОВЕРКА: повернуть переключатель зажигания в положение ON, и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " PRE-проверить "). Повернуть переключатель розжига в положение замок. Переведите выключатель зажигания во включенное положение и дождаться по крайней мере на 60 сек. B1830 B1830 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  9. Проверить датчик безопасности в сборе. ПОДГОТОВКА: от шага 5: повернуть переключатель зажигания в положение замок 60. От этапа 5: отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Используя SST, подключить клеммы xtag0-1 (ICD +) и xtigx1-2 (Icd-) разъема " C ".SST 09843-18040 Подключить сохраненные разъемы к датчику подушки безопасности. C21 C21 B1831 B1832 B1833 B1831 B1832 B1833 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  10. Проверить, что датчик зажигания Tg в сборе: Th (предохранительный щиток для защиты от перегрева). ПОДГОТОВКА: повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Из шага 9: Отключить SST от разъема " C ". Подключить разъем к защитному кожуху занавеса в сборе. B1831 B1832 B1833 B1831 B1832 B1833 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000) ПОДСКАЗКА: Перед выполнением метода имитации проверить, что датчик подушки безопасности в сборе находится в режиме проверки (см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ").выполнить метод имитации путем выбора режима проверки с помощью ручного тестера (см. " Предварительная проверка ") После включения режима проверки выполнить способ имитации, покачивая каждым разъемом системы подушки безопасности или управляя транспортным средством на городской или неровной дороге (см ". PRE-проверить). (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)

Правая цепь щитка шторы состоит из узла датчика подушки безопасности и правого узла защитной оболочки.

Схема дает команду на развертывание SRS при выполнении условий развертывания. Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в правой цепи щитка занавеса.

