Главная/Toyota/Prius V/Toyota Prius V I (2011-2014)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Задняя подвеска [служебная информация]: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Задняя подвеска [служебная информация]: Снятие и установка Toyota Prius V I

Задняя подвеска 42 иллюстрации ~18 мин чтения

Как снять задний подвеску [служебной информация]: снятия и установки

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполните для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. СНЯТЬ КРЫШКУ облицовки БОРТА ПАЛУБЫ Отсоедините 6 захватов и снимите крышку облицовки борта палубы.
  2. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ (с датчиком контроля высоты) См. шаг 6
  4. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ШАЙБА ПОДУШКИ АМОРТИЗАТОРА Поддержите пружинное гнездо балки заднего моста в сборе с помощью домкрата и деревянной колодки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Деревянный блок * 2 Домкрат ВНИМАНИЕ: Не поднимайте балку заднего моста в сборе слишком высоко, так как автомобиль может упасть. ПРИМЕЧАНИЕ: Продолжайте поддерживать балку заднего моста в сборе домкратом до завершения установки заднего амортизатора в сборе. ПОДСКАЗКА: Поддержите задний амортизатор в положении, когда он сжимается приблизительно на 20-30 мм (0 787-1,18 дюйма). Шестигранным ключом закрепите шток заднего амортизатора и отверните контргайку. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения заднего амортизатора в сборе при снятии гайки надежно вставьте шестигранный ключ в шток заднего амортизатора. Снимите шайбу подушки заднего амортизатора № 1.
  5. СНЯТЬ ОПОРУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Снять опору задней подвески.
  6. СНЯТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ Вывернуть болт, придерживая гайку, и снять задний амортизатор в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Так как используется стопорная гайка, поверните болт.
  7. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ПРУЖИННЫЙ БАМПЕР Снять задний № 1 пружинный бампер с заднего амортизатора в сборе.

Как установить задний подвеску [служебной информация]: снятия и установки

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполните для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 1 ПРУЖИННЫЙ БАМПЕР Установить задний № 1 пружинный бампер на задний амортизатор в сборе.
  2. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ Вставить верхний конец заднего амортизатора в сборе с задним пружинным бампером № 1 в кузов автомобиля. Временно затяните болтом и гайкой задний амортизатор в сборе до балки заднего моста в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Так как используется стопорная гайка, поверните болт. ПОДСКАЗКА: Вставьте болт резьбовым концом наружу автомобиля.
  3. УСТАНОВИТЬ ОПОРУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Установить опору задней подвески. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Правильно * б НЕВЕРНО ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что опора задней подвески установлена правильно, как показано на иллюстрации.
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 1 ШАЙБА ПОДУШКИ АМОРТИЗАТОРА Установить шайбу подушки амортизатора заднего № 1. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Верхняя сторона Нижняя сторона ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установите шайбу подушки амортизатора заднего № 1 в правильном направлении. Нанесите несколько капель клея на резьбу новой гайки. Клей Toyota подлинный клей 1324, три связки 1324 или аналог С помощью ключа с накидной гайкой полностью затяните контргайку, удерживая шестигранным ключом стержень заднего амортизатора в сборе. Крутящий момент: 25 Н * м (255 кгс * см, 18 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения заднего амортизатора в сборе при затяжке гайки надежно вставьте шестигранный ключ в шток заднего амортизатора. Используйте формулу для расчета специальных значений крутящего момента для ситуаций, когда ключ с накидной гайкой комбинируется с динамометрическим ключом. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
  5. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ облицовки СО СТОРОНЫ ПАЛУБЫ Зацепите 6 захватов для установки крышки облицовки со стороны палубы.
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ (с датчиком контроля высоты) См. шаг 7
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  8. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустите автомобиль. Отскок автомобиля вверх и вниз несколько раз для стабилизации подвески.
  9. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНИТЕ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ Полностью затяните болт. Крутящий момент: 90 Н * м (918 кгс * см, 66 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Так как используется стопорная гайка, поверните болт. Окончательный крутящий момент должен прилагаться в стандартных условиях высоты транспортного средства.
