Главная/Toyota/Prius V/Toyota Prius V I (2011-2014)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система [диагностические коды и…

Содержание

Электросхемы Раздел: Подушки безопасности

Дополнительная удерживающая система (подготовка)

Дополнительная удерживающая система [технические условия]

Все разделы

Дополнительная удерживающая система [диагностические коды и тесты симптомов]: Диагностика Toyota Prius V I

Подушки безопасности 93 иллюстрации ~164 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеПосле отключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому перед тем, как приступить к работе, обязательно прочитайте информацию об отключении кабеля из негативных (-) уведомлений о клеммах вспомогательного аккумулятора. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.

Схема №186

Рис. 186: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Prius V I

Проверить передний подушки безопасности датчик RH (ПРОВЕРЬ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВ) Выключите выключатель питания, отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Замените датчик передней подушки безопасности правый на левый и состыкуйте разъемы. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Result Result Перейти к расшифровка кода ошибки B1610/13 и B1615/14 не выводятся. Выводится B1610/13 расшифровка кода ошибки. Выводится B1615/14 B расшифровка кода ошибки. C HINT: Коды, отличные от расшифровка кода ошибки B1610/13 и B1615/14, могут выводиться в это время, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Верните правый и левый датчики передней подушки безопасности в исходное положение и состыкуйте разъемы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик передней подушки безопасности LH * 2 Блок ECU подушки безопасности B --> См. шаг 2 C --> См. шаг 3 A --> См. шаг 4
ЗАМЕНИТЕ БЛОК ЭБУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №187

Рис. 187: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Prius V I

Схема №188

Схема №189

Схема №190

ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте правильность подсоединения разъемов к ЭБУ подушки безопасности в сборе и датчику передней подушки безопасности прав. Также проверьте правильность подключения разъемов, связывающих главный провод машинного отделения и провод приборной панели. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от КРД подушки безопасности в сборе и датчика передней подушки безопасности правого. Также отсоедините разъемы, связывающие главный провод машинного отделения и провод приборной панели. Проверьте целостность клемм разъемов. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить жгут проводов OK: Перейти к следующему шагу
Проверить передний подушки безопасности датчик RH цепь (обрыв) (ПРОВЕРЬ ПРАВУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ОТКР) Подсоедините соединители, связывающие основной провод машинного отделения и провод приборной панели. Соедините с помощью служебного провода клеммы 29 (+ SR) и 27 (-SR) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении провода. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия A45-2 (+ SR) - A45-1 (-SR) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик передней подушки безопасности RH * 2 Блок управления подушкой безопасности * 3 Служебный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (на сборку КРД подушки безопасности) * b Вид спереди на разъем электрожгута (к датчику передней подушки безопасности RH) NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить передний подушки безопасности датчик RH цепь (короткое замыкание) (ПРОВЕРКА ПРАВОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоедините сервисный провод от разъема B. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие A45-2 (+ SR) - A45-1 (-SR) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик передней подушки безопасности RH * 2 Блок управления подушкой безопасности * Вид спереди разъема жгута проводов (до датчика передней подушки безопасности RH) NG --> См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу.
Проверить передний подушки безопасности датчик RH цепь (короткое замыкание TO B +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие A45-2 (+ SR) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В A45-1 (-SR) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. TEXT IN ILLUSTRATION * 1 передний подушки безопасности датчик RH * 2 подушки безопасности ECU сборка * a Вид спереди разъема жгута проводов (к переднему датчику подушки безопасности RH) NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить передний подушки безопасности датчик RH цепь (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРКА ПРАВОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (замыкание на массу) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие A45-2 (+ SR) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше A45-1 (-SR) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик передней подушки безопасности RH * 2 Блок управления подушкой безопасности * Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику передней подушки безопасности RH) NG --> См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить передний подушки безопасности датчик RH (ПРОВЕРЬ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВ) Соедините разъем с блоком КРД подушки безопасности. Замените датчик передней подушки безопасности правый на левый и состыкуйте разъемы. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки B1612/83, B1613/83, B1617/84 и B1618/84 не выводятся. Выводится B1617/84 или B1618/84 расшифровка кода ошибки. B Выводится B1612/83 или B1613/83 расшифровка кода ошибки. C ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1612/83, B1613/83, B1617/84 и B1618/84, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Верните правый и левый датчики передней подушки безопасности в исходное положение и состыкуйте разъемы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик передней подушки безопасности LH * 2 Блок ECU подушки безопасности B --> См. шаг 12 C --> См. шаг 11 A --> См. шаг 13
Проверить приборная панель провод (обрыв) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД приборной панели (ОТКРЫТ) Отсоедините разъем провода приборной панели от основного провода машинного отделения. ПОДСКАЗКА: Служебный провод уже вставлен в разъем B. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия AL9-1 (+ SR) - AL9-2 (-SR) Всегда ниже 1 Ом Отсоедините служебный провод от разъема B. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик передней подушки безопасности RH * 2 Подушка безопасности ECU в сборе * 3 Машинное отделение Основной провод * 4 Приборная панель Провод * 5 Служебный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (на сборку КРД подушки безопасности) * b Вид спереди на разъем электрожгута (к главному проводу машинного отделения) NG --> ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK --> ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Проверить приборная панель провод (короткое замыкание) (ПРОВЕРКА ПРОВОДА приборной панели (НАКОРОТКО) Отсоедините разъем провода приборной панели от основного провода машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия AL9-1 (+ SR) - AL9-2 (-SR) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик передней подушки безопасности RH * 2 Подушка безопасности ECU в сборе * 3 Главный провод машинного отделения * 4 Провод приборной панели * Вид спереди разъема жгута проводов (к главному проводу машинного отделения) NG --> ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK --> ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Проверить приборная панель провод (короткое замыкание TO B +) Disconnect the приборная панель провод разъём from the двигатель room main провод. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие AL9-1 (+ SR) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В AL9-2 (-SR) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик передней подушки безопасности RH * 2 Блок управления подушкой безопасности * 3 Главный провод машинного отделения * 4 Провод приборной панели * Вид спереди разъема жгута проводов (к главному проводу машинного отделения) NG --> ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK --> ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Проверить приборная панель провод (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРКА ПРОВОДА приборной панели (замыкание на массу) Отсоедините разъем провода приборной панели от основного провода машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие AL9-1 (+ SR) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше AL9-2 (-SR) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик передней подушки безопасности RH * 2 Подушка безопасности ECU в сборе * 3 Главный провод машинного отделения * 4 Провод приборной панели * Вид спереди разъема жгута проводов (к главному проводу машинного отделения) NG --> ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK --> ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ
ЗАМЕНИТЕ БЛОК ЭБУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №191

Рис. 191: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Prius V I

Схема №192

Схема №193

Схема №194

ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте правильность подсоединения разъемов к блоку КРД подушки безопасности и датчику передней подушки безопасности лев. Также проверьте правильность подключения разъемов, связывающих главный провод машинного отделения и провод приборной панели. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от КРД подушки безопасности в сборе и датчика передней подушки безопасности лев. Также отсоедините разъемы, связывающие главный провод машинного отделения и провод приборной панели. Проверьте целостность клемм разъемов. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить жгут проводов OK: Перейти к следующему шагу
Проверить передний подушки безопасности датчик LH цепь (обрыв) (ПРОВЕРЬ ЛЕВЫЙ КОНТУР ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ОТКР) Подсоедините соединители, связывающие основной провод машинного отделения и провод приборной панели. Соедините с помощью служебного провода клеммы 30 (+ SL) и 28 (-SL) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении провода. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия A8-2 (+ SL) - A8-1 (-SL) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик передней подушки безопасности LH * 2 Блок управления подушкой безопасности * 3 Служебный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (на сборку КРД подушки безопасности) * b Вид спереди на разъем электрожгута (к датчику передней подушки безопасности лев.) NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить передний подушки безопасности датчик LH цепь (короткое замыкание) Отсоедините сервисный провод от разъема B. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие A8-2 (+ SL) - A8-1 (-SL) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик передней подушки безопасности LH * 2 Блок ECU подушки безопасности * Вид спереди разъема жгута проводов (до датчика передней подушки безопасности LH) NG --> См шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу.
Проверить передний подушки безопасности датчик LH цепь (короткое замыкание TO B +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие A8-2 (+ SL) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В A8-1 (-SL) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. TEXT IN ILLUSTRATION * 1 передний подушки безопасности датчик LH * 2 подушки безопасности ECU сборка * a Вид спереди разъема жгута проводов (к переднему датчику подушки безопасности LH) NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить передний подушки безопасности датчик LH цепь (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРКА ЛЕВОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (замыкание на массу) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие A8-2 (+ SL) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше A8-1 (-SL) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик передней подушки безопасности LH * 2 Блок управления подушкой безопасности * Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику передней подушки безопасности лев.) NG --> См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить передний подушки безопасности датчик LH (ПРОВЕРЬ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВ) Подсоедините соединитель к узлу КРД подушки безопасности. Замените левый датчик передней подушки безопасности на правый и состыкуйте разъемы. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки B1612/83, B1613/83, B1617/84 и B1618/84 не выводятся. Выводится B1617/84 или B1618/84 расшифровка кода ошибки. B Выводится B1612/83 или B1613/83 расшифровка кода ошибки. C ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1612/83, B1613/83, B1617/84 и B1618/84, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Верните передний датчик подушки безопасности левый и правый в исходное положение и состыкуйте разъемы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик передней подушки безопасности RH * 2 Блок ECU подушки безопасности B --> См. шаг 12 C --> См. шаг 11 A --> См. шаг 13
Проверить приборная панель провод (обрыв) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД приборной панели (ОТКРЫТ) Отсоедините разъем провода приборной панели от основного провода машинного отделения. ПОДСКАЗКА: Служебный провод уже вставлен в разъем B. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия AL6-1 (+ SL) - AL6-2 (-SL) Всегда ниже 1 Ом Отсоедините сервисный провод от разъема B. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик передней подушки безопасности LH * 2 Подушка безопасности ECU в сборе * 3 Машинное отделение Основной провод * 4 Приборная панель Провод * 5 Сервисный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (на сборку КРД подушки безопасности) * b Вид спереди на разъем электрожгута (к главному проводу машинного отделения) NG --> ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK --> ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Проверить приборная панель провод (короткое замыкание) (ПРОВЕРКА ПРОВОДА приборной панели (НАКОРОТКО) Отсоедините разъем провода приборной панели от основного провода машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия AL6-1 (+ SL) - AL6-2 (-SL) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик передней подушки безопасности LH * 2 Подушка безопасности ECU в сборе * 3 Главный провод машинного отделения * 4 Провод приборной панели * Вид спереди разъема жгута проводов (к главному проводу машинного отделения) NG --> ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK --> ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Проверить приборная панель провод (короткое замыкание TO B +) Disconnect the приборная панель провод разъём from the двигатель room main провод. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие AL6-1 (+ SL) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В AL6-2 (-SL) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик передней подушки безопасности LH * 2 Блок управления подушкой безопасности * 3 Главный провод машинного отделения * 4 Провод приборной панели * Вид спереди разъема жгута проводов (к главному проводу машинного отделения) NG --> ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK --> ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Проверить приборная панель провод (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРКА ПРОВОДА приборной панели (замыкание на массу) Отсоедините разъем провода приборной панели от основного провода машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие AL6-1 (+ SL) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше AL6-2 (-SL) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик передней подушки безопасности LH * 2 Подушка безопасности ECU в сборе * 3 Главный провод машинного отделения * 4 Провод приборной панели * Вид спереди разъема жгута проводов (к главному проводу машинного отделения) NG --> ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK --> ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЕ БЛОК ЭБУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №195

Рис. 195: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Prius V I

Проверить сторона подушки безопасности датчик сборка RH (ПРОВЕРЬ БОКОВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПРАВ) Выключите выключатель питания, отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Замените правый узел датчика боковой подушки безопасности на левый и состыкуйте разъемы. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к B1620/21 расшифровка кода ошибки. Выводится B1625/22 расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки B1620/21 и B1625/22 не выводятся. C HINT: Коды, отличные от расшифровка кода ошибки B1620/21 и B1625/22, могут выводиться в это время, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Верните правый и левый узлы датчика боковой подушки безопасности в исходное положение и состыкуйте разъемы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик боковой подушки безопасности в сборе LH * 2 Подушка безопасности ECU в сборе B --> См. шаг 3 C --> См. шаг 4 A --> См. шаг 2
ЗАМЕНИТЕ БЛОК ЭБУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПРАВ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №196

