Удерживающие системы подушек безопасности: Прочее Toyota Prius II

Меры предосторожности для подушек безопасности

Соблюдать следующие меры предосторожности при обслуживании системы подушек безопасности

1. Отключить систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушки безопасности или компонента рулевой колонки. Если этого не сделать, это может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможным травмам. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-170466-S19170666082005011000000)
2. Возможна серьезная травма или поражение электрическим током. Prius оснащен высоковольтным электродвигателем и цепями. Отключить Toyota Hybrid система (THS), если вы работаете рядом с компонентами THS, или есть подозрение на повреждение или очевидное для TSS. Носите изолированные перчатки при работе вблизи TGS.
3. При диагностике системы подушек безопасности всегда проверять наличие диагностических кодов неисправности перед отсоединением батареи.
4. После поворота выключателя питания в положение OFF и отключения отрицательного кабеля аккумулятора, подождать не менее 90 секунд перед работой на системе подушки безопасности. Система подушки безопасности оснащена резервным источником питания, который может позволить пневмоподушке развернуться до 90 секунд после отсоединения отрицательного кабеля батареи.
5. Если транспортное средство было в незначительном столкновении, но подушки безопасности не сработали, проверить все компоненты системы на наличие каких-либо признаков повреждения и при необходимости заменить их.
6. Никогда не использовать компоненты системы подушек безопасности из другого транспортного средства. Заменить компоненты системы подушек безопасности НОВЫМИ деталями.
7. Снять датчик воздушного мешка в сборе, передние датчики и датчики боковых воздушных мешков, если ремонт транспортного средства требует столкновения (удара током) с транспортным средством.
8. Никогда не разбирайте и не ремонтируйте датчик подушки безопасности в сборе, модуль подушки безопасности со стороны пассажира, модуль боковой подушки безопасности или модуль подушки безопасности со стороны водителя.
9. Заменить выпавшие, треснувшие, помятые или иным образом поврежденные компоненты.
10. НЕ подвергайте датчик подушки безопасности в сборе, со стороны водителя, пассажира или боковой модуль подушки безопасности воздействию тепла или пламени.
11. При диагностике электрических цепей использовать вольт/Ом-метр с высоким импедансом (минимум 10000 Ом).
12. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следить за всеми уведомлениями на этикетках.
13. После завершения работ по системе подушек безопасности проверить сигнальную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться в том, что система функционирует правильно. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170466-S21791643492005011000000)
14. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
15. При размещении надувной подушки безопасности на скамье или другой поверхности всегда обращайте внимание на надувную подушку безопасности и отделку вверх и от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
16. После развертывания поверхность подушки безопасности может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. После уборки вымыть руки, используя мягкое мыло и воду.
17. Носите модуль с подушкой безопасности под напряжением с обрезной крышкой (подушкой безопасности), направленной от вашего тела, чтобы минимизировать травмы в случае случайного развертывания.
18. Если система подушек безопасности по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована и снова не вступит в эксплуатацию. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты, и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если система подушек безопасности не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом.

Отключение и активация системы подушек безопасности

Отключение и активация гибридной системы TOYOTA (THS)

Отключение и активация

Нажать на выключатель питания в положение OFF (выкл) и вынуть ключ из выключателя. Снять заднюю панель пола № 2, коробку пола задней палубы и заднюю панель этажа № 3. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора от вспомогательного аккумулятора. Наденьте изолированные перчатки, удалить служебную заглушку THS. Подождать 5 минут для конденсаторов в цепи инвертора THS.П роверьте цепь инвертора Th с высоковольтным тестером, чтобы убедиться в том электрического заряда.

Схема №16

Войти

Регулятор окна питания на стороне водителя

Регулятор окна питания на стороне драйвера должен быть инициализирован при любом из следующих условий:

1. Батарея отключена.
2. Главный переключатель окна питания отключен
3. Предохранитель ПИТАНИЯ, предохранитель Fr, предохранитель Указатель и / или предохранитель ECU-IG заменены.

Чтобы инициализировать регулятор окна питания на стороне водителя, измените режим питания на ON (IG) путем нажатия переключателя питания. С помощью переключателя окна питания открыть переднее окно со стороны водителя наполовину. Потянуть вверх переключатель окна питания до тех пор, пока окно полностью не закроется и продолжайте удерживать переключатель в положении UP по крайней мере одну секунду. Использовать функцию автоматического повышения / понижения и убедиться, что окно работает правильно. Если окно не работает должным образом, отсоединить отрицательный кабель аккумулятора на 10 секунд. Повторно подключить отрицательный кабель батареи и повторить процедуру инициализации.