Схема №214
Схема №215
ВниманиеПеред устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
  3. Отсоединить разъемы от датчика подушки безопасности в сборе.
  4. Отсоединить разъемы от кнопки сирены в сборе.
  5. Отсоединить разъемы от подушки безопасности переднего пассажира в сборе.
  6. Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего кресла.
  7. Отсоединить соединитель от правого узла подушки безопасности переднего кресла.
  8. Отсоединить соединитель от левого узла защитной подушки безопасности шторки.
  9. Отстыкуйте разъем от защитной подушки безопасности завесы в сборе правой.
  10. Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
  11. Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
  1. Проверить метод чтения расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРКА: Если используется ручной тестер (прочитайте 5-значный код DCTC): Используя ручную цифру ", проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " PRE-проверить "). РЕЗУЛЬТАТ: A: Выводится DTS B1835. B: выводит DTP B1836. C: Отображает XTAG2. D: B1837 B1838 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  2. Проверить провод пола № 1 (короткий). ПОДГОТОВКА: отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ").проверить: Измерить сопротивление согласно разделу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОСТОЯНИЯ ПРОВОДА ПОЛА № 1 - КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ". OK: IDENTIFING FLOOR № 1 провод (короткое замыкание) CONDITIONS Connection Constition Specified Condition C22-1 (Ip +) - Ремонт TAG1-2 (ICPN + 1 шаг) или IC- всегда заменяется на более высокий). C22 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S17759303392005073000000)
  3. Проверить провод пола № 1 (разомкнут).ПРОВЕРИТЬ: Измерить сопротивление согласно " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОСТОЯНИЯ ПРОВОДА (РАЗОМКНУТОГО) ПОЛА № 1 ".в НОРМЕ: ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОСТОЯНИЙ ПРОВОДОВ (РАЗМЫКАНИЯ) ЭТАЖА № 1условие подключения тестера указано Условие C22-1 (ICP +) - xtegx1-2 (ICP-) Всегда Ниже 1ohng: Ремонт или замена провода пола № 1в норме 9. Перейдите к шагу 9. C22 (ref-180985-S34624982932005073000000)
  4. Проверить провод пола № 1 (на массу).ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление в соответствии с " УСЛОВИЯ ИДЕНТИФИКАЦИИ ПРОВОДА ПОЛА № 1 (К ЗЕМЛЕ) ".OK: IDENTIFING FLOOR No.1 провод (TO масса) CONDITIONS Tester Connection Condition Specified Условие C22-1 (ICP +) - кузов earth Always 1 Mohm или выше. C22 (ref-180985-S21187081332005073000000)
  5. Проверить провод пола № 1 (к B +).ПОДГОТОВКА: Присоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. ПРОВЕРКА: Измерить напряжение в соответствии с " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА ПОЛА № 1 К В + +). OK: ИДЕНТИФИКАЦИЯ КАБЕЛЯ ЭТАЖА № 9 (К B >) УСЛОВИЯ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное условие Состояние C22-1 (ICP +) - Корпус масса Переключатель зажигания X1 вкл. C22 (ref-180985-S09023098962005073000000)
  6. Проверить провод ПОЛ № 1 (защитный экран розжига правой цепи). ПОДГОТОВКА: Подключить отрицательный (-) клеммный выключатель xib к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. ПРОВЕРКА: Измерить напряжение в соответствии с " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПОЛА № 1ПРОВОДОМ (ЗАЩИТНАЯ ШТОРКА ПРАВОГО КОНТУРА) УСЛОВИЯ ".OK: IDENTIFYING FLOOR № 1 провод (ЗАЩИТНЫЙ экран розжиг rh-цепь) Состояние тестера C22 C22 (ref-180985-S00389751612005073000000)(ref-180985-S17391498672005073000000) 1 провод (CURTAIN SHIELD NO Rh цепь) CONDITIONS Squester No Condition Specified condition C22-1 (ICP +) - C22-2 (ICP-) Always built below 1 ohm xtag2-1-1 Mohm prevention. C22 C22 C22 C22 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S00023718702005073000000)
  7. Dng Выход подушки безопасности сборка Rh (curve shield пиропатрон Rh.). ПОДГОТОВКА: Заменить защитный экран в сборе с подушкой безопасности (см. " система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS "). Подключить разъем к датчику подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение и дождаться не менее 60 секунд. Снять переключатель, хранящийся в памяти (см. " PRE-проверить). (ref-170413)(ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  8. Проверить датчик подушки безопасности в сборе. ПОДГОТОВКА: Подключить разъем к выходному датчику надувной подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. ПРОВЕРКА: повернуть переключатель зажигания в положение ON, и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " PRE-проверить "). Повернуть переключатель розжига в положение замок. Переведите выключатель зажигания во включенное положение и дождаться по крайней мере на 60 сек. B1835 B1835 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  9. Проверить датчик подушки безопасности в сборе. ПОДГОТОВКА: от шага 5: повернуть переключатель зажигания Xs в положение замок. От этапа 5: отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Используя SST, подключить клеммы xtag0-1 (ICP +) и xtegx1-2 (ICP-) разъема " C ". SST 09843-18040 Подключить сохраненные разъемы к датчику подушки безопасности. C22 C22 B1836 B1837 B1838 B1836 B1837 B1838 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  10. Проверка XCS на выходе подушка безопасности в сборе Rh (защитная панель занавеса). ПОДГОТОВКА: Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Из шага 9: Отсоединить SST от разъема " C ". Подключить разъем к защитной панели. B1836 B1837 B1838 B1836 B1837 B1838 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000) ПОДСКАЗКА: Перед выполнением метода имитации проверить, что датчик подушки безопасности в сборе находится в режиме проверки (см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ").выполнить метод имитации путем выбора режима проверки с помощью ручного тестера (см. " Предварительная проверка ") После включения режима проверки выполнить способ имитации, покачивая каждым разъемом системы подушки безопасности или управляя транспортным средством на городской или неровной дороге (см ". PRE-проверить). (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)

Цепь P / T пиропатрона (Lh) состоит из датчика подушки безопасности в сборе и внешнего ремня переднего сиденья в сборе Lн (устройство предварительного натяжения ремней безопасности Ln).

