Camry 2.2L, Camry Solara 2.2L, Celica, Corolla, ECHO, MR2 и RAV4
- При температуре охлаждающей жидкости двигателя менее 83°C повернуть выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Убедиться, что вентилятор остановлен.
- Если вентилятор не останавливается, проверить реле вентилятора охлаждения и переключатель / датчик температура охлаждающей жидкости. См. " РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ " и " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ECТ " или " ДАТЧИК температура охлаждающей жидкости ". Проверить наличие ослабленного или сломанного разъема или проводки между реле и переключателем температура охлаждающей жидкости.П о необходимости устраните неисправность. (ref-131891-S41685672822001122600000)(ref-131891-S11295742492001122600000)(ref-131891-S21113986112001122600000)
- Отсоединить выключатель температура охлаждающей жидкости / разъем датчика. См. таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ДЭХ " или " РАЗМЕЩЕНИЕ ДАТЧИКОВ ЭСТ ". Когда зажигание все еще находится во включенном положении, убедиться, что вентилятор охлаждения включен. Если нет, проверить предохранители, главное реле двигателя (если установлено), реле вентилятора охлаждения и электродвигатель вентилятора охлаждения. MR2, проверить блок управления двигателем. На всех моделях проверить короткое замыкание между реле вентиляторов охлаждения и выключателем ДЭТ. (ref-131891-S37339720902001122600000)(ref-131891-S01581640022001122600000)
- Снова подсоединить разъем переключателя температура охлаждающей жидкости. Запустить двигатель и увеличьте температуру охлаждающей жидкости более чем до 93°C. Убедиться, что вентилятор охлаждения вращается. Если нет, заменить переключатель / датчик температура охлаждающей жидкости.
- Выключить двигатель и отсоединить 2-контактный разъем вентилятора охлаждения № 1. При подключенной к амперметру батарее (плюсовая клемма аккумуляторной батареи - к плюсовой клемме амперометра, а минусовая - к минусовой клемме аккумулятора и минусовые клеммы амперматора - к каждому контакту разъема) проверить показания силы тока. (Рис. 1) Если показания не соответствуют указанным, заменить вентилятор охлаждения согласно таблице " вентилятор охлаждения AMPERAGE READMENTS ".подключить разъем вентилятора № 1 на xtax0, повторно осмотреть датчик температура охлаждающей жидкости и блок управления двигателем. MR2 (ref-131891-S09379454962001122600000)
- На всех моделях отсоединить 2-контактный разъем вентилятора охлаждения № 2. При подключенной аккумуляторной батарее к амперметру (плюсовая клемма аккумулятора к плюсовой клемме амперометра и минусовая - к минусовой, а также минусовые клеммы амперматора к каждому контакту разъема) проверить показания силы тока. (Рис. 1) Если показания не соответствуют указанным, заменить вентилятор охлаждения. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЕНТИЛЯТОРОВ РАДИАТОРА ". Повторно подключить разъем вентилятора № 2 на xtag0, осмотреть датчик температура охлаждающей жидкости и блок управления двигателем. MR2 (ref-131891-S37584511362001122600000)
Camry 3.0L, Камри Солара 3.0л и Сиенна
- При температуре охлаждающей жидкости двигателя менее 88°C повернуть переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Убедиться, что вентилятор остановлен.
- Если вентилятор не останавливается, проверить реле вентилятора охлаждения и выключатель температура охлаждающей жидкости. См. " РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ " и " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ температура охлаждающей жидкости ". Проверить наличие ослабленного или сломанного разъема или проводки между реле и выключателем температура охлаждающей жидкости.П о необходимости устраните неисправность. (ref-131891-S41685672822001122600000)(ref-131891-S11295742492001122600000)
- Отсоединить разъем переключателя температура охлаждающей жидкости № 1. См. таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ температура охлаждающей жидкости ". Когда зажигание все еще находится во включенном положении, убедиться, что вентилятор охлаждения включен. Если нет, проверить предохранители, главное реле двигателя, реле вентилятора охлаждения и электродвигатель вентилятора охлаждения. Проверить короткое замыкание между реле вентиляторов охлаждения и выключателем ECТ. (ref-131891-S37339720902001122600000)
- Повторно подсоединить разъем выключателя ЭСТ № 1. Запустить двигатель и увеличьте температуру охлаждающей жидкости до более 98°C. Убедиться в том, что вентилятор охлаждения вращается. Если нет - заменить выключатель ЭУТ № 1.