Порядок утилизации

Модуль подушки безопасности со стороны водителя и пассажира

1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что рулевое колесо, подушка безопасности со стороны водителя и модули подушки безопасности с пассажирской стороны не ослаблены. Если компоненты ослабли, снять и разверните подушку(ы) безопасности с помощью процедуры " РАЗВЕРТЫВАНИЕ ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".инструмент развертывания испытания (09082-00700). См. ИНСТРУМЕНТ РАЗВЕРТЫВАНИЯ ТЕСТИРОВАНИЯ (ref-170466-S24963169522005011000000)(ref-170466-S09769318262005011000000)
2. При развертывании модуля подушки безопасности со стороны водителя снять нижнюю крышку рулевой колонки и отсоединить нижний спиральный кабельный разъем. При разворачивании пассажирской подушки безопасности отсоединить желтый соединитель подушки безопасности на стороне пассажира, доступный путем снятия перчаточного ящика.
3. Для подушки безопасности со стороны водителя соединить средства развертывания (09082-00700 и 09083-00980) со спиральным кабельным разъемом. Для пассажирской подушки безопасности соединить инструменты развертывания с разъемом подушки безопасности. Расположить инструмент развертывания на расстоянии не менее 33 футов (10 м) от передней части транспортного средства. Закрыть все двери и окна автомобиля.
4. Используя служебную батарею, подключить инструмент развертывания красный зажим к положительной клемме батареи и черный зажим - к отрицательной клемме аккумулятора. Убедиться, что никто не находится внутри транспортного средства или в пределах 33 футов (10 м) от транспортного средства. Нажать переключатель активации, чтобы развернуть подушку безопасности. Из-за тепла НЕ прикасайтесь к подушке безопасности в течение как минимум 30 минут после развертывания. Утилизируйте автомобиль с установленными подушками безопасности.

Боковой модуля системы впрыска вторичного воздуха Bag

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что спинка сиденья не свободна. Если компоненты ослаблены, снять и разверните подушку(ы) безопасности, используя процедуру РАЗВЕРТЫВАНИЕ ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-170466-S24963169522005011000000)
2. Испытательный инструмент развертывания (09082-00700). См. " ТЕСТОВЫЙ ИНСТРУМЕНТ РАЗВЕРТЫВАНИЯ ". Снять соответствующие болты передней направляющей сиденья. НЕ снимайте сиденье транспортного средства. Отсоединить разъем боковой подушки безопасности, расположенный под сиденьем. Установить на место болты передних направляющих сидений. Затянуть крепежные болты переднего сиденья в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ref-170466-S34596902382005011000000)
3. Подсоединить средства развертывания (09082-00700 и 09083-00850) к соединителю подушек безопасности. Расположить средство развертывания на расстоянии не менее 33 футов (10 м) от передней части автомобиля. Закрыть все двери и окна автомобиля. Используя сервисную батарею, подключить средство развертывания красный зажим к положительной клемме батареи и черный зажим - к отрицательной клемме аккумулятора.
4. Убедиться, что никто не находится внутри транспортного средства или в пределах 33 футов (10 м) от транспортного средства. Нажать кнопку активации, чтобы развернуть подушку безопасности. Из-за жары НЕ прикасайтесь к подушке безопасности в течение не менее 30 минут после развертывания. Лом транспортного средства с еще установленной подушкой (подушками) безопасности.

Боковой занавеса системы впрыска вторичного воздуха Bag модуль

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд. Убедиться в отсутствии незакрепленных компонентов в транспортном средстве. Если компоненты ослаблены, снять и разверните подушки безопасности с помощью процедуры " РАЗВЕРТЫВАНИЕ ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".инструмент тестового развертывания (09082-00700). См. ИНСТРУМЕНТ ТЕСТИРОВАНИЯ РАЗВЕРТЫВАНИЯ (ref-170466-S24963169522005011000000)(ref-170466-S09769318262005011000000)
2. Отсоединить разъем жгута модуля надувной подушки безопасности боковой завесы. См. " МОДУЛЬ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ БОКОВОЙ ЗАВЕСЫ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Подсоединить инструмент для развертывания и жгут развертывания (09082-00750) к разъему модуля надувных подушек безопасности боковой занавески. Расположить средство развертывания на расстоянии не менее 33 футов (10 м) от передней части автомобиля. Закрыть все двери и окна автомобиля. Используя сервисную батарею, подключить инструмент развертывания красным зажимом к положительной клемме аккумулятора, а черным - к отрицательной клемме батареи. (ref-170466-S29520078142005011000000)
3. Убедиться, что никто не находится внутри транспортного средства или в пределах 33 футов (10 м) от транспортного средства. Нажать кнопку активации, чтобы развернуть подушку безопасности. Из-за жары НЕ прикасайтесь к подушке безопасности в течение не менее 30 минут после развертывания. Лом транспортного средства с еще установленной подушкой (подушками) безопасности.

