Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius V/Toyota Prius V I (2011-2014)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Приводной вал [сервисная информация]: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Приводной вал [сервисная информация]: Снятие и установка Toyota Prius V I

Карданный вал и крестовины 38 иллюстраций ~12 мин чтения

Как снять приводной вал [сервисной информация]: снятия и установки

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполните для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  2. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  3. ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
  4. ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВЫЙ
  5. СЛИВНАЯ ГИБРИДНАЯ ТРАНСАКСЕЛЬНАЯ ЖИДКОСТЬ. См. РЕГУЛИРОВКА - Шаг 1
  6. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью КНТ и молотка отпустите застопоренную часть гайки вала переднего моста. SST: 09930-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: Полностью ослабьте закрепленную часть гайки, в противном случае резьба приводного вала может быть повреждена. Во время применения тормозов отверните гайку вала переднего моста.
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 5
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 6
  9. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 14
  10. ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 5
  11. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 10
  12. РАЗДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 11
  13. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ Используя SST, снять передний приводной вал в сборе. SST: 09520-00031 SST: 09520-01010 ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте масляное уплотнение трансмиссии гибридного транспортного средства в сборе типа T. Не повреждайте внутренний соединительный пыльников. Не роняйте передний приводной вал в сборе.
  14. СНИМИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА С помощью отвертки снимите стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ № 2 ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА МОСТА С помощью отвертки освободите закрепленную часть зажима внутреннего шарнира переднего моста № 2 и отделите зажим внутреннего шарнира переднего моста № 2, как показано на иллюстрации.
  2. УКАЗАНИЕ НА ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ: Выполните ту же процедуру, что и для зажима внутреннего шарнира передней оси № 2.
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ ВКЛАДЫШ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА Отделите вкладыш внутреннего шарнира от узла внутреннего шарнира переднего привода.
  4. СНЯТЬ УЗЕЛ ВНУТРЕННЕГО СОЕДИНЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА Удалить старую смазку из узла внутреннего соединения переднего привода. Нанесите метки соответствия на узел внутреннего шарнира переднего привода и узел вала наружного шарнира переднего моста. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Matchmark ПРИМЕЧАНИЕ: Не пробивайте метки. Снимите внутренний соединительный узел переднего привода с внешнего соединительного вала переднего моста. Закрепите узел вала наружного шарнира передней оси в тисках с помощью алюминиевых пластин. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте тиски. С помощью расширителя стопорного кольца снимите стопорное кольцо вала с узла вала наружного шарнира передней оси. Нанесите на узел вала наружного шарнира передней оси и шарнир треноги метки соответствия. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Matchmark ПРИМЕЧАНИЕ: Не пробивайте метки. Используя латунную штангу и молоток, постучите по соединению штатива из узла вала внешнего соединения передней оси. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к роликам. Не роняйте соединение штатива. Снимите зажим внутреннего шарнира передней оси № 2, внутренний шарнир и зажим внутреннего шарнира передней оси. Снимите втулку внутреннего шарнира переднего моста с узла внутреннего шарнира переднего привода.
  5. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ ДЕМПФЕРА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для левой стороны) для типа One Touch: С помощью отвертки освободите закрепленную часть зажима демпфера переднего приводного вала и отделите зажим демпфера переднего приводного вала, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * А для типа One Touch Type * В для типа Claw Engagement Type для типа Claw Engagement Type: Используя щипцы с игольчатым носком, отсоедините 2 клешни и снимите зажим демпфера переднего приводного вала, как показано на иллюстрации.
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ ДЕМПФЕРА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) Используя щипцы с игольчатым наконечником, отсоедините 2 захвата на каждом зажиме демпфера переднего приводного вала, а затем снимите каждый зажим, как показано на иллюстрации.
  7. СНИМИТЕ АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для левого борта) Снимите амортизатор переднего приводного вала и зажим амортизатора переднего приводного вала с подвесного соединительного вала передней оси в сборе.
  8. СНИМИТЕ ДЕМПФЕР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правого борта) Снимите демпфер переднего приводного вала и 2 зажима демпфера переднего приводного вала с подвесного вала переднего моста в сборе.
  9. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ № 2 ЗАЖИМ БАГАЖНИКА НАРУЖНОГО ШАРНИРА МОСТА (для левого борта) С помощью отвертки освободите закрепленную часть зажима багажника наружного шарнира переднего моста № 2 и отделите зажим багажника наружного шарнира переднего моста № 2, как показано на иллюстрации.
  10. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (для левого борта) ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для зажима наружного шарнира передней оси № 2.