- Выключить двигатель и отсоединить 2-контактный разъем вентилятора охлаждения № 1. При подключенной к амперметру батарее (плюсовая клемма батареи - к плюсовой клемме амперометра, а минусовая и минусовая клеммы ампермотора - к каждой из контактов разъема) проверить показания силы тока. (Рис. 1) Если показания не соответствуют указанным, заменить вентилятор охлаждения. См. таблицу " ПОКАЗАНИЯ AMPERAGE ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ".пересоедините соединитель вентилятора охлаждения № 1. (ref-131891-S09379454962001122600000)
- Отсоединить разъем вентилятора охлаждения № 2. При подключенной к амперметру батарее (плюсовая клемма батареи - к плюсовой клемме амперматора, минусовая и минусовая клеммы аммерметра - к каждому контакту разъема) проверить показания силы тока. (Рис. 1) Если показания не соответствуют указанным, заменить вентилятор охлаждения. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОКОПОДВОДА ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА ".пересоедините соединитель вентилятора охлаждения № 2. (ref-131891-S37584511362001122600000)
Горец
- При температуре охлаждающей жидкости двигателя менее 83°C повернуть выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Убедиться, что вентилятор остановлен.
- Если вентилятор не останавливается, проверить реле вентилятора охлаждения и переключатель / датчик температура охлаждающей жидкости. См. " РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ " и " ДАТЧИК температура охлаждающей жидкости ". Проверить наличие ослабленного или сломанного разъема или проводки между реле и датчиком ECТ. Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-131891-S41685672822001122600000)(ref-131891-S21113986112001122600000)
- Отсоединить разъем датчика температура охлаждающей жидкости. См. Таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКОВ температура охлаждающей жидкости ". Когда зажигание все еще находится во включенном положении, убедиться, что вентилятор охлаждения включен. Если нет, проверить предохранители, реле вентилятора охлаждения, блок управления двигателем и двигатель вентилятора охлаждения. На всех моделях проверить короткое замыкание между реле вентиляторов охлаждения и переключателем ECТ. (ref-131891-S01581640022001122600000)
- Снова подсоединить разъем датчика температура охлаждающей жидкости. Запустить двигатель и увеличьте температуру охлаждающей жидкости до более чем 98°C. Убедиться, что вентилятор охлаждения вращается. Если нет, заменить датчик температура охлаждающей жидкости.
- Осмотреть вентилятор охлаждения. Отсоединить разъем вентилятора охлаждения. При подключенной к амперметру аккумуляторной батарее (плюсовая клемма батареи - к плюсовой клемме амперматора, минусовая и минусовая клеммы аммерметра - к каждому контакту разъема) проверить показания силы тока. (Рис. 1) Если показания не соответствуют указанным, заменить вентилятор охлаждения см. таблицы " ПОКАЗАНИЯ СИЛЫ ТОКА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ " и " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫТЯЖКИ ВЕНТИЛЯТОРОВ РАДИАТОРА " Повторно подключить разъем вентилятора. (ref-131891-S09379454962001122600000)(ref-131891-S37584511362001122600000)
Приус
- Подключить измерительный комплект коллектора кондиционера, запустить двигатель и повернуть переключатель частоты вращения вентилятора в положение HI (ВЫСОКАЯ), лимб регулировки температуры - в положение COOL (ОХЛ), выключатель кондиционера - во включенное положение.