Натяжитель ремня безопасности

1. Прежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что предварительный натяжитель ремня безопасности не ослаблен. Если компоненты ослаблены, снять и разверните с помощью процедуры РАЗВЕРТЫВАНИЕ ВНЕ АВТОМОБИЛЯ (ref-170466-S24963169522005011000000)
2. Проверка Deployment Tool (09082-00700). См. " ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ РАЗВЕРТЫВАНИЯ ". Отсоединить соответствующий разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности. См. раздел " УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170466-S09769318262005011000000)(ref-170466-S41453906602005011000000)
3. Подключить инструмент для развертывания и жгут развертывания (09082-00770) к соответствующему соединителю предварительного натяжения ремня безопасности. Расположить инструмент развертывания на расстоянии не менее 33 футов (10 м) от передней части автомобиля. Закрыть все двери и окна автомобиля. Используя сервисную батарею, подключить инструмент развертывания красный зажим к положительной клемме батареи и черный зажим - к отрицательной клемме аккумулятора.
4. Убедиться, что никто не находится внутри транспортного средства или в пределах 33 футов (10 м) от автомобиля. Нажать переключатель активации, чтобы развернуть предварительный натяжитель ремня безопасности. Из-за жары НЕ прикасайтесь к предварительному натяжителю в течение как минимум 30 минут после развертывания. Утилизируйте автомобиль с установленным предварительным натяжителем (-ами).

Модуль подушки безопасности со стороны водителя

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд. Инструмент развертывания теста (09082-00700). См. " ИНСТРУМЕНТ РАЗВЕРТЫВАНИЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ".удалить модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. раздел " Модуль подушки безопасности на стороне водителя " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170466-S24644837912005011000000)(ref-170466-S09769318262005011000000)(ref-170466-S39733447882005011000000)
2. Установить 2 болта (6 мм X 35 мм) с шайбами в отверстия, расположенные в задней части модуля подушек безопасности, и затянуть болты от руки. НЕ затягивайте болты. Оберните прочную проволоку не менее двух раз вокруг каждого болта. (Рисунок 4) Убедиться, что провисание проволоки отсутствует. Если провисание присутствует, или провод недостаточно прочен, модуль подушек безопасности со стороны водителя может ослабнуть из-за удара, когда подушка безопасности развернется.
3. Подсоединить монтажный жгут (09082-00802) к разъемам модуля подушек безопасности. Установить модуль подушки безопасности со стороны водителя на обод бракованной шины и колеса в сборе так, чтобы сторона накладки была обращена вверх. (Рисунок 5) Надежно привязать модуль подушки к ободу колеса через отверстия для ушковых гаек. Поместить большую картонную коробку с весом не менее 44 фунтов (20 кг) по бокам или 3 лома шин поверх модуля подушки безопасности.
4. Подключить инструмент развертывания к жгуту развертывания. Разместить инструмент развертывания на расстоянии не менее 33 футов (10 м) от модуля подушек безопасности. Используя служебную батарею, подключить инструмент развертывания красный зажим к положительному выводу батареи и черный зажим - к отрицательному выводу батареи. Нажать переключатель активации для развертывания подушки безопасности. Из-за тепла подождать 30 минут перед обращением с модулем подушки безопасности со стороны водителя. Запечатайте развернутый мешок безопасности в виниловый пакет и утилизируйте обычным способом.

