Реле вентилятора охлаждения № 1 (кроме Supra Turbo)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять реле вентилятора охлаждения № 1 с коробки предохранителей/реле. см. рис. 4- (Схема №11) С помощью омметра убедиться в наличии непрерывности между указанными клеммами. (Схема №9)
- Для проверки работы реле подключить напряжение батареи и землю к указанным клеммам реле вентилятора охлаждения № 1. Используя омметр, убедиться в отсутствии непрерывности между указанными клеммами. (Схема №9) Заменить реле вентилятора охлаждения № 1, если оно неисправно.
Схема №9
Реле вентилятора охлаждения No1 (Supra Turbo)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять со стороны водителя передний угол моторного отсека реле вентилятора охлаждения № 1. см. рис. 8 Используя омметр, убедиться в том, что между указанными клеммами установлена непрерывность. (Схема №10)
- Для проверки работы реле подключить напряжение батареи и землю к указанным клеммам реле вентилятора охлаждения № 1. С помощью омметра убедиться в наличии непрерывности между указанными клеммами. (Схема №10) Заменить реле вентилятора охлаждения № 1, если оно неисправно.
Схема №10
Реле вентилятора охлаждения № 2 (кроме Supra Turbo)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять реле вентилятора охлаждения № 2 с коробки предохранителей/реле. см. рис. 1- см. рис. 7 Используя омметр, убедиться, что между указанными клеммами имеется указанная целостность. (Схема №11)or (Схема №12)
- Для проверки работы реле подключить напряжение батареи и землю к указанным клеммам реле вентилятора охлаждения № 2. Используя омметр, убедиться, что между указанными клеммами имеется указанная целостность. (Схема №11)or (Схема №12) При неисправности заменить реле вентилятора охлаждения № 2.
Схема №11
Схема №12
Реле вентилятора охлаждения No2 (Supra Turbo)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять со стороны водителя передний угол моторного отсека реле вентилятора охлаждения № 2. см. рис. 8 ПРИМЕЧАНИЕ: Реле вентилятора охлаждения № 2 может также называться реле ABS TRAC.
- Используя омметр, убедиться, что между указанными клеммами имеется указанная целостность. (Схема №13)
- Для проверки работы реле подключить напряжение батареи и землю к указанным клеммам реле вентилятора охлаждения № 2. Используя омметр, убедиться, что между указанными клеммами имеется указанная целостность. (Схема №13) Заменить реле вентилятора охлаждения № 2, если оно неисправно.
Схема №13
Реле вентилятора охлаждения № 3 (Avalon, Camry, Celica, 1998 Corolla, Paseo, Sienna и Tercel)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять реле вентилятора охлаждения № 3 с коробки предохранителей/реле. см. рис. 1- см. рис. 7 Используя омметр, убедиться, что между указанными клеммами имеется указанная целостность. (Схема №14)or (Схема №15)
- Для проверки работы реле подключить напряжение батареи и землю к указанным клеммам реле вентилятора охлаждения № 3. С помощью омметра убедиться в наличии непрерывности между указанными клеммами. (Схема №14)or (Схема №15) При неисправности заменить реле вентилятора охлаждения № 3.
Схема №14
Схема №15
Переключатель температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (одиночный терминал)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, слить воду из системы охлаждения, отсоединить электрический соединитель и снять выключатель ЭСТ (см. таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЭСР "), поместив конец щупа выключателя ЭУТ в емкость с водой. (ref-129791-S33485517822001112000000)
- С помощью омметра проверить целостность цепи между электрической клеммой на переключателе температура охлаждающей жидкости и корпусом переключателя при нагреве воды до указанных температур. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ температура охлаждающей жидкости ". Если целостность цепи не указана, заменить переключатель ECТ. Переустановите выключатель и заполните систему охлаждения. (ref-129791-S15847693532001112000000)
Переключатель температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (двойной терминал)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, слить воду из системы охлаждения, отсоединить электрический соединитель и снять выключатель ЭСТ (см. таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЭСР "), поместив конец щупа выключателя ЭУТ в емкость с водой. (ref-129791-S33485517822001112000000)
- С помощью омметра проверить целостность цепи между электрическими клеммами на переключателе температура охлаждающей жидкости при нагреве воды до заданных температур. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ECТ ". (ref-129791-S15847693532001112000000)
- Заменить коммутатор температура охлаждающей жидкости, если целостность не соответствует указанной. Переустановите переключатель температура охлаждающей жидкости с помощью НОВОГО уплотнительного кольца (если имеется). Заполнить систему охлаждения.
