Как снять приводные валы и универсальных шарниры: снятий и установок
- Нажать на педаль тормоза и удерживайте ее.
- С помощью шестигранного ключа ослабить на пол-оборота болты комплекта соединений поперечных канавок. (Рисунок 8)
- Ослабить два болта и подшипник центральной опоры. (Таблица 8)
- Отсоединить ведущий вал от дифференциала.
- На оба фланца нанести метки соответствия, отвернуть 4 болта, снять шайбы и гайки. (Рисунок 9)
- Отвернуть 2 болта и снять подшипник центральной опоры. (Таблица 10)
- Вытащите вилку приводного вала из коробки передач. (Таблица 11)
- Вставить пробку трансмиссионного масла (09325-20010) в трансмиссия для предотвращения утечки масла. (Рисунок 11) См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-142945-S18259550072002081900000)
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- Снять пробку трансмиссионного масла с трансмиссии.
- Вставить вилку в трансмиссия.
- Временно установить подшипник центральной опоры.
- Совместите метки на фланцах и соединить вал 4 болтами, шайбами и гайками.
- Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией (см. раздел " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-142945-S40864129202002081600000)
- Нажать на педаль тормоза и удерживайте ее.
- Используя шестигранный ключ, затянуть болты набора соединений с поперечными канавками в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142945-S40864129202002081600000)
- При нахождении транспортного средства в порожнем состоянии отрегулировать размер между задней стороной крышки и валом. (Таблица 12)
- При тех же условиях отрегулировать размер между задней стороной корпуса центрального подшипника и задней стороной подушки на 0,4528-0,5315 " (11,5-13,5 мм). (Рис. 13) Затянуть болты в соответствии со спецификацией, см. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142945-S40864129202002081600000)
- Проверить, что осевая линия кронштейна находится под прямым углом в осевом направлении.
Схема №14