- Осмотреть вентилятор при указанных условиях. См. таблицу " УСЛОВИЯ РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ PRIUS " в разделе ОПИСАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ. Если работа не соответствует указанным, перейдите к следующему шагу. (ref-131891-S04151279572001122600000)
- Отсоединить разъем вентилятора. При подключенной к амперметру батарее (плюсовая клемма батареи - к плюсовой клемме аммерметра, а минусовая и минусовая клеммы амперматора - к каждому контакту разъема) проверить показания силы тока. (Рис. 1) Если показания не соответствуют указанным, заменить электродвигатель охлаждающего вентилятора. См. таблицы " ПОКАЗАНИЯ СИЛЫ ТОКА ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВЕНТИЛЯТОРА " и " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫТЯЖКИ РАДИВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ ".при указанных показаниях проверить реле давления, реле охлаждения и блок управления двигателем. (ref-131891-S09379454962001122600000)(ref-131891-S37584511362001122600000)
| Применение | Расположение коммутатора температура охлаждающей жидкости | |
|---|---|---|
| Все модели | ||
| Вентилятор охлаждения конденсатора | Сторона пассажира, задняя часть радиатора | |
| Вентилятор радиатора | Сторона водителя, задняя часть радиатора | |
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЭСТ
| Применение | Ампер при 20°C | |
|---|---|---|
| Авалон | 8.5-11.5 | |
| Камри и Камри Солара | ||
| 5S-FE | 4.9-8.5 | |
| 1MZ-FE | 8.3-11.3 | |
| Целика | 5.2-8.2 | |
| Венчик | 5.2-8.2 | |
| ECHO | 7.8-11.8 | |
| Горец | ||
| Тип 80W | 5.2-8.2 | |
| Тип 120W | 7.6-10.6 | |
| MR2 | 5.7-7.7 | |
| Приус | 9.2-11.0 | |
| RAV4 | 4.9-8.5 | |
| Сиена | ||
| С меткой «S» | 8.5-11.5 | |
| С меткой «Т» | 14.0-20.0 | |
ПОКАЗАНИЯ СИЛЫ ТОКА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ
Испытания компонентов
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Реле вентиляторов охлаждения
ПримечаниеПроизводитель не предоставляет информацию о местах установки реле для Highlander.
ПримечаниеУстановить метки соответствия на всех реле для правильной переустановки.
Реле вентилятора охлаждения № 1 (Avalon, Celica, ECHO, Highlander, MR2, Prius и RAV4)
ПримечаниеHighlander оснащен только одним реле. Производитель не предоставляет иллюстрацию о расположении реле.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять реле вентилятора охлаждения № 1 с предохранителя / коробки реле. ( 2), (Р С 4),, (Т с 6), - Существует 7 и 8 и 9).проверить омметром целостность цепи между клеммами реле № 1 и 2, при отсутствии непрерывности Заменить 5.
- Для проверки работы реле подключить положительное напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 1 и заземлите на клемму № 2. Проверить целостность цепи между клеммами реле № 3 и 5. При отсутствии целостности заменить реле. Переустановите реле вентилятора охлаждения № 1.
Реле вентилятора охлаждения № 1 (Camry, Camry Solara, Corolla и Sienna)
- Отсоединить минусовой кабель аккумуляторной батареи. Снять реле вентилятора охлаждения № 1 с предохранителя / коробки реле. (Вкл.3), (Выкл.5) и (Закл.10).проверить омметром целостность между клеммами реле № 1 и 2, а также № 3 и 4. (Перекл. 12) При отсутствии целостности заменить реле.
- Для проверки работы реле подключить положительное напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 1 и заземлите на клемму № 2. Проверить отсутствие прозвонки между клеммами реле № 3 и 4. При наличии прозвонки заменить реле. Переустановите реле вентилятора охлаждения № 1.
Реле вентилятора охлаждения № 2 (кроме Avalon)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять реле вентилятора охлаждения № 2 с предохранителя / коробки реле. (Вкл.3) - (Выкл 10).проверить при помощи омметра целостность между клеммами реле № 1 и 2, а также № 3 и 4. (Закл 11) -- (Перекл 12).если нет неразрывности, заменить реле. Проверить отсутствие неразрывности между клеммами реле № 3 и 5 При наличии неразрывности заменить реле.
