Система освещения [внутренняя] [диагностика и испытания цепей]: Диагностика Toyota Prius V I

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Для устранения неполадок в системе освещения используйте следующую процедуру.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерьте напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените вспомогательный аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN * Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи CAN. Результат Результат Переход к системе связи CAN расшифровка кода ошибки не выводится. Выводится расшифровка кода ошибки системы связи CAN. B B --> ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ С БАНКАМИ. См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ A: Перейти к следующему шагу
5. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Результат перехода к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы. Ошибка указана в таблице симптомов проблемы. B B --> Перейти к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу
6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных/Активное испытание. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ Клеммы ЭБУ. Обратитесь к разделу КЛЕММЫ ЭБУ ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
7. Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.

СИСТЕМА ВВОДА С ПОДСВЕТКОЙ (УПРАВЛЕНИЕ ВНУТРЕННИМ ОСВЕЩЕНИЕМ)

СИСТЕМА ВВОДА С ПОДСВЕТКОЙ (УПРАВЛЕНИЕ ОСВЕЩЕНИЕМ ПЕШЕХОДНОЙ ЗОНЫ) (С ОСВЕЩЕНИЕМ ПЕШЕХОДНОЙ ЗОНЫ)

УПРАВЛЕНИЕ ЭКОНОМИЕЙ БАТАРЕИ

ПЕРСОНАЛЬНЫЙ СВЕТ

ЗАДНИЙ ВНУТРЕННИЙ ФОНАРЬ

СВЕТ ТЩЕСЛАВИЯ

ЛАМПА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА

Внутреннее освещение

Светильник багажника

ОСВЕЩЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ И ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ СЕТЕВОЙ БЛОК ЭБУ) (со светодиодной фарой или стеклянной крышей) Отсоединить соединители 2A, 2B, 2C, 2E и L8 распределительного блока приборной панели и главного корпуса ЭБУ (мультиплексный сетевой блок ЭБУ). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Символ) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие 2A-43 - Масса корпуса G - Масса корпуса Источник питания ACC Выключатель питания вкл. (ACC) От 11 до 14 В Выключатель питания ниже 1 В 2B-25 - Масса корпуса B - Масса корпуса Источник питания IG Выключатель питания вкл. (IG) От 11 до 14 В Выключатель питания Выкл. Ниже 1 В 2C-18 - Масса корпуса Y - Масса корпуса Вспомогательный источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В 2E-1 - Масса кузова W - Масса кузова Вспомогательный источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие 2B-4 - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом 2B-6 - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом L8-3 (GND2) - кузов масса W-B - кузов масса масса Always Below 1 Ohm Если результат не соответствует указанному, может быть неисправность в жгуте проводов. Повторно подключите соединительные блоки 2A, 2B, 2C, 2E и L8 приборной панели и разъемы ECU (мультиплексный сетевой блок ECU) основного корпуса. Измерьте напряжение и проверьте наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие 2A-52 - Корпус Масса P - Корпус Масса Внутренние световые индикаторы Выход привода Внутренние световые индикаторы выключены от 11 до 14 В Внутренние световые индикаторы включены Ниже 1 В 2B-13 - Корпус Масса Y - Корпус Масса Источник света (LH) выход привода Плафон салона фонарь (LH) выкл. 11-14 В Плафон салона фонарь (лев.) на 2B-17 ниже 1 В - Корпус заземлен * 1 Y - Масса кузова Выход фары для ног водителя Фара для ног водителя Выключено 11-14 В Фара для ног водителя ниже 1 В 2B-18 - Масса кузова * 1 L - Масса кузова Передняя пассажирская пешеходная дорожка мощность привода Передняя пассажирская пешеходная дорожка выключена от 11 до 14 В Передняя пассажирская пешеходная дорожка включена Ниже 1 В 2B-29 - Корпус заземлен GR - Корпус заземлен Переключатель обнаружения отпирания задней двери Правый вход Задняя дверь Правая заблокирована Генерация импульсов Задняя дверь Правая разблокирована Ниже 1 В 2B-31 - Корпус заземлен L - Корпус заземлен Свет освещения (RH) выход привода Плафон салона фонарь (RH) выкл. 11-14 В Плафон салона фонарь (RH) on Below 1 V 2D-25 - Корпус заземлен GR - Земля кузова Выключатель обнаружения отпирания задней двери Левый вход Задняя дверь Левая заблокированная Генерация импульсов Задняя дверь Левая разблокирована Ниже 1 В 2D-35 - Корпус заземлен Y - Корпус заземлен Выключатель освещения передней двери Левый вход Передняя дверь Левая открыта Ниже 1 В Передняя дверь Левая закрыта от 11 до 14 В 2D-36 - Корпус заземлен BR - Корпус заземлен Выключатель освещения передней двери Правый вход Передняя дверь Правая открыта Ниже 1 В Передняя дверь Правая закрыта от 11 до 14 В L7-6 (LRCY) - Корпус заземлен G - Корпус заземлен Переключатель освещения задней двери Правый или левый вход Задняя дверь Правая или левая открыта Ниже 1 В Задняя дверь Правая и левая закрыта Генерация импульсов L7-7 (LSFL) - Корпус заземлен GR - Корпус заземлен Выключатель обнаружения разблокировки передней двери Левый вход Передняя дверь Левая заблокирована Генерация импульсов Передняя дверь Левая разблокирована Ниже 1 В L7-18 (LSFR) - Корпус заземлен шасси - Корпус заземлен Обнаружение разблокировки передней двери Правый переключатель Вход Передняя дверь Правая заблокирована Генерация импульсов Передняя дверь Правая разблокирована Ниже 1 В L7-19 (BCTY) - Масса кузова L - Масса кузова Вход выключателя подсветки задней двери Открыт задняя дверь Ниже 1 В Закрыта задняя дверь и включен выключатель освещения багажного отделения от 11 до 14 В Закрыта задняя дверь и выключен выключатель освещения багажного отделения Генерация импульсов * 1: w/Footwell фонарь Если результат не соответствует указанному, то может быть неисправен ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) или узел соединительного блока приборной панели.
2. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ СЕТЕВОЙ КОРПУС ЭБУ) (без светодиодной фары или стеклянной крыши) Отсоединить разъемы узла соединительного блока приборной панели 2A, 2B, 2C и 2E. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Символ) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие 2A-43 - Масса корпуса G - Масса корпуса Источник питания ACC Выключатель питания вкл. (ACC) 11-14 В Выключатель питания Ниже 1 В 2B-25 - Масса корпуса B - Масса корпуса Источник питания IG Выключатель питания вкл. (IG) От 11 до 14 В Выключатель питания Выкл. Ниже 1 В 2C-18 - Масса корпуса Y - Масса корпуса Вспомогательный источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В 2E-1 - Масса кузова W - Масса кузова Вспомогательный источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие 2B-4 - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом 2B-6 - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подсоедините разъемы 2A, 2B, 2C и 2E соединительного блока приборной панели. Измерьте напряжение и проверьте наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие 2A-52 - Корпус Масса P - Корпус Масса Внутренние световые индикаторы Выход привода Внутренние световые индикаторы выключены от 11 до 14 В Внутренние световые индикаторы включены Ниже 1 В 2B-13 - Корпус Масса Y - Корпус Масса Источник света (LH) выход привода Плафон салона фонарь (LH) выкл. 11-14 В Плафон салона фонарь (лев.) на 2B-17 ниже 1 В - Корпус заземлен * 1 Y - Масса кузова Выход фары для ног водителя Фара для ног водителя Выключено 11-14 В Фара для ног водителя ниже 1 В 2B-18 - Масса кузова * 1 L - Масса кузова Передняя пассажирская пешеходная дорожка мощность привода Передняя пассажирская пешеходная дорожка выключена от 11 до 14 В Передняя пассажирская пешеходная дорожка включена Ниже 1 В 2B-29 - Корпус заземлен GR - Корпус заземлен Переключатель обнаружения отпирания задней двери Правый вход Задняя дверь Правая заблокирована Генерация импульсов Задняя дверь Правая разблокирована Ниже 1 В 2B-31 - Корпус заземлен L - Корпус заземлен Свет освещения (RH) выход привода Плафон салона фонарь (RH) выкл. 11-14 В Плафон салона фонарь (RH) on Below 1 V 2D-25 - Корпус заземлен GR - Земля кузова Выключатель обнаружения отпирания задней двери Левый вход Задняя дверь Левая заблокированная Генерация импульсов Задняя дверь Левая разблокирована Ниже 1 В 2D-35 - Корпус заземлен Y - Корпус заземлен Выключатель освещения передней двери Левый вход Передняя дверь Левая открыта Ниже 1 В Передняя дверь Левая закрыта от 11 до 14 В 2D-36 - Корпус заземлен BR - Корпус заземлен Выключатель освещения передней двери Правый вход Передняя дверь Правая открыта Ниже 1 В Передняя дверь Правая закрыта от 11 до 14 В L7-6 (LRCY) - Корпус заземлен G - Корпус заземлен Переключатель освещения задней двери Правый или левый вход Задняя дверь Правая или левая открыта Ниже 1 В Задняя дверь Правая и левая закрыта Генерация импульсов L7-7 (LSFL) - Корпус заземлен GR - Корпус заземлен Выключатель обнаружения разблокировки передней двери Левый вход Передняя дверь Левая заблокирована Генерация импульсов Передняя дверь Левая разблокирована Ниже 1 В L7-18 (LSFR) - Корпус заземлен шасси - Корпус заземлен Обнаружение разблокировки передней двери Вход правого переключателя Передняя дверь Правая заблокирована Генерация импульсов Передняя дверь Правая разблокирована Ниже 1 В L7-19 (BCTY) - Масса кузова L - Масса кузова Вход выключателя освещения задней двери Вход выключателя освещения задней двери открыт Ниже 1 В Задняя дверь закрыта, а выключатель освещения багажного отделения включен от 11 до 14 В Задняя дверь закрыта, а выключатель освещения багажного отделения выключен Генерация импульсов * 1: w/Footwell фонарь Если результат не соответствует указанному, то может быть неисправен ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) или узел соединительного блока приборной панели.
3. Проверить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) Отсоединить разъем L62 сертификации ECU (smart ключ ECU сборка). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L62-1 (+ B) - Масса корпуса B - Масса корпуса Вспомогательный источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L62-15 (E) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подсоедините разъем ECU L62 сертификации (блок ECU с интеллектуальным ключом). Измерьте напряжение и проверьте наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Проводка Цвет Клемма Описание Условие Заданное условие L62-11 (SWIL) - Корпус Масса G - Корпус Масса Выключатель питания Подсветка привода Подсветка выключателя питания на 11-14 В или генерация импульсов Подсветка выключателя питания Выключено Ниже 1 В Если результат не соответствует указанному, то в сертификационном ЭБУ (сборке ЭБУ с интеллектуальным ключом) может возникнуть неисправность.

