Система освещения (внутренняя) (диагностика и испытания цепей) (кроме PHV): Диагностика Toyota Prius PHV pre-III

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Для устранения неполадок в системе освещения используйте следующую процедуру.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените батарею, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN * Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи CAN. Результат Результат Переход к системе связи CAN расшифровка кода ошибки не выводится. Выводится расшифровка кода ошибки системы связи CAN. B B --> GO TO CAN COMMUNICATION система A: Перейти к следующему шагу
5. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Результат перехода к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы. Ошибка указана в таблице симптомов проблемы. B B --> Перейти к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу
6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных/Активное испытание. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ Клеммы ЭБУ. Обратитесь к разделу КЛЕММЫ ЭБУ ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
7. Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.

СИСТЕМА ВВОДА С ПОДСВЕТКОЙ.

СВЕТ ТЩЕСЛАВИЯ

ЛАМПА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА

Внутреннее освещение

УПРАВЛЕНИЕ ЭКОНОМИЕЙ БАТАРЕИ

Светильник багажника

ОСВЕЩЕНИЕ КОРОБКИ ПУЛЬТА

ФРОНТАЛЬНЫЙ ПЕРСОНАЛЬНЫЙ СВЕТИЛЬНИК

ОСВЕЩЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. ПРОВЕРКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ОСНОВНОГО КОРПУСА ЭБУ (СЕТЕВОЙ БЛОК МУЛЬТИПЛЕКСОРА ЭБУ) (для Кореи, со светодиодной системой фар или с удаленной системой кондиционирования воздуха) Отсоединить распределительный блок приборной панели 2A, 2B, 2C, 2E и L8 и основной корпус ЭБУ (мультиплексор корпус сети ЭБУ) разъемы. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Символ) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие 2A-43 - Масса корпуса G - Масса корпуса Источник питания ACC Выключатель питания вкл. (ACC) От 11 до 14 В Выключатель питания ниже 1 В 2B-25 - Масса корпуса B - Масса корпуса Источник питания IG Выключатель питания вкл. (IG) От 11 до 14 В Выключатель питания Выкл. Ниже 1 В 2C-18 (BECU) - кузов масса Y - кузов масса аккумулятор питание supply Всегда от 11 до 14 В 2E-1 - кузов масса W - кузов масса аккумулятор питание supply Всегда от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие 2B-6 (GND1) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом L8-3 (GND2) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, то в жгуте проводов может возникнуть неисправность. Повторно подключите соединительные блоки 2A, 2B, 2C, 2E и L8 приборной панели и разъемы ECU (мультиплексный сетевой блок ECU) основного корпуса. Измерьте напряжение и проверьте наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие 2A-52 (ILE) - Масса кузова L - Масса кузова Внутреннее освещение выход привода Внутреннее освещение выключено от 11 до 14 В Внутреннее освещение включено Ниже 1 В 2B-17 (FSPT) - Масса кузова L - Масса кузова Передняя подножка для пассажиров Световая сигнализация Передняя подножка для пассажиров Выкл. 11-14 В Передняя подножка для пассажиров Вкл. Ниже 1 В 2B-18 (FSPT) - Масса кузова L - Масса кузова Выход фотовспышки водителя Световой индикатор фары водителя от 11 до 14 В Лампочка фары водителя на 2B-29 ниже 1 В (LSR) - Корпус заземлен GR - Корпус заземлен Выключатель обнаружения разблокировки задней двери Правый вход Задняя дверь Правая и левая заблокированы Генерация импульсов Задняя дверь Правая или левая разблокирована Ниже 1 В 2D-25 (LSR) - Корпус заземлен GR - Корпус заземлен Переключатель обнаружения отпирания задней двери Левый вход Задняя дверь Левая и правая заблокированы Генерация импульсов Задняя дверь Левая или правая разблокирована Ниже 1 В 2D-35 (FLCY) - Корпус заземлен V - Корпус заземлен Выключатель освещения передней двери Левый вход Передняя дверь Левая открыта Ниже 1 В Передняя дверь Левая закрыта от 11 до 14 В 2D-36 (FRCY) - Корпус заземлен BR - Корпус заземлен Переключатель освещения передней двери Правый вход Передняя дверь Правая открыта Ниже 1 В Передняя дверь Правая закрыта от 11 до 14 В L7-6 (LRCY) - Корпус заземлен G - Корпус заземлен Переключатель освещения задней двери Правый или левый вход Задняя дверь Правая или левая открыта Ниже 1 В Задняя дверь Правая и левая закрыта Генерация импульсов L7-7 (LSFL) - Корпус заземлен GR - Корпус заземлен Выключатель обнаружения разблокировки передней двери Левый вход Передняя дверь Левая заблокирована Генерация импульсов Передняя дверь Левая разблокирована Ниже 1 В L7-18 (LSFR) - Корпус заземлен шасси - Корпус заземлен Обнаружение разблокировки передней двери Вход правого переключателя Передняя дверь Правая заблокирована Генерация импульсов Передняя дверь Правая разблокирована Ниже 1 В L7-19 (BCTY) - кузов масса L - кузов масса Вход фонаря задней двери Вход фонаря задней двери открыт Ниже 1 В Задняя дверь закрыта, а свет багажного отделения выключен Генерация импульсов Задняя дверь закрыта, а свет багажного отделения включен от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, ЭБУ основного корпуса (ECU тела мультиплексной сети) или узел соединительного блока приборной панели может иметь неисправность.
2. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ СЕТЕВОЙ КОРПУС ЭБУ) (кроме Кореи, без светодиодной фары и без удаленной системы кондиционирования воздуха) Отсоединить разъемы узла соединительного блока приборной панели 2A, 2B, 2C и 2E. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Символ) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие 2A-43 - Масса корпуса G - Масса корпуса Источник питания ACC Выключатель питания вкл. (ACC) От 11 до 14 В Выключатель питания ниже 1 В 2B-25 - Масса корпуса B - Масса корпуса Источник питания IG Выключатель питания вкл. (IG) От 11 до 14 В Выключатель питания Выкл. Ниже 1 В 2C-18 (BECU) - кузов масса Y - кузов масса аккумулятор питание supply Всегда от 11 до 14 В 2E-1 - кузов масса W - кузов масса аккумулятор питание supply Всегда от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Провод Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие 2B-6 (GND1) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может быть неисправность в жгуте проводов. Подсоедините разъемы 2A, 2B, 2C и 2E соединительного блока приборной панели. Измерьте напряжение и проверьте наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие 2A-52 (ILE) - Масса кузова L - Масса кузова Внутреннее освещение выход привода Внутреннее освещение выключено от 11 до 14 В Внутреннее освещение включено Ниже 1 В 2B-17 (FSPT) - Масса кузова L - Масса кузова Передняя подножка для пассажиров Световая сигнализация Передняя подножка для пассажиров Выкл. 11-14 В Передняя подножка для пассажиров Вкл. Ниже 1 В 2B-18 (FSPT) - Масса кузова L - Масса кузова Выход фотовспышки водителя Световой индикатор фары водителя от 11 до 14 В Фотовспышка водителя при напряжении ниже 1 В 2B-29 (LSR) - Корпус заземлен GR - Корпус заземлен Переключатель обнаружения отпирания задней двери Правый вход Задняя дверь Правая и левая заблокированы Генерация импульсов Задняя дверь Правая или левая разблокирована Ниже 1 В 2D-25 (LSR) - Корпус заземлен GR - Корпус заземлен Переключатель обнаружения отпирания задней двери Левый вход Задняя дверь Левая и правая заблокированы Генерация импульсов Задняя дверь Левая или правая разблокирована Ниже 1 В 2D-35 (FLCY) - Корпус заземлен V - Корпус заземлен Выключатель освещения передней двери Левый вход Передняя дверь Левая открыта Ниже 1 В Передняя дверь Левая закрыта от 11 до 14 В 2D-36 (FRCY) - Корпус заземлен BR - Корпус заземлен Переключатель освещения передней двери Правый вход Передняя дверь Правая открыта Ниже 1 В Передняя дверь Правая закрыта от 11 до 14 В L7-6 (LRCY) - Корпус заземлен G - Корпус заземлен Переключатель освещения задней двери Правый или левый вход Задняя дверь Правая или левая открыта Ниже 1 В Задняя дверь Правая и левая закрыта Генерация импульсов L7-7 (LSFL) - Корпус заземлен GR - Корпус заземлен Выключатель обнаружения разблокировки передней двери Левый вход Передняя дверь Левая заблокирована Генерация импульсов Передняя дверь Левая разблокирована Ниже 1 В L7-18 (LSFR) - Корпус заземлен шасси - Корпус заземлен Обнаружение разблокировки передней двери Вход правого переключателя Передняя дверь Правая заблокирована Генерация импульсов Передняя дверь Правая разблокирована Ниже 1 В L7-19 (BCTY) - кузов масса L - кузов масса Вход фонаря задней двери Вход фонаря задней двери открыт Ниже 1 В Задняя дверь закрыта, а свет багажного отделения выключен Генерация импульсов Задняя дверь закрыта, а свет багажного отделения включен от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, ЭБУ основного корпуса (ECU тела мультиплексной сети) или узел соединительного блока приборной панели может иметь неисправность.
3. Проверить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) Отсоединить разъем L62 сертификации ECU (smart ключ ECU сборка). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L62-1 (+ B) - Масса корпуса B - Масса корпуса + B источник питания Всегда от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L62-15 (E) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подсоедините разъем ECU L62 сертификации (блок ECU с интеллектуальным ключом). Измерьте напряжение и проверьте наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Проводка Цвет Клемма Описание Условие Заданное условие L62-11 (SWIL) - Корпус Масса G - Корпус Масса Выключатель питания Подсветка привода Подсветка выключателя питания на 11-14 В или генерация импульсов Подсветка выключателя питания Выключено Ниже 1 В Если результат не соответствует указанному, то в сертификационном ЭБУ (сборке ЭБУ с интеллектуальным ключом) может возникнуть неисправность.