  11. СНЯТЬ ПОДВЕСНОЙ БАШМАК ШАРНИРА (для левого борта) Снимите хомут подвесного башмака переднего моста, подвесной башмак шарнира и хомут подвесного башмака переднего моста № 2 с узла вала подвесного шарнира переднего моста. Удалите старую смазку с забортного соединения.
  12. СНИМИТЕ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Используя SST и пресс, снимите пылезащитную крышку переднего приводного вала с узла внутреннего соединения переднего привода. SST: 09950-00020 ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте узел внутреннего соединения переднего привода.
Схема №24
Схема №25
  1. ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ Проверьте отсутствие чрезмерного люфта в забортном соединении. Проверьте, чтобы внутренний шарнир плавно скользил в направлении тяги. Проверьте отсутствие чрезмерного люфта в радиальных направлениях внутреннего соединения. Проверьте сапоги на предмет повреждений. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время осмотра поддерживайте уровень сборки приводного вала. ПОДСКАЗКА: Для размера (А) обратитесь к следующим значениям. DIMENSION (A) LH сторона RH сторона 556,2 мм (1,82 фута) 905,2 мм (2,97 фута)
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. УСТАНОВИТЕ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для левой стороны) Используя SST и пресс, установите новую пылезащитную крышку переднего приводного вала в узел внутреннего соединения переднего привода до тех пор, пока она не будет заподлицо с концом. SST: 09527-10011 ПРИМЕЧАНИЕ: Установите пылезащитную крышку переднего приводного вала в правильном направлении. Не деформируйте пылезащитную крышку переднего приводного вала.
  2. УСТАНОВИТЕ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) Используя SST и пресс, установите новую пылезащитную крышку переднего приводного вала в узел внутреннего соединения переднего привода до тех пор, пока она не будет заподлицо с концом. SST: 09527-10011 ПРИМЕЧАНИЕ: Установите пылезащитную крышку переднего приводного вала в правильном направлении. Не деформируйте пылезащитную крышку переднего приводного вала.
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДВЕСНОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КОЖУХ (для левого борта) Во избежание повреждения кожуха оберните шлицы узла вала подвесного соединительного кожуха передней оси защитной лентой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Защитная лента Установите новые детали на внешний соединительный вал передней оси в следующем порядке: ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Узел вала внешнего сочленения передней оси * 2 Узел вала внешнего сочленения передней оси № 2 Узел зажима внешнего сочленения оси * 3 Узел зажима внешнего сочленения * 4 Узел зажима внешнего сочленения передней оси * 4 Узел зажима внешнего сочленения внешней сочленения стороны внутреннего сочленения Передней сочленения № 2 узел зажима внешнего сочленения оси Внешний сочленение передней оси зажим башмака наружного шарнира Уплотните смазкой соединительную часть вала наружного шарнира передней оси и башмак наружного шарнира. Стандартный объем смазки от 135 до 145 г (от 4,8 до 5,1 унции). Установите кожух наружного шарнира в канавку узла вала наружного шарнира передней оси. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте прилипания консистентной смазки к дорожке зажима внешней соединительной части. Не допускайте попадания посторонних веществ во внутреннюю часть наружного соединительного кожуха.
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 ЗАЖИМ БАГАЖНИКА ПОДВЕСНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ОСИ (для левого борта) ВНИМАНИЕ: Наденьте защитные перчатки. Острые участки на деталях могут травмировать руки. Установите зажим багажника наружного шарнира передней оси № 2 на багажник наружного шарнира и временно откиньте рычаг. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите рычаг в направляющий паз правильно и установите зажим как можно дальше внутрь автомобиля. Проверьте бандаж и рычаг на наличие каких-либо деформаций перед откидыванием рычага назад. Опирайтесь весом на руку и катите забортный стык вперед, прижимая при этом забортный стык к рабочей поверхности. Сверните подвесной шарнир и сложите рычаг до тех пор, пока не будет слышен звук щелчка. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вес дефлектора Контактный рулон ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте дефлектор. Убедитесь, что забортный стык находится в непосредственном контакте с рабочей поверхностью. Используя пластиковый молоток, постучите по пряжке, чтобы закрепить ее, одновременно регулируя зазор между рычагом и канавкой, чтобы сделать зазор между кромкой пряжки и концом рычага ровным. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте подвесной соединительный пыльников.