  10. INITIALIZE HEIGHT управление датчик сигнал (ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИГНАЛА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ) (с датчиком контроля высоты) См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Схема №24
  1. УТИЛИЗАЦИЯ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ Утилизация с помощью дрели Полностью выдвиньте шток поршня и закрепите задний амортизатор в сборе под углом в тисках. Используя дрель, медленно проделайте отверстие в положении, указанном стрелкой на иллюстрации, чтобы выпустить газ внутрь. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны при бурении, потому что осколки металла могут летать, поэтому всегда используйте надлежащее оборудование для обеспечения безопасности. ПОДСКАЗКА: Газ бесцветный, без запаха и не ядовитый.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. СНЯТЬ ЗАДНИЕ КОЛЕСА
  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЗОМ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
  3. DISCONNECT SKID управление датчик провод RH HINT: Выполните ту же процедуру, что и с левого борта.
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ САЛАЗКАМИ ЛЕВЫЙ Отверните гайку и отделите 2 зажима и провод датчика управления салазками левый.
  5. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД ПРАВОГО ПРОВОДА ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЗОМ: Выполните ту же процедуру, что и с левого борта.
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ СЗАДИ (с датчиком контроля высоты) Снимите болт и отделите подузел датчика контроля высоты сзади от балки заднего моста в сборе. С помощью виниловой ленты закрепите задний подузел датчика контроля высоты, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Виниловая лента
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ ВКЛАДЫШ ЗАДНЕЙ КОЛЕСНОЙ НИШИ LH Снимите зажим и поверните назад вкладыш задней колесной ниши LH, чтобы отделить вкладыш задней колесной ниши LH.
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ ВКЛАДЫШ ЗАДНЕЙ КОЛЕСНОЙ НИШИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и с левого борта.
  9. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ЛЕВУЮ Ослабьте 2 болта. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * А Левая сторона * В ПРАВАЯ сторона ПРИМЕЧАНИЕ: Болты не снимать. Поддержите пружинное гнездо балки заднего моста в сборе с помощью 2 домкратов и 2 деревянных колодок. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Деревянный блок * 2 Домкрат ВНИМАНИЕ: Не поднимайте балку заднего моста в сборе слишком высоко, так как автомобиль может упасть. ПОДСКАЗКА: Поддержите задний амортизатор в положении, когда он сжимается приблизительно на 20-30 мм (0 787-1,18 дюйма). Отверните 2 болта, придерживая 2 гайки, и отделите балку заднего моста в сборе от задних амортизаторов в сборе - левого и правого. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку используются стопорные гайки, поверните болты. Медленно опустите балку заднего моста в сборе, используя 2 домкрата и 2 деревянные колодки, и снимите заднюю спиральную пружину лев. ПРИМЕЧАНИЕ: При перемещении балки заднего моста в сборе за пределы полного отскока убедитесь, что балка заднего моста в сборе находится в пределах 35 ° от стандартного положения, и не выходит из этого положения более 10 минут. Медленно поднимите балку заднего моста в сборе, используя 2 домкрата и 2 деревянные колодки, и временно затяните балку заднего моста в сборе к узлам задних амортизаторов LH и RH с помощью 2 болтов и 2 гаек. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Деревянный блок * 2 Домкрат ПРИМЕЧАНИЕ: Так как используются стопорные гайки, поверните болты.
  10. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и с левого борта.
  11. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ВЕРХНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ
  12. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ПРАВОЙ ВЕРХНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ ЗАДНИЙ
  13. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ НИЖНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  14. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ НИЖНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Установить задний верхний Витая пружина INSULATOR LH Установить изолятор задней верхней цилиндрической пружины LH на заднюю цилиндрическую пружину LH. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а 10 мм или менее ПРИМЕЧАНИЕ: Установите изолятор задней верхней цилиндрической пружины таким образом, чтобы размер между стопором и верхним концом задней цилиндрической пружины составлял 10 мм (0 394 дюйма) или менее.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ ИЗОЛЯТОР ВИТОЙ ПРУЖИНЫ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и с левого борта.
  3. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ НИЖНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ ЛЕВ.