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи P / T пиропатрон Lh.

Схема №225
Схема №226
ВниманиеПеред устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
  3. Отсоединить разъемы от датчика подушки безопасности в сборе.
  4. Отсоединить разъемы от кнопки сирены в сборе.
  5. Отсоединить разъемы от подушки безопасности переднего пассажира в сборе.
  6. Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего кресла.
  7. Отсоединить соединитель от правого узла подушки безопасности переднего кресла.
  8. Отсоединить соединитель от левого узла защитной подушки безопасности шторки.
  9. Отстыкуйте разъем от защитной подушки безопасности завесы в сборе правой.
  10. Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
  11. Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
  1. Проверить способ чтения расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРКА: Если используется ручной тестер (прочитайте 5-значный код DCT7): Используя ручной тест, проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " PRE-проверить "). РЕЗУЛЬТАТ: A: Выводится DTS B1900. B: выводит DTP B1901. C: DCT xt ag2 - вывод. D: B1902 B1903 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  2. Проверить разъем. Проверить: Убедиться, что разъем провода пола № 1 (с левой стороны наружного ремня переднего сиденья) не поврежден. OK: Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: Отремонтируйте или заменить провод пола № 1.ОК: Переходите к следующему шагу.
  3. Проверить провод пола № 1 (короткое замыкание). ПОДГОТОВКА: отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ").проверить: Измерить сопротивление согласно разделу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОСТОЯНИЯ ПРОВОДА ПОЛА № 1 (КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ) ".OK: IDENTIFING FLOOR No.1 провод (короткое замыкание) CONDITIONS TESTER Connection Constition Specified Condition xtagxt0-1 (Pd +) - +) -10 Ремонт 1-2 (PDM - Замена - Шаг 1 всегда или более высокий). P18 P18 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S30581956042005073000000)
  4. Проверить провод пола № 1 (разомкнут). ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление в соответствии с " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОСТОЯНИЯ ПРОВОДА (РАЗОМКНУТОГО) ПОЛА № 1 ".ОК: ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОСТОЯНИЙ ПРОВОДОВ (РАЗМЫКАНИЯ) ЭТАЖА № 1условие подключения тестера Указанное условие P18-1 (Pd +) - хтагx1-2 (PD-) Всегда ниже 1 ом Нг: Отремонтируйте или заменить провод пола № 1. OK: Перейдите к шагу 11. P18 (ref-180985-S06383456842005073000000)
  5. Проверить провод пола № 1 (на массу) ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление в соответствии с " УСЛОВИЯ ИДЕНТИФИКАЦИИ ПРОВОДА ПОЛА № 1 (К ЗАЗЕМЛЕНИЮ) ".ОК: ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДОВ ЭТАЖА No1 [К ЗЕМЛЕ] УСЛОВИЯ ТЕСТЕРА Условие соединения Указанное условие P18-1 (Pd +) - Корпус Всегда 1 МО м или выше P18-2 (P) - Тело Массы ВСЕГДА 1 Мо М или выше Шаг для ремонта: Ремонт № 1. (ref-180985-S22356654642005073000000)
  6. Проверить провод пола № 1 (на + B). ПОДГОТОВКА: Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. ПРОВЕРКА: измерить напряжение в соответствии с " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА ПОЛА № 1 - СОСТОЯНИЕ НА ЭТАЖЕ 1 (ДО + В) ".ОК: ИДЕНТИФИКАЦИЯ КАБЕЛЯ Пола № 1 (ТО + Б) УСЛОВИЯ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное Условие Состояние P18-1 (Pd +) - Корпус Масса Заменить Переключатель зажигания вкл. P18 (ref-180985-S11304240272005073000000)
  7. Проверить разъем. Проверить: Убедиться, что разъем провода пола № 1 (с левой стороны наружного ремня переднего сиденья) не поврежден. OK: Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: Отремонтируйте или заменить провод пола № 1.ОК: Переходите к следующему шагу.
