Сервисные данные
| Предварительная нагрузка на боковой подшипник картера дифференциала | ||
|---|---|---|
| (Пусковой момент) | Новый подшипник | |
| 0,98-1,57 Н.м (9,99-16,01 кгс.см, 8,67-13,90 дюйм. фунт-сила) | ||
| Повторно используемый подшипник | ||
| 0,49-0,78 Н.м (5,00-7,95 кгс.см, 4,43-6,90 дюйм. фунт-сила) | ||
| (Вращающий момент 20 об / мин) | 0,61-1,35 Н.м (6,2-13,77 кгс.см, 5,4-11,95 дюйм. фунт-сила) | |
| Толщина регулировочной прокладки предварительного натяга дифференциала | ||
| Отметка 1 | 1,80 мм (0,0709 дюйма) | |
| Отметка 2 | 1,83 мм (0,0720 дюйма) | |
| Отметка 3 | 1,86 мм (0,0732 дюйма) | |
| Отметка 4 | 1,89 мм (0,0744 дюйма) | |
| Отметка 50 | 1,92 мм (0,0756 дюйма) | |
| Марка 51 | 1,94 мм (0,0764 дюйма) | |
| Марка 52 | 1,96 мм (0,0772 дюйма) | |
| Марка 53 | 1,98 мм (0,0780 дюйма) | |
| Марка 54 | 2,00 мм (0,0787 дюйма) | |
| Марка 55 | 2,02 мм (0,0795 дюйма) | |
| Марка 56 | 2,04 мм (0,0803 дюйма) | |
| Марка 57 | 2,06 мм (0,0811 дюйма) | |
| Марка 58 | 2,08 мм (0,0819 дюйма) | |
| Марка 59 | 2,10 мм (0,0827 дюйма) | |
| Марка 60 | 2,12 мм (0,0835 дюйма) | |
| Марка 61 | 2,14 мм (0,0843 дюйма) | |
| Марка 62 | 2,16 мм (0,0850 дюйма) | |
| Марка 63 | 2,18 мм (0,0858 дюйма) | |
| Марка 64 | 2,20 мм (0,0866 дюйма) | |
| Марка 65 | 2,22 мм (0,0874 дюйма) | |
| Марка 66 | 2,24 мм (0,0882 дюйма) | |
| Марка 67 | 2,26 мм (0,0890 дюйма) | |
| Марка 68 | 2,28 мм (0,0898 дюйма) | |
| Марка 69 | 2,30 мм (0,0906 дюйма) | |
| Марка 70 | 2,32 мм (0,0913 дюйма) | |
| Марка 19 | 2,34 мм (0,0921 дюйма) | |
| Марка 20 | 2,37 мм (0,0933 дюйма) | |
| 2,40 мм (0,0945 дюйма) | ||
| Марка 22 | 2,43 мм (0,0957 дюйма) | |
| Марка 23 | 2,46 мм (0,0969 дюйма) | |
| Толщина прокладки входного вала | ||
| Отметка 1 | 1,00 мм (0,0394 дюйма) | |
| Отметка 2 | 1,20 мм (0,0472 дюйма) | |
| Отметка 3 | 1,40 мм (0,0551 дюйма) | |
| Отметка 4 | 1,60 мм (0,0630 дюйма) | |
| Отметка 5 | 1,80 мм (0,0709 дюйма) | |
| Отметка 6 | 2,00 мм (0,0787 дюйма) | |
| Марка 7 | 2,20 мм (0,0866 дюйма) | |
| Отметка 8 | 2,40 мм (0,0945 дюйма) | |
| Отметка 9 | 2,60 мм (0,1024 дюйма) | |
| Отметка 10 | 2,80 мм (0,1102 дюйма) | |
| Марка 11 | 3,00 мм (0,1181 дюйма) | |
| Марка 12 | 3,20 мм (0,1260 дюйма) | |
| Толщина прокладки ведущей шестерни счетчика | ||
| Марка А | 2,20 мм (0,0866 дюйма) | |
| Марка Б | 2,25 мм (0,0886 дюйма) | |
| Марка С | 2,30 мм (0,0906 дюйма) | |
| Марка Д | 2,35 мм (0,0925 дюйма) | |
| Марка Е | 2,40 мм (0,0945 дюйма) | |
| Марка F | 2,45 мм (0,0965 дюйма) | |
| Марк Г. | 2,50 мм (0,0984 дюйма) | |
| Марка Н | 2,55 мм (0,1003 дюйма) | |
| Марк Дж. | 2,60 мм (0,1024 дюйма) | |
| Марк К | 2,65 мм (0,1043 дюйма) | |
| Марк Л | 2,70 мм (0,1063 дюйма) | |
| Марка М | 2,75 мм (0,1083 дюйма) | |
| Марка Н | 2,80 мм (0,1102 дюйма) | |
| Дифференциальное масляное уплотнение левого и правого привода по глубине | 2,7 ± 0,5 мм (0,11 ± 0,02 дюйма) | |
| Давление масла | 9,8 к Па (0,1 кгс / см 2, 1,4 фунт / кв. | |
| Люфт боковой передачи дифференциала | Стандарт | От 0,05 до 0,20 мм (0,0020-0,0079 дюйма) |
| Толщина шайбы боковой шестерни дифференциала | 0,95 мм (0,0374 дюйма) | |
| 1,00 мм (0,0394 дюйма) | ||
| 1,05 мм (0,0414 дюйма) | ||
| 1,10 мм (0,0433 дюйма) | ||
| 1,15 мм (0,0453 дюйма) | ||
| 1,20 мм (0,0472 дюйма) | ||
| Диаметр втулки солнечной шестерни | Стандарт | От 25.525 до 25.546 мм (1,00492-1,00575 дюйма) |
| Максимум | 25 596 мм (1,00771 дюйма) | |
Данные по обслуживанию гибридных коробок передач