Главная/Toyota/Prius PHV/Toyota Prius PHV pre-III (2010-2011)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Система обогрева стекла окна (диагностика и тесты симптомов…
Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Система обогрева стекла окна (диагностика и тесты симптомов) (кроме PHV): Диагностика Toyota Prius PHV pre-III

Обогрев стёкол 8 иллюстраций ~8 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

  1. Используйте следующую процедуру для устранения неполадок в системе устранения ошибок окна.
  2. *: Используйте Techstream.
  1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Соберите как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить аккумулятор напряжение Измерьте напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  4. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Проверьте функцию связи LIN, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в системе связи. См. ПОРЯДОК УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится. Выводится расшифровка кода ошибки. B B --> ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ ЛИН. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
  5. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к таблице симптомов проблемы. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Результат Результат Переход к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы. Ошибка указана в таблице симптомов проблемы. B B --> Перейти к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу
  6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Терминалы ЭБУ. См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ «Список данных/активное испытание». См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ «Осмотр транспортного средства». См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  7. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
  8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

  1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
  2. Осмотрите предохранители, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
ПризнакПодозрительная зонаСм.
Система обогрев стекла заднего окна не работает.Стекло задней двериСм. раздел Система обогрев стекла заднего окна не работает.
Заднее окно фиксирует стекло
Кондиционер
Реле интеграции
Жгут проводов или соединитель
Усилитель системы кондиционирования воздуха в сборе
Конденсатор радиозадачи

СИСТЕМА ОБЕЗГАЖИВАНИЯ ОКОН.

Схема №2
Схема №3
  1. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка (ПРОВЕРКА УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ) Отсоедините разъем L17 усилителя кондиционера в сборе. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L17-1 (IG +) - L17-14 (масса) B - W-B Источник питания (IG) Выключатель питания включен (IG) от 11 до 14 В L17-1 (IG +) - L17-14 (масса) B - W-B Источник питания (IG) Отключение питания ниже 1 В L17-21 (B) - L17-14 (масса) Y - W-B Питание от аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В L17-14 (масса) - кузов масса W-B - кузов масса масса Always Below 1 Ohm Если результат не соответствует указанному, может быть неисправность в жгуте проводов. Подсоедините разъем L17 усилителя системы кондиционирования воздуха. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L17-20 (RDEF) - L17-14 (масса) Y - W-B Сигнал обогрев стекла заднего окна Выключатель питания включен (IG), выключение обогрев стекла заднего стекла от 11 до 14 В L17-20 (RDEF) - L17-14 (масса) Y - W-B Сигнал обогрев стекла заднего окна Выключатель питания включен (IG), выключатель обогрев стекла заднего окна Ниже 1 В Если результат не соответствует указанному, усилитель кондиционера в сборе может иметь неисправность.
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING управление Панель сборка Отсоедините разъем L20 панели управления кондиционером. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Заданное условие L20-5 (IG +) - L20-8 (масса) B - W-B Источник питания Выключатель питания вкл. (IG) от 11 до 14 В L20-8 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, возможно неисправность в жгуте проводов. Снова подсоедините разъем L20 панели управления кондиционером. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Заданное условие L20-2 (TX +) - L20-8 (масса) V - W-B Задний стеклоподъемник Сигнал включения питания (IG) Генерация импульсов Если результат не соответствует указанному, то в узле панели управления кондиционером может возникнуть неисправность.

Система диагностики

  1. Проверить (КОНТРОЛЬ) DLC3 Проверьте DLC3. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  2. Проверить аккумулятор напряжение Измерьте напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или замените аккумулятор.

Список данных/активные испытания

  1. Список ДАННЫХ С ПОМОЩЬЮ ПОТОКА ДАННЫХ С ЧТЕНИЕМ ПОТОКА ДАННЫХ С ЧТЕНИЕМ ДАННЫХ С ЧТЕНИЕМ ПОТОКА ДАННЫХ С ЧТЕНИЕМ ДАННЫХ С ЧТЕНИЕМ ПОТОКА ДАННЫХ И ДАННЫХ С ЧТЕНИЕМ ДАННЫХ С ЧТЕНИЕМ ДАННЫХ С ЧТЕНИЕМ ДАННЫХ И ДАННЫХ С ЧТЕНИЕМ ДАННЫХ И ДАННЫХ С ЧТЕНИЕМ ДАННЫХ И ДАННЫХ ДАННЫХ. DLC3
  2. TACTIVE _ проверка _ Tc _ Tс _ Tс _ Tс _ Tс _ Tс _ Tс _ Tс _ Tс _ Tс _ Tс _ tс _ Tс _ tс _ _ tс _ _ tс _ _ tс _ _ tс _ _ tс _ с _ _ tс _ с _ с _ с _ _ с _ _ с _ с _ _ _ _ _ с _ с _ _ _ _ _ _ _ _... (А _ с _ с _ с _.), А с _ с _ _ с _ с _., А. А. А. А. А., А. А И, А, А, А И, А И и Выполнение и Выполнение и Его Выполнение Выполнение и Выполнение и Выполнение DLC3