  4. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ НИЖНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ЛЕВУЮ Поддержите пружинное гнездо балки заднего моста в сборе с помощью 2 домкратов и 2 деревянных колодок. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Деревянный блок * 2 Домкрат Отверните 2 болта, придерживая 2 гайки, и отделите балку заднего моста в сборе от задних амортизаторов в сборе левого и правого. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку используются стопорные гайки, поверните болты. Медленно опустите балку заднего моста в сборе с помощью 2 домкратов и 2 деревянных колодок. Установите заднюю цилиндрическую пружину LH на балку заднего моста в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Опознавательный знак * b 30 ° или менее Передняя часть транспортного средства ПРИМЕЧАНИЕ: Установите заднюю цилиндрическую пружину так, чтобы опознавательные знаки располагались так, как показано на иллюстрации. Медленно поднять балку заднего моста в сборе, используя 2 домкрата и 2 деревянные колодки, и временно установить балку заднего моста в сборе и заднюю цилиндрическую пружину LH с 2 болтами и 2 гайками. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Домкрат * 2 Деревянный блок ПРИМЕЧАНИЕ: Так как используются стопорные гайки, поверните болты. ПОДСКАЗКА: Вставьте болт резьбовым концом наружу автомобиля.
  6. Установить задний Витая пружина RH HINT: Выполните ту же процедуру, что и с левого борта.
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ЗАДНИЙ (с датчиком контроля высоты) Установить подузел датчика контроля высоты задний на балку заднего моста в сборе с болтом. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  8. Установить SKID управление датчик провод LH Установить провод датчика скольжения LH на балку заднего моста в сборе с гайкой и 2 хомутами. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Не скручивайте провод датчика контроля полоза при его установке.
  9. Установить SKID управление датчик провод RH HINT: Выполните ту же процедуру, что и с левого борта.
  10. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЗОМ ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 7
  11. CONNECT SKID управление датчик провод RH HINT: Выполните ту же процедуру, что и с левого борта.
  12. УСТАНОВКА ЗАДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  13. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. шаг 8
  14. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ БАЛКУ ЗАДНЕГО МОСТА В СБОРЕ Полностью затянуть 2 болта. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * A Левая сторона * B Правая сторона Крутящий момент: 135 Н * м (1377 кгс * см, 100 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Окончательный крутящий момент должен применяться при стандартных условиях высоты транспортного средства. Полностью затяните 2 болта. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * А Левая сторона * В Правая сторона Крутящий момент: 90 Н * м (918 кгс * см, 66 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Так как используется стопорная гайка, поверните болты. Окончательный крутящий момент должен прилагаться в стандартных условиях высоты транспортного средства.
  15. Установить задний WHEEL HOUSE LINER LH Установить облицовку задней колесной ниши LH с зажимом.
  16. Установить задний WHEEL HOUSE LINER RH HINT: Выполните ту же процедуру, что и с левого борта.
  17. ОСМОТРЕТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС См. ОСМОТР
  18. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  19. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ См. раздел КАЛИБРОВКА
  20. Проверить FOR датчик скорости сигнал (ПРОВЕРЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ) См. проверка MODE PROCEDURE
  21. INITIALIZE HEIGHT управление датчик сигнал (ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИГНАЛА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ) (с датчиком контроля высоты) См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40

ПримечаниеПри первом нажатии на педаль тормоза после замены тормозных колодок или отталкивания поршня дискового тормоза может выдаваться C1214 расшифровка кода ошибки. Поскольку неисправности нет, очистите расшифровка кода ошибки.

Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. ВНИМАНИЕ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому перед тем, как приступить к работе, обязательно прочитайте информацию об отключении кабеля из негативных (-) уведомлений о клеммах вспомогательного аккумулятора. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
  2. ОТКЛЮЧИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  3. СНЯТЬ ЗАДНИЕ КОЛЕСА
  4. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: При утечке тормозной жидкости на любую окрашенную поверхность немедленно смойте ее.
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПОДКОСА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Отвернуть 4 болта. Отсоедините зажим и снимите подузел распорки задней подвески.
