Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius II рестайлинг (2005-2011)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Капот двигателя/дверь: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Капот двигателя/дверь: Регулировки Toyota Prius II рестайлинг

Наружные кузовные панели 16 иллюстраций ~3 мин чтения

Как отрегулировать капот двигателя/дверь: регулировки

HINT

Схема №6
  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. Для монтажа шарнира капота и замка капота используются центрирующие болты. Регулировка капота и замка капота при включенных центрирующих болтах невозможна. При выполнении регулировок заменить центрирующие болты на стандартные (с шайбами).
  4. Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов (см. " СТАНДАРТНЫЙ БОЛТ "). (ref-307036-S13971251312008123100000)
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА КОЛПАКА Момент затяжки 82. Отвинтить 4 болта петли со стороны капота. Переместить капот и снять зазор между капотом и передним крылом. Убедиться, что зазор находится в стандартном диапазоне. Стандартное измерение (A): 3,7 + -1,5 мм (0 146 + -0 059 дюйма) Затянуть болты петли капота после регулировки. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * высота см, 10 фут * лбф) отрегулировать подушку

HINT

  1. Перед регулировкой положения двери для транспортных средств, оснащенных боковыми подушками безопасности и защитными подушкой безопасности занавеса, обязательно отсоединить аккумулятор. После регулировки осмотреть сигнальную лампу SRS, систему боковых подушек безопасности и систему защитной подушки безопасности завесы на предмет нормальной работы (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Затем инициализируйте обе системы (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ). (ref-307039-S20898801782008123100000)(ref-289861-S01642846932008070800000)
  2. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  3. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  4. Центрирующие болты используются для крепления дверной петли к кузову автомобиля и двери. Дверь не может быть отрегулирована с помощью центрирующих болтов на. Заменить центрирующие винты стандартными болтами (с шайбами) при выполнении регулировок.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. РЕГУЛИРОВКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ В СБОРЕ Отсоединить отрицательный (-) контактный зажим с помощью болтов 26 от батареи. ВНИМАНИЕ: работа должна быть начата по крайней мере через 12 секунд после выключения выключателя питания * и отключения отрицательного (-) контактного зажима со стороны двери. (SRS оснащен резервным источником питания. Если работа началась в течение 90 секунд после отсоединения отрицательной (--) клеммы и выключения переключателя питания) при помощи SST, ослабить боковые шарнирные болты на корпусе 810. T40 Проверить, какие системы необходимо инициализировать и выполнить инициализацию (см. " INITIALIZATION "). (ref-289861-S01642846932008070800000)(ref-307039-S20898801782008123100000)

HINT

  1. Перед тем, как отрегулировать положение двери для транспортных средств, оборудованных боковыми подушками безопасности и защитными оболочками занавеса, обязательно отсоединить аккумулятор. После регулировки осмотреть сигнальную лампу SRS, систему боковых подушек безопасности и систему защитных оболочек занавеса на предмет нормальной работы (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Затем инициализируйте обе системы (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ). (ref-307039-S20898801782008123100000)(ref-289861-S01642846932008070800000)
  2. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  3. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  4. Центрирующие болты используются для крепления дверной петли к кузову автомобиля и двери. Дверь не может быть отрегулирована с помощью центрирующих болтов на. Заменить центрирующие винты стандартными болтами (с шайбами) при выполнении регулировок.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕЙ ДВЕРЦЫ Затянуть болты крепления зажима на момент 17, отвинтить отрицательный (-) фиксатор замка после батареи. ВНИМАНИЕ: работа должна быть начата по крайней мере через 90 секунд после выключения выключателя питания * и отключения отрицательного (−) кабеля замка от батареи. (SRS оснащен резервным источником питания. Если работа начинается в течение 90 секунд с момента отсоединения отрицательного (-) зажима и выключения переключателя питания. T40 Проверить, какие системы необходимо инициализировать и выполнить инициализацию (см. " INITIALIZATION "). (ref-289861-S01642846932008070800000)(ref-307039-S20898801782008123100000)

HINT

Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов (см. " СТАНДАРТНЫЙ БОЛТ "). (ref-307036-S13971251312008123100000)

Схема №20
Схема №21
  1. РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Ослабить болты навески со стороны дверцы и отрегулировать верхний конец панели задней двери. После регулировки затянуть болты вывески на стороне дверцы 76. Крутящий момент: 15 Н * м (153 кгс * см, 11 фут. * фунт-сила) Ослабить стопорные болты задней двери и изменить положение замка задней двери для регулировки конца панели задней дверцы. ПРИМЕЧАНИЕ: коснитесь основания замка задней дверки для изменения его положения. Затянуть 3 болта блокировки задней двери * кин * см после регулировки момента затяжки.

Другие статьи — Капот двигателя/дверь