  8. Пол № 1 провод (Pt пиропатрон Lh цепь). ПОДГОТОВКА: Подключить отрицательный (-) клеммный выключатель к аккумулятору, и подождать не менее 2 секунд. ПРОВЕРКА: Измерить напряжение в соответствии с " IDENTIFING FLOOR № 1 провод (РТ пиропатрон Ln цепь) CONDITIONS: IDATERYING POLE № 1 (Пт 1 ПОДКОР). P18 P18 (ref-180985-S36092082192005073000000)(ref-180985-S01358147402005073000000) 1 провод (Pt пиропатрон No Lh цепь) CONDITIONS SQUESTER Connection Condition Specified condition P18-1 (PD- +) - Xtgxp1-2 - всегда ниже 1 Ом P18-1 - всегда исправен. P18 P18 P18 P18 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S42943952682005073000000)
  9. Заменить передний внешний ремень безопасности в сборе Lh (Pt пиропатрон Выход LEH). ПОДГОТОВКА: Замена переднего внешнего ремня безопасности в комплекте 60 (см. " ЗАМЕНА "). Проверить разъемы на узле датчика подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение, а затем дождаться не менее 60 секунд. Снять фиксатор, хранящийся в памяти (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА). (ref-180965-S40222474342005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  10. Проверить датчик подушки безопасности в сборе. ПОДГОТОВКА: Подключить разъемы к выходному датчику надувной подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " PRE-проверить "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. ПРОВЕРКА МОЖЕТ: Включить выключатель зажигания и дождаться по крайней мере на 60 сек. B1900 B1900 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)
  11. Проверить датчик безопасности в сборе. ПОДГОТОВКА: от шага 6: Повернуть переключатель зажигания Xx в положение замок. От шага 6. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к датчику подушки безопасности. Используя сервисный провод, подключить клеммы P18-1 (Pd +) и P18-2 (PD-) разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец сервисного провода для того, чтобы вставить его в разъем. B1901 B1902 B1903 B1901 B1902 B1903 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000) ОК: Переходите к следующему шагу.
  12. Проверка внешнего ремня зажигания в сборе Lh (Pt пиропатрон Ln). ПОДГОТОВКА: Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. С шага 10: Отсоединить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъем к внешнему ремню переднего сиденья в сборе. Подсоединить минусовой (-разъем) кабель к батарее, и подождать как минимум 2 секунды. B1901 B1902 B1903 B1901 B1902 B1903 (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000) ПОДСКАЗКА: Перед выполнением метода имитации проверить, что датчик подушки безопасности в сборе находится в режиме проверки (см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ").выполнить метод имитации путем выбора режима проверки с помощью ручного тестера (см. " Предварительная проверка ") После включения режима проверки выполнить способ имитации, покачивая каждым разъемом системы подушки безопасности или управляя транспортным средством на городской или неровной дороге (см ". PRE-проверить). (ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)(ref-180985-S27500416782005073000000)

Схема P / T-пиропатрона (Rh) состоит из датчика подушки безопасности в сборе и переднего внешнего ремня безопасности в комплекте Rн (устройство предварительного натяжения ремней безопасности Рх).

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи P / T пиропатрон Rh.

Схема №236
Схема №237
ВниманиеПеред устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
  3. Отсоединить разъемы от датчика подушки безопасности в сборе.
  4. Отсоединить разъемы от кнопки сирены в сборе.
  5. Отсоединить разъемы от подушки безопасности переднего пассажира в сборе.
  6. Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего кресла.
  7. Отсоединить соединитель от правого узла подушки безопасности переднего кресла.
  8. Отсоединить соединитель от левого узла защитной подушки безопасности шторки.
  9. Отстыкуйте разъем от защитной подушки безопасности завесы в сборе правой.
  10. Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
  11. Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244