  6. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЗОМ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
  7. DISCONNECT SKID управление датчик провод RH HINT: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ ЛЕВ. См. шаг 4
  9. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЗОМ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  10. ОТДЕЛЬНЫЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ ЗАДНЕЙ ТОРМОЗНОЙ ТРУБКИ (для левого борта) С помощью ключа с накидной гайкой отделите гибкий шланг задней тормозной трубки от тормозной трубки № 4. ПРИМЕЧАНИЕ: Не сгибайте и не повреждайте тормозную магистраль. Не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ, таких как грязь или пыль, в тормозную магистраль из мест соединения. Выверните болт и отсоедините гибкий шланг трубки заднего тормоза от балки заднего моста в сборе.
  11. ОТДЕЛЬНЫЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ ЗАДНЕЙ ТОРМОЗНОЙ ТРУБКИ (для правого борта) С помощью ключа с накидной гайкой отделите гибкий шланг задней тормозной трубки от тормозной трубки № 3. ПРИМЕЧАНИЕ: Не сгибайте и не повреждайте тормозную магистраль. Не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ, таких как грязь или пыль, в тормозную магистраль из мест соединения. Снимите зажим и отсоедините гибкий шланг трубки заднего тормоза от балки заднего моста в сборе.
  12. СНИМИТЕ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ С помощью ключа с накидной гайкой отделите тормозную трубку № 4, придерживая ключом задний гибкий шланг ЛЕВ. ПРИМЕЧАНИЕ: Не сгибайте и не повреждайте тормозную магистраль. Не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ, таких как грязь или пыль, в тормозную магистраль из мест соединения. Снимите хомут и отсоедините задний гибкий шланг левый. Снимите 2 болта и задний суппорт дискового тормоза в сборе левый с задним гибким шлангом левый.
  13. СНЯТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  14. СНЯТЬ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ РЕГУЛИРОВКИ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Снять 2 пробки отверстия регулировки колодки стояночного тормоза.
  15. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (для левого борта). См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 14
  16. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  17. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 4 ТОРМОЗНАЯ ТРУБКА Снимите гайку и заднюю тормозную трубку № 4 с балки заднего моста в сборе.
  18. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 3 ПОДСКАЗКА ТОРМОЗНОЙ ТРУБКИ: Выполните ту же процедуру, что и для задней тормозной трубки № 4.
  19. СНИМИТЕ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ЛЕВ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 8
  20. СНЯТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  21. ОТДЕЛЬНЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ (для левого борта) Выверните болт и отсоедините трос стояночного тормоза № 3 в сборе от балки заднего моста в сборе. Отверните гайку и отделите стояночный тормоз в сборе от балки заднего моста в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте проволоку или эквивалентный инструмент для предотвращения зависания стояночного тормоза в сборе за трос стояночного тормоза.
  22. ОТДЕЛЬНЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  23. ОТДЕЛЬНЫЙ ВКЛАДЫШ ЗАДНЕЙ КОЛЕСНОЙ НИШИ ЛЕВ. См. шаг 7
  24. ОТДЕЛЬНЫЙ ВКЛАДЫШ ЗАДНЕЙ КОЛЕСНОЙ НИШИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  25. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ (с датчиком контроля высоты) См. шаг 6
  26. Снять задний Витая пружина LH (ВЫНУТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ЛЕВ) См. шаг 9
  27. ВЫНУТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  28. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ВЕРХНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ
  29. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ПРАВОЙ ВЕРХНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ ЗАДНИЙ
  30. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ НИЖНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  31. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ НИЖНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  32. СНЯТЬ БАЛКУ ЗАДНЕГО МОСТА В СБОРЕ Поддерживайте балку заднего моста в сборе с помощью подъемника двигателя, используя 2 деревянные колодки и 2 приспособления или эквивалентные инструменты для воспроизведения стандартных условий высоты транспортного средства, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Подъемник двигателя * 2 Деревянный блок * 3 Крепление - - ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно закрепите балку заднего моста в сборе, чтобы предотвратить ее падение. Отверните 2 болта (А) и 2 гайки, придерживая 2 гайки, и отделите балку заднего моста в сборе от задних амортизаторов в сборе - левого и правого. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку используются стопорные гайки, поверните болты. Снимите 2 болта (B) и балку заднего моста в сборе.