Процедура проверки

ПримечаниеПроверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА Активируйте заднюю систему обогрев стекла и проверьте симптомы. Результат Результат Переход к Оба обогрев стекла заднего окна не прогреваются. A Стекло задней двери не прогревается. B Задний стеклопакет не прогревается. C C --> См. шаг 9 B --> См. шаг 8 A: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить питание рулевое управление система (аккумулятор напряжение Lo Record) (ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (Запись низкого напряжения аккумулятора) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/EMPS/Data List. Считайте список данных в соответствии с отображением в Techstream. Тестер EMPS Отображение элемента измерения/диапазона Нормальное состояние Диагностическое примечание Напряжение батареи Lo Запись История снижения напряжения батареи/Мин.: 0 раз, Макс.: 65535 раз от 0 до 65535 - Результат Результат Перейти к История управления не сохраняется. Сохраняется журнал контроля. B B --> См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу
  3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (РЕЛЕ обогрев стекла) Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/воздух Conditioner/активно проверка.Выполните активное тестирование в соответствии с дисплеем на Techstream. КОНДИЦИОНЕР Тестер Дисплей Тестовая часть Контрольный диапазон Диагностическая записка обогрев стекла Реле (заднее) обогрев стекла заднего окна ВКЛ/ВЫКЛ - ОК Система обогрев стекла окон работает нормально. NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 11
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ - РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ) Отсоедините разъем реле интеграции 1Г. Отсоедините разъем сборки усилителя L17 СКВ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления L17-20 (RDEF) - 1G-15 (DEF) Всегда ниже 1 Ом 1G-15 (DEF) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L17-14 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к усилителю системы кондиционирования воздуха в сборе) * 2 Вид спереди разъема жгута проводов (к реле интеграции) NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка Включение выключателя питания (READY). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Заданное условие L17-20 (RDEF) - L17-14 (масса) Отключение заднего обогрев стекла устройства от 11 до 14 В L17-20 (RDEF) - L17-14 (масса) Включение заднего обогрев стекла устройства Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид сзади разъема жгута проводов (к усилителю системы кондиционирования воздуха Сборка) NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу.
  6. Проверить RADIO SETTING конденсатор (ОСМОТРЕТЬ КОНДЕНСАТОР РАДИОЗАДАЧИ) Снимите конденсатор радиозадачи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 Всегда 10 кОм или выше 2-3 Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Радиоустановка Конденсатор НГ --> ЗАМЕНИТЬ РАДИОУСТАНОВКУ КОНДЕНСАТОР ОК: Перейти к следующему шагу
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините боковой разъем стеклянной батареи задней двери V1. Отсоедините боковой разъем крепления стеклянной батареи заднего окна V2. Отсоедините разъем реле интеграции 1I. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Заданные условия 1I-1 (RDEF) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше 1I-1 (RDEF) - V1-1 Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к реле интеграции) * 2 Вид спереди разъема жгута проводов (к стеклу задней двери) NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK --> См. шаг 13
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ - СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоедините боковой разъем батареи стекла задней двери V1. Отсоедините разъем задней дверцы V10 на стороне массы. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Заданные условия 1I-1 (RDEF) - V1-1 Всегда ниже 1 Ом V10-1 - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом 1I-1 (RDEF) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше V1-1 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к реле интеграции) * 2 Вид спереди разъема жгута проводов (к стеклу задней двери) * 3 Задняя дверь Стекло Аккумулятор Сторона * 4 Задняя дверь Стекло Корпус Масса Сторона NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМ OK --> См. шаг 14
  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ - ФИКСАТОР ЗАДНЕГО ОКНА) Отсоедините боковой разъем фиксатора заднего окна V2. Отсоедините разъем крепления заднего окна V8 на стороне массы. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Заданные условия 1I-1 (RDEF) - V2-1 Всегда ниже 1 Ом V8-1 - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом 1I-1 (RDEF) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше V2-1 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к реле интеграции) * 2 Вид спереди разъема жгута проводов (На стекло задней двери) * 3 Фиксация заднего окна Стеклянная сторона батареи * 4 Фиксация заднего окна Стеклянная сторона корпуса Масса NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 15
  10. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
  11. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ. См. раздел Схема панели управления кондиционером
  12. ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  13. ЗАМЕНИТЬ НОМЕР ИНТЕГРАЦИИ 1 РЕЛЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  14. ЗАМЕНИТЕ СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 11
  15. ЗАМЕНИТЬ СТЕКЛО КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 20