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Модуль подушки безопасности для пассажиров

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд. Удалить подушку безопасности со стороны пассажира. См. " Модуль подушки безопасности на стороне пассажира " в разделе Снятие и установка. (ref-170466-S24644837912005011000000)(ref-170466-S08674722242005011000000)
2. Подсоединить жгут развертывания (09082-00802) к разъемам модуля надувной подушки безопасности. Установить надувную подушку внутри покрышки с обрезиненной крышкой, обращенной внутрь шины, и закрепить ее проволокой. Эту шину поместить между 4 другими шинами (на верхней шине должно быть установлено колесо). Надежно обвяжите все шины вместе с проводом.
3. Подсоединить средства развертывания (09082-00700 и 09083-00960) к разъему подушки безопасности со стороны пассажира. Расположить средство развертывания на расстоянии не менее 33 футов (10 м) от подушки безопасности с пассажирской стороны. Используя сервисную батарею, подключить инструмент развертывания красный зажим к положительному полюсу батареи и черный зажим - к отрицательному полюсу аккумуляторной батареи. Нажать выключатель активации для разворачивания подушки безопасности на пассажирской стороне. Из-за тепла подождать 30 минут перед тем, как обращаться с подушкой безопасности со стороной пассажира. Запечатайте развернутренный мешок безопасности в виниловую сумку и утилизируйте обычным способом.

Схема №19

Войти

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд. Испытательный инструмент развертывания (09082-00700). См. " ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ РАЗВЕРТЫВАНИЯ " и удалить соответствующую боковую подушку безопасности. См. раздел " БОКОВОЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ ВОЗДУХА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Установить 2 гайки на шпильки, расположенные на задней части модуля подушки безопасности. Оберните прочную проволоку как минимум два раза вокруг каждой шпилькой. (ref-170466-S24644837912005011000000)(ref-170466-S09769318262005011000000)(ref-170466-S12515824272005011000000)
2. Разместить боковую подушку безопасности внутри лома шины так, чтобы направление развертывания подушки безопасности было обращено внутрь и закреплено прочной проволокой. (Рисунок 8) Поместить эту шину между 4 другими шинами (на верхней шине должно быть установлено колесо). Надежно свяжите все шины вместе с помощью проволоки.
3. Подключить инструменты развертывания (09082-00700 и 09083-00850) к соединителю боковой подушки безопасности. Расположить инструмент развертывания на расстоянии не менее 33 футов (10 м) от боковой подушки воздуха. Используя сервисную батарею, подключить инструмент развертывания красный зажим к положительному полюсу батареи и черный зажим - к отрицательному полюсу аккумуляторной батареи. Нажать переключатель активации, чтобы развернуть боковую подушку безопасности. Из-за тепла подождать 30 минут, прежде чем обращаться с боковой подушкой безопасности. Запечатайте развернутренный воздушный мешок в виниловую сумку и утилизируйте обычным способом.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " СИСТЕМА ОТКЛЮЧЕНИЯ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ ВОЗДУХА. Инструмент развертывания теста (09082-00700). См. " ИНСТРУМЕНТ РАЗВЕРТЫВАНИЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ", удалить соответствующий модуль надувной подушки безопасности боковой завесы. Смотрите раздел " Модуль надувной камеры боковых занавесов " в подразделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. (ref-170466-S24644837912005011000000)(ref-170466-S28014619142005011000000)(ref-170466-S09769318262005011000000)(ref-170466-S29520078142005011000000)
2. Отрезать секцию развертывания (подушку безопасности) от наполнителя надувной подушки безопасности. Установить наполнитель воздушной подушки безопасности боковой завесы внутрь бракованной шины и закрепить прочной проволокой. (Рисунок 9) Поместить эту шину между 4 другими шинами (на верхней шине должно быть установлено колесо). Надежно связать все шины вместе с помощью проволоки.
3. Подключить инструмент развертывания и жгут развертывания (09082-00750) к соединителю надувающего устройства. Разместить инструмент развертывания на расстоянии не менее 33 футов (10 м) от боковой подушки безопасности. Используя сервисную батарею, подключить инструмент развертывания красный зажим к положительной клемме батареи и черный зажим - к отрицательной клемме аккумулятора. Нажать выключатель активации, чтобы развернуть боковую подушку безопасности. Из-за тепла подождать 30 минут перед обращением с надувающим устройством. Запечатайте развернутый наполнитель в виниловый мешок и утилизируйте обычным способом.