Система диагностики

1. Данные системы освещения могут быть считаны из соединителя 3 (DLC3) канала передачи данных транспортного средства. Когда система кажется неисправной, используйте Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить (КОНТРОЛЬ) DLC3 Проверьте DLC3. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или замените вспомогательный аккумулятор.

Список данных/активные испытания

1. Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ ДАННЫХ Список ДАННЫХ: Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ: Список Данных Данных Данных: Имеет: Нет: Нет: Нет: (:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: DLC3
2. ПОДСКАЗКА ПО АКТИВНЫМ ИСПЫТАНИЯМ: Использование Techstream для выполнения активных испытаний позволяет эксплуатировать реле, VSV, приводы и другие элементы без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/активно проверка.Выполните активный тест в соответствии с отображением на Techstream. ТЕСТЕР ОСНОВНОГО КОРПУСА Дисплей Тестовая часть Контрольный диапазон Диагностическое примечание Система с подсветкой Вход Внутренние огни ВКЛ./ВЫКЛ. Внутренний свет Выключатель двери и все двери закрыты Fr Foot фонарь Footwell огни ВКЛ./ВЫКЛ. Предварительное условие для использования активного теста для включения и выключения огней: Выключатель питания выключается непосредственно перед выполнением активного теста. Предварительные условия для использования активного теста для проверки освещения, управляемого диммером: Выключатель питания включен (ГОТОВ). Выбрано состояние сдвига, отличное от парковки (P).

Процедура проверки

Схема №18

Войти

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/Data List. Ознакомьтесь с дисплеем в Techstream. Тестер ОСНОВНОГО КОРПУСА Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание IG SW Выключатель питания IG сигнал/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Выключатель питания ВКЛ (IG) ВЫКЛ: Выключатель питания ВЫКЛ - ОК Отображаются перечисленные выше нормальные состояния. NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 4
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ БАТАРЕЯ - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) Отсоедините соединители соединительной колодки приборной панели 2E и 2B в сборе. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие 2E-1 - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В 2B-25 - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) от 11 до 14 В Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 2B-6 - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом 2B-4 - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK сборка (ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) Снимите соединительный блок приборной панели в сборе. См. ДЕМОНТАЖ. Снимите основной корпус ЭБУ (корпус мультиплексной сети ЭБУ) с блока соединительных блоков приборной панели. См. ДЕМОНТАЖ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. TEXT IN ILLUSTRATION * a Компонент без кабельного жгута (сборка соединительных блоков приборной панели) - - Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 2E-1 - MB-32 (IG) Всегда 10 кОм или выше 2E-1 - MB-32 (IG) Вспомогательный аккумулятор положительный (+) --> 2B-25 Отрицательный вспомогательный аккумулятор (-) --> 2B-6, 2B-4 Ниже 1 Ом NG --> См. шаг 5 OK --> См. шаг 6
4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
5. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
6. ЗАМЕНИТЬ ECU ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОГО СЕТЕВОГО КОРПУСА). Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №19

