Удерживающие системы подушек безопасности: Прочее Toyota RAV4 II

Модуль подушки безопасности со стороны водителя

Подушка безопасности и наполнитель надувной подушки безопасности со стороны водителя хранятся в подушке рулевого колеса. Он содержит пиропатрон, воспламенительный заряд и газогенератор и надувает воздушный мешок по команде узла датчика воздушного мешка. Модуль подушки безопасности со стороны водителя также называется подушкой рулевого колеса.

Датчик переднего воздушного мешка

Датчики передних подушек безопасности установлены внутри правого и левого передних лонжеронов. Когда датчик обнаруживает воздействие достаточной силы (выше заданного предела), контакты внутри датчика замыкаются, посылая сигнал на узел датчика с воздушной подушкой.

Модуль подушки безопасности со стороны пассажира

Подушка безопасности со стороны пассажира и наполнитель надувной подушки безопасности хранятся на приборной панели над перчаточным ящиком. Он содержит пиропатрон, воспламенительный заряд и газогенератор и надувает воздушный мешок по команде узла датчика воздушного мешка.

Устройство для предварительного натяжения ремня безопасности

Система предварительного натяжения ремня безопасности является компонентом узла переднего внешнего ремня безопасности. Он содержит пиропатрон, газогенератор, проволоку и поршень и срабатывает в случае лобового столкновения.

Спиральный кабель

Спиральный кабель прикреплен к комбинированному выключателю и используется в качестве электрического соединения между жгутом проводов шасси и модулем подушки безопасности со стороны водителя. Спиральный трос также известен как часовая пружина.

Меры предосторожности для подушек безопасности

При обслуживании системы подушек безопасности соблюдать следующие меры предосторожности

1. Отключить систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушки безопасности или компонента рулевой колонки. Если этого не сделать, это может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможным травмам. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150044-S22366738132002110400000)
2. При диагностике системы подушек безопасности всегда проверять наличие диагностических кодов перед отсоединением батареи.
3. После поворота выключателя зажигания в положение замок и отсоединения отрицательного кабеля аккумулятора подождать не менее 90 секунд, прежде чем приступить к работе с системой подушек безопасности. Система подушек безопасности оснащена резервным источником питания, который может позволить подушке безопасности развернуться до 90 секунд после отсоединения отрицательного кабеля батареи.
4. Если транспортное средство было в незначительном столкновении, но подушки безопасности не сработали, проверить все компоненты системы на наличие каких-либо признаков повреждения и при необходимости заменить их.
5. Никогда не использовать компоненты системы подушек безопасности из другого транспортного средства. Заменить компоненты системы подушек безопасности новыми деталями.
6. Если ремонт транспортного средства требует нанесения удара (удара) по транспортному средству, снять датчик с подушкой безопасности в сборе.
7. Узел датчика воздушной подушки содержит ртуть. После замены НЕ разрушайте старую часть. При утилизации транспортного средства или замене узла датчика подушки безопасности снять узел датчика подушки безопасности и утилизируйте его как токсичные отходы.
8. Запрещается разбирать и ремонтировать датчик подушки безопасности в сборе, датчики передней подушки безопасности, модули подушек безопасности со стороны пассажира или водителя или устройства для предварительного натяжения ремней безопасности.
9. Заменить выпавшие, треснувшие, помятые или иным образом поврежденные компоненты.
10. НЕ подвергайте датчики подушек безопасности в сборе, передние датчики или модули подушек непосредственно воздействию тепла или пламени.
11. При диагностике электрических цепей использовать вольт-омный измеритель с высоким импедансом (минимум 10 000 Ом).
12. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следить за всеми уведомлениями на этикетках.
13. После завершения работ по системе подушек безопасности проверить сигнальную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться в том, что система функционирует правильно. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-150044-S02882256672002110400000)
14. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
15. При размещении надувной подушки безопасности на скамье или другой поверхности всегда обращайте внимание на надувную подушку безопасности и отделку вверх и от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
16. После развертывания поверхность подушки безопасности может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. После уборки вымыть руки, используя мягкое мыло и воду.
17. Носите модуль с подушкой безопасности под напряжением с обрезной крышкой (подушкой безопасности), направленной от вашего тела, чтобы минимизировать травмы в случае случайного развертывания.
18. Если система подушек безопасности по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована и снова не вступит в эксплуатацию. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты, и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если система подушек безопасности не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом.