  33. СНЯТЬ НЕСУЩУЮ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО МОСТА ЛЕВ Поставить на балке заднего моста в сборе метку совпадения так, чтобы метка совпала со стрелочной меткой на несущей втулке заднего моста ЛЕВ. (Если балка заднего моста в сборе используется повторно.) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Matchmark Используя зубило и молоток, отогните 2 ребра на несущей втулке заднего моста LH. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Участок изгиба * b Поворот * c Уточнение ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии втулки держателя заднего моста не стирайте знак соответствия на балке заднего моста в сборе. С помощью SST снимите опорную втулку заднего моста LH с балки заднего моста в сборе. SST: 09710-26011 09710-05061 SST: 09950-40011 09951-04020 09952-04010 09953-04030 09954-04020 09955-04051 09957-04010 09958-04011 SST: 09950-60010 09951-00530 ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите смазку на резьбу и наконечник ST Центральный болт ST перед использованием.
  34. СНЯТЬ ОПОРНУЮ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО МОСТА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. Установить задний AXLE CARRIER BUSHING LH Совместите стрелочную метку на новой несущей втулке заднего моста LH со знаком соответствия на балке заднего моста в сборе и временно установите несущую втулку заднего моста LH на балку заднего моста в сборе. (Если балка заднего моста в сборе используется повторно.) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Matchmark ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установите опорную втулку заднего моста в том же направлении, в котором она была до снятия. Несущая втулка заднего моста должна быть установлена в определенном направлении. Временно установите новую опорную втулку заднего моста LH, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Отметка * b 75 ° Верхняя сторона передней части транспортного средства ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установите опорную втулку заднего моста в том же направлении, в котором она была до снятия. Несущая втулка заднего моста должна быть установлена в определенном направлении. С помощью SST установите опорную втулку заднего моста LH на балку заднего моста в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Поворот * b Удерживать SST: 09710-30012 09710-04101 SST: 09950-40011 09951-04020 09952-04010 09953-04030 09954-04020 09955-04051 09957-04010 09958-04011 SST: 09950-60010 09951-00620 ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте резиновую часть при установке втулки заднего моста. Перед использованием смажьте резьбу и наконечник центрального болта из нержавеющей стали.
  2. УСТАНОВИТЬ ОПОРНУЮ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО МОСТА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  3. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ БАЛКУ ЗАДНЕГО МОСТА В СБОРЕ Медленно поднять балку заднего моста в сборе с помощью подъемника двигателя, используя 2 деревянные колодки и 2 приспособления или эквивалентные инструменты, и временно установить балку заднего моста в сборе на кузов с помощью 2 болтов (B). ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Подъемник двигателя * 2 Деревянный блок * 3 Крепление - - ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно закрепите балку заднего моста в сборе, чтобы предотвратить ее падение. Временно затяните балку заднего моста в сборе с задними амортизаторами в сборе слева и справа с помощью 2 болтов (А) и 2 гаек. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку используются стопорные гайки, поверните болты. ПОДСКАЗКА: Вставьте болты резьбовым концом наружу автомобиля.
  4. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ВЕРХНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ См. шаг 1
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ ИЗОЛЯТОР ВИТОЙ ПРУЖИНЫ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  6. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ НИЖНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ ЛЕВ.
  7. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ НИЖНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  8. Установить задний Витая пружина LH (УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ ЛЕВ.) См. шаг 5
  9. Установить задний Витая пружина RH HINT: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  10. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ (с датчиком контроля высоты) См. шаг 7
  11. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ (для левого борта) Очистите установочные поверхности стояночного тормоза в сборе и балки заднего моста в сборе. Временно затяните гайкой стояночный тормоз в сборе с балкой заднего моста в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте трос стояночного тормоза № 3 в сборе при установке стояночного тормоза в сборе. ПОДСКАЗКА: Полностью затяните гайку после установки ступицы заднего моста и подшипникового узла. Установите тросик стояночного тормоза № 3 в сборе на балку заднего моста в сборе с болтом. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйма * фунт)
  12. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  13. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
  14. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  15. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ (для левого борта) Полностью затянуть гайку. Крутящий момент: 140 Н * м (1428 кгс * см, 103 фут. * фунт)
  16. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  17. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 4 ТОРМОЗНАЯ ТРУБКА Установите гайкой заднюю тормозную трубку № 4 на балку заднего моста в сборе. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм. * фунт)
  18. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 3 ПОДСКАЗКА ТОРМОЗНОЙ ТРУБКИ: Выполните ту же процедуру, что и для задней тормозной трубки № 4.