Рис. 196: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Prius V I

Схема №197

Схема №198

Схема №199

Схема №200

Схема №201

Схема №202

Схема №203

Схема №204

Схема №205

Схема №206

Схема №207

Схема №208

Проверить CURRENT расшифровка кода ошибки Проверить текущие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Result Result Proceed to Current расшифровка кода ошибки B1642 or 81 is выход. Выводится текущее B1623 или B1633 расшифровка кода ошибки. B Выводится текущее B1692 или B1693 расшифровка кода ошибки. C Выводится текущее B1622 или B1632 расшифровка кода ошибки. D Текущие расшифровка кода ошибки B1622, B1623, B1632, B1633, B1642, B1692, B1693 и 81 не выводятся. E ПОДСКАЗКА: расшифровка кода ошибки, указывающие на ошибки связи, будут заменены на расшифровка кода ошибки, указывающие на ошибки инициализации, путем выключения выключателя питания и последующего включения (IG). В это время могут выводиться коды, отличные от текущих расшифровка кода ошибки B1622, B1623, B1632, B1633, B1642, B1692, B1693 и 81, но они не связаны с этой проверкой. B --> См. шаг 18 C --> См. шаг 33 D --> См. шаг 40 E --> См. шаг 47 A: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте правильность подсоединения разъемов к блоку ECU подушки безопасности, блоку датчика боковой подушки безопасности RH, блоку датчика подушки безопасности стороны № 2 RH и датчику подушки безопасности стороны двери RH. Также проверьте правильность подключения разъемов, связывающих напольный провод № 2 и провод правой передней двери. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от блока КРД подушки безопасности, правого блока датчика боковой подушки безопасности, правого блока датчика боковой подушки безопасности № 2 и правого блока датчика боковой подушки безопасности двери. Также отсоедините разъемы, связывающие напольный провод № 2 и провод передней двери правый. Проверьте целостность клемм разъемов. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить жгут проводов OK: Перейти к следующему шагу
Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ОТКРЫТ) Соедините с помощью служебного провода клеммы 8 (BBR +) и 11 (BBR-) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении провода. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия S8-4 (BBR +) - S8-3 (BBR-) Всегда ниже 1 Ом Отсоедините сервисный провод от разъема B. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Боковая подушка безопасности в сборе Датчик RH * 2 Подушка безопасности в сборе ЭБУ * 3 № 2 Напольный провод * 4 Сервисный провод * а Вид спереди разъема жгута проводов (к сборке ЭБУ подушки безопасности) * b Вид спереди разъема электрожгута (к сборке датчика боковой подушки безопасности правой) NG --> заменить № 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКИЙ) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие S8-4 (BBR +) - S8-3 (BBR-) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сборка датчика боковой подушки безопасности RH * 2 Сборка ЭБУ подушки безопасности * 3 № 2 Напольный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (к боковой подушке безопасности Датчик в сборе прав.) НГ --> ЗАМЕНИТЬ НО. 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА В +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие S8-4 (BBR +) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В S8-3 (BBR-) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сборка датчика боковой подушки безопасности RH * 2 Сборка ЭБУ подушки безопасности * 3 № 2 Напольный провод * а Вид спереди разъема жгута проводов (к сборке датчика боковой подушки безопасности RH) NG --> ЗАМЕНИТЬ НЕТ. 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие S8-4 (BBR +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше S8-3 (BBR-) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сборка датчика боковой подушки безопасности RH * 2 Сборка ЭБУ подушки безопасности * 3 № 2 Напольный провод * а Вид спереди разъема жгута проводов (к сборке датчика боковой подушки безопасности RH) NG --> ЗАМЕНИТЬ НЕТ. 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ОТКРЫТ) Соедините с помощью служебного провода клеммы 4 (BCR +) и 3 (BCR-) разъема С. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении провода не вставляйте служебный провод в клеммы разъема принудительно. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия S8-1 (BCR +) - S8-2 (BCR-) Всегда ниже 1 Ом Отсоедините сервисный провод от разъема C. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона № 2 Сборка датчика подушки безопасности RH * 2 Сборка датчика подушки безопасности RH * 3 № 2 Напольный провод * 4 Сервисный провод * a Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику боковой подушки безопасности в сборе справа) * b Вид спереди разъема электрожгута (в сторону № 2 сборки датчика подушки безопасности прав.) NG --> заменить № 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКИЙ) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие S8-1 (BCR +) - S8-2 (BCR-) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона № 2 Сборка датчика подушки безопасности RH * 2 Сборка датчика подушки безопасности RH * 3 № 2 Напольный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (к узлу датчика боковой подушки безопасности RH) NG --> заменить № 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА В +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие S8-1 (BCR +) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В S8-2 (BCR-) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона № 2 Датчик подушки безопасности в сборе RH * 2 Сторона Датчик подушки безопасности в сборе RH * 3 № 2 Напольный провод * а Вид спереди разъема жгута проводов (до Боковой датчик подушки безопасности в сборе RH) NG --> ЗАМЕНИТЬ НЕТ. 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие S8-1 (BCR +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше S8-2 (BCR-) - Корпус заземлен Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона № 2 Сборка датчика подушки безопасности RH * 2 Сборка датчика боковой подушки безопасности RH * 3 № 2 Напольный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (до сборки датчика боковой подушки безопасности RH) NG --> ЗАМЕНИТЬ № 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить дверь сторона подушки безопасности датчик RH цепь (обрыв) Состыкуйте соединители, связывающие провод пола № 2 и провод передней двери прав. Соедините с помощью служебного провода клеммы 2 (BDR +) и 1 (BDR-) разъема E. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении провода. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия S9-1 (BDR +) - S9-2 (BDR-) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности со стороны двери Правый * 2 Сторона № 2 Датчик подушки безопасности в сборе Правый * 3 Служебный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (в сторону № 2 правого узла датчика подушки безопасности) * b Вид спереди на разъем электрожгута (к датчику подушки безопасности со стороны двери RH) NG --> См. шаг 43 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить дверь сторона подушки безопасности датчик RH цепь (короткое замыкание) Отсоедините сервисный провод от разъема E. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие S9-1 (BDR +) - S9-2 (BDR-) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности со стороны двери RH * 2 Сторона № 2 Датчик подушки безопасности в сборе RH * Вид спереди разъема жгута проводов (на Сторону № 2 Airbair ag датчик сборка RH) NG --> См. шаг 44 OK: Перейти к следующему шагу.
Проверить дверь сторона подушки безопасности датчик RH цепь (короткое замыкание TO B +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие S9-1 (BDR +) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В S9-2 (BDR-) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности со стороны двери RH * 2 Сторона № 2 Сборка датчика подушки безопасности RH * a Вид спереди разъема электрожгута (на Сторону № 2 Сборка датчика подушки безопасности RH) NG --> См. шаг 45 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить дверь сторона подушки безопасности датчик RH цепь (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПРАВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ДВЕРИ (замыкание на массу) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие S9-1 (BDR +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше S9-2 (BDR-) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности со стороны двери RH * 2 Сторона № 2 Датчик подушки безопасности в сборе RH * a Вид спереди разъема жгута проводов (в сторону № 2 сборки датчика подушки безопасности RH) NG --> См. шаг 46 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить сторона подушки безопасности датчик сборка RH Подсоедините разъемы к узлу датчика подушки безопасности борта № 2 RH, датчику подушки безопасности борта двери RH и узлу КРД подушки безопасности. Замените правый узел датчика боковой подушки безопасности на левый и состыкуйте разъемы. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки B1642 или 81. Выводится расшифровка кода ошибки B1647 или 82. расшифровка кода ошибки B1642 или 81 и B1647 или 82 не выводятся. C СОВЕТ: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1642 или 81 и B1647 или 82, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Верните правый и левый узлы датчика боковой подушки безопасности в исходное положение и состыкуйте разъемы. TEXT IN ILLUSTRATION * 1 сторона подушки безопасности датчик сборка LH * 2 подушки безопасности ECU сборка B --> See step 48 C --> See step 47 A: Go to next step
Проверить сторона NO. (ПРОВЕРЬ БОРТ NO.) 2 подушки безопасности датчик сборка RH (СБОРКА ДАТЧИКА НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВ) Поменяйте сторону № 2 сборки датчика надувной подушки безопасности ПРАВ на левую и подсоедините к ним разъемы. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки B1642 или 81. Выводится расшифровка кода ошибки B1647 или 82. расшифровка кода ошибки B1642 или 81 и B1647 или 82 не выводятся. C СОВЕТ: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1642 или 81 и B1647 или 82, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Верните правый и левый узлы датчика подушки безопасности борта № 2 в исходное положение и состыкуйте разъемы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона № 2 Сборка датчика подушки безопасности LH * 2 Сторона Сборка датчика подушки безопасности RH B --> См. шаг 49 C --> См. шаг 47 A: Перейти к следующему шагу
Проверить дверь сторона подушки безопасности датчик RH (ПРОВЕРЬ ДАТЧИК ПРАВОЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДВЕРИ) Замените датчик правой боковой подушки безопасности двери на левый и состыкуйте разъемы. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки B1642 или 81. Выводится расшифровка кода ошибки B1647 или 82. расшифровка кода ошибки B1642 или 81 и B1647 или 82 не выводятся. C СОВЕТ: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1642 или 81 и B1647 или 82, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Верните датчик подушки безопасности со стороны двери правый и левый в исходное положение и состыкуйте разъемы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности со стороны двери LH * 2 Сторона № 2 Датчик подушки безопасности в сборе RH B --> См. шаг 50 C --> См. шаг 47 A --> См. шаг 51
Проверить HISTORY расшифровка кода ошибки Проверка архивных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Перейти к истории расшифровка кода ошибки B1622 и B1632 не выводятся. Выводится хронологический B1622 расшифровка кода ошибки. Выводится B1632 расшифровка кода ошибки предыстории B. C HINT: Коды, отличные от исторических расшифровка кода ошибки B1622 и B1632, могут выводиться в это время, но они не связаны с этой проверкой. B --> См. шаг 41 C --> См. шаг 42 A: Перейти к следующему шагу
Проверить CURRENT расшифровка кода ошибки Проверить текущие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Result Result Proceed to Current расшифровка кода ошибки B1623 is выход. Выводится текущее B1633 расшифровка кода ошибки. B ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от текущих расшифровка кода ошибки B1623 и B1633, но они не связаны с этой проверкой. B --> См. шаг 26 A: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте правильность подсоединения разъемов к блоку ECU подушки безопасности и блоку датчика боковой подушки безопасности RH. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от КРД подушки безопасности в сборе и датчика боковой подушки безопасности в сборе правого. Проверьте целостность клемм разъемов. Клеммы не деформированы и не повреждены. НГ --> ЗАМЕНИТЬ НО. 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ОТКРЫТ) Соедините с помощью служебного провода клеммы 8 (BBR +) и 11 (BBR-) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении провода. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия S8-4 (BBR +) - S8-3 (BBR-) Всегда ниже 1 Ом Отсоедините сервисный провод от разъема B. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Боковая подушка безопасности в сборе Датчик RH * 2 Подушка безопасности в сборе ЭБУ * 3 № 2 Напольный провод * 4 Сервисный провод * а Вид спереди разъема жгута проводов (к сборке ЭБУ подушки безопасности) * b Вид спереди разъема электрожгута (к сборке датчика боковой подушки безопасности правой) NG --> заменить № 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКИЙ) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие S8-4 (BBR +) - S8-3 (BBR-) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сборка датчика боковой подушки безопасности RH * 2 Сборка ЭБУ подушки безопасности * 3 № 2 Напольный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (к боковой подушке безопасности Датчик в сборе прав.) НГ --> ЗАМЕНИТЬ НО. 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА В +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие S8-4 (BBR +) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В S8-3 (BBR-) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сборка датчика боковой подушки безопасности RH * 2 Сборка ЭБУ подушки безопасности * 3 № 2 Напольный провод * а Вид спереди разъема жгута проводов (к сборке датчика боковой подушки безопасности RH) NG --> ЗАМЕНИТЬ НЕТ. 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие S8-4 (BBR +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше S8-3 (BBR-) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сборка датчика боковой подушки безопасности RH * 2 Сборка ЭБУ подушки безопасности * 3 № 2 Напольный провод * а Вид спереди разъема жгута проводов (к сборке датчика боковой подушки безопасности RH) NG --> ЗАМЕНИТЬ НЕТ. 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить сторона подушки безопасности датчик сборка RH (ПРОВЕРЬ БОКОВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПРАВ) Подсоедините разъем к блоку КРД подушки безопасности. Замените правый узел датчика боковой подушки безопасности на левый и состыкуйте разъемы. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к B1623 расшифровка кода ошибки. Выводится B1628 расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки B1623 и B1628 не выводятся. C HINT: Коды, отличные от расшифровка кода ошибки B1623 и B1628, могут выводиться в это время, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Верните правый и левый узлы датчика боковой подушки безопасности в исходное положение и состыкуйте разъемы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик боковой подушки безопасности в сборе LH * 2 Блок управления подушкой безопасности в сборе B --> См. шаг 48 C --> См. шаг 47 A --> См. шаг 51
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте правильность подсоединения разъемов к датчику боковой подушки безопасности в сборе справа и датчику боковой подушки безопасности № 2 в сборе справа. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от правого узла датчика боковой подушки безопасности и правого узла датчика боковой подушки безопасности № 2. Проверьте целостность клемм разъемов. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить жгут проводов OK: Перейти к следующему шагу
Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ОТКРЫТ) Соедините с помощью служебного провода клеммы 4 (BCR +) и 3 (BCR-) разъема С. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении провода не вставляйте служебный провод в клеммы разъема принудительно. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия S8-1 (BCR +) - S8-2 (BCR-) Всегда ниже 1 Ом Отсоедините сервисный провод от разъема C. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона № 2 Сборка датчика подушки безопасности RH * 2 Сборка датчика подушки безопасности RH * 3 № 2 Напольный провод * 4 Сервисный провод * a Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику боковой подушки безопасности в сборе справа) * b Вид спереди разъема электрожгута (в сторону № 2 сборки датчика подушки безопасности прав.) NG --> заменить № 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКИЙ) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие S8-1 (BCR +) - S8-2 (BCR-) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона № 2 Сборка датчика подушки безопасности RH * 2 Сборка датчика подушки безопасности RH * 3 № 2 Напольный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (к узлу датчика боковой подушки безопасности RH) NG --> заменить № 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА В +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие S8-1 (BCR +) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В S8-2 (BCR-) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона № 2 Датчик подушки безопасности в сборе RH * 2 Сторона Датчик подушки безопасности в сборе RH * 3 № 2 Напольный провод * а Вид спереди разъема жгута проводов (до Боковой датчик подушки безопасности в сборе RH) NG --> ЗАМЕНИТЬ НЕТ. 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие S8-1 (BCR +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше S8-2 (BCR-) - Корпус заземлен Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона № 2 Сборка датчика подушки безопасности RH * 2 Сборка датчика боковой подушки безопасности RH * 3 № 2 Напольный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (до сборки датчика боковой подушки безопасности RH) NG --> ЗАМЕНИТЬ № 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить сторона подушки безопасности датчик сборка RH (ПРОВЕРЬ БОКОВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПРАВ) Состыкуйте разъем с боковым № 2 датчиком подушки безопасности в сборе ПРАВ. Замените правый узел датчика боковой подушки безопасности на левый и состыкуйте разъемы. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к B1633 расшифровка кода ошибки. Выводится B1638 расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки B1633 и B1638 не выводятся. C HINT: Коды, отличные от расшифровка кода ошибки B1633 и B1638, могут выводиться в это время, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Верните правый и левый узлы датчика боковой подушки безопасности в исходное положение и состыкуйте разъемы. TEXT IN ILLUSTRATION * 1 сторона подушки безопасности датчик сборка LH * 2 подушки безопасности ECU сборка B --> See step 48 C --> See step 47 A: Go to next step
Проверить сторона NO. (ПРОВЕРЬ БОРТ NO.) 2 подушки безопасности датчик сборка RH (ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПРАВ) Поменяйте сторону № 2 датчика подушки безопасности в сборе ПРАВ на левую и состыкуйте разъемы. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к B1633 расшифровка кода ошибки. Выводится B1638 расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки B1633 и B1638 не выводятся. C HINT: Коды, отличные от расшифровка кода ошибки B1633 и B1638, могут выводиться в это время, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Верните правый и левый узлы датчика подушки безопасности борта № 2 в исходное положение и состыкуйте разъемы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона № 2 Сборка датчика подушки безопасности Левая * 2 Сторона Сборка датчика подушки безопасности Правая B --> См. шаг 49 C --> См. шаг 47 A --> См. шаг 51
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте правильность подсоединения разъемов к датчику подушки безопасности борта № 2 в сборе правого и датчику подушки безопасности борта двери в сборе правого. Также проверьте правильность подключения разъемов, связывающих напольный провод № 2 и провод правой передней двери. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы со стороны датчика подушки безопасности № 2 в сборе справа и датчика подушки безопасности со стороны двери в сборе справа. Также отсоедините разъемы, связывающие напольный провод № 2 и провод передней двери правый. Проверьте целостность клемм разъемов. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить жгут проводов OK: Перейти к следующему шагу
Проверить дверь сторона подушки безопасности датчик RH цепь (обрыв) Состыкуйте соединители, связывающие провод пола № 2 и провод передней двери прав. Соедините с помощью служебного провода клеммы 2 (BDR +) и 1 (BDR-) разъема E. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении провода. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия S9-1 (BDR +) - S9-2 (BDR-) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности со стороны двери Правый * 2 Сторона № 2 Датчик подушки безопасности в сборе Правый * 3 Служебный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (в сторону № 2 правого узла датчика подушки безопасности) * b Вид спереди на разъем электрожгута (к датчику подушки безопасности со стороны двери RH) NG --> См. шаг 43 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить дверь сторона подушки безопасности датчик RH цепь (короткое замыкание) Отсоедините сервисный провод от разъема E. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие S9-1 (BDR +) - S9-2 (BDR-) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности со стороны двери RH * 2 Сторона № 2 Датчик подушки безопасности в сборе RH * Вид спереди разъема жгута проводов (на Сторону № 2 Airbair ag датчик сборка RH) NG --> См. шаг 44 OK: Перейти к следующему шагу.
Проверить дверь сторона подушки безопасности датчик RH цепь (короткое замыкание TO B +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие S9-1 (BDR +) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В S9-2 (BDR-) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности со стороны двери RH * 2 Сторона № 2 Сборка датчика подушки безопасности RH * a Вид спереди разъема электрожгута (на Сторону № 2 Сборка датчика подушки безопасности RH) NG --> См. шаг 45 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить дверь сторона подушки безопасности датчик RH цепь (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПРАВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ДВЕРИ (замыкание на массу) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие S9-1 (BDR +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше S9-2 (BDR-) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности со стороны двери RH * 2 Сторона № 2 Датчик подушки безопасности в сборе RH * a Вид спереди разъема жгута проводов (в сторону № 2 сборки датчика подушки безопасности RH) NG --> См. шаг 46 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить дверь сторона подушки безопасности датчик RH (ПРОВЕРЬ СТВОРКУ БОКОВОГО ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВ) Соедините разъемы с боковым № 2 датчиком подушки безопасности в сборе прав. Замените датчик подушек безопасности со стороны двери правый на левый и состыкуйте разъемы. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к B1692 расшифровка кода ошибки или вывод B1693. Выводится B1697 или B1698 расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки B1692, B1693, B1697 и B1698 не выводятся. C ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1692, B1693, B1697 и B1698, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Верните датчик подушки безопасности со стороны двери правый и левый в исходное положение и состыкуйте разъемы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности со стороны двери LH * 2 Сторона № 2 Датчик подушки безопасности в сборе RH B --> См. шаг 50 C --> См. шаг 47 A: Перейти к следующему шагу
Проверить сторона NO. (ПРОВЕРЬ БОРТ NO.) 2 подушки безопасности датчик сборка RH (ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПРАВ) Поменяйте сторону № 2 датчика подушки безопасности в сборе ПРАВ на левую и состыкуйте разъемы. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к B1692 расшифровка кода ошибки или вывод B1693. Выводится B1697 или B1698 расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки B1692, B1693, B1697 и B1698 не выводятся. C ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1692, B1693, B1697 и B1698, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Верните правый и левый узлы датчика подушки безопасности борта № 2 в исходное положение и состыкуйте разъемы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона № 2 Сборка датчика подушки безопасности Левая * 2 Сторона Сборка датчика подушки безопасности Правая B --> См. шаг 49 C --> См. шаг 47 A --> См. шаг 51
Проверить CURRENT расшифровка кода ошибки Проверить текущие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Result Result Proceed to Current расшифровка кода ошибки B1622 is выход. Выводится текущее B1632 расшифровка кода ошибки. B ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от текущих расшифровка кода ошибки B1622 и B1632, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. B --> См. шаг 42 A: Перейти к следующему шагу
Проверить сторона подушки безопасности датчик сборка RH Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Замените правый узел датчика боковой подушки безопасности на левый и состыкуйте разъемы. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к B1622 расшифровка кода ошибки. Выводится B1627 расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки B1622 и B1627 не выводятся. C HINT: Коды, отличные от расшифровка кода ошибки B1622 и B1627, могут выводиться в это время, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Верните правый и левый узлы датчика боковой подушки безопасности в исходное положение и состыкуйте разъемы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик боковой подушки безопасности в сборе LH * 2 Блок управления подушкой безопасности в сборе B --> См. шаг 48 C --> См. шаг 47 A --> См. шаг 51
Проверить сторона NO. (ПРОВЕРЬ БОРТ NO.) 2 СБОРКА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВ Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Замените правый узел датчика подушки безопасности борта № 2 на левый и подсоедините к ним разъемы. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к B1632 расшифровка кода ошибки. Выводится B1637 расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки B1632 и B1637 не выводятся. C HINT: Коды, отличные от расшифровка кода ошибки B1632 и B1637, могут выводиться в это время, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Верните правый и левый узлы датчика подушки безопасности борта № 2 в исходное положение и состыкуйте разъемы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона № 2 Сборка датчика подушки безопасности Левая * 2 Сторона Сборка датчика подушки безопасности Правая B --> См. шаг 49 C --> См. шаг 47 A --> См. шаг 51
Проверить передний дверь провод RH (обрыв) Отсоедините правый разъем провода передней двери от напольного провода № 2. ПОДСКАЗКА: Служебный провод уже вставлен в разъем Е. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия NS1-2 (BDR +) - NS1-1 (BDR-) Всегда ниже 1 Ом Отсоедините служебный провод от разъема E. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности со стороны двери RH * 2 Сторона № 2 Датчик подушки безопасности в сборе RH * 3 Провод передней двери RH * 4 № 2 Напольный провод * 5 Служебный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (к напольному проводу № 2) * b Вид спереди разъема электрожгута (к датчику подушки безопасности со стороны двери RH) NG --> заменить передний дверь провод RH OK --> заменить № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД
Проверить передний дверь провод RH (короткое замыкание) Отсоедините правый разъем провода передней двери от напольного провода № 2. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия NS1-2 (BDR +) - NS1-1 (BDR-) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности со стороны двери Правый * 2 Сторона № 2 Датчик подушки безопасности в сборе Правый * 3 Провод передней двери Правый * 4 № 2 Напольный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (к напольному проводу № 2) NG --> заменить передний дверь провод RH OK --> заменить № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД
Проверить передний дверь провод RH (короткое замыкание TO B +) Отсоедините правый разъем провода передней двери от напольного провода № 2. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие NS1-2 (BDR +) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В NS1-1 (BDR-) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности со стороны двери RH * 2 Сторона № 2 Датчик подушки безопасности в сборе RH * 3 Провод передней двери RH * 4 № 2 Напольный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (к напольному проводу № 2) NG --> заменить передний дверь провод RH OK --> заменить № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД
Проверить передний дверь провод RH (короткое замыкание TO масса) Отсоедините правый разъем провода передней двери от напольного провода № 2. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие NS1-2 (BDR +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше NS1-1 (BDR-) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности со стороны двери RH * 2 Сторона № 2 Датчик подушки безопасности в сборе RH * 3 Провод передней двери RH * 4 № 2 Напольный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (к напольному проводу № 2) NG --> заменить передний дверь провод RH OK --> заменить № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПРАВ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЬ НОМЕР СТОРОНЫ 2 СБОРКА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ БОКОВОЙ ДВЕРИ ПРАВ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЕ БЛОК ЭБУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №209

