Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius III рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки (осмотр) (база): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки (осмотр) (база): Диагностика Toyota Prius III рестайлинг

Система зарядки электрооборудования 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

  1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  3. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА Проверить, был ли запущен прыжок транспортного средства из-за разряженной вспомогательной батареи. Результат Результат Перейти к Транспортное средство никогда не запускалось скачком. A Автомобиль был запущен прыжком из-на разряженную вспомогательную батарею. B B -- > GO TO ON-VEHICLE проверка / проверить AUXILIARY аккумулятор напряжение. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО " А: Перейдите к следующему шагу (ref-551519-S33354005852013051500000)
  4. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ С CAN Используя Techstream, выведите экран проверки шины CAN и проверить, что все ecus и датчики, которые подключены к системе связи с CAN, отображаются на экране. Ng -- > GO TO CAN COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". OK: Перейдите к следующему шагу (ref-551537-S08920306892013051500000)
  5. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Result Результат Переход к расшифровка кода ошибки is Выход A DCC is not Выход B A -- > GO TO DTS CHART " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART " B: Перейти к следующему шагу (ref-551542-S27203750322013051500000)
  6. Результат ОСМОТРА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Переход к неисправной зоне был определен Неисправная зона не была определена B A --> ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 8 B: Перейти к следующему шагу
  7. ПРОВЕРКА НА ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ ПРОБЛЕМЫ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  8. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Схема №3
Схема №4
  1. Проверить AUXILIARY аккумулятор Проверить, что кабели вспомогательного аккумулятора подключены к правильным клеммам. ПОДСКАЗКА: Если их нет, подключить их правильно. Проверить вспомогательный аккумулятор на наличие повреждений и деформации. При обнаружении серьезных повреждений, деформации или утечки заменить вспомогательный аккумулятор.
  2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Выключить выключатель питания и включить фары дальнего света на 30 секунд. Это снимет поверхностный заряд со вспомогательного аккумулятора. Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Результат Тестер Условие подключения Указанное условие Результат Положительный (+) вывод - Отрицательный (-) вывод 20°C, Выключение питания 12,5 В или выше Вспомогательный аккумулятор исправен от 11,0 до 12,5 В Подзарядка вспомогательного аккумулятора Ниже 11,0 В Заменить вспомогательный аккумулятор
  3. ПОДЗАРЯДКА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Подзарядите вспомогательный аккумулятор. ПОДСКАЗКА: Подзарядите вспомогательный аккумулятор в соответствии с инструкциями зарядного устройства. Подайте соответствующий зарядный ток в соответствии с типом вспомогательного аккумулятора, как показано в таблице ниже. Вспомогательный тип аккумулятора Зарядный ток S46B24R 4 до 5 А Выключить выключатель питания и включить фары дальнего света на 30 секунд. Это снимет поверхностный заряд со вспомогательного аккумулятора. Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Результат Тестер Условие подключения Указанное условие Результат Положительный (+) вывод - Отрицательный (-) вывод 20°C, Выключение питания 12,5 В или выше Вспомогательный аккумулятор исправен От 11,0 до 12,5 В Подзарядка вспомогательного аккумулятора Ниже 11,5 В Заменить вспомогательный аккумулятор
  4. Проверить AUXILIARY аккумулятор клемма, FUSIBLE LINK и предохранитель Проверить, не ослабли и не корродировали ли клеммы вспомогательной батареи. ПОДСКАЗКА: Если клеммы подверглись коррозии, очистить их. Измерить сопротивление каждой плавкой вставки и предохранителя для вспомогательной системы зарядки аккумуляторной батареи. Стандартное сопротивление Ниже 1 Ом ПОДСКАЗКА: Если какой-либо из результатов не соответствует указанным, заменить плавкую вставку или предохранитель по мере необходимости.
  5. Проверить AMD клемма ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно надевайте изолированные перчатки. Проверить, что ручка сервисной вилки не установлена. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия захвата сервисной вилки не включайте выключатель питания (READY), если это не указано в информации о ремонте, поскольку это может привести к неисправности. Проверить, надежно ли подключен терминал AMD, и нет ли проблем с контактами. ПОДСКАЗКА: Если есть какие-либо следы дуги, заменить пораженные детали. Проверить затяжку гаек клеммы AMD на заданный момент. ПОДСКАЗКА: Если нет следов дуги и клеммное соединение AMD неисправно, надежно подключить клемму AMD. Установить захват технологической пробки.
  6. Проверить HI CURRENT CONVERTER FUNCTION Значения на задней клемме - меньше Напряжение питания аккумуляторной батареи AC / DC 400 A. Включить выключатель питания (READY) и оставьте транспортное средство как есть до тех пор, пока электрический ток, протекающий во вспомогательную батарею, не станет 10 А или менее. Включить переключатель питания (ГОТОВ), а переключатель положения фары и выключатель двигателя воздуходувки в положении HI, и включенное устройство отключения заднего окна. Измерить ток и напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже.

Другие статьи — Система зарядки (осмотр) (база)