| Монтажный кронштейн двигателя правый x Монтажный изолятор двигателя правый | Гайка А | 95 | 969 | 70 |
| Гайка Б | 52 | 530 | 38 |
| Болт | 95 | 969 | 70 |
| Изолятор крепления двигателя левый x Кронштейн крепления двигателя левый | 56 | 571 | 41 |
| Передний монтажный кронштейн двигателя x Передний монтажный изолятор двигателя | 145 | 1479 | 107 |
| Задний монтажный кронштейн двигателя x Задний монтажный изолятор двигателя | 95 | 969 | 70 |
| Труба радиатора x Гибридный автомобиль в сборе | 19 | 194 | 14 |
| Подвеска двигателя x Головка цилиндра | 43 | 438 | 32 |
| Монтажный изолятор двигателя правый х корпус | 95 | 969 | 70 |
| Кронштейн охладителя x корпус | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| Изолятор крепления двигателя левый х корпус | 95 | 969 | 70 |
| Передний монтажный изолятор двигателя x Передняя поперечина | 95 | 969 | 70 |
| Заземляющий провод x Двигатель | 8.4 | 85 | 74 дюйма. * фунт |
| Кронштейн лотка инвертора x Корпус | 18 | 184 | 13 |
| Резервный бак инвертора в сборе x кронштейн лотка инвертора | 10 | 102 | 7 |
| Датчик детонации x Блок цилиндров | 20 | 204 | 15 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя х Головка цилиндров | 20 | 204 | 15 |
| Труба подачи паров топлива х Крышка головки цилиндров | 43 | 438 | 32 |
| Направляющая щупа уровня масла двигателя x Блок цилиндров | 21 | 214 | 16 |
| Направляющая щупа уровня масла двигателя x Впускной коллектор | 28 | 286 | 21 |
| Подузел маховика x Коленчатый вал | 49 | 500 | 36 |
| Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° |
| Узел входного демпфера коробки передач x подузел маховика | 30 | 306 | 22 |
| Передняя поперечина x Корпус | 96 | 979 | 71 |
| Корпус воздухоочистителя x Корпус | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
| Входной воздухоочиститель в сборе x Монтажный изолятор двигателя RH | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
| Входной воздухоочиститель в сборе x Впускной коллектор | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
| Входной воздухоочиститель в сборе x Корпус | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
| Узел картера жесткости х Блок цилиндров | 21 | 214 | 15 |
| № 1 подузел масляной форсунки х Блок цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| № 1 вентиляционный кожух х Блок цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| № 1 коническая винтовая пробка х Узел картера жесткости | Вилка А | 25 | 255 | 18 |
| Вилка Б | 43 | 439 | 32 |
| Подузел головки цилиндров x Блок цилиндров | 1-й | 49 | 500 | 36 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° |
| 3-й | Поворот на 45 ° | Поворот на 45 ° | Поворот на 45 ° |
| Распределительный вал в сборе x Распределительный вал | 54 | 551 | 40 |
| Зубчатая звездочка распределительного вала x распределительный вал | 54 | 551 | 40 |
| Крышка подшипника распределительного вала x Головка цилиндра | 27 | 275 | 20 |
| Крышка подшипника распределительного вала x корпус распределительного вала | 16 | 163 | 12 |
| Корпус распределительного вала x Головка цилиндра | 27 | 275 | 20 |
| 2-цепной гаситель колебаний x Головка цилиндра | 10 | 102 | 7 |
| Гаситель колебаний цепи № 1 х Блок цилиндров | 21 | 214 | 15 |
| Сливная пробка масляного поддона x Масляный поддон | 37 | 377 | 27 |
| Впуск воды x Крышка цепи газораспределения | 10 | 102 | 7 |
| Распределительный масляный клапан ГРМ x Крышка головки цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| Датчик положения коленчатого вала х Крышка цепи ГРМ | 10 | 102 | 7 футов * фунт |
| Шкив коленчатого вала x Коленчатый вал | 190 | 1937 | 140 |
| Крышка цепи ГРМ x Блок цилиндров, Головка цилиндров, Поддон картера | Болт A, E, F | 26 | 260 | 19 |
| Болт B, C | 51 | 520 | 38 |
| Болт Г | 10 | 102 | 7 |
| Узел натяжителя цепи № 1 x Крышка цепи ГРМ | 12 | 122 | 9 |
| Датчик положения распределительного вала x Крышка головки цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| Соединение крышки двигателя x Крышка головки цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| Подузел крышки головки цилиндров x Головка цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| Кронштейн зажима жгута проводов x Крышка головки цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| № 2 прямая винтовая пробка х Головка цилиндра | 44 | 449 | 32 |
| Шпилька x Головка цилиндра | Болт А | 9.5 | 97 | 84 дюйма. * фунт |
| Болт Б | 9.5 | 97 | 84 дюйма. * фунт |
| Шпилька x Картер | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Крышка подшипника коленчатого вала x Блок цилиндров | 1-й | 40 | 408 | 30 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° |
| Крышка шатуна x Шатун | 1-й | 20 | 204 | 15 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° |