Рис. 209: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Prius V I

Проверить сторона подушки безопасности датчик сборка LH (ПРОВЕРЬ БОКОВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ЛЕВ) Выключите выключатель питания, отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Замените левый узел датчика боковой подушки безопасности на правый и состыкуйте разъемы. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к B1625/22 расшифровка кода ошибки. Выводится B1620/21 расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки B1620/21 и B1625/22 не выводятся. C HINT: Коды, отличные от расшифровка кода ошибки B1620/21 и B1625/22, могут выводиться в это время, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Верните датчик боковой подушки безопасности в сборе левый и правый в исходное положение и состыкуйте разъемы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сборка датчика боковой подушки безопасности RH * 2 Сборка ЭБУ подушки безопасности B --> См. шаг 3 C --> См. шаг 4 A --> См. шаг 2
ЗАМЕНИТЕ БЛОК ЭБУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ЛЕВ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №210

Рис. 210: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Prius V I

Схема №211

Схема №212

Схема №213

Схема №214

Схема №215

Схема №216

Схема №217

Схема №218

Схема №219

Проверить CURRENT расшифровка кода ошибки Проверить текущие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Result Result Proceed to Current расшифровка кода ошибки B1647 or 82 is выход. Выводится текущее B1628 или B1638 расшифровка кода ошибки. B Выводится текущее B1697 или B1698 расшифровка кода ошибки. C Выводится текущее B1627 или B1637 расшифровка кода ошибки. D Текущие расшифровка кода ошибки B1627, B1628, B1637, B1638, B1647, B1697, B1698 и 82 не выводятся. E ПОДСКАЗКА: расшифровка кода ошибки, указывающие на ошибки связи, будут заменены на расшифровка кода ошибки, указывающие на ошибки инициализации, путем выключения выключателя питания и последующего включения (IG). В это время могут выводиться коды, отличные от текущих расшифровка кода ошибки B1627, B1628, B1637, B1638, B1647, B1697, B1698 и 82, но они не связаны с этой проверкой. B --> См. шаг 18 C --> См. шаг 33 D --> См. шаг 40 E --> См. шаг 47 A: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте правильность подсоединения разъемов к ЭБУ подушки безопасности в сборе, датчику боковой подушки безопасности в сборе лев., датчику боковой № 2 в сборе лев. И датчику боковой подушки безопасности двери в сборе лев. Также проверьте правильность подключения разъемов, связывающих напольный провод и провод передней двери LH. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от блока КРД подушки безопасности, левого блока датчика боковой подушки безопасности, левого блока датчика боковой подушки безопасности № 2 и левого блока датчика боковой подушки безопасности двери. Также отсоедините разъемы, связывающие напольный провод и провод передней двери левый. Проверьте целостность клемм разъемов. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить жгут проводов OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (ОТКРЫТО) С помощью служебного провода соедините клеммы 8 (BBL +) и 15 (BBL-) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении провода. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия R9-4 (BBL +) - R9-3 (BBL-) Всегда ниже 1 Ом Отсоедините сервисный провод от разъема B. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Боковой датчик подушки безопасности в сборе LH * 2 Подушка безопасности в сборе с ЭБУ * 3 Напольный провод * 4 Сервисный провод * a Вид спереди разъема жгута проводов (на сборку КРД подушки безопасности) * b Вид спереди на разъем электрожгута (к датчику боковой подушки безопасности в сборе лев.) NG --> заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие R9-4 (BBL +) - R9-3 (BBL-) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Боковая подушка безопасности Датчик в сборе LH * 2 Подушка безопасности ЭБУ в сборе * 3 Напольный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (к боковой подушке безопасности Датчик Сборка лев.) NG --> заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу.
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO B +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие R9-4 (BBL +) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В R9-3 (BBL-) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 БОКОВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ LH * 2 ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ECU * 3 Напольный провод * a Вид спереди разъема жгута проводов (на БОКОВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ LH) NG --> заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие R9-4 (BBL +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше R9-3 (BBL-) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик боковой подушки безопасности в сборе LH * 2 Блок управления подушкой безопасности в сборе * 3 Напольный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику боковой подушки безопасности в сборе лев.) NG --> заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (ОТКРЫТО) Соедините с помощью служебного провода клеммы 4 (BCL +) и 3 (BCL-) разъема С. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении провода не вставляйте служебный провод в клеммы разъема принудительно. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия R9-1 (BCL +) - R9-2 (BCL-) Всегда ниже 1 Ом Отсоедините сервисный провод от разъема C. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона № 2 Сборка датчика подушки безопасности LH * 2 Сборка датчика подушки безопасности LH * 3 Напольный провод * 4 Сервисный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику боковой подушки безопасности в сборе лев.) * b Вид спереди на разъем электрожгута (в сторону № 2 датчика подушки безопасности в сборе лев.) NG --> заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия R9-1 (BCL +) - R9-2 (BCL-) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона № 2 Датчик подушки безопасности в сборе LH * 2 Сторона Датчик подушки безопасности в сборе LH * 3 Напольный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику боковой подушки безопасности в сборе лев.) NG --> заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO B +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие R9-1 (BCL +) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В R9-2 (BCL-) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. TEXT IN ILLUSTRATION * 1 сторона № 2 подушки безопасности датчик сборка LH * 2 сторона подушки безопасности датчик сборка LH * 3 Floor провод * a Вид спереди разъема жгута проводов (до сторона подушки безопасности датчик сборка LH) NG --> заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Заданные условия R9-1 (BCL +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше R9-2 (BCL-) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона № 2 Сборка датчика подушки безопасности LH * 2 Сборка датчика подушки безопасности LH * 3 Напольный провод * a Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику боковой подушки безопасности в сборе лев.) NG --> заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить дверь сторона подушки безопасности датчик LH цепь (обрыв) Состыкуйте соединители, связывающие напольный провод и провод передней двери LH. Соедините с помощью служебного провода клеммы 2 (BDL +) и 1 (BDL-) разъема E. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении провода. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия R12-1 (BDL +) - R12-2 (BDL-) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности со стороны двери LH * 2 Сторона № 2 Датчик подушки безопасности в сборе LH * 3 Служебный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (в сторону № 2 левого узла датчика подушки безопасности) * b Вид спереди на разъем электрожгута (к датчику подушки безопасности со стороны двери лев.) NG --> См. шаг 43 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить дверь сторона подушки безопасности датчик LH цепь (короткое замыкание) Отсоедините сервисный провод от разъема E. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие R12-1 (BDL +) - R12-2 (BDL-) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности со стороны двери LH * 2 Сторона № 2 Датчик подушки безопасности в сборе LH * Вид спереди разъема жгута проводов (в сторону № 2 Датчик подушки безопасности в сборе лев.) NG --> См. шаг 44 OK: Перейти к следующему шагу.
Проверить дверь сторона подушки безопасности датчик LH цепь (короткое замыкание TO B +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие R12-1 (BDL +) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В R12-2 (BDL-) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности со стороны двери LH * 2 сторона № 2 подушки безопасности датчик сборка LH * a Вид спереди разъема электрожгута (со стороны № 2 подушки безопасности датчик сборка LH) NG --> См. шаг 45 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить дверь сторона подушки безопасности датчик LH цепь (короткое замыкание TO масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие R12-1 (BDL +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше R12-2 (BDL-) - Корпус заземлен Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности со стороны двери LH * 2 Сторона № 2 Датчик подушки безопасности в сборе LH * a Вид спереди разъема жгута проводов (в сторону № 2 датчика подушки безопасности в сборе лев.) NG --> См. шаг 46 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить сторона подушки безопасности датчик сборка LH Состыковать разъемы с бортом № 2 подушки безопасности датчик сборка LH, датчиком боковой подушки безопасности двери LH и блоком КРД подушки безопасности. Замените левый узел датчика боковой подушки безопасности на правый и состыкуйте разъемы. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выводу расшифровка кода ошибки B1647 или 82. Выводится расшифровка кода ошибки B1642 или 81. расшифровка кода ошибки B1642 или 81 и B1647 или 82 не выводятся. C СОВЕТ: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1642 или 81 и B1647 или 82, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Верните датчик боковой подушки безопасности в сборе левый и правый в исходное положение и состыкуйте разъемы. TEXT IN ILLUSTRATION * 1 сторона подушки безопасности датчик сборка RH * 2 подушки безопасности ECU сборка B --> See step 48 C --> See step 47 A: Go to next step
Проверить сторона NO. (ПРОВЕРЬ БОРТ NO.) 2 подушки безопасности датчик сборка LH (ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ЛЕВ.) Поменяйте сторону № 2 датчика подушки безопасности в сборе лев. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выводу расшифровка кода ошибки B1647 или 82. Выводится расшифровка кода ошибки B1642 или 81. расшифровка кода ошибки B1642 или 81 и B1647 или 82 не выводятся. C СОВЕТ: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1642 или 81 и B1647 или 82, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Верните левый и правый узлы датчика подушки безопасности борта № 2 в исходное положение и состыкуйте разъемы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона № 2 Сборка датчика подушки безопасности Правая * 2 Сторона Сборка датчика подушки безопасности Левая B --> См. шаг 49 C --> См. шаг 47 A: Перейти к следующему шагу
Проверить дверь сторона подушки безопасности датчик LH (ПРОВЕРЬ ДАТЧИК ЛЕВОЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДВЕРИ) Поменяйте датчик левой боковой подушки безопасности двери на правый и состыкуйте разъемы. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выводу расшифровка кода ошибки B1647 или 82. Выводится расшифровка кода ошибки B1642 или 81. расшифровка кода ошибки B1642 или 81 и B1647 или 82 не выводятся. C СОВЕТ: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1642 или 81 и B1647 или 82, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Верните датчик подушек безопасности левого и правого борта двери в исходное положение и состыкуйте разъемы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности со стороны двери Правый * 2 Сторона № 2 Датчик подушки безопасности в сборе Левый B --> См. шаг 50 C --> См. шаг 47 A --> См. шаг 51
Проверить HISTORY расшифровка кода ошибки Проверка архивных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Перейти к истории расшифровка кода ошибки B1627 и B1637 не выводятся. Выводится хронологический B1627 расшифровка кода ошибки. Выводится B1637 расшифровка кода ошибки предыстории B. C HINT: Коды, отличные от исторических расшифровка кода ошибки B1627 и B1637, могут выводиться в это время, но они не связаны с этой проверкой. B --> См. шаг 41 C --> См. шаг 42 A: Перейти к следующему шагу
Проверить CURRENT расшифровка кода ошибки Проверить текущие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Result Result Proceed to Current расшифровка кода ошибки B1628 is выход. Выводится текущее B1638 расшифровка кода ошибки. B ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от текущих расшифровка кода ошибки B1628 и B1638, но они не связаны с этой проверкой. B --> См. шаг 26 A: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте правильность подсоединения разъемов к ЭБУ подушки безопасности в сборе и датчику боковой подушки безопасности в сборе лев. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от КРД подушки безопасности в сборе и датчика боковой подушки безопасности в сборе лев. Проверьте целостность клемм разъемов. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (ОТКРЫТО) С помощью служебного провода соедините клеммы 8 (BBL +) и 15 (BBL-) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении провода. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия R9-4 (BBL +) - R9-3 (BBL-) Всегда ниже 1 Ом Отсоедините сервисный провод от разъема B. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Боковой датчик подушки безопасности в сборе LH * 2 Подушка безопасности в сборе с ЭБУ * 3 Напольный провод * 4 Сервисный провод * a Вид спереди разъема жгута проводов (на сборку КРД подушки безопасности) * b Вид спереди на разъем электрожгута (к датчику боковой подушки безопасности в сборе лев.) NG --> заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие R9-4 (BBL +) - R9-3 (BBL-) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Боковая подушка безопасности Датчик в сборе LH * 2 Подушка безопасности ЭБУ в сборе * 3 Напольный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (к боковой подушке безопасности Датчик Сборка лев.) NG --> заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу.
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO B +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие R9-4 (BBL +) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В R9-3 (BBL-) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 БОКОВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ LH * 2 ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ECU * 3 Напольный провод * a Вид спереди разъема жгута проводов (на БОКОВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ LH) NG --> заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие R9-4 (BBL +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше R9-3 (BBL-) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик боковой подушки безопасности в сборе LH * 2 Блок управления подушкой безопасности в сборе * 3 Напольный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику боковой подушки безопасности в сборе лев.) NG --> заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить сторона подушки безопасности датчик сборка LH (ПРОВЕРЬ БОКОВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ЛЕВ) Соедините разъем с блоком КРД подушки безопасности. Замените левый узел датчика боковой подушки безопасности на правый и состыкуйте разъемы. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к B1628 расшифровка кода ошибки. Выводится B1623 расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки B1623 и B1628 не выводятся. C HINT: Коды, отличные от расшифровка кода ошибки B1623 и B1628, могут выводиться в это время, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Верните датчик боковой подушки безопасности в сборе левый и правый в исходное положение и состыкуйте разъемы. TEXT IN ILLUSTRATION * 1 сторона подушки безопасности датчик сборка RH * 2 подушки безопасности ECU сборка B --> See step 48 C --> See step 47 A --> See step 51
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте правильность подсоединения разъемов к левому узлу датчика боковой подушки безопасности и левому узлу датчика боковой подушки безопасности № 2. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от левого узла датчика боковой подушки безопасности и левого узла датчика боковой подушки безопасности № 2. Проверьте целостность клемм разъемов. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить жгут проводов OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (ОТКРЫТО) Соедините с помощью служебного провода клеммы 4 (BCL +) и 3 (BCL-) разъема С. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении провода не вставляйте служебный провод в клеммы разъема принудительно. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия R9-1 (BCL +) - R9-2 (BCL-) Всегда ниже 1 Ом Отсоедините сервисный провод от разъема C. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона № 2 Сборка датчика подушки безопасности LH * 2 Сборка датчика подушки безопасности LH * 3 Напольный провод * 4 Сервисный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику боковой подушки безопасности в сборе лев.) * b Вид спереди на разъем электрожгута (в сторону № 2 датчика подушки безопасности в сборе лев.) NG --> заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия R9-1 (BCL +) - R9-2 (BCL-) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона № 2 Датчик подушки безопасности в сборе LH * 2 Сторона Датчик подушки безопасности в сборе LH * 3 Напольный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику боковой подушки безопасности в сборе лев.) NG --> заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO B +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие R9-1 (BCL +) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В R9-2 (BCL-) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. TEXT IN ILLUSTRATION * 1 сторона № 2 подушки безопасности датчик сборка LH * 2 сторона подушки безопасности датчик сборка LH * 3 Floor провод * a Вид спереди разъема жгута проводов (до сторона подушки безопасности датчик сборка LH) NG --> заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Заданные условия R9-1 (BCL +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше R9-2 (BCL-) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона № 2 Сборка датчика подушки безопасности LH * 2 Сборка датчика подушки безопасности LH * 3 Напольный провод * a Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику боковой подушки безопасности в сборе лев.) NG --> заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить сторона подушки безопасности датчик сборка LH (ПРОВЕРЬ БОКОВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ЛЕВ) Состыкуйте разъем с боковым № 2 датчиком подушки безопасности в сборе ЛЕВ. Замените левый узел датчика боковой подушки безопасности на правый и состыкуйте разъемы. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к B1638 расшифровка кода ошибки. Выводится B1633 расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки B1633 и B1638 не выводятся. C HINT: Коды, отличные от расшифровка кода ошибки B1633 и B1638, могут выводиться в это время, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Верните датчик боковой подушки безопасности в сборе левый и правый в исходное положение и состыкуйте разъемы. TEXT IN ILLUSTRATION * 1 сторона подушки безопасности датчик сборка RH * 2 подушки безопасности ECU сборка B --> See step 48 C --> See step 47 A: Go to next step
Проверить сторона NO. (ПРОВЕРЬ БОРТ NO.) 2 подушки безопасности датчик сборка LH (ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ЛЕВ.) Поменяйте сторону № 2 датчика подушки безопасности в сборе лев. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к B1638 расшифровка кода ошибки. Выводится B1633 расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки B1633 и B1638 не выводятся. C HINT: Коды, отличные от расшифровка кода ошибки B1633 и B1638, могут выводиться в это время, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Верните левый и правый узлы датчика подушки безопасности борта № 2 в исходное положение и состыкуйте разъемы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона № 2 Сборка датчика подушки безопасности Правая * 2 Сторона Сборка датчика подушки безопасности Левая B --> См. шаг 49 C --> См. шаг 47 A --> См. шаг 51
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте правильность подсоединения разъемов к датчику подушки безопасности бокового № 2 в сборе лев и датчику подушки безопасности бокового дверного - лев. Также проверьте правильность подключения разъемов, связывающих напольный провод и провод передней двери LH. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы со стороны № 2 левого датчика подушки безопасности в сборе и со стороны двери левого датчика подушки безопасности. Также отсоедините разъемы, связывающие напольный провод и провод передней двери левый. Проверьте целостность клемм разъемов. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить жгут проводов OK: Перейти к следующему шагу
Проверить дверь сторона подушки безопасности датчик LH цепь (обрыв) Состыкуйте соединители, связывающие напольный провод и провод передней двери LH. Соедините с помощью служебного провода клеммы 2 (BDL +) и 1 (BDL-) разъема E. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении провода. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия R12-1 (BDL +) - R12-2 (BDL-) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности со стороны двери LH * 2 Сторона № 2 Датчик подушки безопасности в сборе LH * 3 Служебный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (в сторону № 2 левого узла датчика подушки безопасности) * b Вид спереди на разъем электрожгута (к датчику подушки безопасности со стороны двери лев.) NG --> См. шаг 43 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить дверь сторона подушки безопасности датчик LH цепь (короткое замыкание) Отсоедините сервисный провод от разъема E. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие R12-1 (BDL +) - R12-2 (BDL-) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности со стороны двери LH * 2 Сторона № 2 Датчик подушки безопасности в сборе LH * Вид спереди разъема жгута проводов (в сторону № 2 Датчик подушки безопасности в сборе лев.) NG --> См. шаг 44 OK: Перейти к следующему шагу.
Проверить дверь сторона подушки безопасности датчик LH цепь (короткое замыкание TO B +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие R12-1 (BDL +) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В R12-2 (BDL-) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности со стороны двери LH * 2 сторона № 2 подушки безопасности датчик сборка LH * a Вид спереди разъема электрожгута (со стороны № 2 подушки безопасности датчик сборка LH) NG --> См. шаг 45 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить дверь сторона подушки безопасности датчик LH цепь (короткое замыкание TO масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие R12-1 (BDL +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше R12-2 (BDL-) - Корпус заземлен Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности со стороны двери LH * 2 Сторона № 2 Датчик подушки безопасности в сборе LH * a Вид спереди разъема жгута проводов (в сторону № 2 датчика подушки безопасности в сборе лев.) NG --> См. шаг 46 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить дверь сторона подушки безопасности датчик LH (ПРОВЕРЬ СТВОРКУ БОКОВОГО ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВ) Соедините разъемы с бортом № 2 датчика подушки безопасности в сборе лев. Поменяйте местами левый и правый датчики подушек безопасности со стороны створок и состыкуйте разъемы. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к B1697 расшифровка кода ошибки или вывод B1698. Выводится B1692 или B1693 расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки B1692, B1693, B1697 и B1698 не выводятся. C ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1692, B1693, B1697 и B1698, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Верните датчик подушек безопасности левого и правого борта двери в исходное положение и состыкуйте разъемы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности со стороны двери Правый * 2 Сторона № 2 Датчик подушки безопасности в сборе Левый B --> См. шаг 50 C --> См. шаг 47 A: Перейти к следующему шагу
Проверить сторона NO. (ПРОВЕРЬ БОРТ NO.) 2 подушки безопасности датчик сборка LH (ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ЛЕВ.) Поменяйте сторону № 2 датчика подушки безопасности в сборе лев. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к B1697 расшифровка кода ошибки или вывод B1698. Выводится B1692 или B1693 расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки B1692, B1693, B1697 и B1698 не выводятся. C ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1692, B1693, B1697 и B1698, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Верните левый и правый узлы датчика подушки безопасности борта № 2 в исходное положение и состыкуйте разъемы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона № 2 Сборка датчика подушки безопасности Правая * 2 Сторона Сборка датчика подушки безопасности Левая B --> См. шаг 49 C --> См. шаг 47 A --> См. шаг 51
Проверить CURRENT расшифровка кода ошибки Проверить текущие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Result Result Proceed to Current расшифровка кода ошибки B1627 is выход. Выводится текущее B1637 расшифровка кода ошибки. B ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от текущих расшифровка кода ошибки B1627 и B1637, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. B --> См. шаг 42 A: Перейти к следующему шагу
Проверить сторона подушки безопасности датчик сборка LH Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Замените левый узел датчика боковой подушки безопасности на правый и состыкуйте разъемы. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к B1627 расшифровка кода ошибки. Выводится B1622 расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки B1622 и B1627 не выводятся. C HINT: Коды, отличные от расшифровка кода ошибки B1622 и B1627, могут выводиться в это время, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Верните датчик боковой подушки безопасности в сборе левый и правый в исходное положение и состыкуйте разъемы. TEXT IN ILLUSTRATION * 1 сторона подушки безопасности датчик сборка RH * 2 подушки безопасности ECU сборка B --> See step 48 C --> See step 47 A --> See step 51
Проверить сторона NO. (ПРОВЕРЬ БОРТ NO.) 2 СБОРКА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВ Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Поменяйте местами левый и правый узлы датчика подушки безопасности борта № 2 и подсоедините к ним разъемы. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к B1637 расшифровка кода ошибки. Выводится B1632 расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки B1632 и B1637 не выводятся. C HINT: Коды, отличные от расшифровка кода ошибки B1632 и B1637, могут выводиться в это время, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Верните левый и правый узлы датчика подушки безопасности борта № 2 в исходное положение и состыкуйте разъемы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона № 2 Сборка датчика подушки безопасности Правая * 2 Сторона Сборка датчика подушки безопасности Левая B --> См. шаг 49 C --> См. шаг 47 A --> См. шаг 51
Проверить передний дверь провод LH (обрыв) Отсоедините от напольного провода левый разъем провода передней двери. ПОДСКАЗКА: Служебный провод уже вставлен в разъем Е. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия OR1-2 (BDL +) - OR1-1 (BDL-) Всегда ниже 1 Ом Отсоедините служебный провод от разъема E. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик боковой подушки безопасности дверцы LH * 2 Сторона № 2 Датчик подушки безопасности в сборе LH * 3 Провод передней двери LH * 4 Напольный провод * 5 Служебный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (к напольному проводу) * b Вид спереди разъема электрожгута (к датчику подушки безопасности со стороны двери лев.) NG --> заменить передний дверь провод LH OK --> заменить FLOOR провод
Проверить передний дверь провод LH (короткое замыкание) Отсоедините от напольного провода левый разъем провода передней двери. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия OR1-2 (BDL +) - OR1-1 (BDL-) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности со стороны двери LH * 2 Сторона № 2 Датчик подушки безопасности в сборе LH * 3 Провод передней двери LH * 4 Напольный провод * a Вид спереди разъема жгута проводов (к напольному проводу) NG --> заменить передний дверь провод LH OK --> заменить FLOOR провод
Проверить передний дверь провод LH (короткое замыкание TO B +) Отсоедините от напольного провода левый разъем провода передней двери. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения, указанное условие OR1-2 (BDL +) - масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В OR1-1 (BDL-) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности со стороны двери LH * 2 Сторона № 2 Датчик подушки безопасности в сборе LH * 3 Провод передней двери LH * 4 Напольный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (к напольному проводу) NG --> заменить передний дверь провод LH OK --> заменить FLOOR провод
Проверить передний дверь провод LH (короткое замыкание TO масса) Отсоедините от напольного провода левый разъем провода передней двери. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие OR1-2 (BDL +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше OR1-1 (BDL-) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности со стороны двери LH * 2 Сторона № 2 Датчик подушки безопасности в сборе LH * 3 Провод передней двери LH * 4 Напольный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (к напольному проводу) NG --> заменить передний дверь провод LH OK --> заменить FLOOR провод
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ЛЕВ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЬ НОМЕР СТОРОНЫ 2 СБОРКА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДВЕРИ ЛЕВ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЕ БЛОК ЭБУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №220

Рис. 220: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Prius V I

Схема №221

Схема №222

Схема №223

Проверить расшифровка кода ошибки (CANDIPANT DETECTION ECU) Проверка на наличие расшифровка кода ошибки в ECU обнаружения пассажиров. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки не выводится. NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Убедитесь, что разъемы правильно соединены с блоком управления подушкой безопасности и блоком управления обнаружения пассажиров. Также проверьте правильность подключения разъемов, связывающих напольный провод № 2 и провод правого переднего сиденья. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от блока ECU подушки безопасности и блока ECU обнаружения пассажиров. Также отсоедините соединители, связывающие напольный провод No2 и провод правого переднего сиденья. Проверьте целостность клемм разъемов. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить жгут проводов OK: Перейти к следующему шагу
Проверить OCCUPANT CLASSIFICATION система цепь (обрыв) Подключите соединители, связывающие напольный провод No2 и провод правого переднего сиденья. Соедините с помощью служебного провода клеммы 12 (FSR +) и 13 (FSR-) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении провода. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия W3-8 (FSR +) - W3-4 (FSR-) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Обнаружение пассажира ECU * 2 Подушка безопасности ECU сборка * 3 Служебный провод * a Вид спереди разъема жгута проводов (на сборку КРД подушки безопасности) * b Вид спереди на разъем электрожгута (to Occupant Detection ECU) NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить OCCUPANT CLASSIFICATION система цепь (короткое замыкание) (ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоедините служебный провод от разъема B. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие W3-8 (FSR +) - W3-4 (FSR-) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Обнаружение пассажира ECU * 2 Подушка безопасности ECU в сборе * Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU обнаружения пассажира) NG --> См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу.
Проверить OCCUPANT CLASSIFICATION система цепь (короткое замыкание TO B +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие W3-8 (FSR +) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В W3-4 (FSR-) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Обнаружение пассажиров ЭБУ * 2 Сборка ЭБУ подушки безопасности * Вид спереди разъема жгута проводов (на ЭБУ обнаружения пассажиров) NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить OCCUPANT CLASSIFICATION система цепь (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (замыкание на массу) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие W3-8 (FSR +) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше W3-4 (FSR-) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Обнаружение пассажиров ЭБУ * 2 Подушка безопасности ЭБУ в сборе * Вид спереди разъема жгута проводов (для пассажира Обнаружение ECU) NG --> См. шаг 10 OK --> См. шаг 11.
Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ОТКРЫТ) Отсоедините провод правого переднего сиденья от напольного провода № 2. ПОДСКАЗКА: Служебный провод уже вставлен в разъем B. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия SW1-1 (FSR +) - SW1-4 (FSR-) Всегда ниже 1 Ом Отсоедините служебный провод от разъема B. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Обнаружение пассажира ECU * 2 Подушка безопасности ECU в сборе * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 № 2 Напольный провод * 5 Служебный провод * a Вид спереди разъема жгута проводов (на сборку КРД подушки безопасности) * b Вид спереди на разъем электрожгута (на провод правого переднего кресла) NG --> заменить № 2 FLOOR провод OK --> заменить передний сиденье провод RH (ИСПРАВНОСТЬ НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА --> ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)
Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКИЙ) Отсоедините провод правого переднего сиденья от напольного провода № 2. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие SW1-1 (FSR +) - SW1-4 (FSR-) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Обнаружение пассажира ECU * 2 Подушка безопасности ECU в сборе * 3 Провод переднего сиденья Правый * 4 № 2 Напольный провод * Вид спереди жгута проводов разъем (к проводу правого переднего кресла) NG --> заменить № 2 FLOOR провод OK --> заменить передний сиденье провод RH (ИСПРАВНОСТЬ НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА --> ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)
Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (НАКОРОТКО К В +) Отсоедините провод правого переднего сиденья от напольного провода № 2. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие SW1-1 (FSR +) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В SW1-4 (FSR-) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Обнаружение пассажира ECU * 2 Подушка безопасности ECU в сборе * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 № 2 Напольный провод * a Вид спереди разъема жгута проводов (к проводу переднего сиденья RH) NG --> ЗАМЕНИТЬ НЕТ. 2 FLOOR провод OK --> заменить передний сиденье провод RH (ИСПРАВНОСТЬ НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА --> ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)
Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ) Отсоедините провод правого переднего сиденья от напольного провода № 2. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие SW1-1 (FSR +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше SW1-4 (FSR-) - Корпус заземлен Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Обнаружение водителя и пассажиров ЭБУ * 2 Подушка безопасности ЭБУ в сборе * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 № 2 Напольный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (к проводу переднего сиденья RH) NG --> ЗАМЕНИТЬ НЕТ. 2 FLOOR провод OK --> заменить передний сиденье провод RH (ИСПРАВНОСТЬ НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА --> ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)
ЗАМЕНИТЕ БЛОК ЭБУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №224

Схема №225

Схема №226

Схема №227

Схема №228

ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте правильность подсоединения разъемов к ЭБУ подушки безопасности в сборе, к левому внутреннему ремню переднего сиденья в сборе и датчику подушки безопасности положения сиденья. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от КРД подушки безопасности в сборе, внутреннего ремня переднего кресла в сборе левого и датчика подушки безопасности положения кресла. Проверьте целостность клемм соединителей. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить жгут проводов OK: Перейти к следующему шагу
Проверить сиденье положение подушки безопасности датчик цепь (обрыв) (ПРОВЕРЬ ПОЛОЖЕНИЕ КРЕСЛА ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ОТКР) Подсоедините соединители к левому и напольному проводу внутреннего ремня переднего кресла в сборе. Соедините с помощью служебного провода клеммы 14 (LSP +) и 13 (LSP-) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении провода. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Условие подключения тестера стандартного сопротивления Указанное условие 2 (LSP +) - 1 (LSP-) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Положение сиденья Датчик подушки безопасности * 2 Подушка безопасности Блок ЭБУ * 3 Служебный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (на сборку КРД подушки безопасности) * b Вид спереди на разъем электрожгута (для датчика подушки безопасности положения сиденья) NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить сиденье положение подушки безопасности датчик цепь (короткое замыкание) Отсоедините сервисный провод от разъема B. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 2 (LSP +) - 1 (LSP-) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Положение сиденья Датчик подушки безопасности * 2 Сборка ЭБУ подушки безопасности * Вид спереди разъема жгута проводов (до положения сиденья Датчик подушки безопасности) NG --> См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу.
Проверить сиденье положение подушки безопасности датчик цепь (короткое замыкание TO B +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие 2 (LSP +) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В 1 (LSP-) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. TEXT IN ILLUSTRATION * 1 сиденье положение подушки безопасности датчик * 2 подушки безопасности ECU сборка * a Вид спереди разъема жгута проводов (для датчика подушки безопасности положения сиденья) NG --> См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить сиденье положение подушки безопасности датчик цепь (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРЬ ПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ, ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (замыкание на массу) Измерь сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Условие подключения тестера стандартного сопротивления Указанное условие 2 (LSP +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше 1 (LSP-) - Корпус заземлен Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Положение сиденья Датчик подушки безопасности * 2 Сборка ЭБУ подушки безопасности * Вид спереди разъема жгута проводов (для датчика подушки безопасности положения сиденья) NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить расшифровка кода ошибки Подключите разъемы к блоку КРД подушки безопасности и датчику подушки безопасности положения сиденья. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B1653/35 OK расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1653/35 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Положение сиденья Датчик подушки безопасности * 2 Подушка безопасности Блок ЭБУ НГ --> См. шаг 7 ОК --> См. шаг 8
Проверить сиденье положение подушки безопасности датчик Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Замените датчик подушки безопасности положения сиденья на заведомо исправный. См. ДЕМОНТАЖ. ПОДСКАЗКА: Проведите следующий осмотр с использованием заведомо исправных деталей из другого транспортного средства, если это возможно. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B1653/35 OK расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1653/35 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Верните датчик подушки безопасности положения сиденья, который был установлен для тестирования, в исходное положение. См. ДЕМОНТАЖ. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Положение сиденья Датчик подушки безопасности * 2 Сборка ЭБУ подушки безопасности NG --> См. шаг 13 ОК --> См. шаг 15
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Проверить FLOOR провод (обрыв) (ПРОВЕРЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ОТКРЫТ) Отсоедините напольный провод от левого узла внутреннего ремня переднего сиденья. ПОДСКАЗКА: Служебный провод уже вставлен в разъем B. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия R4-4 (LSP +) - R4-3 (LSP-) Всегда ниже 1 Ом Отсоедините служебный провод от разъема B. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Положение сиденья Датчик подушки безопасности * 2 Подушка безопасности ЭБУ в сборе * 3 Внутренний ремень переднего сиденья в сборе LH * 4 Напольный провод * 5 Служебный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (на сборку КРД подушки безопасности) * b Вид спереди на разъем электрожгута (на внутренний ремень переднего сиденья в сборе лев.) NG --> заменить FLOOR провод OK --> См. шаг 14
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоедините напольный провод от внутреннего ремня переднего ремня безопасности в сборе лев. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия R4-4 (LSP +) - R4-3 (LSP-) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Положение сиденья Датчик подушки безопасности * 2 Подушка безопасности Блок ECU в сборе * 3 Внутренний ремень переднего сиденья в сборе LH * 4 Напольный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (на внутренний ремень переднего сиденья в сборе лев.) NG --> заменить FLOOR провод OK --> См. шаг 14
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO B +) Отсоедините напольный провод от внутреннего ремня переднего сиденья в сборе лев. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения, указанное условие R4-4 (LSP +) - масса корпуса, выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В R4-3 (LSP-) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик положения подушки безопасности сиденья * 2 Блок управления подушкой безопасности * 3 Внутренний ремень безопасности переднего сиденья в сборе LH * 4 Напольный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (на внутренний ремень переднего сиденья в сборе лев.) NG --> заменить FLOOR провод OK --> См. шаг 14
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Отсоедините напольный провод от левого внутреннего ремня переднего сиденья в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанные условия R4-4 (LSP +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше R4-3 (LSP-) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Положение сиденья Датчик подушки безопасности * 2 Подушка безопасности ECU в сборе * 3 Внутренний ремень переднего сиденья в сборе LH * 4 Напольный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (на внутренний ремень переднего сиденья в сборе лев.) NG --> заменить FLOOR провод OK --> См. шаг 14
ЗАМЕНИТЕ БЛОК ЭБУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ЛЕВ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛОЖЕНИЯ КРЕСЛА. Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №229

Рис. 229: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Prius V I

Схема №230

ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте правильность подсоединения разъемов к блоку ECU подушки безопасности и блоку внутреннего ремня переднего сиденья (левый). OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от КРД подушки безопасности в сборе и внутреннего ремня переднего кресла в сборе лев. Проверьте целостность клемм разъемов. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (ОТКРЫТО) С помощью служебного провода соедините клеммы 11 (LBE +) и 12 (LBE-) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении провода. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия R4-2 (LBE +) - R4-1 (LBE-) Всегда ниже 1 Ом Отсоедините служебный провод от разъема B. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Внутренний ремень переднего сиденья в сборе LH * 2 Подушка безопасности в сборе с ЭБУ * 3 Напольный провод * 4 Служебный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (на сборку КРД подушки безопасности) * b Вид спереди на разъем электрожгута (на внутренний ремень переднего сиденья в сборе лев.) NG --> заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие R4-2 (LBE +) - R4-1 (LBE-) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Внутренний ремень переднего сиденья в сборе LH * 2 Подушка безопасности Блок ECU в сборе * 3 Напольный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (на внутреннюю часть переднего сиденья Ремень в сборе лев) NG --> заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу.
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO B +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие R4-2 (LBE +) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В R4-1 (LBE-) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Внутренний ремень переднего сиденья в сборе LH * 2 Подушка безопасности ECU в сборе * 3 Напольный провод * a Вид спереди разъема жгута проводов (на внутренний ремень переднего сиденья в сборе LH) NG --> заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие R4-2 (LBE +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше R4-1 (LBE-) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Внутренний ремень переднего сиденья в сборе LH * 2 Подушка безопасности ECU в сборе * 3 Напольный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (на внутренний ремень переднего сиденья в сборе лев.) NG --> заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить расшифровка кода ошибки Соедините разъемы с блоком ECU подушки безопасности и блоком внутреннего ремня переднего сиденья (левый). Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B1656/38 OK расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1656/38 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Внутренний ремень переднего сиденья в сборе LH * 2 Подушка безопасности ECU в сборе NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 8
Проверить передний сиденье INNER BELT сборка LH Выключите выключатель питания, отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Замените внутренний ремень переднего сиденья в сборе LH на заведомо исправный. См. ДЕМОНТАЖ. ПОДСКАЗКА: Проведите следующий осмотр с использованием заведомо исправных деталей из другого транспортного средства, если это возможно. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B1656/38 OK расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1656/38 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Верните внутренний ремень безопасности в сборе LH, который был установлен для тестирования, в исходное положение. См. ДЕМОНТАЖ. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Внутренний ремень переднего сиденья в сборе LH * 2 Подушка безопасности ECU в сборе NG --> См. шаг 9 OK --> См. шаг 10
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ЗАМЕНИТЕ БЛОК ЭБУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ЛЕВ. Смотри ДЕМОНТАЖ

HINT

Выполните моделирование, выбрав режим проверки (сигнал проверить) с помощью Techstream. См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА.
После выбора режима проверки (сигнал проверить) выполните метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. ПОРЯДОК ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №231

Рис. 231: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Prius V I

Схема №232

Схема №233

Схема №234

Схема №235

Проверить пассажир подушки безопасности ON/OFF INDICATOR CONDITION Включите выключатель питания (IG). Проверьте работу индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира. Результат ВКЛ/ВЫКЛ Подсветка индикатора Переходите к ВСЕГДА ВКЛ А ВЫКЛ В ПОДСКАЗКА: Обратитесь к нормальному состоянию индикатора ВКЛ/ВЫКЛ подушки безопасности пассажира. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. B --> См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте правильность подсоединения разъемов к блоку ЭБУ подушки безопасности и блоку управления кондиционером. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от узла КРД подушки безопасности и узла управления кондиционером. Проверьте целостность клемм разъемов. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить приборная панель провод OK: Перейти к следующему шагу
ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Подключите разъем к блоку управления кондиционером. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Проверьте работу индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира. ОК Индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира не загорается. NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить расшифровка кода ошибки Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Подсоедините разъем к блоку КРД подушки безопасности. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B1660/43 OK расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1660/43 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок управления кондиционером * 2 Блок ЭБУ подушки безопасности НГ --> См. шаг 17 ОК --> См. шаг 18
Проверить приборная панель провод (обрыв) (ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ОТКРЫТ) Выключите выключатель питания и отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Отсоедините разъем от узла управления кондиционером. Соедините с помощью служебного провода клеммы 23 (PAON) и 17 (P-A/B) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении провода. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления L20-5 (PAON) - L20-13 (P-AB) Всегда ниже 1 Ом Отсоедините служебный провод от разъема B. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок управления кондиционером * 2 Блок управления подушкой безопасности * 3 Провод панели приборов * 4 Служебный провод * a Вид спереди разъема жгута проводов (на сборку КРД подушки безопасности) * b Вид спереди на разъем электрожгута (к блоку управления кондиционером) NG --> заменить приборная панель провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить приборная панель провод (короткое замыкание) (ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие L20-5 (PAON) - L20-13 (P-AB) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок управления кондиционером * 2 Блок подушки безопасности ECU * 3 Приборная панель Провод * Вид спереди разъема жгута проводов (к блоку управления кондиционером) NG --> заменить приборная панель провод OK: Перейти к следующему шагу.
Проверить приборная панель провод (короткое замыкание TO B +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие L20-5 (PAON) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В L20-13 (P-AB) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок управления кондиционером * 2 Блок управления подушкой безопасности * 3 Провод приборной панели * Вид спереди разъема жгута проводов (к блоку управления кондиционером) NG --> ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK: Перейти к следующему шагу
Проверить приборная панель провод (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Заданные условия L20-5 (PAON) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше L20-13 (P-AB) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок управления кондиционером * 2 Блок управления подушкой безопасности * 3 Приборная панель в сборе * Провод * Вид спереди разъема жгута проводов (к блоку управления кондиционером) NG --> ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK --> ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте правильность подсоединения разъемов к блоку ЭБУ подушки безопасности и блоку управления кондиционером. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от узла КРД подушки безопасности и узла управления кондиционером. Проверьте целостность клемм разъемов. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить приборная панель провод OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ОТКРЫТ) С помощью служебного провода соедините клеммы 23 (PAON) и 17 (P-A/B) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении провода. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия L20-5 (PAON) - L20-13 (P-AB) Всегда ниже 1 Ом Отсоедините сервисный провод от разъема B. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок управления кондиционером * 2 Блок управления подушкой безопасности * 3 Провод панели приборов * 4 Сервисный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (на сборку КРД подушки безопасности) * b Вид спереди на разъем электрожгута (к блоку управления кондиционером) NG --> заменить приборная панель провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить приборная панель провод (короткое замыкание) (ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие L20-5 (PAON) - L20-13 (P-AB) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок управления кондиционером * 2 Блок подушки безопасности ECU * 3 Приборная панель Провод * Вид спереди разъема жгута проводов (к блоку управления кондиционером) NG --> заменить приборная панель провод OK: Перейти к следующему шагу.
Проверить приборная панель провод (короткое замыкание TO B +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие L20-5 (PAON) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В L20-13 (P-AB) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок управления кондиционером * 2 Блок управления подушкой безопасности * 3 Провод приборной панели * Вид спереди разъема жгута проводов (к блоку управления кондиционером) NG --> ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK: Перейти к следующему шагу
Проверить приборная панель провод (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Заданные условия L20-5 (PAON) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше L20-13 (P-AB) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок управления кондиционером * 2 Блок управления подушкой безопасности * 3 Приборная панель в сборе * Провод * Вид спереди разъема жгута проводов (к блоку управления кондиционером) NG --> заменить приборная панель провод OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРКА УЗЛА УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ (НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие L20-16 (IG +) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) от 11 до 14 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок управления кондиционером * 2 Блок управления подушкой безопасности * 3 Провод приборной панели * Вид спереди разъема жгута проводов (к блоку управления кондиционером) NG --> ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР OK: Перейти к следующему шагу
ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Подключите разъем к блоку управления кондиционером. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Проверьте индикатор согласно условиям, приведенным в таблице ниже. OK Клеммное соединение Условие Указанное условие L16-23 (PAON) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) «ВКЛ». Включается L16-17 (P-A/B) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) «ВЫКЛ». Выключает выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок управления кондиционером * 2 Блок управления подушкой безопасности * 3 Провод приборной панели * Вид спереди разъема жгута проводов (к блоку управления подушкой безопасности) NG --> ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ OK: Перейти к следующему шагу
Проверить расшифровка кода ошибки Соедините разъем с блоком ECU подушки безопасности. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B1660/43 OK расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1660/43 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок управления кондиционером * 2 Блок ЭБУ подушки безопасности НГ --> См. шаг 17 ОК --> См. шаг 18
ЗАМЕНИТЕ БЛОК ЭБУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

Выполните моделирование, выбрав режим проверки (сигнал проверить) с помощью Techstream. См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА.
После выбора режима проверки (сигнал проверить) выполните метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. ПОРЯДОК ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №236

Рис. 236: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Prius V I

Схема №237

Схема №238

Схема №239

Схема №240

Схема №241

ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте правильность подсоединения соединителей к кнопке сирены в сборе, спиральному кабелю с подсборкой датчика и сборке ЭБУ подушки безопасности. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от узла кнопки сирены, спирального кабеля с подузлом датчика и узла ЭБУ подушки безопасности. Проверьте целостность клемм разъемов. Клеммы не деформированы и не повреждены. Убедитесь, что спиральный кабель с разъемом подсборки датчика (на стороне узла кнопки сирены) не поврежден. ОК Кнопка блокировки не расцепляется, или клешня замка не деформируется и не повреждается. Убедитесь, что короткие пружины провода приборной панели и спирального кабеля с подузлом датчика с механизмом предотвращения активации не деформированы и не повреждены. ОК Короткие пружины не деформированы и не повреждены. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Кнопка звукового сигнала в сборе * 2 Спиральный кабель с подузлом датчика * 3 Подушка безопасности ECU в сборе * 4 Приборная панель Провод NG --> ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ OK: Перейти к следующему шагу
Проверить звуковой сигнал BUTTON сборка (водитель сторона пиропатрон) (ПРОВЕРКА УЗЛА КНОПКИ СИРЕНЫ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Подсоедините провод приборной панели к блоку управления подушкой безопасности и спиральный кабель с подсборкой датчика. Подключите SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему E (оранжевый разъем). ВНИМАНИЕ: Никогда не подключайте тестер к узлу кнопки сирены (пиропатрон со стороны водителя) для измерения, так как это может привести к серьезной травме из-за срабатывания подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается принудительно вставлять SST в клеммы разъема при его подключении. Вставьте SST прямо в клеммы разъема. SST: 09843-18061 Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки B1800/51, B1801/51, B1802/51 или B1803/51 не выводится. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1800/51, B1801/51, B1802/51 и B1803/51, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Отсоедините SST от разъема E. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Кнопка сирены в сборе * 2 Спиральный кабель с подузлом датчика * 3 Подушка безопасности Блок управления в сборе * Вид спереди разъема жгута проводов (к кнопке сирены в сборе) * b Цвет: Оранжевый NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 8
Проверить водитель сторона пиропатрон цепь Отсоедините провод панели приборов от сборки ЭБУ подушки безопасности. Проверьте короткое замыкание на В + в цепи. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие z8-2 (D +) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В z8-1 (D-) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте обрыв в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z8-2 (D +) - z8-1 (D-) Всегда ниже 1 Ом Проверьте короткое замыкание на массу в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z8-2 (D +) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше z8-1 (D-) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше Проверьте наличие короткого замыкания в цепи. Разблокируйте механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z8-2 (D +) - z8-1 (D-) Всегда 1 МОм или выше Восстановите разблокированный механизм предотвращения активации разъема B до исходного состояния. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Кнопка сирены в сборе * 2 Спиральный кабель с датчиком в сборе * 3 Блок управления подушкой безопасности в сборе * a Вид спереди разъема жгута проводов (на кнопку сирены в сборе) * b Цвет: Оранжевый NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить расшифровка кода ошибки Соедините разъемы с узлом кнопки сирены и узлом ЭБУ подушки безопасности. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки B1800/51, B1801/51, B1802/51 или B1803/51 не выводится. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1800/51, B1801/51, B1802/51 и B1803/51, но они не связаны с этой проверкой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Кнопка звукового сигнала в сборе * 2 Спиральный кабель с подузлом датчика * 3 Подушка безопасности ECU в сборе NG --> См. шаг 9 OK --> См. шаг 10
ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоедините провод приборной панели от спирального кабеля с подузлом датчика. Проверьте короткое замыкание на В + в цепи. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие L53-1 (D +) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В L53-2 (D-) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте обрыв в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L53-1 (D +) - L53-2 (D-) Всегда ниже 1 Ом Проверьте короткое замыкание на массу в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L53-1 (D +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше L53-2 (D-) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше Проверьте наличие короткого замыкания в цепи. Разблокируйте механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L53-1 (D +) - L53-2 (D-) Всегда 1 МОм или выше Восстановите разблокированный механизм предотвращения активации разъема B до исходного состояния. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 кнопка звукового сигнала в сборе * 2 спиральный кабель с подузлом датчика * 3 подушка безопасности ECU в сборе * 4 провод приборной панели * Вид спереди разъема жгута проводов (к спиральному кабелю с подузлом датчика) NG --> ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА Проверьте короткое замыкание на В + в цепи. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие z8-2 (D +) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В z8-1 (D-) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте обрыв в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z8-2 (D +) - z8-1 (D-) Всегда ниже 1 Ом Проверьте короткое замыкание на массу в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z8-2 (D +) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше z8-1 (D-) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше Проверьте наличие короткого замыкания в цепи. Разблокируйте механизм предотвращения активации, встроенный в разъем D. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z8-2 (D +) - z8-1 (D-) Всегда 1 МОм или выше Восстановите разблокированный механизм предотвращения активации разъема D до исходного состояния. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Кнопка сирены в сборе * 2 Спиральный кабель с датчиком в сборе * 3 Подушка безопасности Блок управления в сборе * 4 Приборная панель Провод * a Вид спереди разъема жгута проводов (к кнопке сирены в сборе) * b Цвет: Оранжевый NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 10
СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА ЗАМЕНИТЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ КНОПКИ СИРЕНЫ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЕ БЛОК ЭБУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

Выполните моделирование, выбрав режим проверки (сигнал проверить) с помощью Techstream. См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА.
После выбора режима проверки (сигнал проверить) выполните метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. ПОРЯДОК ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №242

Рис. 242: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Prius V I

Схема №243

Схема №244

Схема №245

Схема №246

Схема №247

ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте правильность подсоединения разъемов к узлу пассажирской подушки безопасности панели приборов и узлу ЭБУ подушки безопасности. Также проверьте правильность подключения разъемов, связывающих провод панели приборов и провод панели приборов № 3. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от сборки пассажирской подушки безопасности панели приборов и сборки ЭБУ подушки безопасности. Также отсоедините провод панели приборов от провода панели приборов № 3. Проверьте целостность клемм разъемов. Клеммы не деформированы и не повреждены. Проверьте, чтобы не был поврежден разъем провода панели приборов № 3 (со стороны сборки пассажирской подушки безопасности панели приборов). ОК Кнопка блокировки не расцепляется, или клешня замка не деформируется и не повреждается. Проверьте, чтобы короткие пружины для провода панели приборов и провода панели приборов № 3 с механизмом предотвращения включения не были деформированы или повреждены. ОК Короткие пружины не деформированы и не повреждены. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Приборная панель Пассажирская подушка безопасности в сборе * 2 Подушка безопасности ECU в сборе * 3 № 3 Приборная панель Провод * 4 Приборная панель Провод NG --> ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА В СБОРЕ (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) Подсоединить провод панели приборов к проводу панели приборов № 3 и сборке ЭБУ подушки безопасности. Подключите SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему E (оранжевый разъем). ВНИМАНИЕ: Никогда не подключайте тестер к приборной панели пассажирской подушки безопасности в сборе (передний пассажирский боковой пиропатрон) для измерения, так как это может привести к серьезной травме из-за срабатывания подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается принудительно вставлять SST в клеммы разъема при его подключении. Вставьте SST прямо в клеммы разъема. SST: 09843-18061 Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки B1805/52, B1806/52, B1807/52 или B1808/52 не выводится. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1805/52, B1806/52, B1807/52 и B1808/52, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Отсоедините SST от разъема E. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Приборная панель Пассажирская подушка безопасности в сборе * 2 Подушка безопасности Блок ECU в сборе * Вид спереди разъема жгута проводов (на приборную панель Пассажирская подушка безопасности в сборе) * b Цвет: Оранжевый NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 7
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИРОПАТРОНА СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА Отсоедините провод панели приборов от сборки ЭБУ подушки безопасности. Проверьте короткое замыкание на В + в цепи. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие H2-1 (P +) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В H2-2 (P-) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте обрыв в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие H2-1 (P +) - H2-2 (P-) Всегда ниже 1 Ом Проверьте короткое замыкание на массу в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие H2-1 (P +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше H2-2 (P-) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше Проверьте наличие короткого замыкания в цепи. Разблокируйте механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие H2-1 (P +) - H2-2 (P-) Всегда 1 МОм или выше Восстановите разблокированный механизм предотвращения активации разъема B до исходного состояния. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Приборная панель Подушка безопасности для пассажира в сборе * 2 Подушка безопасности ECU в сборе * Вид спереди разъема жгута проводов (на приборную панель Подушка безопасности для пассажира в сборе) * b Цвет: Оранжевый NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить расшифровка кода ошибки Соедините разъемы с панелью приборов сборки пассажирской подушки безопасности и сборки ЭБУ подушки безопасности. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки B1805/52, B1806/52, B1807/52 или B1808/52 не выводится. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1805/52, B1806/52, B1807/52 и B1808/52, но они не связаны с этой проверкой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Приборная панель Пассажирская подушка безопасности в сборе * 2 Подушка безопасности ЭБУ в сборе НГ --> См. шаг 8 ОК --> См. шаг 9
ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД приборной панели Отсоедините провод приборной панели № 3 от провода приборной панели. Проверьте короткое замыкание на В + в цепи. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие LH1-1 (P +) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В LH1-2 (P-) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте обрыв в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие LH1-1 (P +) - LH1-2 (P-) Всегда ниже 1 Ом Проверьте короткое замыкание на массу в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие LH1-1 (P +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше LH1-2 (P-) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше Проверьте наличие короткого замыкания в цепи. Разблокируйте механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие LH1-1 (P +) - LH1-2 (P-) Всегда 1 МОм или выше Восстановите разблокированный механизм предотвращения активации разъема B до исходного состояния. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Приборная панель Пассажирская подушка безопасности в сборе * 2 Подушка безопасности ECU в сборе * 3 № 3 Провод приборной панели * 4 Провод приборной панели * Вид спереди разъема жгута проводов (до провода приборной панели № 3) NG --> ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK: Перейти к следующему шагу
Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 3 ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Проверьте короткое замыкание на B + в цепи. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие H2-1 (P +) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В H2-2 (P-) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте обрыв в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие H2-1 (P +) - H2-2 (P-) Всегда ниже 1 Ом Проверьте короткое замыкание на массу в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие H2-1 (P +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше H2-2 (P-) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше Проверьте наличие короткого замыкания в цепи. Разблокируйте механизм предотвращения активации, встроенный в разъем D. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие H2-1 (P +) - H2-2 (P-) Всегда 1 МОм или выше Восстановите разблокированный механизм предотвращения активации разъема D до исходного состояния. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Приборная панель Пассажирская подушка безопасности в сборе * 2 Подушка безопасности ЭБУ в сборе * 3 № 3 Приборная панель Провод * 4 Приборная панель Провод * а Вид спереди разъема жгута проводов (до Приборной панели Пассажирская подушка безопасности в сборе) * б Цвет: Оранжевый НГ --> ЗАМЕНИТЬ НЕТ. 3 ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В НОРМЕ --> См. шаг 9
ЗАМЕНИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ УЗЛА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА. Смотри ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЕ БЛОК ЭБУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

Выполните моделирование, выбрав режим проверки (сигнал проверить) с помощью Techstream. См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА.
После выбора режима проверки (сигнал проверить) выполните метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. ПОРЯДОК ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №248

Схема №249

Схема №250

Схема №251

ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте правильность подсоединения соединителей к кнопке сирены в сборе, спиральному кабелю с подсборкой датчика и сборке ЭБУ подушки безопасности. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от узла кнопки сирены, спирального кабеля с подузлом датчика и узла ЭБУ подушки безопасности. Проверьте целостность клемм разъемов. Клеммы не деформированы и не повреждены. Убедитесь, что спиральный кабель с разъемом подсборки датчика (на стороне узла кнопки сирены) не поврежден. ОК Кнопка блокировки не расцепляется, или клешня замка не деформируется и не повреждается. Убедитесь, что короткие пружины провода приборной панели и спирального кабеля с подузлом датчика с механизмом предотвращения активации не деформированы и не повреждены. ОК Короткие пружины не деформированы и не повреждены. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Кнопка звукового сигнала в сборе * 2 Спиральный кабель с подузлом датчика * 3 Подушка безопасности ECU в сборе * 4 Приборная панель Провод NG --> ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ OK: Перейти к следующему шагу
Проверить звуковой сигнал BUTTON сборка (водитель сторона пиропатрон 2ND STEP) (ПРОВЕРЬ УЗЕЛ КНОПКИ звукового сигнала СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Подсоедините провод приборной панели к узлу ЭБУ подушки безопасности и спиральный кабель с узлом датчика. Подключите SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему E (черный разъем). ВНИМАНИЕ: Никогда не подключайте тестер к узлу кнопки звукового сигнала (2-й шаг со стороны водителя) для измерения, так как это может привести к серьезной травме из-за срабатывания подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается принудительно вставлять SST в клеммы разъема при его подключении. Вставьте SST прямо в клеммы разъема. SST: 09843-18061 Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки B1810/53, B1811/53, B1812/53 или B1813/53 не выводится. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1810/53, B1811/53, B1812/53 и B1813/53, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Отсоедините SST от разъема E. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Кнопка сирены в сборе * 2 Спиральный кабель с подузлом датчика * 3 Подушка безопасности Блок управления в сборе * Вид спереди разъема жгута проводов (к кнопке сирены в сборе) * b Цвет: Черный NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 3
ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ КНОПКИ СИРЕНЫ. Смотри ДЕМОНТАЖ
Проверить водитель сторона пиропатрон 2ND STEP цепь Отсоедините провод панели приборов от блока управления подушкой безопасности. Проверьте короткое замыкание на В + в цепи. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие z7-2 (D2 +) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В z7-1 (D2-) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте обрыв в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z7-2 (D2 +) - z7-1 (D2-) Всегда ниже 1 Ом Проверьте короткое замыкание на массу в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z7-2 (D2 +) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше z7-1 (D2-) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше Проверьте наличие короткого замыкания в цепи. Разблокируйте механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z7-2 (D2 +) - z7-1 (D2-) Всегда 1 МОм или выше Восстановите разблокированный механизм предотвращения активации разъема B до исходного состояния. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Кнопка сирены в сборе * 2 Спиральный кабель с датчиком в сборе * 3 Блок управления подушкой безопасности в сборе * a Вид спереди разъема жгута проводов (на кнопку сирены в сборе) * b Цвет: Черный NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить расшифровка кода ошибки Соедините разъемы с узлом кнопки сирены и узлом ЭБУ подушки безопасности. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки B1810/53, B1811/53, B1812/53 или B1813/53 не выводится. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1810/53, B1811/53, B1812/53 и B1813/53, но они не связаны с этой проверкой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Кнопка звукового сигнала в сборе * 2 Спиральный кабель с подузлом датчика * 3 Подушка безопасности ECU в сборе NG --> См. шаг 8 OK --> См. шаг 9
ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоедините провод приборной панели от спирального кабеля с подузлом датчика. Проверьте короткое замыкание на В + в цепи. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие L53-4 (D2 +) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В L53-3 (D2-) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте обрыв в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L53-4 (D2 +) - L53-3 (D2-) Всегда ниже 1 Ом Проверьте короткое замыкание на массу в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L53-4 (D2 +) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше L53-3 (D2-) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше Проверьте наличие короткого замыкания в цепи. Разблокируйте механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L53-4 (D2 +) - L53-3 (D2-) Всегда 1 МОм или выше Восстановите механизм предотвращения разблокировки разъема B до исходного состояния. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 кнопка звукового сигнала в сборе * 2 спиральный кабель с подузлом датчика * 3 подушка безопасности ECU в сборе * 4 провод приборной панели * Вид спереди разъема жгута проводов (к спиральному кабелю с подузлом датчика) NG --> ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА Проверьте короткое замыкание на В + в цепи. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие z7-2 (D2 +) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В z7-1 (D2-) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте обрыв в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z7-2 (D2 +) - z7-1 (D2-) Всегда ниже 1 Ом Проверьте короткое замыкание на массу в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z7-2 (D2 +) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше z7-1 (D2-) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше Проверьте наличие короткого замыкания в цепи. Разблокируйте механизм предотвращения активации, встроенный в разъем D. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z7-2 (D2 +) - z7-1 (D2-) Всегда 1 МОм или выше Восстановите разблокированный механизм предотвращения активации разъема D до исходного состояния. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Кнопка сирены в сборе * 2 Спиральный кабель с датчиком в сборе * 3 Подушка безопасности Блок управления в сборе * 4 Приборная панель Провод * a Вид спереди разъема жгута проводов (к кнопке сирены в сборе) * b Цвет: Черный NG --> См. шаг 10 OK --> См. шаг 9
ЗАМЕНИТЕ БЛОК ЭБУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА ЗАМЕНИТЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ

HINT

Выполните моделирование, выбрав режим проверки (сигнал проверить) с помощью Techstream. См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА.
После выбора режима проверки (сигнал проверить) выполните метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. ПОРЯДОК ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №252

Схема №253

Схема №254

Схема №255

ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте правильность подсоединения разъемов к узлу пассажирской подушки безопасности панели приборов и узлу ЭБУ подушки безопасности. Также проверьте правильность подключения разъемов, связывающих провод панели приборов и провод панели приборов № 3. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от сборки пассажирской подушки безопасности панели приборов и сборки ЭБУ подушки безопасности. Также отсоедините провод панели приборов от провода панели приборов № 3. Проверьте целостность клемм разъемов. Клеммы не деформированы и не повреждены. Проверьте, чтобы не был поврежден разъем провода панели приборов № 3 (со стороны сборки пассажирской подушки безопасности панели приборов). ОК Кнопка блокировки не расцепляется, или клешня замка не деформируется и не повреждается. Проверьте, чтобы короткие пружины для провода панели приборов и провода панели приборов № 3 с механизмом предотвращения включения не были деформированы или повреждены. ОК Короткие пружины не деформированы и не повреждены. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Приборная панель Пассажирская подушка безопасности в сборе * 2 Подушка безопасности ECU в сборе * 3 № 3 Приборная панель Провод * 4 Приборная панель Провод NG --> ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРКА приборной панели ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА В СБОРЕ (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА 2ND ШАГ) Подсоедините провод приборной панели к проводу приборной панели № 3 и подушке безопасности в сборе ЭБУ. Подключите SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему E (черный разъем). ВНИМАНИЕ: Никогда не подключайте тестер к приборной панели пассажирской подушки безопасности в сборе (передняя боковая подушка безопасности пассажира 2-й шаг) для измерения, так как это может привести к серьезной травме из-за срабатывания подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается принудительно вставлять SST в клеммы разъема при его подключении. Вставьте SST прямо в клеммы разъема. SST: 09843-18061 Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки B1815/54, B1816/54, B1817/54 или B1818/54 не выводится. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1815/54, B1816/54, B1817/54 и B1818/54, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Отсоедините SST от разъема E. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Приборная панель Пассажирская подушка безопасности в сборе * 2 Подушка безопасности Блок ECU в сборе * Вид спереди разъема жгута проводов (на приборную панель Пассажирская подушка безопасности в сборе) * b Цвет: Черный NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 3
ЗАМЕНИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ УЗЛА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА. Смотри ДЕМОНТАЖ
Проверить передний пассажир сторона пиропатрон 2ND STEP цепь Отсоедините провод панели приборов от сборки ЭБУ подушки безопасности. Проверьте короткое замыкание на В + в цепи. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие H1-1 (P2 +) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В H1-2 (P2-) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте обрыв в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие H1-1 (P2 +) - H1-2 (P2-) Всегда ниже 1 Ом Проверьте короткое замыкание на массу в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие H1-1 (P2 +) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше H1-2 (P2-) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше Проверьте наличие короткого замыкания в цепи. Разблокируйте механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие H1-1 (P2 +) - H1-2 (P2-) Всегда 1 МОм или выше Восстановите механизм предотвращения разблокировки разъема B до исходного состояния. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Приборная панель Подушка безопасности для пассажира в сборе * 2 Подушка безопасности ECU в сборе * Вид спереди разъема жгута проводов (на приборную панель Подушка безопасности для пассажира в сборе) * b Цвет: Черный NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить расшифровка кода ошибки Соедините разъемы с панелью приборов сборки пассажирской подушки безопасности и сборки ЭБУ подушки безопасности. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки B1815/54, B1816/54, B1817/54 или B1818/54 не выводится. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1815/54, B1816/54, B1817/54 и B1818/54, но они не связаны с этой проверкой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Приборная панель Пассажирская подушка безопасности в сборе * 2 Подушка безопасности ЭБУ в сборе НГ --> См. шаг 8 ОК --> См. шаг 9
ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД приборной панели Отсоедините провод приборной панели № 3 от провода приборной панели. Проверьте короткое замыкание на В + в цепи. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие LH1-3 (P2 +) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В LH1-4 (P2-) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте обрыв в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие LH1-3 (P2 +) - LH1-4 (P2-) Всегда ниже 1 Ом Проверьте короткое замыкание на массу в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие LH1-3 (P2 +) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше LH1-4 (P2-) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше Проверьте наличие короткого замыкания в цепи. Разблокируйте механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие LH1-3 (P2 +) - LH1-4 (P2-) Всегда 1 МОм или выше Восстановите механизм предотвращения разблокировки разъема B до исходного состояния. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Приборная панель Пассажирская подушка безопасности в сборе * 2 Подушка безопасности ECU в сборе * 3 № 3 Провод приборной панели * 4 Провод приборной панели * Вид спереди разъема жгута проводов (до провода приборной панели № 3) NG --> ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK: Перейти к следующему шагу
Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 3 ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Проверьте короткое замыкание на B + в цепи. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие H1-1 (P2 +) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В H1-2 (P2-) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте обрыв в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие H1-1 (P2 +) - H1-2 (P2-) Всегда ниже 1 Ом Проверьте короткое замыкание на массу в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие H1-1 (P2 +) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше H1-2 (P2-) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше Проверьте наличие короткого замыкания в цепи. Разблокируйте механизм предотвращения активации, встроенный в разъем D. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие H1-1 (P2 +) - H1-2 (P2-) Всегда 1 МОм или выше Восстановите механизм предотвращения разблокировки разъема D до исходного состояния. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Приборная панель Пассажирская подушка безопасности в сборе * 2 Подушка безопасности ЭБУ в сборе * 3 № 3 Приборная панель Провод * 4 Приборная панель Провод * а Вид спереди разъема жгута проводов (до Приборной панели Пассажирская подушка безопасности в сборе) * б Цвет: Черный НГ --> ЗАМЕНИТЬ НЕТ. 3 ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В НОРМЕ --> См. шаг 9
ЗАМЕНИТЕ БЛОК ЭБУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

Выполните моделирование, выбрав режим проверки (сигнал проверить) с помощью Techstream. См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА.
После выбора режима проверки (сигнал проверить) выполните метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. ПОРЯДОК ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №256

Рис. 256: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Prius V I

Схема №257

Схема №258

Схема №259

ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте правильность подсоединения разъемов к блоку подушки безопасности правого переднего сиденья и блоку ЭБУ подушки безопасности. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от правого узла подушки безопасности переднего кресла и блока КРД подушки безопасности. Проверьте целостность клемм разъемов. Клеммы не деформированы и не повреждены. Проверьте, чтобы короткая пружина для напольного провода № 2 с механизмом предотвращения включения не была деформирована или повреждена. ОК Короткая пружина не деформирована и не повреждена. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Подушка безопасности переднего сиденья в сборе RH * 2 Подушка безопасности в сборе ЭБУ * 3 № 2 Напольный провод NG --> ЗАМЕНИТЬ НЕТ. 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить передний сиденье подушки безопасности сборка RH (передний сторона пиропатрон RH) (ПРОВЕРЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ПРАВ (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО БОРТА ПРАВ) Подсоедините штуцер к блоку КРД подушки безопасности. Подключите SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему C. ВНИМАНИЕ: Никогда не подключайте тестер к подушке безопасности переднего сиденья в сборе RH (передний боковой пиропатрон RH) для измерения, так как это может привести к серьезной травме из-за срабатывания подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается принудительно вставлять SST в клеммы разъема при его подключении. Вставьте SST прямо в клеммы разъема. SST: 09843-18061 Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки B1820/55, B1821/55, B1822/55 или B1823/55 не выводится. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1820/55, B1821/55, B1822/55 и B1823/55, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Отсоедините SST от разъема C. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сборка подушки безопасности переднего сиденья RH * 2 Сборка ЭБУ подушки безопасности * a Вид спереди разъема электрожгута (на сборку подушки безопасности переднего сиденья RH) NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 3
ЗАМЕНИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ПРАВ. Смотри ДЕМОНТАЖ
Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД Отсоедините напольный провод № 2 от сборки ЭБУ подушки безопасности. Проверьте короткое замыкание на В + в цепи. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие S4-1 (SFR +) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В S4-2 (SFR-) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте обрыв в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие S4-1 (SFR +) - S4-2 (SFR-) Всегда ниже 1 Ом Проверьте короткое замыкание на массу в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие S4-1 (SFR +) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше S4-2 (SFR-) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше Проверьте наличие короткого замыкания в цепи. Разблокируйте механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие S4-1 (SFR +) - S4-2 (SFR-) Всегда 1 МОм или выше Восстановите разблокированный механизм предотвращения активации разъема B до исходного состояния. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Подушка безопасности переднего сиденья в сборе RH * 2 Подушка безопасности в сборе ECU * 3 № 2 Напольный провод * а Вид спереди разъема жгута проводов (на подушку безопасности переднего сиденья в сборе RH) NG --> ЗАМЕНИТЬ НЕТ. 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить расшифровка кода ошибки Соедините разъемы с блоком подушки безопасности правого переднего сиденья и блоком КРД подушки безопасности. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки B1820/55, B1821/55, B1822/55 или B1823/55 не выводится. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1820/55, B1821/55, B1822/55 и B1823/55, но они не связаны с этой проверкой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Подушка безопасности переднего сиденья в сборе RH * 2 Подушка безопасности в сборе ECU NG --> См. шаг 6 OK --> См. шаг 7
ЗАМЕНИТЕ БЛОК ЭБУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

Выполните моделирование, выбрав режим проверки (сигнал проверить) с помощью Techstream. См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА.
После выбора режима проверки (сигнал проверить) выполните метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. ПОРЯДОК ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №260

Рис. 260: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Prius V I

Схема №261

Схема №262

Схема №263

ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте правильность подсоединения разъемов к блоку подушки безопасности переднего сиденья в сборе лев и блоку ЭБУ подушки безопасности в сборе. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от левого узла подушки безопасности переднего кресла и узла КРД подушки безопасности. Проверьте целостность клемм разъемов. Клеммы не деформированы и не повреждены. Проверьте, чтобы короткая пружина для напольного провода с механизмом предотвращения активации не была деформирована или повреждена. ОК Короткая пружина не деформирована и не повреждена. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Подушка безопасности переднего сиденья в сборе LH * 2 Подушка безопасности в сборе ECU * 3 Напольный провод NG --> ЗАМЕНИТЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД OK: Перейти к следующему шагу
Проверить передний сиденье подушки безопасности сборка LH (передний сторона пиропатрон LH) (ПРОВЕРЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ЛЕВ (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО БОРТА ЛЕВ) Подсоедините штуцер к блоку КРД подушки безопасности. Подключите SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему C. ВНИМАНИЕ: Никогда не подключайте тестер к подушке безопасности переднего сиденья в сборе LH (передний боковой пиропатрон LH) для измерения, так как это может привести к серьезной травме из-за срабатывания подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается принудительно вставлять SST в клеммы разъема при его подключении. Вставьте SST прямо в клеммы разъема. SST: 09843-18061 Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки B1825/56, B1826/56, B1827/56 или B1828/56 не выводится. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1825/56, B1826/56, B1827/56 и B1828/56, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Отсоедините SST от разъема C. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сборка подушки безопасности переднего сиденья LH * 2 Сборка ЭБУ подушки безопасности * a Вид спереди разъема электрожгута (до сборки подушки безопасности переднего сиденья LH) NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 3
ЗАМЕНИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ ЛЕВУЮ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА Отсоедините напольный провод от сборки ЭБУ подушки безопасности. Проверьте короткое замыкание на В + в цепи. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие R3-1 (SFL +) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В R3-2 (SFL-) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте обрыв в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие R3-1 (SFL +) - R3-2 (SFL-) Всегда ниже 1 Ом Проверьте короткое замыкание на массу в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие R3-1 (SFL +) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше R3-2 (SFL-) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше Проверьте наличие короткого замыкания в цепи. Разблокируйте механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие R3-1 (SFL +) - R3-2 (SFL-) Всегда 1 МОм или выше Восстановите разблокированный механизм предотвращения активации разъема B до исходного состояния. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Подушка безопасности переднего сиденья в сборе LH * 2 Подушка безопасности в сборе ECU * 3 Напольный провод * a Вид спереди разъема жгута проводов (на подушку безопасности переднего сиденья в сборе LH) NG --> заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить расшифровка кода ошибки Соедините разъемы с подушкой безопасности переднего сиденья в сборе левой и подушкой безопасности в сборе ECU. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки B1825/56, B1826/56, B1827/56 или B1828/56 не выводится. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1825/56, B1826/56, B1827/56 и B1828/56, но они не связаны с этой проверкой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Подушка безопасности переднего сиденья в сборе LH * 2 Подушка безопасности ECU в сборе NG --> См. шаг 6 OK --> См. шаг 7
ЗАМЕНИТЕ БЛОК ЭБУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

Выполните моделирование, выбрав режим проверки (сигнал проверить) с помощью Techstream. См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА.
После выбора режима проверки (сигнал проверить) выполните метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. ПОРЯДОК ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №264

Схема №265

ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Убедитесь, что разъемы правильно подсоединены к правому узлу защитной подушки безопасности и блоку ECU подушки безопасности. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от правого узла защитной подушки безопасности и узла КРД подушки безопасности. Проверьте целостность клемм разъемов. Клеммы не деформированы и не повреждены. Проверьте отсутствие повреждений разъема напольного провода № 2 (на правой стороне навесной защитной подушки безопасности в сборе). ОК Кнопка блокировки не расцепляется, а клешня замка не деформируется и не повреждается. Проверьте, чтобы короткая пружина для напольного провода № 2 с механизмом предотвращения включения не была деформирована или повреждена. ОК Короткая пружина не деформирована и не повреждена. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Навесной щит Подушка безопасности в сборе RH * 2 Подушка безопасности ЭБУ в сборе * 3 № 2 Напольный провод NG --> ЗАМЕНИТЬ НЕТ. 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить CURTAIN SHIELD подушки безопасности сборка RH (CURTAIN SHIELD пиропатрон RH) Состыкуйте разъем с блоком КРД подушки безопасности. Подключите SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему C. ВНИМАНИЕ: Никогда не подключайте тестер к навесной защитной подушке безопасности в сборе RH (curtain shield пиропатрон RH) для измерения, так как это может привести к серьезной травме из-за срабатывания подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается принудительно вставлять SST в клеммы разъема при его подключении. Вставьте SST прямо в клеммы разъема. SST: 09843-18061 Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки B1830/57, B1831/57, B1832/57 или B1833/57 не выводится. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1830/57, B1831/57, B1832/57 и B1833/57, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Отсоедините SST от разъема C. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Защитный щиток Подушка безопасности в сборе RH * 2 Подушка безопасности ECU в сборе * a Вид спереди разъема жгута проводов (на защитный щиток Подушка безопасности в сборе RH) NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 3
ЗАМЕНИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ С НАВЕСНЫМ ЩИТОМ ПРАВ. Смотри ДЕМОНТАЖ
Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД Отсоедините напольный провод № 2 от сборки ЭБУ подушки безопасности. Проверьте короткое замыкание на В + в цепи. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие S11-1 (ICR +) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В S11-2 (ICR-) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте обрыв в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие S11-1 (ICR +) - S11-2 (ICR-) Всегда ниже 1 Ом Проверьте короткое замыкание на массу в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие S11-1 (ICR +) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше S11-2 (ICR-) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше Проверьте наличие короткого замыкания в цепи. Разблокируйте механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие S11-1 (ICR +) - S11-2 (ICR-) Всегда 1 МОм или выше Восстановите разблокированный механизм предотвращения активации разъема B до исходного состояния. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Навесной щит Подушка безопасности в сборе RH * 2 Подушка безопасности Блок ECU в сборе * 3 № 2 Напольный провод * а Вид спереди разъема жгута проводов (к Навесному щиту Подушка безопасности в сборе RH) NG --> ЗАМЕНИТЬ НЕТ. 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить расшифровка кода ошибки Подсоедините разъемы к правому узлу защитной подушки безопасности и узлу ЭБУ подушки безопасности. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки B1830/57, B1831/57, B1832/57 или B1833/57 не выводится. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1830/57, B1831/57, B1832/57 и B1833/57, но они не связаны с этой проверкой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Навесной щит Подушка безопасности в сборе RH * 2 Подушка безопасности ECU в сборе NG --> См. шаг 6 OK --> См. шаг 7
ЗАМЕНИТЕ БЛОК ЭБУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

Выполните моделирование, выбрав режим проверки (сигнал проверить) с помощью Techstream. См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА.
После выбора режима проверки (сигнал проверить) выполните метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. ПОРЯДОК ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №266

Схема №267

ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте правильность подсоединения разъемов к левому узлу навесной защитной подушки безопасности и узлу ЭБУ подушки безопасности. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от левого узла подушки безопасности щитка шторки и узла КРД подушки безопасности. Проверьте целостность клемм разъемов. Клеммы не деформированы и не повреждены. Проверьте целостность разъема напольного провода (на левой стороне навесной защитной подушки безопасности в сборе). ОК Кнопка блокировки не расцепляется, а клешня замка не деформируется и не повреждается. Проверьте, чтобы короткая пружина для напольного провода с механизмом предотвращения активации не была деформирована или повреждена. ОК Короткая пружина не деформирована и не повреждена. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Навесной щит Подушка безопасности в сборе LH * 2 Подушка безопасности ECU в сборе * 3 Напольный провод NG --> ЗАМЕНИТЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД OK: Перейти к следующему шагу
Проверить CURTAIN SHIELD подушки безопасности сборка LH (CURTAIN SHIELD пиропатрон LH) (ПРОВЕРЬ ЩИТОК ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ЛЕВ (ЩИТОК ЗАВЕСЫ ЛЕВ) Подсоедините штуцер к блоку КРД подушек безопасности. Подключите SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему C. ВНИМАНИЕ: Никогда не подключайте тестер к навесной защитной подушке безопасности в сборе LH (curtain shield пиропатрон LH) для измерения, так как это может привести к серьезной травме из-за срабатывания подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается принудительно вставлять SST в клеммы разъема при его подключении. Вставьте SST прямо в клеммы разъема. SST: 09843-18061 Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки B1835/58, B1836/58, B1837/58 или B1838/58 не выводится. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1835/58, B1836/58, B1837/58 и B1838/58, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Отсоедините SST от разъема C. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Навесной щиток Подушка безопасности в сборе LH * 2 Подушка безопасности Блок ECU в сборе * Вид спереди разъема электрожгута (на навесной щиток Подушка безопасности в сборе LH) NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 3
ЗАМЕНИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ С НАВЕСНЫМ ЩИТОМ ЛЕВУЮ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА Отсоедините напольный провод от сборки ЭБУ подушки безопасности. Проверьте короткое замыкание на В + в цепи. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие R14-1 (ICL +) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В R14-2 (ICL-) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте обрыв в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие R14-1 (ICL +) - R14-2 (ICL-) Всегда ниже 1 Ом Проверьте короткое замыкание на массу в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие R14-1 (ICL +) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше R14-2 (ICL-) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше Проверьте наличие короткого замыкания в цепи. Разблокируйте механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие R14-1 (ICL +) - R14-2 (ICL-) Всегда 1 МОм или выше Восстановите разблокированный механизм предотвращения активации разъема B до исходного состояния. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Навесной щит Подушка безопасности в сборе LH * 2 Подушка безопасности ECU в сборе * 3 Напольный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (на навесной щит Подушка безопасности в сборе LH) NG --> ЗАМЕНИТЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД OK: Перейти к следующему шагу
Проверить расшифровка кода ошибки Соедините разъемы с левым блоком защитной подушки безопасности и блоком КРД подушки безопасности. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки B1835/58, B1836/58, B1837/58 или B1838/58 не выводится. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1835/58, B1836/58, B1837/58 и B1838/58, но они не связаны с этой проверкой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Навесной щит Подушка безопасности в сборе LH * 2 Подушка безопасности ECU в сборе NG --> См. шаг 6 OK --> См. шаг 7
ЗАМЕНИТЕ БЛОК ЭБУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

Выполните моделирование, выбрав режим проверки (сигнал проверить) с помощью Techstream. См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА.
После выбора режима проверки (сигнал проверить) выполните метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. ПОРЯДОК ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №268

Рис. 268: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Prius V I

Схема №269

Схема №270

Схема №271

ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте правильность подсоединения разъемов к нижнему узлу подушки безопасности панели приборов № 1 и узлу ЭБУ подушки безопасности. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от нижнего узла подушки безопасности панели приборов № 1 и узла ЭБУ подушки безопасности. Проверьте целостность клемм разъемов. Клеммы не деформированы и не повреждены. Проверьте, чтобы не был поврежден разъем провода панели приборов (на нижней стороне сборки подушки безопасности панели приборов № 1). ОК Кнопка блокировки не расцепляется, а клешня замка не деформируется и не повреждается. Убедитесь, что короткая пружина для провода панели приборов с механизмом предотвращения активации не деформирована и не повреждена. ОК Короткая пружина не деформирована и не повреждена. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Нижняя № 1 Приборная панель Подушка безопасности в сборе * 2 Подушка безопасности ЭБУ в сборе * 3 Приборная панель Провод НГ --> ЗАМЕНИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ ПРОВОД ОК: Перейти к следующему шагу
Проверить нижний NO. (ПРОВЕРЬ НИЖНИЙ NO.) 1 ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ) Соедините разъем с блоком ЭБУ подушки безопасности. Подключите SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему C. ВНИМАНИЕ: Никогда не подключайте тестер к нижнему узлу подушки безопасности приборной панели № 1 (подушка безопасности со стороны водителя) для измерения, так как это может привести к серьезной травме из-за срабатывания подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается принудительно вставлять SST в клеммы разъема при его подключении. Вставьте SST прямо в клеммы разъема. SST: 09843-18061 Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки B1860/64, B1861/64, B1862/64 или B1863/64 не выводится. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1860/64, B1861/64, B1862/64 и B1863/64, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Отсоедините SST от разъема C. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Нижняя № 1 Приборная панель Подушка безопасности в сборе * 2 Подушка безопасности Блок управления в сборе * Вид спереди разъема жгута проводов (до нижней № 1 Приборная панель Подушка безопасности в сборе) NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 6
Проверить приборная панель провод Отсоедините провод панели приборов от сборки ЭБУ подушки безопасности. Проверьте короткое замыкание на В + в цепи. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие L29-1 (DK +) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В L29-2 (DK-) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте обрыв в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L29-1 (DK +) - L29-2 (DK-) Всегда ниже 1 Ом Проверьте короткое замыкание на массу в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L29-1 (DK +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше L29-2 (DK-) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше Проверьте наличие короткого замыкания в цепи. Разблокируйте механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L29-1 (DK +) - L29-2 (DK-) Всегда 1 МОм или выше Восстановите разблокированный механизм предотвращения активации разъема B до исходного состояния. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Нижняя панель № 1 Подушка безопасности в сборе * 2 Подушка безопасности Блок ECU в сборе * 3 Провод панели приборов * Вид спереди разъема жгута проводов (до нижней панели № 1 Подушка безопасности в сборе) NG --> ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ OK: Перейти к следующему шагу
Проверить расшифровка кода ошибки Подсоедините соединители к нижнему узлу подушки безопасности приборной панели № 1 и узлу ЭБУ подушки безопасности. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки B1860/64, B1861/64, B1862/64 или B1863/64 не выводится. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1860/64, B1861/64, B1862/64 и B1863/64, но они не связаны с этой проверкой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Нижняя № 1 Приборная панель Подушка безопасности в сборе * 2 Подушка безопасности ЭБУ в сборе НГ --> См. шаг 7 ОК --> См. шаг 5
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ЗАМЕНИТЬ НИЖНИЙ № 1 ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ приборной панели В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЕ БЛОК ЭБУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ

HINT

Выполните моделирование, выбрав режим проверки (сигнал проверить) с помощью Techstream. См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА.
После выбора режима проверки (сигнал проверить) выполните метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. ПОРЯДОК ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №272

Схема №273

ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте правильность подсоединения разъемов к узлу правого наружного ремня переднего сиденья и узлу ЭБУ подушки безопасности. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от правого узла наружного ремня переднего кресла и узла КРД подушки безопасности. Проверьте целостность клемм разъемов. Клеммы не деформированы и не повреждены. Проверьте отсутствие повреждений разъема напольного провода № 2 (на правой стороне наружного ремня переднего кресла в сборе). ОК Кнопка блокировки не расцепляется, а клешня замка не деформируется и не повреждается. Проверьте, чтобы короткая пружина для напольного провода № 2 с механизмом предотвращения включения не была деформирована или повреждена. ОК Короткая пружина не деформирована и не повреждена. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Внешний ремень переднего сиденья в сборе Правый * 2 Подушка безопасности ЭБУ в сборе * 3 № 2 Напольный провод НГ --> ЗАМЕНИТЬ НЕТ. 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить передний сиденье OUTER BELT сборка RH (передний PRETENSIONER пиропатрон RH) (ПРОВЕРЬ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ ПРАВ (ПЕРЕДНИЙ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ В СБОРЕ ПРАВ) Подсоедините разъем к блоку КРД подушки безопасности. Подключите SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему C. ВНИМАНИЕ: Никогда не подключайте тестер к внешнему ремню переднего сиденья в сборе RH (передний преднатяжитель пиропатрон RH) для измерения, так как это может привести к серьезной травме из-за развертывания преднатяжителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается принудительно вставлять SST в клеммы разъема при его подключении. Вставьте SST прямо в клеммы разъема. SST: 09843-18061 Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки B1900/73, B1901/73, B1902/73 или B1903/73 не выводится. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1900/73, B1901/73, B1902/73 и B1903/73, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Отсоедините SST от разъема C. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сборка внешнего ремня переднего сиденья RH * 2 Сборка ЭБУ подушки безопасности * a Вид спереди разъема жгута проводов (к сборке внешнего ремня переднего сиденья RH) NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 3
ЗАМЕНИТЕ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ ПРАВЫЙ. Смотри ДЕМОНТАЖ
Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД Отсоедините напольный провод № 2 от сборки ЭБУ подушки безопасности. Проверьте короткое замыкание на В + в цепи. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие S6-1 (R +) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В S6-2 (R-) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте обрыв в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие S6-1 (R +) - S6-2 (R-) Всегда ниже 1 Ом Проверьте короткое замыкание на массу в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие S6-1 (R +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше S6-2 (R-) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше Проверьте наличие короткого замыкания в цепи. Разблокируйте механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие S6-1 (R +) - S6-2 (R-) Всегда 1 МОм или выше Восстановите разблокированный механизм предотвращения активации разъема B до исходного состояния. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сборка внешнего ремня переднего сиденья RH * 2 Сборка ЭБУ подушки безопасности * 3 № 2 Напольный провод * а Вид спереди разъема жгута проводов (к сборке внешнего ремня переднего сиденья RH) NG --> ЗАМЕНИТЬ НЕТ. 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить расшифровка кода ошибки Соедините разъемы с узлом правого наружного ремня безопасности переднего кресла и узлом ЭБУ подушки безопасности. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки B1900/73, B1901/73, B1902/73 или B1903/73 не выводится. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1900/73, B1901/73, B1902/73 и B1903/73, но они не связаны с этой проверкой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сборка внешнего ремня безопасности переднего сиденья RH * 2 Сборка ЭБУ подушки безопасности NG --> См. шаг 6 OK --> См. шаг 7
ЗАМЕНИТЕ БЛОК ЭБУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

Выполните моделирование, выбрав режим проверки (сигнал проверить) с помощью Techstream. См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА.
После выбора режима проверки (сигнал проверить) выполните метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. ПОРЯДОК ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №274

Схема №275

ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте правильность подсоединения разъемов к узлу левого наружного ремня переднего сиденья и узлу ЭБУ подушки безопасности. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от левого узла наружного ремня переднего кресла и узла КРД подушки безопасности. Проверьте целостность клемм разъемов. Клеммы не деформированы и не повреждены. Проверьте целостность разъема напольного провода (на левом борту наружного ремня переднего кресла в сборе). ОК Кнопка блокировки не расцепляется, а клешня замка не деформируется и не повреждается. Проверьте, чтобы короткая пружина для напольного провода с механизмом предотвращения активации не была деформирована или повреждена. ОК Короткая пружина не деформирована и не повреждена. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Внешний ремень переднего сиденья в сборе LH * 2 Подушка безопасности ECU в сборе * 3 Напольный провод NG --> ЗАМЕНИТЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД OK: Перейти к следующему шагу
Проверить передний сиденье OUTER BELT сборка LH (передний PRETENSIONER пиропатрон LH) (ПРОВЕРЬ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ЛЕВ (ПЕРЕДНИЙ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ В СБОРЕ ЛЕВ) Подсоедините разъем к блоку КРД подушки безопасности. Подключите SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему C. ВНИМАНИЕ: Никогда не подключайте тестер к внешнему ремню переднего сиденья в сборе LH (передний преднатяжитель пиропатрон LH) для измерения, так как это может привести к серьезной травме из-за развертывания преднатяжителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается принудительно вставлять SST в клеммы разъема при его подключении. Вставьте SST прямо в клеммы разъема. SST: 09843-18061 Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки B1905/74, B1906/74, B1907/74 или B1908/74 не выводится. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1905/74, B1906/74, B1907/74 и B1908/74, но они не связаны с этой проверкой. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Отсоедините SST от разъема C. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Внешний ремень переднего сиденья в сборе LH * 2 Подушка безопасности ECU в сборе * a Вид спереди разъема электрожгута (на внешний ремень переднего сиденья в сборе LH) NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 3
ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА Отсоедините напольный провод от сборки ЭБУ подушки безопасности. Проверьте короткое замыкание на В + в цепи. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие R7-1 (L +) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В R7-2 (L-) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте обрыв в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие R7-1 (L +) - R7-2 (L-) Всегда ниже 1 Ом Проверьте короткое замыкание на массу в цепи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие R7-1 (L +) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше R7-2 (L-) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше Проверьте наличие короткого замыкания в цепи. Разблокируйте механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие R7-1 (L +) - R7-2 (L-) Всегда 1 МОм или выше Восстановите разблокированный механизм предотвращения активации разъема B до исходного состояния. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Внешний ремень переднего сиденья в сборе LH * 2 Подушка безопасности ECU в сборе * 3 Напольный провод * a Вид спереди разъема жгута проводов (к внешнему ремню переднего сиденья в сборе LH) NG --> заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Проверить расшифровка кода ошибки Соедините разъемы с левым узлом внешнего ремня безопасности и блоком КРД подушки безопасности. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки B1905/74, B1906/74, B1907/74 или B1908/74 не выводится. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от кодов расшифровка кода ошибки B1905/74, B1906/74, B1907/74 и B1908/74, но они не связаны с этой проверкой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сборка внешнего ремня безопасности переднего сиденья LH * 2 Сборка ЭБУ подушки безопасности NG --> См. шаг 6 OK --> См. шаг 7
ЗАМЕНИТЕ БЛОК ЭБУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №276

Рис. 276: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Prius V I

Схема №277

Схема №278

Проверить SRS предупреждение фонарь OPERATION Проверьте работу сигнальной лампы SRS примерно через 6 секунд после включения выключателя питания (IG). Результат SRS предупреждение фонарь Illumination Перейти к остаткам на A Выключается, а затем снова включается B B --> См. Шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерьте напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В NG --> См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить разъём Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте правильность подсоединения разъема к ЭБУ подушки безопасности в сборе. OK Разъем подключен правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъем не подключен надежно, снова подключите разъем и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъем от сборки КРД подушки безопасности. Убедитесь, что клемма разъема не повреждена. OK Клемма не деформирована и не повреждена. NG --> заменить жгут проводов OK: Перейти к следующему шагу
Проверить жгут проводов (подушки безопасности ECU сборка - кузов масса) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Эксплуатация всех компонентов электрической системы (обогрев стекла, стеклоочистители, фары, воздуходувка отопителя и т.д.). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное условие L16-21 (IG2) - Корпус Масса Выключатель питания включен (IG) От 8 до 16 В Выключите выключатель питания. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L16-25 (E1) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом L16-26 (E2) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема электрожгута (на сборку подушки безопасности ECU) NG --> заменить жгут проводов OK: Перейти к следующему шагу
Проверить SRS предупреждение фонарь Включите выключатель питания (IG). Проверьте состояние сигнальной лампы SRS. OK По истечении периода первичной проверки сигнальная лампа SRS гаснет приблизительно на 10 секунд и снова включается. ПОДСКАЗКА: Период первичной проверки составляет примерно 6 секунд после включения выключателя питания (IG). NG --> См. шаг 15 OK --> См. шаг 14
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи CAN. СОВЕТ: Обратитесь к разделу Проверка шины для системы связи CAN. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Блок управления подушкой безопасности соединен с системой связи CAN. Поэтому перед началом устранения неисправностей обязательно проверьте отсутствие неполадок в системе связи CAN. Результат Результат Proceed to расшифровка кода ошибки is not выход A расшифровка кода ошибки is выход B B --> See step 16 A: Go to next step
ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерьте напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В NG --> См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить разъём Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте правильность подсоединения разъема к ЭБУ подушки безопасности в сборе. OK Разъем подключен правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъем не подключен надежно, снова подключите разъем и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъем от сборки КРД подушки безопасности. Убедитесь, что клемма разъема не повреждена. OK Клемма не деформирована и не повреждена. NG --> заменить жгут проводов OK: Перейти к следующему шагу
Проверить жгут проводов (подушки безопасности ECU сборка - кузов масса) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Эксплуатация всех компонентов электрической системы (обогрев стекла, стеклоочистители, фары, воздуходувка отопителя и т.д.). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное условие L16-21 (IG2) - Корпус Масса Выключатель питания включен (IG) От 8 до 16 В Выключите выключатель питания. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L16-25 (E1) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом L16-26 (E2) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема электрожгута (на сборку подушки безопасности ECU) NG --> заменить жгут проводов OK: Перейти к следующему шагу
Проверить разъём Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Проверьте правильность подключения разъема к узлу комбинированного счетчика. OK Разъем подключен правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъем не подключен надежно, снова подключите разъем и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъем от подсборки комбинированного счетчика. Убедитесь, что клемма разъема не повреждена. OK Клемма не деформирована и не повреждена. NG --> REPAIR OR заменить разъём OK: Перейти к следующему шагу
Проверить жгут проводов (COMBINATION METER SUB-сборка - кузов масса) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие L27-2 (IG +) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) от 11 до 14 В L27-1 (B) - Масса корпуса Выключатель питания отключен от 11 до 14 В Выключите выключатель питания. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный резистивный тестер Условие подключения Указанное условие L27-11 (ES) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (на комбинированный измерительный узел) NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ПРОВОДОВ OK: Перейти к следующему шагу
Проверить SRS предупреждение фонарь Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора для отключения системы SRS. Подсоедините соединитель к узлу комбинированного счетчика. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Проверьте состояние сигнальной лампы SRS. OK По истечении периода первичной проверки сигнальная лампа SRS гаснет приблизительно на 10 секунд и снова включается. ПОДСКАЗКА: Период первичной проверки составляет примерно 6 секунд после включения выключателя питания (IG). NG --> См. шаг 15 OK --> См. шаг 14
ОСМОТРИТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
ЗАМЕНИТЕ БЛОК ЭБУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЕ ПЛАСТИНУ ЦЕПИ ИЗМЕРИТЕЛЯ. См. раздел РАЗБОРКА
СИСТЕМА СВЯЗИ GO TO CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