Испытания компонентов
| Предупреждение | Перед выполнением любой сервисной операции отключить систему подушек безопасности. См. статью " УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". НЕ подавайте электропитание на какой-либо компонент рулевой колонки без предварительного отключения системы подушки безопасности. Надувная подушка может сработать. (ref-33171) |
|---|
Испытание на сопротивление топливомера
Снять приборную панель. Отсоединить разъем (разъемы) панели. С помощью омметра проверить сопротивление датчика топлива путем измерения на соответствующих клеммах. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТОПЛИВА ". (Таблица 3) Заменить датчик топлива, если он не соответствует техническим требованиям. (ref-34663-S34401171172001010900000)
| Приложения и терминалы | Омы |
|---|---|
| Клеммы «A» и «B» | 106 |
| Клеммы «A» и «C» | 256 |
| Клеммы «B» и «C» | 150 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА
Схема №3
Испытание сопротивления блока отправки топлива (основной блок)
- Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Извлечь ОТТ из бака, подключить омметр между клеммами № 2 и 3 ОТП напротив клемм разъема жгута (поз.1)
- Переместить руку отправителя и убедиться, что сопротивление соответствует спецификации. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ УСТРОЙСТВА ОТПРАВКИ ТОПЛИВА ". После короткой задержки указатель датчика должен перемещаться при подключении отправителя и перемещении руки поплавка. (ref-34663-S11242309012001010900000)
Испытание сопротивления блока подачи топлива (субблок)
- Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снять вспомогательное устройство подачи топлива и подключить омметр между клеммами вспомогательного устройства подачи топлива, при этом клеммы разъема вспомогательного устройства передачи расположены напротив клемм разъема жгута (рисунок 2).
- Переместить руку отправителя и убедиться, что сопротивление соответствует спецификации. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ УСТРОЙСТВА ОТПРАВКИ ТОПЛИВА ". После короткой задержки указатель датчика должен перемещаться при подключении отправителя и перемещении руки поплавка. (ref-34663-S11242309012001010900000)
| Положение поплавка | Омы | |
|---|---|---|
| Полный | 2 | |
| Половина | Н/Д | |
| Пустой | ||
| Основной блок | 74 | |
| Подразделение | 33 | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ БЛОКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА
Испытание сопротивления датчика температуры
Снять приборную панель. С помощью омметра проверить сопротивление датчика на соответствующих клеммах. (Рисунок 3) Убедиться, что выключатель зажигания находится в выключенном положении и разъем жгута отсоединен от приборной панели. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРНОГО МАНОМЕТРА ". Заменить датчик, если он не соответствует техническим требованиям. Если датчик соответствует спецификациям, отремонтируйте открытый или короткий электрический жгут. (ref-34663-S22347681542001010900000)
| Применение | Омы |
|---|---|
| Клеммы «A» и «B» | 54 |
| Клеммы «A» и «C» | 176 |
| Клеммы «B» и «C» | 230 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ
Испытание реле низкого давления масла
Отсоединить разъем сигнализатора низкого давления масла на двигателе. С помощью омметра проверить целостность соединения между блоком подачи масла и землей. Целостность должна существовать при выключенном двигателе, а не при работающем двигателе; если целостность не соответствует указанному значению, заменить сигнализатор низкого давления.
Испытание сигнальной лампы низкого давления масла
Отсоединить разъем сигнализатора низкого давления масла на двигателе, подсоединить его к земле, повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Должен загореться световой сигнал сигнализации о низком давлении масла, если он не горит, проверить лампочку или осмотреть жгут проводов (см. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ "). (ref-34663-S37056165862001010900000)
Испытание тахометра
Подсоединить тахометр для проверки настройки и запустить двигатель. Сравнить показания оборотов тахометра транспортного средства с контрольным тахометром. Если показания тахометров транспортного средства выходят за пределы допустимого диапазона, заменить тахомер. См. таблицу " ИСПЫТАНИЕ ТАХОМЕТРА ". (ref-34663-S18179581362001010900000)
| Показания оборотов транспортного средства | Допустимый диапазон |
|---|---|
| 700 | 630-770 |
| 1000 | 900-1100 |
| 2000 | 1850-2150 |
| 3000 | 2800-3200 |
| 4000 | 3800-4200 |
| 5000 | 4800-5200 |
| 6000 | 5750-6250 |
| 7000 | 6700-7300 |
ИСПЫТАНИЕ ТАХОМЕТРА
Испытание сигнализатора опасности
- Убедиться в исправности предохранителей HAZARD-звуковой сигнал и / или TURNE. Проверить исправность мигалки. См. таблицу " ПОЛОЖЕНИЕ МИГАТЕЛЯ СИГНАЛА ПОВОРОТА ". При снятом с тире переключателе предупреждения об опасности убедиться, что напряжение на клемме № 8 разъема жгута проводов выключателя находится под напряжением (Рис. 4) Если напряжения не существует, проверить / отремонтируйте плавкие предохранители и схему электропроводки. Если имеется напряжение, отсоединить выключатель от соединителя. (ref-34663-S15340848072001010900000)
- Используя DVOM, убедиться в том, что между указанными клеммами существует непрерывность переключателя с переключателем в указанном положении. См. Таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ ". Если целостность не соответствует указанному значению, заменить переключатель. (ref-34663-S07147742242001010900000)(ref-34663-S37056165862001010900000)
| Модель | Местоположение |
|---|---|
| RAV4 | В релейном блоке № 5, за левой пусковой панелью |
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРОБЛЕСКОВОГО СИГНАЛА ПОВОРОТА
| Положение переключателя (1) | Клеммы No | Непрерывность |
|---|---|---|
| Прочь | 7 и 10 | Да |
| На | 4, 5, 6 и 9; 7 и 8 | Да |
| (1) Клеммы № 2 и 3 предназначены для лампочки подсветки выключателя. | ||
| (1) | Клеммы № 2 и 3 - для лампочки подсветки выключателя. |
|---|
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ СИГНАЛИЗАТОРА ОПАСНОСТИ