Система освещения (диагностика и испытания цепей) (база): Диагностика Toyota Prius III рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Для устранения неполадок в системе освещения использовать следующую процедуру.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить батарею, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. Проверить CAN COMMUNICATION система * Использовать Techstream для проверки того, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. Результат Результат Переход к коммуникационной системе CAN расшифровка кода ошибки не выводится. На выходе получается коммуникация с системой CAN: B B -- > GO TO " КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА МОЖЕТ " A: Перейти к следующему шагу (ref-551537-S30138961892013051500000)
5. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Результат перехода к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы. Ошибка указана в таблице симптомов проблемы. B B --> Перейти к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу
6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных / активное испытание. Обратитесь к терминалам " DATA LIST / активно проверка " блока управления (ЭБУ). См. " ТЕРМИНАЛЫ блока управления (ЭБУ) " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551596-S26968496542013051500000)(ref-551596-S08702824222013051500000)
7. Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.

СИСТЕМА ВВОДА С ПОДСВЕТКОЙ.

СВЕТ ТЩЕСЛАВИЯ

ЛАМПА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА

Внутреннее освещение

УПРАВЛЕНИЕ ЭКОНОМИЕЙ БАТАРЕИ

Светильник багажника

ОСВЕЩЕНИЕ КОРОБКИ ПУЛЬТА

ФРОНТАЛЬНЫЙ ПЕРСОНАЛЬНЫЙ СВЕТИЛЬНИК

ОСВЕЩЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. Масса Клемма 14 Клеммный блок питания в сборе с корпусом - всегда можно подключить к корпусу клемму массы 11 (СЕТЬ MULTIPLEX, КОРПУС ECU) ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Корпус главного блока управления (панель мультиплексора) с 3-мя разъемами - - * 1 Корпус основного блока управления блоком управления (сетевая панель расширения) * 2 3 разъема Отсоединить клеммную колодку 2A, 2b, 2e и L8. 2A (Symbol) Корпус Rh Передняя часть корпуса Lsr Задняя часть кузова Lb - Корпус Ht Передний вход Корпус Lctagx14-52 (ILE) -объединение с передней дверью Освещение задней части двери Lx V Привод передней части кузова Rg - масса Передняя дверь Ls H - Rc - Передняя сторона Кузов V + Передняя подсветка салона Lo 11 до 14 2A (Symbol) Проводка Цвет Клемма Описание Условия Указанное условие 2b-6 (GND1) - Масса корпуса № W-B - Земля корпуса Всегда ниже 1 Ом L8-3 (GND2) - Землю корпуса Ш-В - Массу тела Обязательно ниже 1ом Если результат не указан, то может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Повторно подсоединить панель xtax2, 2b, 2c 2A Задняя панель управления освещением круглая дверь с подсветкой задней части корпуса Lh или Lh- вход передней двери может быть открыт под 1 В Задняя дверца RHS и LCH закрыта Генерация импульса L7-7 (Lsfl) - Корпус Масса Gr - Кузов Масса Переключатель обнаружения разблокировки передней двери Ln Вход передней двери Передняя дверь Lн Разблокировка передней двери
2. ПРОВЕРКА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ Масса Клемма 14 Клеммный блок питания в сборе и основной корпус ECU (MULTIPLEX сеть кузов e Cu) всегда должен быть заземлен Клеммой 11 Клеммы питания в корпусе Xv в соотв. с корпусом 1 - Заземляющий контакт Клемм питания В соответствии со схемой массы, обозначенной ссылочным номером Клемным номером клеммного блока 1 - * Клеммените напряжение на клеммной колодке в соответствии с таблицей. 2A 2A (Symbol) Корпус Rh Передняя часть корпуса Lsr Задняя часть кузова Lb - Корпус Ht Передний вход Корпус Lctagx14-52 (ILE) -объединение с передней дверью Освещение задней части двери Lx V Привод передней части кузова Rg - масса Передняя дверь Ls H - Rc - Передняя сторона Кузов V + Передняя подсветка салона Lo 11 до 14 2A (Symbol) Electrication Color клемма описание Condition Specified Условное обозначение 2b-6 (GND1) - кузов масса W-B -base масса Always Below 1 om Если результат не соответствует указанному, то может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Повторно подсоединить соединительные разъемы клеммной колодки приборных щитов хтагх1, 2b, 2c и 2e Измерить напряжение и проверить наличие импульсов согласно значению (s) в таблице № клеммы ниже. 2A Задняя панель управления освещением круглая дверь с подсветкой задней части корпуса Lh или Lh- вход передней двери может быть открыт под 1 В Задняя дверца RHS и LCH закрыта Генерация импульса L7-7 (Lsfl) - Корпус Масса Gr - Кузов Масса Переключатель обнаружения разблокировки передней двери Ln Вход передней двери Передняя дверь Lн Разблокировка передней двери
3. Проверить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) Отсоединить разъем L62 сертификации ECU (smart ключ ECU сборка). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L62-1 (+ B) - Масса корпуса B - Масса корпуса + B источник питания Всегда от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L62-15 (E) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подсоединить разъем ECU L62 сертификации (блок ECU с интеллектуальным ключом). Измерить напряжение и проверить наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Проводка Цвет Клемма Описание Условие Заданное условие L62-11 (SWIL) - Корпус Масса G - Корпус Масса Выключатель питания Подсветка привода Подсветка выключателя питания на 11-14 В или генерация импульсов Подсветка выключателя питания Выключено Ниже 1 В Если результат не соответствует указанному, то в сертификационном ЭБУ (сборке ЭБУ с интеллектуальным ключом) может возникнуть неисправность.