Убедиться, что передние колеса находятся в прямом положении. Повернуть спиральный трос против часовой стрелки до тех пор, пока он не станет трудно поворачиваться. Для совмещения меток совпадения повернуть спиральный трос по часовой стрелке примерно на 2 1-2 оборота. (Схема №9) Установить рулевое колесо.

Схема №9

Войти

Отключение и активация системы подушек безопасности

Порядок утилизации

Модуль подушки безопасности со стороны водителя и пассажира

1. Прежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Убедиться, что рулевое колесо, модуль подушки безопасности со стороны водителя и подушка безопасности с пассажирской стороны не ослаблены. Если компоненты ослабли, разверните подушку(ы) безопасности, используя процедуру РАЗВЕРТЫВАНИЕ ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-150044-S09117949432002110400000)
2. При развертывании модуля надувной подушки безопасности со стороны водителя отсоединить разъем спирального кабеля, доступный путем снятия нижней крышки рулевой колонки. При разворачивании модуля подушек безопасности с пассажирской стороны разъединить разъем надувной сумки со стороны пассажира, доступный посредством извлечения перчаточного ящика. (Таблица 3) Для каждой подушки безопасности подсоединить средства развертывания (09082-00700 и 09083-000760) к соответствующему соединителю модуля надувных подушек. Расположить инструмент развертывания на расстоянии не менее 33 футов от передней части транспортного средства.
3. Закрыть все двери и окна автомобиля. Подключить инструмент развертывания красный зажим к положительному полюсу батареи и черный зажим - к отрицательному полюсу аккумуляторной батареи. Убедиться, что никто не находится внутри или в пределах 33 футов от автомобиля. Подсоединить инструмент развертывания красного зажима к положенному полюсу аккумулятора и черного зажима - к негативному полюсу батарейки. Нажать переключатель активации, чтобы развернуть подушку безопасности. Из-за жары НЕ прикасайтесь к подушке безопасности по крайней мере 30 минут после развертывания.

Натяжитель ремня безопасности

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Убедиться в том, что устройство предварительного натяжения ремня безопасности не ослаблено. Если компоненты ослаблены, снять и разверните их, используя процедуру " РАЗВЕРТЫВАНИЕ ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ", получите доступ к соответствующему разъему устройства предварительного натягивания ремней безопасности и отсоединить его. См. " УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯГИВАНИЯ РЕМНЕЙ СИДЕНЬЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-150044-S17683056812002110400000)(ref-150044-S09117949432002110400000)(ref-150044-S09367275632002110400000)
2. Подсоединить средства развертывания (09082-00700 и 09083-00.770) к соответствующему соединителю предварительного натяжения ремня безопасности. Расположить средство развертывания на расстоянии не менее 33 футов от передней части автомобиля. Закрыть все двери и окна автомобиля. Подключить инструмент развертывания Красный зажим к положительному полюсу батареи и черный зажим - к отрицательному полюсу аккумулятора.
3. Убедиться, что никто не находится внутри транспортного средства или в пределах 33 футов от автомобиля. Подключить инструмент развертывания красный зажим к положительной клемме батареи и черный зажим - к отрицательной клемме аккумулятора. Нажать переключатель активации для развертывания подушки безопасности. Из-за жары НЕ прикасайтесь к предварительному натяжителю в течение как минимум 30 минут после развертывания. Лом автомобиля с предварительным натяжителем (-ами) все еще установлен.

1. Перед продолжением работы ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ОТКЛЮЧЕНИЯ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ НАДУВНЫХ МЕШКОВ. Снять модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. Раздел " Модуль НАДУВНОЙ КАМЕРЫ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ " под разделом ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Удалить разъем на задней части модуля надувной подушки безопасности на стороне водителя. (Рис. 5) Отсоединительная крышка от модуля надувного мешка со стороны водителя и снять крышку. (ref-150044-S17683056812002110400000)(ref-150044-S26363041672002110400000)(ref-150044-S36089539642002110400000)
2. Установить 2 болта (6 мм x 35 мм) с шайбами в отверстия, расположенные сзади модуля подушки безопасности со стороны водителя. Затянуть болты от руки. НЕ затягивайте болты чрезмерно. Оберните прочную проволоку по крайней мере два раза вокруг каждого болта. (Рисунок 6) Убедиться в отсутствии провисания проволоки. Если провисание присутствует или провод недостаточно прочный, модуль подушки безопасности на стороне водителя может ослабнуть из-за удара при развертывании подушки безопасности.
3. Расположить модуль подушки безопасности со стороны водителя на ободе обрезиненного колеса и шину в сборе так, чтобы сторона накладки была обращена вверх. (Рисунок 7) Надежно привяжите модуль подушек безопасности с стороны водителя к ободу колеса через отверстия для ушковых гаек. Поместить большую картонную коробку (утяжеленную по бокам) или 3 бракованные шины поверх модуля подушки безопасности на стороне водителя.
4. Подсоединить средства развертывания (09082-00700 и 09083-00960) к разъему модуля подушки безопасности со стороны водителя. Расположить средство развертывания на расстоянии не менее 33 футов от модуля подушки воздуха со стороны драйвера. Присоедините инструмент развертывания красный зажим к положительной клемме аккумулятора, а черный зажим - к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Нажать переключатель активации, чтобы развернуть модуль подушки безопасности на стороне водителя. Из-за жары подождать 30 минут перед тем, как обращаться с модулем подушки безопасности с стороной водителя. Поместить развернутый модуль подушки в виниловую сумку и утилизируйте обычным способом.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. Прежде чем продолжить, см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. " Модуль подушки безопасности на стороне пассажира " в разделе " Снятие и установка ". (ref-150044-S17683056812002110400000)(ref-150044-S22290989772002110400000)
2. Поместить модуль подушки безопасности со стороны пассажира внутри бракованной шины с облицовочной крышкой подушки безопасности, обращенной внутрь. (Схема №13) Крепление модуля подушки безопасности со стороны пассажира к шине с помощью проволоки. Поместить эту шину между 4 другими шинами (на верхней шине должно быть установлено колесо). Надежно связать все шины между собой проволокой.
3. Подсоединить средства развертывания (09082-00700 и 09081-00960) к разъему подушки безопасности со стороны пассажира. Расположить средство развертывания на расстоянии не менее 33 футов от подушки безопасности с пассажирской стороны. Подключить инструмент развертывания красный зажим к положительной клемме аккумулятора, а черный - к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Нажать переключатель активации для развертывания подушки безопасности на стороне пассажира. Из-за жары подождать 30 минут перед обработкой подушки безопасности.

Схема №13

Войти

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять соответствующее устройство предварительного натяжения ремня безопасности. См. " Устройства предварительного натягивания ремней безопасности " в разделе " Снятие и установка ". (ref-150044-S17683056812002110400000)(ref-150044-S09367275632002110400000)
2. Подсоединить инструменты для развертывания (09082-00700 и 09083-00970) к разъему устройства предварительного натяжения ремня безопасности. Расположить устройство предварительного натягивания ремня на земле, установив крышку с колесом и шиной в сборе. Инструмент для развертывания должен быть расположен на расстоянии не менее 33 футов от устройства предварительного растяжения ремней безопасности. Подключить средство развертывания красный зажим к положительной клемме аккумулятора и черный зажим - к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Нажать активационный переключатель, чтобы развернуть устройство предварительного растяжение ремня из-за счет нагрева, подождать 30 минут перед обработкой.

Схема №14

Войти

Как проверить сигнальный лампу подушки безопасности

Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG загорается примерно на 6 секунд, а затем гаснет, система функционирует исправно. При включении (или мигании) сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха SHAG расшифровка кодов ошибок хранится в узле датчика воздушной подушки безопасности. Перейдите к разделу " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ ". В случае срабатывания сигнальной лампочки система впрыска вторичного воздуха SUB любым другим способом перейдите в раздел " Диагностические тесты ". (ref-150044-S13098801732002110400000)(ref-150044-S25827530772002110400000)

Извлечение кодов

Использование ручного тестера Toyota

Установить ручной тестер Toyota в DLC3. (Таблица 13) xtigx1 расположен под левой нижней стороной панели приборов. Прочитайте расшифровка кода ошибки, следуя подсказкам на тестере. См. Руководство оператора тестера для инструкций. DLC3

Схема №15

Войти

Использование провода-перемычки

1. Одним проводом перемычки соединить один конец провода перемычки с клеммой DLC3 Тк. (Таблица 13) Подключить другой конец провода перемычек к земле, повернуть выключатель зажигания в положение ON. Подождать 3-10 секунд до начала вывода расшифровка кода ошибки.
2. После того, как сигнал расшифровка кода ошибки начнет выводиться, освободить провод перемычки от земли. Подождать 2-4 секунды, пока не загорится предупреждающая лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК). Повторно подключить перемычку к земле в течение 1-5 секунд после включения предупредительной лампы система впрыска вторичного воздуха SHAG. Дождаться выключения предупреждающей сигнальной лампочки система впрыска вторичного воздуха WEAK. Отпустить перемычку с земли в пределах 1 секунды после отключения предупреждающей лампочки подушки безопасности-flows.

Подключить ручной тестер Toyota к DLC3. Очистить коды неисправностей, следуя инструкциям на тестере. Инструкции см. в руководстве оператора тестера.

Расцепление короткозамыкающей пружины

1. Цепь пиропатрона воздушного мешка состоит из цепи между узлом датчика воздушного мешка и воздушным мешком. Если напряжение случайно приложено к цепи пиропатрона (как, например, при тестировании), подушка безопасности развернется.
2. Чтобы предотвратить случайное развертывание, соединители цепи пиропатрона содержат подпружиненную закорачивающую планку (закорачивающую пружину). При отсоединении разъема цепи пиропатрона закорачивающая пружина автоматически закорачивает положительную и отрицательную цепи пиропатрона вместе. Это предотвращает раскрытие воздушного мешка, если напряжение случайно приложено к цепи пиропатрона.
3. Когда половинки разъема прикреплены, шунтирующая шина находится в освобожденном положении (между клеммами нет непрерывности). При отсоединении разъема включается шунтирующая шина (между клеммами существует непрерывность).
4. Некоторые процедуры тестирования требуют, чтобы закорачивающая пружина находилась в расцепленном положении с отсоединенным разъемом (это противоположно ее нормальному положению). Чтобы удерживать короткозамыкающую пружину в освобожденном положении, получите кусок бумаги той же толщины, что и лезвие штырькового вывода, который скользит под короткозамыкающей пружиной, когда разъем подключен. (Схема №16)
5. При отсоединенном разъёме цепи пиропатрона вставить бумагу в розеточную клемму, сдвинув её под закорачивающую пружину. Это поднимает пружину, размыкающую цепь и позволяет выполнить процедуру испытания.

Схема №16

Войти

Сигнальная лампа подушки безопасности прерывистая

Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит периодически, выполнить следующие тесты, чтобы имитировать условия вождения. Если проблему обнаружить не удается, заменить все компоненты, включая жгут проводов.

1. Покачивание-испытание жгута проводов.
2. Приложите тепло к компонентам с помощью фена.
3. Распыление воды на весь автомобиль (а не непосредственно на электрические компоненты) для имитации влажности.

Коды неисправностей NOT DISPLAYED (коды неисправностей не отображается)

Коды неисправностей постоянно отображается

Возможные причины

11-B0102 расшифровка кода ошибки может быть вызвано замыкание на массу в цепи пиропатрона, неисправностью пиропатрона, неисправностью спирального кабеля или неисправностью узла датчика воздушного мешка.

12-B0103 расшифровка кода ошибки может быть вызвано коротким замыканием на батарею в цепи пиропатрона, неисправностью пиропатрона, неисправностью спирального кабеля или неисправностью узла датчика воздушного мешка.

Расшифровка кода ошибки 13-B0100 может быть вызвано коротким замыканием между желтым проводом (цепь D +) и желто-черным проводом в цепи пиропатрона, неисправностью пиропавала, неполадкой спирального кабеля или сборочной ошибкой датчика воздушного мешка.

Расшифровка кода ошибки 14-B0101 может быть вызван обрывом желтого провода (цепь D +) и желто-черного провода (схема D-) в цепи пиропатрона, неисправностью пиропатического зажима, неполадкой спирального кабеля или сборочной ошибкой датчика воздушного мешка.

Расшифровка кода ошибки 15-B1156 или B1157 могут быть вызваны неисправностью датчика правой передней подушки безопасности.

Расшифровка кода ошибки 16-B1158 или B1159 могут быть вызваны неисправностью датчика левой передней подушки безопасности.

31-B1100 расшифровка кода ошибки может быть вызвано неисправностью узла датчика пневматической камеры.

Расшифровка кода ошибки 51-B0107 может быть вызвано коротким замыкание на массу в желто-красном (цепь P +) или желт-зеленом (цепь P-) проводах в цепи пиропатрона подушек безопасности со стороны пассажира, неисправностью пиропавала подушки безопасности с пассажирской стороны или сборочной неисправностью датчика подушки безопасности.

Расшифровка кода ошибки 52-B0108 может быть вызвано коротким замыканием на батарею в желто-красном (цепь P +) или желто - зеленом (цепь P-) проводах в цепи пиропатрона подушек безопасности со стороны пассажира, неисправностью пиропавала подушек с пассажирской стороны или сборочной неисправностью датчика подушки безопасности.

53-B0105 расшифровка кода ошибки может быть вызвано коротким замыканием в желто-красном (цепь P +) и желто-зеленом (цепь P-) проводах в цепи пиропатрона подушки безопасности со стороны пассажира, неисправностью пиропатрона подушки безопасности со стороны пассажира или неисправностью датчика подушки безопасности в сборе.

Расшифровка кода ошибки 54-B0106 может быть вызвано разомкнутым желто-красным (цепь P +) или желто-зеленым (цепь P-) проводами в цепи пиропатрона подушки безопасности со стороны пассажира, неисправностью пиропатического блока подушки безопасности на стороне пассажира или сбоем датчика подушки безопасности.

Расшифровка кода ошибки 61-B0132 может быть вызван коротким замыкание на массу в желто-черном (цепь PR +) или желтом (цепь PR-) проводах в цепи пиропатрона с предварительным натяжителем ремня безопасности со стороны пассажира, неисправностью спинки преднатяжителя ремня сиденья со стороны пассажиров или сборочной неисправностью датчика подушки безопасности.

Расшифровка кода ошибки 62-B0133 может быть вызван коротким замыканием на батарею в желто-черном (цепь PR +) или желтом (цепь PR-) проводах в цепи пиропатрона с предварительным натяжителем ремня безопасности со стороны пассажира, неисправностью пиропатического устройства с предварительным растяжением ремня сиденья со стороны пассажиров или неисправностью узла датчика подушки безопасности.

63-B0130 расшифровка кода ошибки может быть вызвано коротким замыканием между желто-черным (цепь PR +) и желтым (цепь PR-) проводами в цепи пиропатрона предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны пассажира, неисправностью пиропатрона предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны пассажира или неисправностью узла датчика подушки безопасности.

Причиной 64-B0131 расшифровка кода ошибки может быть обрыв в желто-черном (цепь PR +) или желтом (цепь PR-) проводах в цепи пиропатрона предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны пассажира, неисправность пиропатрона предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны пассажира или неисправность датчика подушки безопасности в сборе.

Расшифровка кода ошибки 71-B0137 может быть вызвано замыкание на массу в желто-черном (цепь Pl +) или желтом (цепь PL-) проводах в цепи пиропатрона преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя, сбоем в работе датчика воздушного мешка.

Расшифровка кода ошибки 72-B0138 может быть вызвано коротким замыканием на батарею в желто-черном (цепь Pl +) или желтом (цепь PL-) проводах в цепи пиропатрона преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя, сбоем в работе датчика воздушного мешка.

Расшифровка кода ошибки 73-B0135 может быть вызван коротким замыканием между желто-черным (цепь Pl +) и желтым (цепь PL-) проводами в цепи пиропатрона преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя, неисправностью предохранителя преднатяжения ремня на стороне водителя или сборочной неисправностью датчика подушки безопасности.

Расшифровка кода ошибки 74-B0136 может быть вызвано разомкнутым желто-черным (цепь Pl +) или желтым (цепь PL-) проводами в цепи пиропатрона преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя, неисправностью пожаробезопасного устройства преднатяжения ремней безопасности на стороне водителя или сбоем датчика подушки безопасности.