  5. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА ПОДВЕСНОГО СОЕДИНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (для левого борта) ВНИМАНИЕ: Наденьте защитные перчатки. Острые участки на деталях могут травмировать руки. Установите зажим наружного шарнира передней оси на наружный шарнир и временно откиньте рычаг. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите рычаг в направляющий паз правильно. Проверьте бандаж и рычаг на наличие каких-либо деформаций перед откидыванием рычага назад. С помощью плоскогубцев с водяным насосом зажмите зажим багажника наружного шарнира передней оси, чтобы временно закрепить его. TEXT IN ILLUSTRATION * a Поместите кончик рядом с центром рычага. Используя пластиковый молоток, постучите по пряжке, чтобы закрепить ее, одновременно регулируя зазор между рычагом и канавкой, чтобы сделать зазор между кромкой пряжки и концом рычага ровным. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте подвесной соединительный пыльников.
  6. УСТАНОВИТЬ ДЕМПФЕР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для левой стороны) Установите демпфер переднего приводного вала на узел вала наружного шарнира передней оси, как показано на иллюстрации. Размер (А) 161-165 мм (6,34-6,49 дюйма)
  7. УСТАНОВИТЬ ДЕМПФЕР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) Временно установить демпфер переднего приводного вала и 2 новых зажима демпфера переднего приводного вала на узел вала наружного шарнира передней оси, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Зажим заслонки вала переднего привода * 2 Размер заслонки вала переднего привода (A) 458-462 мм (1,50-1,51 фута)
  8. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ДЕМПФЕРА ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА (для левого борта) Закрепите узел вала наружного шарнира передней оси в тисках с помощью алюминиевых пластин. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте тиски. для типа One Touch: С помощью отвертки установите новый зажим демпфера переднего приводного вала, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * А для типа One Touch Type * В для типа Claw Engagement Type для типа Claw Engagement Type: Используя щипцы с игольчатым носком, установите новый зажим демпфера переднего приводного вала, как показано на иллюстрации.
  9. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ДЕМПФЕРА ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА (для правой стороны) Закрепите узел вала наружного шарнира передней оси в тисках с помощью алюминиевых пластин. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте тиски. Используя клещи с игольчатым наконечником, установите 2 зажима демпфера переднего приводного вала, как показано на иллюстрации.
  10. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ВНУТРЕННЕГО СОЧЛЕНЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА Установите новые детали на узел вала наружного сочленения переднего моста в следующем порядке: ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Внутренний зажим крепления передней оси * 2 Внутренний зажим крепления * 3 Передний № 2 Внутренний зажим крепления оси * 4 Защитный ленточный Наружный зажим крепления Боковой Внутренний зажим крепления передней оси Внутренний зажим крепления передней оси Передний № 2 Внутренний зажим крепления передней оси сборка вала подвесного шарнира в тисках с использованием алюминиевых пластин. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте тиски. Снимите защитную ленту. Совместите метки совмещения и установите штативное соединение на вал внешнего соединения передней оси в сборе, как показано на рисунке. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Matchmark ПРИМЕЧАНИЕ: Обращайте зубчатую сторону штативного соединения наружу и устанавливайте его на наружный конец соединения. С помощью латунной штанги и молотка установите штативное соединение на вал подвесного соединения передней оси в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к роликам. Держите соединение штатива свободным от посторонних веществ. С помощью расширителя стопорных колец установите новое стопорное кольцо вала в узел вала наружного шарнира передней оси. Упаковать узел внутреннего шарнира переднего привода и кожух внутреннего шарнира смазкой. Стандартный объем смазки 168-178 г (5,9-6,2 унции). Установите новую втулку внутреннего шарнира передней оси в канавку внутреннего шарнира. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a ПАЗ ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно установите выступ на втулке внутреннего стыка в паз внутреннего стыка. Совместите метки и установите узел внутреннего шарнира переднего привода на узел внешнего шарнира переднего моста. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Знак соответствия
  11. УСТАНОВИТЬ ВКЛАДЫШ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА Установить вкладыш внутреннего шарнира в канавки втулки внутреннего шарнира и узла вала наружного шарнира передней оси. ПРИМЕЧАНИЕ: Держите канавки свободными от смазки.
  12. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА ВНУТРЕННЕГО СОЧЛЕНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ВНИМАНИЕ: Наденьте защитные перчатки. Острые участки на деталях могут травмировать руки. Установите зажим внутреннего шарнира передней оси на внутренний шарнир и временно откиньте рычаг. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите рычаг в направляющий паз правильно. Проверьте бандаж и рычаг на наличие каких-либо деформаций перед откидыванием рычага назад. С помощью плоскогубцев с водяным насосом зажмите зажим багажника наружного шарнира передней оси, чтобы временно закрепить его. TEXT IN ILLUSTRATION * a Поместите кончик рядом с центром рычага. Используя пластиковый молоток, постучите по пряжке, чтобы закрепить ее, одновременно регулируя зазор между рычагом и канавкой, чтобы сделать зазор между кромкой пряжки и концом рычага ровным. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите внутренний соединительный пыльников.