Система диагностики

1. Данные системы освещения могут быть считаны из соединителя 3 (DLC3) канала передачи данных транспортного средства. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-551389-S40560400582013051500000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить батарею.

Список данных/активные испытания

1. Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список: Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список: Список ДАННЫХ Список: Список: Список Данных: Список Данных: Список Данных: Имеется Имеется: Имеется: Нет: (:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: DLC3
2. ПОДСКАЗКА ПО АКТИВНЫМ ИСПЫТАНИЯМ: Использование Techstream для выполнения активных испытаний позволяет эксплуатировать реле, VSV, приводы и другие элементы без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов или Smart ключ/активно проверка.Выполнить активный тест в соответствии с отображением на Techstream. ТЕСТЕР ОСНОВНОГО КОРПУСА Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическое Примечание Система с подсветкой Вход Внутреннее освещение ВКЛ./ВЫКЛ. Внутреннее освещение ВКЛ. И ВСЕ ДВЕРИ ЗАКРЫТЫ СТУПЕНЧАТАЯ ПОДСВЕТКА Эксплуатация Подножка освещение ВКЛ./ВЫКЛ. Выключатель питания SMART ключ Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическое Примечание Мощность/Двигатель SW фонарь Подсветка переключателя питания ВКЛ/ВЫКЛ Все двери закрыты.

Процедура проверки

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/Data List. Ознакомьтесь с дисплеем в Techstream. Тестер ОСНОВНОГО КОРПУСА Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание IG SW Выключатель питания IG сигнал/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Выключатель питания ВКЛ (IG) ВЫКЛ: Выключатель питания ВЫКЛ - ОК Отображаются перечисленные выше нормальные состояния. NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 5
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоединить соединители соединительной колодки приборной панели 2E и 2B. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие 2E-1 - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Условие подключения тестера стандартного сопротивления Указанное условие 2B-6 - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить жгут и разъём (IG питание SOURCE цепь) (ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ IG)) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие 2B-25 - Корпус Масса Выключатель питания вкл. (IG) 11-14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к узлу соединительного блока приборной панели) NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK сборка Удалить основной корпус ECU (multiplex сеть кузов ECU) из блока соединительных блоков приборной панели. Подсоединить разъемы распределительного блока приборной панели. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие A-32 (IG) - Корпус Масса Выключатель питания вкл. (IG) 11-14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Узел распределительного блока приборной панели NG --> ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK --> См. шаг 6
5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
6. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел КОМПОНЕНТЫ

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/Data List. Ознакомьтесь с дисплеем в Techstream. Тестер ОСНОВНОГО КОРПУСА Дисплей Пункт измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание ACC SW Выключатель питания ACC сигнал/ВКЛ/ВЫКЛ ВКЛ: Выключатель питания ВКЛ (ACC) ВЫКЛ: Выключатель питания ВЫКЛ - ОК Отображаются перечисленные выше нормальные состояния. NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 5
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоединить соединители соединительной колодки приборной панели 2E и 2B. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие 2E-1 - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Условие подключения тестера стандартного сопротивления Указанное условие 2B-6 - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить жгут и разъём (ACC питание SOURCE цепь) Измерить напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие 2A-43 - Корпус Масса Выключатель питания вкл. (ACC) 11-14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к узлу соединительного блока приборной панели) NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK сборка Удалить основной корпус ECU (multiplex сеть кузов ECU) из блока соединительных блоков приборной панели. Подсоединить разъемы распределительного блока приборной панели. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения, указанное условие A-29 (ACC) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (ACC) от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Узел соединительного блока приборной панели NG --> ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK --> См. шаг 6
5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
6. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел КОМПОНЕНТЫ