  19. ПОДСОЕДИНИТЕ ГИБКИЙ ШЛАНГ ТРУБКИ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА (для левого борта) Установите гибкий шланг трубки заднего тормоза с болтом. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут. * фунт) С помощью ключа с накидной гайкой подсоединить гибкий шланг задней тормозной трубки к задней тормозной трубке № 4. Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не сгибайте и не повреждайте тормозную магистраль. Не допускайте попадания в тормозную магистраль посторонних предметов, таких как грязь и пыль, из мест соединения. Используйте формулу для расчета специальных значений крутящего момента для ситуаций, когда ключ с накидной гайкой комбинируется с динамометрическим ключом. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
  20. ПОДСОЕДИНИТЕ ГИБКИЙ ШЛАНГ ТРУБКИ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА (для правого борта) Установите гибкий шланг трубки заднего тормоза с новым зажимом. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите зажим настолько, насколько он будет идти. С помощью ключа с накидной гайкой подсоедините гибкий шланг задней тормозной трубки к задней тормозной трубке № 3. Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не сгибайте и не повреждайте тормозную магистраль. Не допускайте попадания в тормозную магистраль посторонних предметов, таких как грязь и пыль, из мест соединения. Используйте формулу для расчета специальных значений крутящего момента для ситуаций, когда ключ с накидной гайкой комбинируется с динамометрическим ключом. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
  21. ЗАДНИЙ ДИСК (для левого борта). См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
  22. Установить задний дисковые тормоза (for RH сторона) HINT: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  23. УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Установить 2 пробки отверстия для регулировки стояночного тормоза.
  24. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Установить задний суппорт дискового тормоза в сборе ЛЕВЫЙ с задним гибким шлангом ЛЕВЫЙ на 2 болта. Крутящий момент: 72 Н * м (734 кгс * см, 53 фут. * фунт) Подсоедините задний гибкий шланг ЛЕВ к балке заднего моста в сборе с новым зажимом. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите зажим настолько, насколько он будет идти. С помощью ключа с накидной гайкой соедините заднюю тормозную трубку № 4 с задним гибким шлангом лев., придерживая ключом задний гибкий шланг лев. Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не сгибайте и не повреждайте тормозную магистраль. Не допускайте попадания в тормозную магистраль посторонних предметов, таких как грязь и пыль, из мест соединения. Используйте формулу для расчета специальных значений крутящего момента для ситуаций, когда ключ с накидной гайкой комбинируется с динамометрическим ключом. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
  25. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  26. МОНТАЖ ПРОВОДА ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ ЛЕВ. См. шаг 8
  27. Установить SKID управление датчик провод RH HINT: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  28. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЗОМ ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 7
  29. CONNECT SKID управление датчик провод RH HINT: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  30. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ СКОБЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Установите подузел скобы задней подвески с помощью 4 болтов и зажима. Крутящий момент: 54 Н * м (551 кгс * см, 40 фут. * фунт)
  31. ЗАПОЛНИТЕ РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ
  32. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. См. УСТАНОВКА.
  33. СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ. См. раздел СТРАВЛИВАНИЕ - Шаг 1
  34. Отрегулировать стояночный тормоз (РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА) См. раздел РЕГУЛИРОВКА
  35. УСТАНОВКА ЗАДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  36. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. шаг 8
  37. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ БАЛКУ ЗАДНЕГО МОСТА В СБОРЕ См. шаг 14
  38. УСТАНОВКА ВКЛАДЫША ЗАДНЕЙ КОЛЕСНОЙ НИШИ ЛЕВ. См. шаг 15
  39. Установить задний WHEEL HOUSE LINER RH HINT: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
  40. ОСМОТРЕТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС См. ОСМОТР
  41. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  42. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ См. раздел КАЛИБРОВКА
  43. Проверить FOR датчик скорости сигнал (ПРОВЕРЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ) См. проверка MODE PROCEDURE
  44. INITIALIZE HEIGHT управление датчик сигнал (ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИГНАЛА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ) (с датчиком контроля высоты) См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