  13. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 ЗАЖИМ БАГАЖНИКА ВНУТРЕННЕГО СОЧЛЕНЕНИЯ ОСИ ВНИМАНИЕ: Наденьте защитные перчатки. Острые участки на деталях могут травмировать руки. Установите зажим на внутренний соединительный кожух. Отрегулируйте размер (А), пока он не окажется в пределах заданной длины. DIMENSION (A) LH сторона RH сторона 556,2 мм (1,82 ft.) 905,2 мм (2,97 ft.) Сохраняя размер (A) в пределах указанной длины, подвергните внутреннюю часть внутреннего соединения атмосферному давлению, вытянув углубленные части на втулке внутреннего соединения. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Загрузочный зажим * 2 Внутренняя втулка соединения * a Точка опоры * b Утопленные детали Установите точку опоры рычага в любой точке А, указанной на иллюстрации, и временно согните рычаг. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните эту работу с внутренней стороны внутреннего соединения, поддерживаемого при атмосферном давлении. Правильно установите рычаг в направляющий паз и установите зажим как можно дальше внутрь автомобиля. Проверьте бандаж и рычаг на наличие каких-либо деформаций перед откидыванием рычага назад. Положите свой вес на руку и поверните внутренний шарнир вперед, прижимая внутренний шарнир к рабочей поверхности. Сверните внутренний шарнир и сложите рычаг до тех пор, пока не будет слышен звук щелчка. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Вес Контактный валик ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что внутренний стык находится в непосредственном контакте с рабочей поверхностью. Используя пластиковый молоток, постучите по пряжке, чтобы закрепить ее, одновременно регулируя зазор между рычагом и канавкой, чтобы сделать зазор между кромкой пряжки и концом рычага ровным. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите внутренний соединительный пыльников.
  14. ОСМОТР ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА В СБОРЕ См. шаг 1

Как установить приводной вал [сервисной информация]: снятия и установки

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполните для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Установить новое стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала в узел соединения переднего приводного вала с внутренним корпусом. ПРИМЕЧАНИЕ: Торцевой зазор стопорного кольца внутреннего отверстия переднего привода обращен вниз.
  2. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ Покройте смазкой MP кромку узла трансмиссии гибридного транспортного средства типа Т масляного уплотнения. Совместите шлицы внутреннего соединения, и с помощью латунной планки и молотка установите узел переднего приводного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Торцевой зазор стопорного кольца отверстия переднего приводного вала обращен вниз. Не повреждайте масляное уплотнение гибридного транспортного средства в сборе с коробкой передач типа T. Не повреждайте внутренний соединительный пыльников. Обязательно отцентрируйте узел переднего приводного вала во время установки, чтобы предотвратить повреждение стопорного кольца отверстия переднего приводного вала. СОВЕТ: Проверьте надежность привода приводного вала, проверив силу реакции и звук. Совместите метки и установите узел переднего приводного вала на подузел ступицы переднего моста. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Знак соответствия
  3. ПОДКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 4
  4. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 14
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ШТАНГИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 14
  6. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 15
  7. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 16
  8. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА Очистите резьбовые части на узле вала переднего привода и новую гайку вала переднего моста с помощью растворителя, не содержащего остатков. ПОДСКАЗКА: Обязательно выполняйте эту работу даже при использовании нового приводного вала. Не допускайте попадания масла и посторонних веществ на резьбовые части. С помощью торцового ключа (30 мм) установите гайку полуоси. Крутящий момент: 216 Н * м (2203 кгс * см, 159 фут. * лбф) С помощью долота и молотка поставить на кол гайку вала переднего моста.
  9. ДОБАВЛЕНИЕ ГИБРИДНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ. См. РЕГУЛИРОВКА - Шаг 2
  10. ПРОВЕРКА ГИБРИДНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ. См. РЕГУЛИРОВКА - Шаг 3
  11. ПРОВЕРЬТЕ НА УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ трансмиссия
  12. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  13. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. раздел РЕГУЛИРОВКА
  14. ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ УСТАНОВИТЕ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
  15. ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  16. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  17. Проверить FOR датчик скорости сигнал (ПРОВЕРЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ) См. проверка MODE PROCEDURE

Другие статьи — Приводной вал [сервисная информация]