Схема №22

Войти

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд. Инструмент развертывания теста (09082-00700). См. " ИНСТРУМЕНТ РАЗВЕРТЫВАНИЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ".удалить соответствующий натяжитель ремня безопасности. См. раздел " НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170466-S24644837912005011000000)(ref-170466-S09769318262005011000000)(ref-170466-S41453906602005011000000)
2. Подсоединить инструмент для развёртывания и ремень безопасности (09082-00770) к разъёму предварительного натяжения ремня безопасности, расположить его на земле и прикройте колесом и шиной в сборе.
3. Используя служебную батарею, подключить инструмент развертывания красный зажим к положительной клемме батареи и черный зажим - к отрицательной клемме аккумулятора. Нажать переключатель активации, чтобы развернуть предварительный натяжитель ремня безопасности. Из-за жары подождать 30 минут перед обработкой. Утилизируйте развернутый предварительный натяжение обычным способом.

Схема №23

Войти

Блок управления подушкой безопасности

Комбинация приборов

1. Прежде чем приступить к работе, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ (ref-170466-S28014619142005011000000)
2. Демонтировать узел панели приборов с модулем подушки безопасности со стороны пассажира (см. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА "), отвернуть винты и снять приборную панель. (ref-170466-S08674722242005011000000)
3. Чтобы установить, выполнить обратную процедуру удаления. Активировать систему подушек безопасности. См. " СИСТЕМА АКТИВАЦИИ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. (ref-170466-S39293127602005011000000)

Устройство для предварительного натяжения ремня безопасности

Центрирующий спиральный кабель.

Убедиться, что передние колеса находятся в прямом положении. Повернуть спиральный трос против часовой стрелки до тех пор, пока он не станет трудным для поворота. Поворачивайте спиральный тросик по часовой стрелке примерно на 2,5 оборота и совместите метки совпадения. (Таблица 18)

Схема №24

Войти

Как отремонтировать проводы

НЕ пытайтесь выполнить ремонт жгута проводов. Заменить весь жгут проводов.

Извлечение кодов

Использование ручного тестера Toyota

Установить ручной тестер Toyota на разъем диагностический разъём (диагностический разъём) 3 (диагностический разъём 3), расположенный под левой стороной приборной панели. Нажать выключатель питания в положение ON. Следовать подсказкам на экране тестера. Прочитайте расшифровка кода ошибки (s) на тестере. См. Руководство оператора тестера для получения дополнительных инструкций.

Схема №25

Войти

Установить ручной тестер Toyota на разъем диагностический разъём (диагностический разъём) 3 (диагностический разъём 3), расположенный под левой стороной приборной панели. Нажать выключатель питания в положение ON. Следовать подсказкам на экране тестера. Прочитайте расшифровка кода ошибки (s) на тестере. См. Руководство оператора тестера для получения дополнительных инструкций.

Процедура режима проверки

1. Режим проверки с помощью ручного тестера Toyota Подключить ручной тестер Toyota к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) 3 (диагностический разъём 3), расположенному под левой стороной приборной панели. Нажать выключатель питания в положение ON. Выбрать 1: Диагностика, 1: бортовая система диагностики / МОБД, MODEL YEAR, ВЫБОР МОДЕЛИ = Prius (выбрать опциональные части) 8: SRS подушки безопасности, сигнал проверить и продолжайте проверку ручным тестером.

Список данных

Доступ к списку данных, отображаемому ручным тестером Toyota, позволяет считывать значения переключателей и датчика без удаления каких-либо деталей. Чтение списка данных может сократить время, необходимое для диагностики неисправностей системы подушек безопасности.

Для доступа к списку данных подключить ручной тестер Toyota к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) 3 (диагностический разъём 3), расположенному под левой стороной приборной панели. Нажать выключатель питания в положение ON. Следовать подсказкам на экране тестера и прочитайте список данных. Сравнить значения с перечисленными в таблице. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЗНАЧЕНИЙ СПИСКА СИСТЕМНЫХ ДАННЫХ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-170466-S35198158692005011000000)

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЗНАЧЕНИЙ СПИСКА ДАННЫХ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