- Для проверки работы реле подключить положительное напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 1 и заземлите на клемму № 2. Проверить отсутствие прозвонки между клеммами реле № 3 и 4. Если прозвонка существует, заменить реле. Убедиться в прозвонке между клеммой реле № З и 5. При отсутствии прозвонки заменить реле Установить заново реле вентилятора охлаждения № 2
Реле вентилятора охлаждения No2 (Avalon)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять реле вентилятора охлаждения № 2 с предохранителя / коробки реле. (Вкл.2) При помощи омметра проверить целостность цепи между контактами реле № 1 и 2, и № 3 и 4. Если нет целостности, заменить реле. Убедиться в отсутствии целостности цепи между клеммами реле No No3 и 5. При наличии целостности заменить реле (Выкл. 11)
- Для проверки работы реле подключить положительное напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 1. Подсоединить землю к клеммам № 2. Проверить отсутствие непрерывности между клеммами реле № 3 и 4. Если существует непрерывность, заменить реле. Убедиться в непрерывности между контактами реле № 3 и 5. При отсутствии непрерывности заменить реле переустановите реле. Установить на место реле вентилятора охлаждения № 2.
Реле вентилятора охлаждения № 3
ПримечаниеЭХО не оснащено реле вентилятора охлаждения № 3.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять реле вентилятора охлаждения № 3 с предохранителя / коробки реле. (Вкл.2) - (Выкл 10).проверить омметром прозвонку между клеммами реле № 1 и 2. (Перекл 11) -. (Вскл 12) При отсутствии неразрывности заменить реле. Проверить отсутствие прозвонки между контактами реле № 3 и 5. При наличии прозвонки заменить реле.
- Для проверки работы реле на клемму № 1 подключить положительное напряжение батареи, к клемме № 2 подсоединить землю. Проверить целостность цепи между клеммами реле № 3 и 5. При отсутствии целостности заменить реле. Переустановите реле вентилятора охлаждения № 3.
Главное реле двигателя (кроме Avalon, Celica, ECHO и MR2)
- Отсоединить минусовой кабель аккумуляторной батареи. Снять главное реле двигателя с предохранителя / коробки реле. (Вкл.3) - (Выкл 10).проверить омметром целостность между клеммами реле № 3 и 5, а также № 2 и 4. (Перекл 13) При отсутствии неразрывности заменить реле. Проверить отсутствие неразрывности между клеммой реле No1 и 2. При наличии непрерывности произвести замену реле.
- Для проверки работы реле подключить положительное напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 3 и заземлите на клемму № 5. Проверить отсутствие прозвонки между клеммами реле № 2 и 4. При наличии прозвонки заменить реле. Убедиться в прозвонке между клеммой реле № 1 и 2. Если нет прозвонки, заменить реле переустановите основное реле двигателя.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Выключатель температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
ПримечаниеHighlander и MR2 оснащены только датчиком температура охлаждающей жидкости.
Авалон
- Слить охлаждающую жидкость из двигателя. Снять выключатель ЭСТ No1. См. таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЭУТ ". Поместить термодатчик выключателя ЭCT в водяную баню. (ref-131891-S37339720902001122600000)
- Проверить с помощью омметра наличие прозвонки между клеммами выключателя ЭСТ при температуре охлаждающей жидкости более 98°C на выключателе ЭCT No1 или более 199 ° E (93 ° С), если нет прозвонки - заменить выключатель.
- Охладите воду и убедиться в отсутствии прозвонки между клеммами выключателя при температуре охлаждающей жидкости менее 88°C на выключателе ЭСТ № 1 или менее 181 ° Ф (83 ° С) - на выключателях ЭCT No2. Если прозвонка есть, заменить выключатель. Переустановите выключатели. Заправить охлаждающей жидкостью двигателя.
- Слить охлаждающую жидкость из двигателя, снять выключатель ЭСТ. Снять уплотнительное кольцо с выключателя ЭCT (см. таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЭУТ ") и поместить термодатчик выключателя в водяную баню. (ref-131891-S37339720902001122600000)
- Проверить с помощью омметра отсутствие прозвонки между клеммами выключателя ЭСТ при температуре охлаждающей жидкости более 98°C на выключателе ЭCT No1 или 201 ° E (94 ° C) на переключателе Аст No2. В случае прозвонки заменить выключатель.
- Охладите воду и проверить целостность цепи между клеммами выключателя, когда температура охлаждающей жидкости ниже 88°C на выключателе температура охлаждающей жидкости № 1 или 83°C. Если нет целостности, заменить выключатель. Установить НОВОЕ кольцо " О " на выключатель температура охлаждающей жидкости.У становьте выключатель температура охлаждающей жидкости и заправить его охлаждающей жидкостью двигателя.
