Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius III рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Система ограничений выбросов (служебная информация) (подклю…
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система ограничений выбросов (служебная информация) (подключаемая): Снятие и установка Toyota Prius III рестайлинг

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 41 иллюстрация ~9 мин чтения

Как установить систему ограничений выброса (служебной информация) (подключаемая): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ Установить датчик абсолютного давления в коллекторе с болтом. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйма. * лбф) Подсоединить разъем.
  2. УСТАНОВИТЬ КОЖУХ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  3. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВХОДЕ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 70
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - шаг 5 ") (ref-553431-S38428278692013051700000)
  5. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 (см. " УСТАНОВКА - шаг 99 ") (ref-553433-S18020678732013051700000)
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите уведомление об отключении кабеля из негативной (-] клеммы дополнительного аккумулятора, прежде чем приступать к работе. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-553290-S20522462032013051700000)
  2. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 3 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-553447-S25298351662013051700000)
  3. СНЯТЬ ПРАВУЮ КОРОБКУ ПОЛА ПАЛУБЫ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 3 ") (ref-553447-S25298351662013051700000)
  4. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-553290-S07508891342013051700000)
  5. СНЯТЬ ПОЛ № 1 ПОД КРЫШКОЙ Отсоединить 3 зажима. ПОДСКАЗКА: Снять зажим А, как показано на иллюстрации. Отвернуть гайку, 5 зажимов и пол № 1 над крышкой.
  6. Отсоединить вентиляционную линию от трубки вытяжной трубы. Отсоединить трубку вытяжной линии от шланга вытяжной системы. Плотно прижмите шланг вытяжной сети к трубке вытяжной вентиляции. Зажать фиксатор трубок продувочной линии так, как показано на рисунке * Выполнить вытягивание трубки дренажной линии. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор * 2 Трубка вытяжки Рекомендация: Не извлекайте фиксатор. ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением этой работы удалить все загрязнения или посторонние примеси на соединителе. ФИКСАТОР * 1 Вентиляционная линия Зажать вентиляционную линию. Наденьте вентиляционный шланг на трубку 2. Отсоединить воздушный шланг шланга. Не снимайте фиксатор. ПРИМЕЧАНИЕ: удалить какие-либо загрязнения или посторонние предметы на соединителе трубки перед выполнением этой работы. ТЕКСТ НА ЧЕРТЕЖЕ: 1 соединитель трубы * 2 О-кольцо * 3 Фиксатор * 4 труба (подузел насоса для обнаружения утечек и канистра) не допускайте никаких посторонних предметов. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы удалить любую грязь или посторонние предметы на соединителе трубки. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Соединитель трубки * 2 уплотнительное кольцо * 3 Фиксатор * 4 Труба (шланг линии вентиляции) Не допускайте попадания каких-либо царапин или посторонних предметов на детали при их отсоединении, так как соединитель трубы имеет О-образное кольцо, которое уплотняет трубу. Выполняйте эту работу вручную. Не использовать какие-либо инструменты. Снять принудительно сгиб, закрутить или повернуть шланг вентиляционной линии после отсоединения пластиковых мешков.
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. Проверить, что ЗАРЯДНЫЙ ФИЛЬТР в сборе. 1-й штуцер для подачи сжатого воздуха (см. (Рис. 5). Подсоединить штуцер высокого давления к штуцеру с отрицательным давлением воздуха (см. 2). Проверить герметичность штуцера на наличие трещин или повреждений. Если обнаружены трещины или повреждения, заменить штуцер с высоким давлением воздуха. При закрытом штуцере С произвести продувку воздухом под давлением 5 к Па (0,1 кгс / см 2) через штуцер А и убедиться, что воздух поступает из штуцера B. Проверить, слышен ли щелчок от насоса для обнаружения утечек. Если результат не соответствует указанному, заменить угольный фильтр в сборе.
Схема №95
  1. Проверить вентиляционную линию и шланг. Убедиться, что вентиляционная линия соединена с патрубком для отвода воздуха. Соединить вентиляционный трубопровод со шлангом. Временно установить вентиляционный шланг в сборе с направляющей. Установить воздушный трубопровод в сборе 3 болтами. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт) Подсоединить зажим жгута проводов и соединитель. Подключить шланг линии продувки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Верхняя сторона * b 95 ° Присоедините шланг вентиляционной линии и шланга. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие шланга После подсоединения трубки вентиляционной линии проверить надежность соединения трубки, потянув за соединитель и трубу.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОЛ № 1 ПОД КРЫШКОЙ Установить пол № 1 над крышкой с гайкой и 5 зажимами. Момент затяжки: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) Подсоединить 3 зажима.