Расцепление короткозамыкающей пружины

1. Цепь пиропатрона воздушной подушки состоит из цепи между блоком управления воздушной подушкой и пневматической подушкой. Если напряжение случайно приложено к цепи пиропутника (например, при тестировании), воздушная подушка развернется.
2. Чтобы предотвратить случайное развертывание, соединители цепи пиропатрона содержат подпружиненную закорачивающую планку (закорачивающую пружину). При отсоединении разъема цепи пиропатрона закорачивающая пружина автоматически закорачивает положительную и отрицательную цепи пиропатрона вместе. Это предотвращает раскрытие воздушного мешка, если напряжение случайно приложено к цепи пиропатрона.
3. Когда половинки разъема прикреплены, шунтирующая шина находится в освобожденном положении (между клеммами нет непрерывности). При отсоединении разъема включается шунтирующая шина (между клеммами существует непрерывность).
4. Некоторые процедуры тестирования требуют, чтобы закорачивающая пружина находилась в расцепленном положении с отсоединенным разъемом (это противоположно ее нормальному положению). Для удержания закорачивающей пружины в разомкнутом положении получите кусок бумаги той же толщины, что и лезвие охватываемой клеммы, который скользит под закорачивающую пружину при подключении разъема. (Рисунок 20)
5. При отсоединенном разъёме цепи пиропатрона вставить бумагу в розеточную клемму, сдвинув её под закорачивающую пружину. Это поднимает пружину, размыкающую цепь и позволяет выполнить процедуру испытания.

Схема №26

Войти

Сигнальная лампа подушки безопасности прерывистая

Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит периодически, выполнить следующие тесты, чтобы имитировать условия вождения. Если проблема не может быть найдена, заменить все компоненты системы подушек безопасности, включая жгут проводов.

1. Покачивание-испытание жгута проводов.
2. Приложите тепло к компонентам с помощью фена.
3. Распыление воды на весь автомобиль (а не непосредственно на электрические компоненты) для имитации влажности.

Возможные причины

Расшифровка кодов ошибок 13 / 1610 может быть вызван неисправностью датчика переднего воздушного мешка, неисправностью блока управления воздушным мешком или неисправным жгутом проводов.

Расшифровка кодов ошибок 14 / 1615 может быть вызван неисправностью датчика переднего воздушного мешка, неисправностью блока управления воздушным мешком или неисправным жгутом проводов.

Расшифровка кодов ошибок 21 / B1620 может быть вызван коротким замыкание на массу, короткое замыкание на батарею или разомкнутый в левой стороне жгут проводов датчика подушек безопасности, неисправность датчика подушки безопасности левой стороны или неисправность блока управления подушками безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 22 / B1625 может быть вызван коротким замыкание на массу, короткое замыкание на батарею или разомкнутый в правой стороне жгут проводов датчика подушек безопасности, неисправность правого датчика подушки безопасности или неисправность блока управления подушками безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 23 / B1630 может быть вызван коротким замыкание на массу, коротким замыкание на батарею или размыканием в левом заднем воздушном мешке жгута проводов датчика, неисправностью левого заднего воздушного мешка датчика или неисправностью блока управления воздушным мешком.