Camry 2.2L, Камри Солара 2.2 л, Corolla, ECHO и RAV4
- Слить охлаждающую жидкость из двигателя. Снять выключатель температура охлаждающей жидкости. На ECHO и RAV4 снять уплотнительное кольцо с выключателя ECТ. Во всех моделях смотрите таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ДЭХ ". Поместить термодатчик выключателя ЭСТ в водяную баню. (ref-131891-S37339720902001122600000)
- С помощью омметра проверить, нет ли непрерывности между клеммами переключателя температура охлаждающей жидкости, когда температура охлаждающей жидкости превышает 93°C. Если непрерывность существует, заменить переключатель температура охлаждающей жидкости.
- Охладите воду и проверить непрерывность, когда температура охлаждающей жидкости ниже 83°C. Если нет непрерывности, заменить выключатель температура охлаждающей жидкости. На ECHO установить НОВОЕ кольцо " О " на переключатель температура охлаждающей жидкости.Н а всех моделях установить выключатели. Залить охлаждающую жидкость двигателя.
Целика
- Слить из двигателя охлаждающую жидкость. Снять выключатель ЭСТ. См. таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Эчт ". Поместить термодатчик выключателя ЭЦР в водяную ванну. (ref-131891-S37339720902001122600000)
- С помощью омметра проверить отсутствие непрерывности между клеммами переключателя температура охлаждающей жидкости, когда температура охлаждающей жидкости превышает 90°C. Если непрерывность существует, заменить переключатель ECТ.
- Охладите воду и проверить целостность цепи при температуре охлаждающей жидкости менее 83°C. Если нет целостности, заменить выключатель ЭСТ. Установить выключатели на место. Залить охлаждающую жидкость в двигатель.
Схема №28
- Слить охлаждающую жидкость из двигателя. На Celica и ECHO снять крышку головки цилиндров № 2. С Prius снять преобразователь и инвертор в сборе. НА всех моделях демонтировать датчик температура охлаждающей жидкости. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКА ECТ ". Поместить датчик и термометр в водяную ванну. Расположение датчика температура охлаждающей жидкости- все модели Задняя часть радиатора (ref-131891-S01581640022001122600000)
- Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2. (Острие14) Если сопротивление не соответствует указанному, заменить датчик ДЭХ.
- Установить НОВУЮ прокладку на датчик, и установить температура охлаждающей жидкости-сенсор. На Celica и ECHO установить крышку головки цилиндров № 2.на Prius установить преобразователь и инвертор в сборе. Во всех моделях заправить охлаждающей жидкостью двигателя.
Вентилятор охлаждения радиатора
- Отсоединить электрический соединитель от вентилятора охлаждения радиатора. Подключить аккумулятор и амперметр к электрическому разъему на вентиляторе охлаждения радиатора.
- Вентилятор радиатора должен работать плавно, а потребляемая сила тока должна быть в пределах спецификации. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА ". (ref-131891-S37584511362001122600000)
- Заменить вентилятор радиатора, если вентилятор не вращается плавно или потребление тока не соответствует спецификации. Система повторного тестирования.
| Применение | Ампер при 20°C | ||
|---|---|---|---|
| Авалон | 8.5-11.5 | ||
| Камри | |||
| 5S-FE | 4.9-8.5 | ||
| 1MZ-FE | |||
| Тип TMC | 8.5-11.5 | ||
| Тип ТММК | 8.3-11.3 | ||
| Камри Солара | |||
| 5S-FE | 4.9-8.5 | ||
| 1MZ-FE | 8.3-11.3 | ||
| Целика | 5.2-8.2 | ||
| Венчик | 5.2-8.2 | ||
| ECHO | 7.8-11.8 | ||
| Горец | |||
| Тип 80W | 5.2-8.2 | ||
| Тип 120W | 7.6-10.6 | ||
| MR2 | 5.7-7.7 | ||
| RAV4 | 4.9-8.5 | ||
| Сиенна (1) | |||
| S1 И S2 | 8.5-11.5 | ||
| T1 И T2 | 14-20 | ||
| (1) Идентификационная маркировка находится в верхней части кожуха вентилятора. | |||
| (1) | Идентификационная маркировка находится в верхней части кожуха вентилятора. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОТРЕБЛЯЕМЫЙ ТОК ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА