Как настроить параметры
- НАСТРОЙКА ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - Шаг 1
- НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - Шаг 1
- НАСТРОЙКА БЕСПРОВОДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - Шаг 1
- НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ (для функции ввода). См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - Шаг 1
- НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ (для функции «Пуск»). См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - Шаг 1
- НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ (INT). См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - Шаг 1
- НАСТРОЙКА ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - Шаг 1
- НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - Шаг 1
- НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - Шаг 1
- НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ НАВЕСА КРЫШИ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - Шаг 1
- НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - Шаг 1
- НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ (EXT). См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - Шаг 1
Инициализация
- ПРОЦЕДУРЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ/ПЕРЕПОДКЛЮЧЕНИИ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Необходимые процедуры Влияние/Нерабочее функционирование При невыполнении необходимых процедур См. Исправление нейтральной точки угла поворота рулевого колеса Усовершенствованная система управления парковкой См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ Замок задней двери Система управления замком двери с электроприводом См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания подсборка навигационного компьютера (с навигационной системой (для типа навигационного приемника)) записывает различные типы памяти и настроек. В результате после выключения выключателя питания обязательно подождите не менее 60 секунд, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Когда вспомогательная аккумуляторная батарея заменена или кабель отсоединен от ее отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи, значение регулятор оборотов холостого хода-обучения будет инициализировано, и до тех пор, пока не будет выполнено регулятор оборотов холостого хода-обучение, могут возникать признаки громкого грохота от узла трансмиссии гибридного транспортного средства. Поэтому выполните регулятор оборотов холостого хода-обучение, когда вспомогательная батарея заменяется или кабель отсоединяется от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи. См. Громкая трещотка от гибридной трансмиссии транспортного средства.
- ПРОЦЕДУРЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ПРИ ЗАМЕНЕ ЭБУ ИЛИ ДРУГИХ ЧАСТЕЙ Заменяющая часть Необходимая процедура Эффект/Нерабочее функционирование, когда необходимые процедуры не выполняются См. Идентификационный номер транспортного средства блок управления двигателем (VIN) появляется регистрация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) См. раздел РЕГИСТРАЦИЯ Сборка радарного датчика миллиметрового диапазона Настройка сборки радарного датчика миллиметрового диапазона (Динамическая радиолокационная система круиз-контроля) Динамическая радиолокационная система круиз-контроля(ref-502619-S15394923092012091800000) Предупреждение о давлении в шине ECU Регистрация кода клапана предупреждения о давлении в шине и датчика (Система предупреждения о давлении в шинах) Инициализация Когда выполняются условия обнаружения расшифровка кода ошибки «ID передатчика не получен» расшифровка кода ошибки, индикатор TPWS мигает в течение 1 минуты, а затем загорается. Функция предупреждения о давлении в шинах Для инициализации обратитесь к разделу ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ См. РЕГИСТРАЦИЯ для регистрации Усилитель тормозов с главным цилиндром (ЭБУ управления салазками, тормозной привод или датчик давления) Инициализация и калибровка линейного электромагнитного клапана Скорость вращения и калибровка нулевой точки датчика ускорения Световая сигнализация ABS Световая сигнализация проскальзывания Световая сигнализация торможения Световая сигнализация торможения/желтый цвет (незначительная неисправность) подсветка VSC отключена или неисправна Обратитесь к разделу ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ для инициализации Обратитесь к разделу КАЛИБРОВКА для калибровки Датчик хода педали тормоза Педаль тормоза Очистка сохраненных данных калибровки линейного электромагнитного клапана Инициализация и калибровка линейного электромагнитного клапана Световая сигнализация АБС Световая сигнализация проскальзывания Световая сигнализация тормоза Световая сигнализация тормоза/желтый (незначительная неисправность) Подсветка VSC отключен или неисправен Датчик скорости и ускорения рыскания Очистка данных калибровки нулевой точки Скорость рыскания и калибровка нулевой точки датчика ускорения Предупреждение АБС подсветка Подсветка индикатора проскальзывания Подсветка предупреждающего сигнала тормоза/желтого цвета. (незначительная неисправность) подсветка VSC отключена или неисправна Блок управления усилителем руля Инициализация датчика угла поворота и калибровка нулевой точки датчика крутящего момента Включается сигнальная лампа EPS См. раздел КАЛИБРОВКА Рулевая колонка в сборе Инициализация датчика угла поворота и калибровка нулевой точки датчика крутящего момента Рулевое усилие различно при повороте рулевого колеса влево и вправо Спиральный трос с подузлом датчика Правильный угол поворота нейтральная точка Установка угла поворота Усовершенствованная система наведения при парковке См. КАЛИБРОВКА Помощь при парковке ECU Помощь при парковке Инициализация ECU Усовершенствованная система управления парковкой Задняя телевизионная камера в сборе Регулировка оптической оси задней телевизионной камеры (Настройка положения камеры) Усовершенствованная система управления парковкой Подузел датчика контроля высоты сзади Правый Датчик контроля высоты Настройка перепада высоты автомобиля (Набор высоты) Регулировка оптической оси задней телевизионной камеры (Установка положения камеры) Инициализация системы освещения Продвинутая система наведения при парковке Автоматическая система контроля уровня света фар Крышка заднего бампера Положение заднего бампера Продвинутая система наведения при парковке (BUMPER) Продвинутая система наведения при парковке Подвеска, шины и т.д.Датчик контроля высоты Настройка перепада высоты автомобиля (Набор высоты) Регулировка оптической оси задней телевизионной камеры (Установка положения камеры) Усовершенствованная система наведения при парковке Внутренняя сборка зеркала заднего вида Передатчик открывания двери гаража Повторная регистрация кодов в системе открывания двери гаража Код регистрации передатчика Системы перекатывающихся кодов Система открывания двери гаража См. РЕГИСТРАЦИЯ Активация DCM (телематический приемопередатчик) Система безопасного подключения См. раздел АКТИВАЦИЯ DCM Кодовый блок сертификации ЭБУ (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) (код иммобилайзера ECU) Управление коробкой передач Блок ECU Регистрация кода ключа (Система иммобилайзера двигателя) Беспроводная система управления замком двери Интеллектуальная система ключей Гибридная система управления Запуск См. раздел РЕГИСТРАЦИЯ Классификация пассажиров ЭБУ (обнаружение пассажиров ЭБУ) Сиденье переднего пассажира Калибровка нулевой точки (Система классификации пассажиров) Проверка чувствительности (Система классификации пассажиров) Система классификации пассажиров (Со стороны переднего пассажира) Система предупреждения о ремнях безопасности (Для переднего пассажира) См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ Навес крыши ECU (сборка привода крыши) Навес крыши Корпус навеса крыши Инициализация навеса крыши ECU (Подузел привода раздвижной крыши) Функция автоматического открывания и закрывания Функция защиты от заклинивания Дверной замок связан с функцией закрывания См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ Узел двигателя регулятора стеклоподъемника Подузел регулятора дверного окна Стекло двери Стеклопакет двери Инициализация системы управления стеклоподъемником Функция автоматического включения/выключения Функция защиты от заклинивания Функция дистанционного управления Функция управления после выключения выключателя питания См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ Выравнивание фар в сборе ECU Выполнение Выравнивание фар в сборе ECU инициализация Функция автоматического управления уровнем света фар См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Схема №75
- ПРИМЕЧАНИЕ К РЕЖИМУ ПРОВЕРКИ: Когда транспортное средство работает в режиме проверки для такой операции, как испытание спидометром, может быть установлен расшифровка кода ошибки. Поэтому, если загорается индикатор, после отмены режима проверки проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью Techstream и очистите расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если двигатель прогрет, а высоковольтный аккумулятор заряжен, двигатель автомобиля остановится после остановки автомобиля. Например, если двигатель должен работать непрерывно даже после остановки автомобиля, например, для проверки угла опережения зажигания, переключиться в режим технического обслуживания. В следующей таблице приведены доступные типы режимов контроля, их назначение и контроль, который происходит в каждом режиме. Режим (дисплей) Цель Контроль РЕЖИМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (2WD для измерения выхлопных газов) Проверка угла опережения зажигания и т.д. при выполнении технического обслуживания двигателя, тестирование выбросов выхлопных газов на холостом ходу (CO, HC) и т.д. Испытания с использованием тестера спидометра, двухколесного динамометра шасси и т.д. Держит двигатель на холостом ходу при выборе парковки (Р) Отменяет контроль тяги РЕЖИМ СЕРТИФИКАЦИИ (2WD для резки диапазон трансмиссии (A) C) Испытания с использованием тестера спидометра, двухколесного динамометра шасси и т.д. Отменяет управление тягой Условия эксплуатации автомобиля Перед включением режима осмотра выключите кондиционер, запустите гибридную систему с выбранным парком (P) и проверьте, что двигатель останавливается в течение нескольких секунд после запуска (проверка прогрева двигателя). Активируйте соответствующий режим осмотра и осмотрите автомобиль. Состояние сдвига для каждого теста следующее: Состояние сдвига режима тестового элемента 1. Испытание транспортного средства на прямолинейное движение (осмотр бокового проскальзывания) Режим технического обслуживания или обычный режим D 2. Испытание на тормозное усилие Нормальный режим N 3. Тест спидометра Режим технического обслуживания D 4. Испытание выхлопных газов (холостой ход) Режим технического обслуживания Р 5. Испытание фарами Режим технического обслуживания или обычный режим Р Отменить режим осмотра сразу после окончания осмотра. ПРИМЕЧАНИЕ: Управление транспортным средством без отмены режима осмотра может привести к повреждению трансмиссии. Специальные примечания для теста спидометра ВНИМАНИЕ: Обязательно выполните тест в режиме технического обслуживания. ПРИМЕЧАНИЕ: Не выполняйте быстрый запуск или быстрое ускорение на тестере спидометра. Если быстрый запуск или быстрый разгон выполняется на тестере спидометра, может произойти повреждение трансмиссии. Медленно нажимайте на педаль акселератора и постепенно разгоняйте автомобиль. Сделайте замер. После измерения используйте тормоза для постепенного замедления автомобиля. Специальные примечания по использованию динамометрического стенда Всегда устанавливайте соответствующую нагрузку перед началом испытания. ПРИМЕЧАНИЕ: Внезапное ускорение или замедление транспортного средства на динамометрическом стенде при минимальной нагрузке может привести к повреждению трансмиссии. Активация режима технического обслуживания (без использования Techstream) Выполните следующие шаги от (A) до (D) за 60 секунд. Включите выключатель питания (IG). (Шаг А) Дважды полностью нажмите педаль акселератора при выбранном режиме парковки (Р). (Шаг B) Дважды полностью нажмите педаль акселератора при выбранной нейтральной точке (N). (Шаг С) Дважды полностью нажмите педаль акселератора при выбранном режиме парковки (P). (Шаг D) Проверьте, что сигнальный огонь высоковольтной системы в комбинированном счетчике мигает с интервалом в 1 секунду. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Предупреждающий световой сигнал системы ВН (мигает) Запустите двигатель, включив выключатель питания (ГОТОВ) при одновременном нажатии на педаль тормоза. ПОДСКАЗКА: Частота вращения на холостом ходу в режиме технического обслуживания составляет примерно 1000 об/мин с выбранной парковкой (Р). Скорость двигателя увеличивается до 1500 об/мин, когда педаль акселератора нажата на полпути с выбранной парковкой (P). Когда педаль акселератора нажата более чем на полпути, или когда педаль акселератора нажата полностью, скорость двигателя увеличивается приблизительно до 2500 об/мин. Активация режима обслуживания (с помощью Techstream) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Утилита/Режим проверки - 2WD для измерения выхлопных газов. Проверьте, что сигнальный огонь системы ВН в комбинированном счетчике мигает с интервалом в 1 секунду.ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Предупреждающий световой сигнал системы ВН (мигает) Запустите двигатель, включив выключатель питания (ГОТОВ) при одновременном нажатии на педаль тормоза. ПОДСКАЗКА: Частота вращения на холостом ходу в режиме технического обслуживания составляет примерно 1000 об/мин с выбранной парковкой (Р). Скорость двигателя увеличивается до 1500 об/мин, когда педаль акселератора нажата на полпути с выбранной парковкой (P). Когда педаль акселератора нажата более чем на полпути, или когда педаль акселератора нажата полностью, скорость двигателя увеличивается приблизительно до 2500 об/мин. Активация режима сертификации (без использования Techstream) Выполните следующие шаги от (A) до (D) за 60 секунд. Включите выключатель питания (IG). (Шаг А) Полностью нажмите на педаль акселератора три раза с выбранной парковкой (Р). (Шаг B) Полностью нажмите педаль акселератора три раза при выбранной нейтральной точке (N). (Шаг С) Полностью нажмите на педаль акселератора три раза с выбранной парковкой (Р). (Шаг D) Проверьте, что сигнальный огонь высоковольтной системы в комбинированном счетчике мигает с интервалом в 2 секунды. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Предупреждающий световой сигнал системы ВН (мигает) Запустите двигатель, включив выключатель питания (ГОТОВ) при одновременном нажатии на педаль тормоза. Активация режима сертификации (с помощью Techstream) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Утилита/Режим проверки - 2WD для резки диапазон трансмиссии (A) C. Проверьте, что сигнальный огонь системы ВН в комбинированном счетчике мигает с интервалом в 2 секунды. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Предупреждающий световой сигнал системы ВН (мигает) Запустите двигатель, включив выключатель питания (ГОТОВ) при одновременном нажатии на педаль тормоза. Отключение режима проверки Выключите выключатель питания. Система ВН отключается одновременно. ПРИМЕЧАНИЕ: Если во время режима проверки установлен расшифровка кода ошибки, загорается предупредительный световой сигнал системы ВН. При загорании сигнального огня системы ВН в режиме проверки отмените режим проверки и проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Управление транспортным средством без отмены режима осмотра может привести к повреждению транспортного средства.
Глоссарий терминов SAE и TOYOTA
В данном глоссарии перечислены все термины и сокращения SAE-J1930 используемые в данной статье в соответствии с рекомендациями SAE, а также их эквиваленты TOYOTA.
| Аббревиатура SAE | Термин SAE | TOYOTA Term -Abbreviation |
|---|---|---|
| Кондиционер | Кондиционер | Кондиционер |
| ACL | Воздушный фильтр | Воздухоочиститель, A/замкнутый контур |
| AIR | Система впрыска вторичного воздуха | Нагнетание воздуха (AI) |
| AP | Педаль акселератора | |
| B + | Плюс аккумулятора | + B, напряжение батареи |
| BARO | Барометрическое давление | |
| CAC | Интеркулер | Промежуточный охладитель |
| CARB | Карбюратор | Карбюратор |
| CFI | Непрерывный впрыск топлива | |
| CKP | Положение коленвала | Угол поворота кривошипа |
| CL | Замкнутый контур обратной связи | Замкнутый контур обратной связи |
| CMP | Положение распредвала | Угол кулачка |
| CPP | Положение педали сцепления | |
| CTOX | Окислитель с непрерывной ловушкой | |
| CTP | Закрытое положение дроссельной заслонки | LL ВКЛ., МГ ВКЛ. |
| DFI | Прямой впрыск топлива | Прямая закачка (зажигание с распределителем./INJ) |
| DI | Зажигание с распределителем | |
| DLC3 | Соединитель канала передачи данных 3 | Диагностический разъем бортовая система диагностики II |
| DTC | Код неисправности (DTC) | Код неисправности (DTC) |
| DTM | Режим диагностического теста | |
| ECL | Уровень охлаждающей жидкости двигателя | |
| ECM | Блок управления двигателем | Электронный блок управления двигателем (ECU) |
| ECT | Температура охлаждающей жидкости | Температура охлаждающей жидкости, температура воды (THW) |
| ЭСППЗУ | Электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство | Электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство (EEPROM), стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство (EPROM) |
| EFE | Раннее испарение топлива | Нагреватель холодной смеси (CMH), терморегулирующий клапан (HCV) |
| EGR | Рециркуляция отработавших газов | Рециркуляция отработавших газов (EGR) |
| EI | Электронное зажигание | Безраспределенное зажигание (DLI) |
| EM | Модификация двигателя | Модификация двигателя (EM) |
| СТИРАЕМАЯ ПРОГРАММИРУЕМАЯ ПОСТОЯННАЯ ПАМЯТЬ | Стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство | Программируемое постоянное запоминающее устройство (PROM) |
| EVAP | Выбросы в результате испарения | Ограничение выбросов в результате испарения (EVAP) |
| FC | Управление вентилятором | |
| FEEPROM | Флэш-память электрически стираемая программируемая только для чтения | |
| ФЕПРОМ | Флэш-стираемая программируемая память только для чтения | |
| FF | Гибкое топливо | |
| FP | Топливный насос | Топливный насос |
| GEN | Генератор | Генератор |
| GND | Масса | Земля (масса) |
| HO2S | Подогреваемый кислородный датчик | Датчик нагретого кислорода (HO 2 S) |
| IAC | Регулятор холостого хода | Контроль частоты вращения на холостом ходу (регулятор оборотов холостого хода) |
| IAT | Температура впускного воздуха | Температура всасываемого или всасываемого воздуха |
| ICM | Блок управления зажиганием | |
| IFI | Непрямой впрыск топлива | Непрямой впрыск (IDL) |
| IFS | Инерционное перекрытие подачи топлива | |
| ISC | Регулятор оборотов холостого хода | |
| KS | Датчик детонации | Датчик детонации |
| MAF | Массовый воздушный поток | Расходомер воздуха |
| MAP | Абсолютное давление во впускном коллекторе | Вакуум на входе впускной коллектор |
| MC | Контроль смеси | Клапан управления подачей воздуха (EBCV) Клапан управления смесью (MCV) Клапан управления подачей воздуха (EACV) |
| MDP | Дифференциальное давление во впускном коллекторе | |
| MFI | Распределённый впрыск топлива | Электронный впрыск топлива (электронный впрыск топлива) |
| MIL | Контрольная лампа неисправности (MIL) | Лампа Check Engine |
| MST | Температура поверхности впускной коллектор | |
| MVZ | Вакуумная зона впускной коллектор | |
| NVRAM | Энергонезависимая оперативная память | |
| O2S | Датчик кислорода (лямбда-зонд) | Датчик кислорода, датчик O 2 (O 2 S) |
| OBD | Встроенная диагностика | Бортовая диагностическая система (БД) |
| OC | Окислительный каталитический нейтрализатор | Окислительная каталитическая конверсия (ОС), CCo |
| OL | Разомкнутый контур | Разомкнутый контур |
| PAIR | Импульсная подача вторичного воздуха | Отсос воздуха (AS) |
| PCM | Блок управления силовым агрегатом (PCM) | |
| PNP | Положение парковки/нейтрали | |
| PROM | Программируемое постоянное запоминающее устройство | |
| PSP | Давление в гидроусилителе руля | |
| PTOX | Окислитель периодической ловушки | Сажевый фильтр (DPF) Сажевый фильтр (DPT) |
| RAM | Оперативное запоминающее устройство | Оперативное запоминающее устройство (ОЗУ) |
| RM | Релейный модуль | |
| ROM | Постоянное запоминающее устройство | Постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) |
| RPM | Частота вращения двигателя | Частота вращения двигателя |
| SC | Нагнетатель | Нагнетатель |
| SCB | Байпас нагнетателя | E-ABV |
| SFI | Последовательный многопортовый впрыск топлива | Электронный впрыск топлива (электронный впрыск топлива), последовательный впрыск |
| SPL | Ограничитель затяжек дыма | |
| SRI | Индикатор напоминания о ТО | |
| SRT | Проверка готовности системы | |
| ST | Сканирующее устройство | |
| TB | Дроссельный узел | Дроссельный узел |
| TBI | Центральный впрыск топлива | Централизованный впрыск топлива (Ci) |
| TC | Турбокомпрессор | Турбокомпрессор |
| TCC | Муфта блокировки гидротрансформатора | Гидротрансформатор |
| TCM | Блок управления трансмиссией (TCM) | Коробка передач ECU, температура охлаждающей жидкости ECU |
| TP | Положение дроссельной заслонки | Положение дроссельной заслонки |
| TR | Диапазон трансмиссии | |
| TVV | Термовакуумный клапан | Биметаллический вакуумный переключающий клапан (BVSV) Термостатический вакуумный переключающий клапан (TVSV) |
| TWC | Трехходовой каталитический нейтрализатор | Трехходовой каталитический (TWC) преобразователь коллектора CC RO |
| TWC + OC | Трехходовой + окислительный каталитический нейтрализатор | CC R + CCo |
| VAF | Объемный воздушный поток | Расходомер воздуха |
| VR | Регулятор напряжения | Регулятор напряжения |
| VSS | Датчик скорости автомобиля (VSS) | Датчик скорости автомобиля (VSS) |
| WOT | Полностью открытая дроссельная заслонка | Полный дроссель |
| WU-OC | Каталитический конвертер окисления с подогревом | |
| WU-TWC | Трехходовой каталитический нейтрализатор с подогревом | |
| 3GR | Третья передача | |
| 4GR | Четвертая передача |