| Применение | Выключатель Location (Местоположение коммутатора) |
| Avalon и Camry 3.0L (1MZ-FE) (1) | Центр двигателя |
| Camry 2.2L (5S-FE) и RAV4 | Низ радиатора |
| Целика |
| 1,8 л (7A-FE) | (2) |
| 2.2L (5S-FE) | Низ радиатора |
| Corolla, Paseo и Tercel | (3) |
| (1) Используются два переключателя. (Схема №16) (2) температура охлаждающей жидкости-переключатель расположен в корпусе хладагента под распределителем и содержит одноштырьковый разъем с синим/черным проводом. (3) Переключатель температура охлаждающей жидкости расположен в корпусе хладагента под распределителем и содержит одноштырьковый разъем с светло-зеленым проводом. |
| (2) | Температура охлаждающей жидкости-переключатель расположен в корпусе хладагента под распределителем и содержит одноштырьковый разъем с синим/черным проводом. |
| (3) | Выключатель ЭСТ расположен в корпусе охлаждающей жидкости под распределителем и содержит одноштырьковый разъем с проводом фонарь Green. |
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЭСТ
| Применение | Температура ° F (° C) |
| Avalon, Camry 3.0L и Sienna (1) |
| Выключатель № 1 |
| Непрерывность | Менее 190 (88) |
| Отсутствие непрерывности | Больше 208 (98) |
| Выключатель № 2 |
| Непрерывность |
| Авалон | Больше 199 (93) |
| Камри и Сиенна | 201 (94) |
| Отсутствие непрерывности | Менее 181 (83) |
| Camry 2.2L, Celica, Corolla, RAV4 |
| Непрерывность | Менее 83°C |
| Отсутствие непрерывности | Больше чем 93°C |
| Пасео и Терсель |
| Непрерывность | Менее 83°C |
| Отсутствие непрерывности | Больше чем 90°C |
| Supra Turbo |
| Непрерывность | Менее 91°C |
| Отсутствие непрерывности | Больше чем 100°C |
| (1) Используются два переключателя. (Схема №16) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПРОЗВОНКУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЭСТ
Схема №16
Главное реле двигателя (Avalon, Camry, Celica, Corolla, Paseo, RAV4 и Tercel)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять главное реле двигателя с предохранителя/коробки реле. см. рис. 1- см. рис. 7. Используя омметр, убедиться, что между указанными клеммами имеется указанная целостность. (Схема №17)
- Для проверки работы реле подключить напряжение батареи и землю к указанным клеммам главного реле двигателя. Используя омметр, убедиться, что между указанными клеммами имеется указанная целостность. (Схема №17) Заменить главное реле двигателя, если оно неисправно.
Схема №17
Вентилятор радиатора
- Отсоединить электрический соединитель от вентилятора охлаждения радиатора. Подключить аккумулятор и амперметр к электрическому разъему на вентиляторе охлаждения радиатора.
- Вентилятор радиатора должен работать плавно, а потребляемая сила тока должна быть в пределах спецификации. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫТЯЖКИ ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА ". (ref-129791-S25466972462001112000000)
- Заменить вентилятор радиатора, если вентилятор не вращается плавно или потребление тока не соответствует спецификации. Система повторного тестирования.
| Применение | Усилители |
| Авалон | 5.1-6.3 |
| Camry 2.2L (5S-FE) | 4.9-8.5 |
| Camry 3.0L (1MZ-FE) | 8.3-11.3 |
| Целика |
| 1,8 л (7A-FE) | 5.8-7.4 |
| 2.2L (5S-FE) | 5.7-7.7 |
| Венчик | 5.7-7.7 |
| Прогулка |
| АКПП | 8.8-10.8 |
| МКПП | 5.7-7.7 |
| RAV4 | 10.9-13.9 |
| Сиенна (1) |
| S1 И S2 | 8.6-11.5 |
| T1 И T2 | 14-20 |
| Supra Turbo (2JZ-GTE) | 2.5-4.5 |
| Самец ястреба |
| АКПП | 8.6-11.6 |
| МКПП | 5.7-7.7 |
| (1) Идентификационная маркировка находится в верхней части кожуха вентилятора. |
| (1) | Идентификационная маркировка находится в верхней части кожуха вентилятора. |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫТЯЖКИ ТОКА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА
Отвод системы охлаждения
Специальной процедуры стравливания системы охлаждения не требуется.
Электросхема (1997 Avalon). Схема №18
Электросхема (1997-98 Camry 2.2L). Схема №19
Электросхема (1997-98 Camry 3.0L). Схема №20
Электросхема (1997 Celica). Схема №21
Электросхема (1997 Corolla). Схема №22
Электросхема (1997 Paseo). Схема №23
Электросхема (1997 RAV4). Схема №24
Электросхема (1997-98 Supra). Схема №25
Электросхема (1997 Tercel). Схема №26
Электросхема (1998 Avalon). Схема №27
Электросхема (1998 Celica). Схема №28
Электросхема (Corolla 1998). Схема №29
Электросхема (1998 Land Cruiser и LX470). Схема №30
Электросхема (1998 RAV4). Схема №31
Электросхема (1998 Sienna с буксирным комплектом). Схема №32
Электросхема (1998 Sienna без буксировочного комплекта). Схема №33