Расшифровка кодов ошибок 24 / B1635 может быть вызван коротким замыкание на массу, короткое замыкание на батарею или разомкнутый в правой задней подушке безопасности жгут проводов датчика, неисправность правого заднего датчика подушки безопасности или неисправность блока управления подушкой безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 31 / B1100 может быть вызван коротким замыкание на массу или короткое замыкание на батарею в датчиках правой или левой передней подушки безопасности, либо неисправностью блока управления подушкой безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 35 / B1653 может быть вызван размыканием, замыкание на массу или коротким замыканием в жгуте проводов датчика положения сиденья, неисправностью датчика положения кресла или неисправностью блока управления подушкой безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 37 / B1655 может быть вызван коротким замыкание на массу, коротким замыкание на аккумулятор или разомкнутым в правой пряжке ремня безопасности жгутом проводов, неисправностью переключателя пряжки правого переднего ремня или неисправностью блока управления подушкой безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 51 / B1800 может быть вызван коротким замыканием между цепью D + (желтый / черный провод) и цепью D- (желтый провод) в цепи пиропатрона № 1, неисправностью пиропавала, неполадкой спирального кабеля или неисправностью блока управления подушкой безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 51 / B1801 может быть вызван разомкнутым D + (желтый / черный провод) или D- (желтый провод) в цепи пиропатрона № 1, неисправностью пиропавала, неисправной работой спирального кабеля или неисправностью блока управления подушкой безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 51 / B1802 может быть вызван замыкание на массу в цепи пиропатрона № 1, неисправностью пиропатического блока, неправильной работой спирального кабеля или неисправностью блока управления подушкой безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 51 / B1803 может быть вызван коротким замыканием на батарею в цепи пиропатрона № 1, неисправностью пиропавала, неисправной работой спирального кабеля или неисправностью блока управления подушкой безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 52 / B1805 может быть вызван коротким замыканием в цепи P + и цепи P- в подушке безопасности со стороны пассажира № 1, неисправностью пиропатрона подушки безопасности на стороне пассажира или неисправностью блока управления подушкой безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 52 / B1806 может быть вызван разомкнутым проводом в цепи P + и цепи P- в подушке безопасности пассажира № 1, неисправностью подушки безопасности пассажира или неисправностью блока управления подушкой безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 52 / B1807 может быть вызван замыкание на массу в цепи P + и цепи P- в подушке безопасности пассажира № 1, неисправностью подушки безопасности пассажира или неисправностью блока управления подушкой безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 52 / B1808 может быть вызван коротким замыканием на батарею в цепи P + и цепи P- провода в пассажирской подушке безопасности № 1, неисправностью пневматической подушки безопасности со стороны пассажира или неисправностью блока управления подушкой безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 53 / B1810 может быть вызван коротким замыканием между цепью D2 + (желтый / фиолетовый провод) и схемой D2- (жёлтый / оранжевый провод) в цепи пиропатрона № 2, неисправностью пиропавала, сбоем спирального кабеля или неисправностью блока управления подушкой безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 53 / B1811 может быть вызван размыканием в D2 + (желтый / фиолетовый провод) или D2- (жёлтый / оранжевый провод) в цепи пиропатрона № 2, неисправностью пиропавала, неправильной работой спирального кабеля или неисправностью блока управления подушкой безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 53 / B1812 может быть вызван замыкание на массу в цепи пиропатрона № 2, неисправностью пиропатического блока, неисправной работой спирального кабеля или неисправностью устройства управления подушкой безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 53 / B1813 может быть вызван коротким замыканием на батарею в цепи пиропатрона № 2, неисправностью пиропавала, неисправной работой спирального кабеля или неисправностью блока управления подушкой безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 54 / B1815 может быть вызван коротким замыканием в контуре P2 + и контуре Р2- в подушке безопасности № 2 со стороны пассажира, неисправностью пиропатрона подушки безопасности на стороне пассажира или неисправностью блока управления подушкой безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 54 / B1816 может быть вызван разомкнутой цепью P2 + и проводами цепи P2- в подушке безопасности № 2 на стороне пассажира, неисправностью подушки безопасности со стороны пассажира или неисправностью блока управления подушкой безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 54 / B1817 может быть вызван коротким замыкание на массу в контуре Р2 + и контуре P2- в подушке безопасности пассажира № 2, неисправностью пиропатрона подушки безопасности пассажира или неисправностью блока управления подушкой безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 54 / B1818 может быть вызван коротким замыканием на аккумуляторную батарею в цепи P2 + и цепи Р2- провода в подушке безопасности № 2 со стороны пассажира, неисправностью подушек безопасности для пассажиров или неисправностью блока управления подушкой безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 55 / B1820 может быть вызван коротким замыканием между желтым / черным (цепь Sfd +) и желтым (схема Sbd-) проводами в цепи выключателя бокового воздушного мешка, неисправностью выключателя боковых воздушных мешков или неисправностью блока управления воздушным мешком.

Расшифровка кодов ошибок 55 / B1821 может быть вызван разомкнутыми желтым / черным (цепь Sfd +) и желтым (схема Sbd-) проводами в цепи пиропатрона с боковыми подушками безопасности, неисправностью предохранителя боковых подушек безопасности или неисправностью блока управления подушкой безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 55 / B1822 может быть вызван коротким замыкание на массу в цепи пиропатрона бокового воздушного мешка, неисправностью предохранителя бокового воздуха или неисправностью блока управления воздушным мешком.

Расшифровка кодов ошибок 55 / B1823 может быть вызван коротким замыканием на батарею в цепи пиропатрона бокового воздушного мешка, неисправностью предохранителя бокового воздуха или неисправностью блока управления воздушным мешком.

Расшифровка кодов ошибок 56 / B1825 может быть вызван коротким замыканием между желтым / черным проводами (цепь Sfp +) и желтым проводом (схема SPHP-) в цепи выключателя бокового воздушного мешка, неисправностью выключателя боковых воздушных мешков или неисправностью блока управления воздушным мешком.

Расшифровка кодов ошибок 56 / B1826 может быть вызван разомкнутым желтым / черным (цепь Sfp +) и желтым (цепь SPP-) проводами в цепи пиропатрона с боковыми подушками безопасности, неисправностью предохранителя от боковых подушек безопасности или неисправностью блока управления подушкой безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 56 / B1827 может быть вызван коротким замыкание на массу в цепи пиропатрона бокового воздушного мешка, неисправностью предохранителя бокового воздуха или неисправностью блока управления воздушным мешком.