Войти

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/Data List. Ознакомьтесь с дисплеем в Techstream. Тестер ОСНОВНОГО КОРПУСА Дисплей Пункт измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание ACC SW Выключатель питания ACC сигнал/ВКЛ/ВЫКЛ ВКЛ: Выключатель питания ВКЛ (ACC) ВЫКЛ: Выключатель питания ВЫКЛ - ОК Отображаются перечисленные выше нормальные состояния. NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 4
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ БАТАРЕЯ - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) Отсоедините соединители соединительной колодки приборной панели 2A, 2E и 2B в сборе. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие 2E-1 - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В 2A-43 - Масса корпуса Выключатель питания (ACC) от 11 до 14 В Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 2B-6 - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом 2B-4 - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK сборка (ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) Снимите соединительный блок приборной панели в сборе. См. ДЕМОНТАЖ. Снимите основной корпус ЭБУ (корпус мультиплексной сети ЭБУ) с блока соединительных блоков приборной панели. См. ДЕМОНТАЖ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ *Компонент без связанного ремня безопасности (Собрание блока соединения приборной панели) - Стандартное Условие Связи Тестера Сопротивления Указанное Условие 2E-1 - MB-29 (ACC) Всегда 10 кОм или выше 2E-1 - MB-29 (ACC) Вспомогательная положительная батарея-> 2A-43 Вспомогательная отрицательная батарея-> 2B-6, 2B-4 Ниже NG на 1 Ом-> Видят, что шаг 5 хорошо-> Видит шаг 6
4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
5. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
6. ЗАМЕНИТЬ ECU ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОГО СЕТЕВОГО КОРПУСА). Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №20

Войти

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/активно проверка. проверьте, что источники света работают. ТЕСТЕР ОСНОВНОГО КОРПУСА Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическое Примечание Система с подсветкой входа Персональный свет и № 1 комнатный свет в сборе ВКЛ/ВЫКЛ Выключатель двери внутреннего света и все двери закрыты ОК Каждый свет затухает. NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 7
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ БАТАРЕЯ - УЗЕЛ ПОДСВЕТКИ КАРТЫ) Отсоединить разъем узла подсветки карты У3. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие U3-11 (+ B1) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь сборка Удаление сборки света карты. См. ДЕМОНТАЖ. Осмотрите узел освещения карты. См. ПРОВЕРКА. OK Сборка света карты в норме. NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (УЗЕЛ ПОДСВЕТКИ КАРТЫ - УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ БЛОКОВ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Отсоединить соединитель узла соединительных блоков приборной панели 2А. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие U3-6 (CTY) - 2A-52 Всегда ниже 1 Ом U3-6 (CTY) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK сборка (ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) Снимите соединительный блок приборной панели в сборе. См. ДЕМОНТАЖ. Снимите основной корпус ЭБУ (корпус мультиплексной сети ЭБУ) с блока соединительных блоков приборной панели. См. ДЕМОНТАЖ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 2A-52 - MB-1 (ILE) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без кабельного жгута NG --> См. шаг 8 OK --> См. шаг 6
6. ЗАМЕНИТЬ ECU ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОГО СЕТЕВОГО КОРПУСА). Смотри ДЕМОНТАЖ
7. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
8. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
9. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ПОДСВЕТКИ КАРТЫ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №21

Войти

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/активно проверка. проверьте, что огни колодца включены. ТЕСТЕР ОСНОВНОГО КОРПУСА Дисплей Тестовая часть Контрольный диапазон Диагностическое примечание Fr Foot фонарь Footwell lights ON/OFF Предварительное условие для использования активного теста для включения и выключения огней: Выключатель питания выключается непосредственно перед выполнением активного теста. OK Footwell lights are on. NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 6
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ БАТАРЕЯ - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ Отсоединить разъем № 1 внутренней подсветки в сборе ЛЕВОЙ (ПОДСВЕТКА ПОДНОЖКИ). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие L1-2 (B) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В для передней правой части Отсоедините разъем № 1 светильника внутренней подсветки в сборе правый (светильник для ног). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие L77-2 (B) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПОДСВЕТКА ПОДНОЖКИ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ Отсоедините соединитель распределительного блока приборной панели 2В в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанные условия L1-1 (L) - 2B-18 Всегда ниже 1 Ом L1-1 (L) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше для передней правой Отсоедините разъем 2B монтажного блока приборной панели. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L77-1 (L) - 2B-17 Всегда ниже 1 Ом L77-1 (L) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK сборка (ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) Снимите соединительный блок приборной панели в сборе. См. ДЕМОНТАЖ. Снимите основной корпус ЭБУ (корпус мультиплексной сети ЭБУ) с блока соединительных блоков приборной панели. См. ДЕМОНТАЖ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 2B-17 - MB-26 (FSPT) Всегда ниже 1 Ом 2B-18 - MB-26 (FSPT) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного кабеля (монтажный блок приборной панели) NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 5
5. ЗАМЕНИТЬ ECU ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОГО СЕТЕВОГО КОРПУСА). Смотри ДЕМОНТАЖ
6. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
7. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