Система диагностики

1. Данные системы освещения могут быть считаны из соединителя 3 (DLC3) канала передачи данных транспортного средства. Когда система кажется неисправной, используйте Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить (КОНТРОЛЬ) DLC3 Проверьте DLC3. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или замените батарею.

Список данных/активные испытания

1. Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список: Список ИСТОЧНИКОВ ДАННЫХ Список: Список ДАННЫХ Список: Список: Список Данных: Список Данных: Список Данных: Имеется Имеется: Имеется: Нет: (:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: DLC3
2. ПОДСКАЗКА ПО АКТИВНЫМ ИСПЫТАНИЯМ: Использование Techstream для выполнения активных испытаний позволяет эксплуатировать реле, VSV, приводы и другие элементы без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов или Smart ключ/активно проверка.Выполните активный тест в соответствии с отображением на Techstream. ТЕСТЕР ОСНОВНОГО КОРПУСА Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическое Примечание Система с подсветкой Вход Внутреннее освещение ВКЛ./ВЫКЛ. Внутреннее освещение ВКЛ. И ВСЕ ДВЕРИ ЗАКРЫТЫ СТУПЕНЧАТАЯ ПОДСВЕТКА Эксплуатация Подножка освещение ВКЛ./ВЫКЛ. Выключатель питания SMART ключ Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическое Примечание Мощность/Двигатель SW фонарь Подсветка переключателя питания ВКЛ/ВЫКЛ Все двери закрыты.

Процедура проверки

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/Data List. Ознакомьтесь с дисплеем в Techstream. Тестер ОСНОВНОГО КОРПУСА Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание IG SW Выключатель питания IG сигнал/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Выключатель питания ВКЛ (IG) ВЫКЛ: Выключатель питания ВЫКЛ - ОК Отображаются перечисленные выше нормальные состояния. NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 5
2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоедините соединители соединительной колодки приборной панели 2E и 2B. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие 2E-1 - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Условие подключения тестера стандартного сопротивления Указанное условие 2B-6 - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить жгут и разъём (IG питание SOURCE цепь) (ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ IG)) Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие 2B-25 - Масса корпуса Выключатель питания вкл. (IG) 11-14 В Выноски для (Схема №27) * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к узлу соединительного блока приборной панели) NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK сборка Удалить основной корпус ECU (multiplex сеть кузов ECU) из блока соединительных блоков приборной панели. Подсоедините разъемы распределительного блока приборной панели. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условия подключения Указанные условия A-32 (IG) - Корпус Масса Выключатель питания вкл. (IG) 11-14 В Выносные элементы Для (Схема №28) * 1 Распределительный блок приборной панели в сборе NG --> ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ OK --> См. шаг 6
5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
6. ЗАМЕНИТЬ ECU ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОГО СЕТЕВОГО КОРПУСА). См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/Data List. Ознакомьтесь с дисплеем в Techstream. Тестер ОСНОВНОГО КОРПУСА Дисплей Пункт измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание ACC SW Выключатель питания ACC сигнал/ВКЛ/ВЫКЛ ВКЛ: Выключатель питания ВКЛ (ACC) ВЫКЛ: Выключатель питания ВЫКЛ - ОК Отображаются перечисленные выше нормальные состояния. NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 5
2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоедините соединители соединительной колодки приборной панели 2E и 2B. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие 2E-1 - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Условие подключения тестера стандартного сопротивления Указанное условие 2B-6 - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить жгут и разъём (ACC питание SOURCE цепь) Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие 2A-43 - Корпус заземлен Выключатель питания вкл. (ACC) от 11 до 14 В Выноски для (Схема №29) * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к соединительной колодке приборной панели) NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK сборка Удалить основной корпус ECU (multiplex сеть кузов ECU) из блока соединительных блоков приборной панели. Подсоедините разъемы распределительного блока приборной панели. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения, указанное условие A-29 (ACC) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (ACC) от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Узел соединительного блока приборной панели NG --> ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK --> См. шаг 6
5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
6. ЗАМЕНИТЬ ECU ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОГО СЕТЕВОГО КОРПУСА). См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