Устройство и принцип работы системы зарядки - генератора переменного тока и регулятор: обзора
Генератор представляет собой небольшой высокопроизводительный тип с высоким числом оборотов в минуту и внутренним регулятором напряжения интегральной схемы (Ic), который управляет напряжением системы зарядки. Транзистор внутри регулятора ИС контролирует выходное напряжение генератора для поддержания постоянного напряжения. Напряжение системы зарядки поддерживается в рабочем диапазоне 13,2-15,1 вольт. Рабочие диапазоны см. в таблице " СПЕЦИФИКАЦИИ РЕГУЛИРУЕМОГО ВЫХОДА ГЕНЕРАТОРА " под заголовком ТЕСТИРОВАНИЕ БЕЗ НАГРУЗКИ ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. (ref-60844-S27456156642001011800000)
При включении зажигания напряжение аккумуляторной батареи перетекает с клеммы генератора «Л» через регулятор ИС на массу, вызывая загорание сигнальной лампы разряда. При запуске двигателя обороты генератора увеличиваются, что увеличивает выходное напряжение генератора. Когда выходное напряжение генератора больше напряжения батареи, напряжение для подзарядки батареи поступает с клеммы «Б». При этом напряжение на клемме «Л» увеличивается и разность потенциалов между батареей и клеммой «Л» прекращается, в результате чего гаснет сигнальный свет разряда.