  3. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-553290-S07508891342013051700000)
  4. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ КОРОБКУ НАСТИЛА ПАЛУБЫ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 54 ") (ref-553447-S17265292782013051700000)
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 3 (см. " УСТАНОВКА - шаг 55 ") (ref-553447-S17265292782013051700000)
Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. СНЯТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 29 ") (ref-553433-S31264435182013051700000)
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-553431-S16248265652013051700000)
  3. СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВХОДЕ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 31 ") (ref-553433-S31264435182013051700000)
  4. СНЯТЬ КОЖУХ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-553431-S16248265652013051700000)
  5. СНЯТЬ НА ПРОДУВКИ Отсоединить штуцер и 2 шланга подачи паров топлива. Вывернуть болт и продуть НА.
Схема №99
  1. Проверить PURGE VSV Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C От 23 до 26 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить НА продувки. Подать напряжение вспомогательного аккумулятора между клеммами VSV продувки и проверить, что происходит следующее при продувке воздуха в порт E. OK Условие измерения Указанное условие Напряжение вспомогательного аккумулятора, приложенное между клеммами 1 и 2 Потоки воздуха из порта F Напряжение вспомогательного аккумулятора, не приложенное между клеммами 1 и 2 Воздух не течет ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Воздух Если результат не соответствует указанному, заменить продувку ВСВ.
  1. УСТАНОВИТЬ НА ПРОДУВКИ Установить НА продувки с болтом. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут. * фунт) Подсоединить 2 шланга подачи паров топлива и штуцер к НА продувки.
  2. УСТАНОВИТЬ КОЖУХ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  3. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВХОДЕ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 70
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - шаг 5 ") (ref-553431-S38428278692013051700000)
  5. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 (см. " УСТАНОВКА - шаг 99 ") (ref-553433-S18020678732013051700000)
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
  1. СНЯТЬ ЗАДНИЙ БОКОВОЙ ПОДУЗЕЛ СПОЙЛЕРА ЛЕВЫЙ Отвернуть 3 винта и 2 зажима, выведите из зацепления клешню и зажим и снять задний боковой подузел спойлера ЛЕВЫЙ.
  2. СНЯТЬ СТУПЕНЬКУ ЗАДНЕГО ПОЛА ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ Отсоединить 3 зажима. ПОДСКАЗКА: Снять зажим А, как показано на иллюстрации. Удалить гайку, 5 зажимов и пол № 1 под крышкой. Снять 3 зажимы, хомут и этаж № 2 под крышей.
  3. ОТКРУТИТЬ ЗАЖИМ ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ ПАРОВ. Отсоединить 2 шланга линии вентиляции. Плотно снять шланги линии вентиляции в сторону клапана сдерживания паров топлива. Зажать фиксатор шланга магистрали вентиляции, как показано на иллюстрации. Вытащите шланг линии продувки. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор Нажать кнопку " Вынуть подсказку ": не снимайте фиксатор. ПРИМЕЧАНИЕ: удалить грязь или посторонние предметы на соединителе трубы перед выполнением этой работы.
Схема №107
  1. ПРОВЕРИТЬ КЛАПАН УДЕРЖАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА Проверить клапан удержания паров топлива. Измерить сопротивление. Стандартное подключение тестера сопротивления Указанное условие 1-2 25 до 30 Ом при 20°C Если результат не соответствует указанному, заменить клапан удержания паров топлива.
  1. УСТАНОВИТЬ КЛАПАН УДЕРЖАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА Установить вентиляционный трубопровод с 2-мя гайками. Момент затяжки: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Установить топливный паропровод с кронштейном на 2 болтах. Крутящий момент: 19 Н · м (194 кгс * км, 14 футов * фунт.) Подсоединить штуцер клапана удержания паров топлива и хомут жгута. Присоединить 2 шланга вентиляционного трубопровода надежно соединив: Проверить отсутствие царапин или посторонних предметов в месте подсоединения этого патрубка.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОД КРЫШКУ ПОДУЗЕЛ ЗАДНЕГО ПОЛА Установить пол № 2 под крышкой с 3-мя зажимами и хомутом. Установить под крышку пол № 1 с гайкой и 5-ю зажимами. Момент затяжки: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) Подсоединить 3 зажима.
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ БОКОВОЙ СПОЙЛЕР ПОДУЗЕЛ ЛЕВ Зацепить клешню и зажим. Установить задний боковой подузел спойлера левый с помощью 3 винтов.
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ УГОЛЬНУЮ КАНИСТРУ В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ПАРА В СБОРЕ Осторожно отсоединить разъем. Снять зажим датчика давления пара и вытащите узел датчика давления паров. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик давления пара в сборе * 2 уплотнительное кольцо * 3 Соединение топливного шланга * 4 трубное сочленение Потянуть ПРИМЕЧАНИЕ: Перед этой операцией проверить, нет ли грязи или других посторонних предметов вокруг узла датчиков давления пара. При необходимости очистить узел сенсора давления пара от попадания грязи или грязи внутрь узла датчика давления жидкости.
Схема №111
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ПАРОВ В СБОРЕ Установить датчик давления паров в сборе с зажимом трубного соединения. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 уплотнительное кольцо * 2 зажим для соединения трубок * 3 муфта * а ПРАВИЛЬНО * b НЕПРАВИЛЬНО ТОЛКАТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие царапин или посторонних веществ на соединительной детали. Убедиться, что узел датчика давления паров вставлен надежно. Проверить, чтобы соединение трубок находилось на манжете узла датчика давления пара в сборе. После установки хомута проверить, не стянут ли трубки.
  2. УСТАНОВКА УГОЛЬНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
Схема №112
Схема №113
  1. ОСМОТР КРЫШКИ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Визуально проверить, чтобы крышка и прокладка не были деформированы или повреждены. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Прокладка Если результат не соответствует указанному, заменить крышку топливного бака в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что на сменной крышке топливного бака напечатана идентификационная метка С.
Схема №114
Схема №115
Схема №116
  1. СНЯТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 29 ") (ref-553433-S31264435182013051700000)
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-553431-S16248265652013051700000)
  3. СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВХОДЕ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 31 ") (ref-553433-S31264435182013051700000)
  4. СНЯТЬ КОЖУХ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-553431-S16248265652013051700000)
  5. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА Снять вентиляционный шланг с подузла вентиляционного клапана. С помощью гаечного ключа фиксации шарового шарнира (22 мм) снять подузел вентиляционного клапана. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Гайковерт шарового шарнира (22 мм)
Схема №117
Схема №118
  1. ПРОВЕРИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА Установить чистый шланг на подузел вентиляционного клапана. Проверить работу узла вентиляционного клапана. Продуть воздух в сторону блока цилиндров, и проверить, чтобы воздух легко проходил. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Чистый шланг * а Сторона блока цилиндров * б Воздушное ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не всасывайте воздух через клапан. Нефтяные вещества внутри клапана опасны для вашего здоровья. Если результат не соответствует указанному, заменить подузел вентиляционного клапана. Продуть воздух в сторону впускного коллектора, и проверить, что воздух проходит через него с трудом. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Чистый шланг * а Сторона впускного коллектора * b Воздушное ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не всасывайте воздух через клапан. Нефтяные вещества внутри клапана опасны для вашего здоровья. Если результат не соответствует указанному, заменить подузел вентиляционного клапана. Снять чистый шланг с подузла вентиляционного клапана.
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА Нанести клей на 2 или 3 нитки подузла вентиляционного клапана. Клеевой динамометрический ключ Тойота натуральный клей 1324, три связки 1324 или аналог С помощью гаечного ключа блокировки шарового шарнира (22 мм) установить подузел вентиляционного крана. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Гайка фиксации шарового шарнирного соединения (22 мм.) Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут * лб) ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать формулу для расчета значений крутящего момента при комбинированного замка см. (ref-553290-S20522462032013051700000)
  2. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  3. УСТАНОВИТЬ КОЖУХ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  4. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВХОДЕ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 70
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - шаг 5 ") (ref-553431-S38428278692013051700000)
  6. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 (см. " УСТАНОВКА - шаг 99 ") (ref-553433-S18020678732013051700000)

Другие статьи — Система ограничений выбросов (служебная информация) (подключаемая)