Расшифровка кодов ошибок 56 / B1828 может быть вызван коротким замыканием на батарею в цепи пиропатрона боковой подушки безопасности, неисправностью пиропатического блока боковых подушек безопасности или неисправностью блока управления подушкой безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 57 / B1830 может быть вызван коротким замыканием между желтым / черным (цепь ICD +) и желтым (схема ICD-) проводами в цепи пиропатрона бокового воздушного мешка завесы, неисправностью блока управления воздушными подушками бокового занавеса.

Расшифровка кодов ошибок 57 / B1831 может быть вызван разомкнутым желтым / черным (цепь ICD +) и желтым (схема ICD-) проводами в цепи пиропатрона бокового воздушного мешка завесы, неисправностью блока управления воздушными подушками бокового занавеса.

Расшифровка кодов ошибок 57 / B1832 может быть вызван коротким замыкание на массу в цепи пиропатрона воздушного мешка с боковой завесой, неисправностью пиропатического блока или блоком управления воздушным мешком.

Расшифровка кодов ошибок 57 / B1833 может быть вызван коротким замыканием на батарею в цепи пиропатрона воздушного мешка с боковой завесой, неисправностью пиропатического блока воздушного мешок или неправильной работой блока управления воздушным мешком.

Расшифровка кодов ошибок 58 / B1835 может быть вызван коротким замыканием между желтым / черным (цепь ICP +) и желтым (цепь ICP-) проводами в цепи пиропатрона воздушного мешка с боковой завесой, неисправностью блока управления воздушным мешком с боковой занавеской.

Расшифровка кодов ошибок 58 / B1836 может быть вызван разомкнутым желтым / черным (цепь ICP +) и желтым (цепь ICP-) проводами в цепи пиропатрона боковой завесы, неисправностью блока управления воздушной завесой или блоком управления воздушной подушкой.

Расшифровка кодов ошибок 58 / B1837 может быть вызван коротким замыкание на массу в цепи пиропатрона воздушного мешка с боковой завесой, неисправностью пиропатического блока воздушного мешок или неправильной работой блока управления воздушным мешком.

Расшифровка кодов ошибок 58 / B1838 может быть вызван коротким замыканием на батарею в цепи пиропатрона воздушного мешка боковой завесы, неисправностью пиропатического блока воздушного мешок бокового занавеса или неисправностью блока управления воздушным мешком.

Расшифровка кодов ошибок 73 / B1900 может быть вызван коротким замыканием между желтым / черным (цепь Pd +) и желтым (цепь PD-) проводами в цепи пиропатрона предварительного натяжения ремня переднего сиденья, неисправностью преднатяжителя переднего ремня безопасности или неисправностью блока управления подушкой безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 73 / B1901 может быть вызван разомкнутым желтым / черным (цепь Pd +) и желтым (цепь PD-) проводами в цепи преднатяжителя переднего ремня безопасности, неисправностью переднеприводного ремня или неисправностью блока управления подушкой безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 73 / B1902 может быть вызван коротким замыкание на массу в цепи пиропатрона предварительного натяжения ремня безопасности переднего сиденья, неисправностью преднатяжителя переднего ремня или неисправностью блока управления подушкой безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 73 / B1903 может быть вызван коротким замыканием на батарею в цепи пиропатрона предварительного натяжения ремня переднего сиденья, неисправностью пиропатического устройства предварительного натяжителя ремня передних сидений или неисправностью блока управления подушкой безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 74 / B1905 может быть вызван коротким замыканием между желтым / черным (цепь Pp +) и желтым (цепь PP-) проводами в цепи преднатяжителя переднего ремня безопасности, неисправностью подушек безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 74 / B1906 может быть вызван разомкнутым желтым / черным (цепь Pp +) и желтым (цепь PP-) проводами в цепи преднатяжителя переднего ремня безопасности, неисправностью подушек безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 74 / B1907 может быть вызван замыкание на массу в цепи пиропатрона преднатяжителя переднего ремня безопасности, неправильной работой преднатягивателя переднего ремней безопасности или неисправностью блока управления подушкой безопасности.

Расшифровка кодов ошибок 74 / B1908 может быть вызван коротким замыканием на батарею в цепи предварительного натяжения переднего ремня безопасности, неисправностью предварительного натяжителя переднего ремней безопасности или неисправностью блока управления подушкой безопасности.