Система Круиз-Контроля (диагностика - введение): Прочее Toyota Prius C I

Предосторожность

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАБЕЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательной аккумуляторной батареи инициализируйте следующую систему после повторного подключения кабеля. Название системы См. процедуру Система управления замком двери с электроприводом См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Выключайте систему круиз-контроля с помощью переключателя круиз-контроля (кнопка ON-OFF), когда система круиз-контроля не используется. Будьте осторожны, так как скорость автомобиля увеличивается при движении под уклон с системой круиз-контроля, контролирующей скорость автомобиля. Операция + (ACCEL )/RES (RESUME) изменяется в соответствии с состоянием системы круиз-контроля. Когда система круиз-контроля управляет скоростью транспортного средства, работает функция + (ACCEL). Когда система круиз-контроля не управляет скоростью транспортного средства, работает функция RES (RESUME). В то время как система круиз-контроля контролирует скорость автомобиля, если индикатор круиз-контроля гаснет и отображается предупреждающее сообщение, выключите систему круиз-контроля с помощью переключателя круиз-контроля (кнопка ON-OFF), чтобы сбросить систему круиз-контроля. После сброса системы круиз-контроля, если система круиз-контроля не включается, или если система круиз-контроля перестает функционировать сразу после включения, может быть неисправность. Не используйте систему круиз-контроля, где дорожные условия следующие: Интенсивный трафик Крутые скоростные дороги Дороги с резкими поворотами Ледяные или заснеженные дороги Скользкие дороги Не используйте систему круиз-контроля во время буксировки.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Эта система управляется ЭБУ управления электропитанием, а управление осуществляется с помощью датчика положения дроссельной заслонки и электродвигателя. ECU управления мощностью управляет следующими функциями: ON-OFF, - (COAST )/SET, + (ACCEL )/RES (RESUME), отмена, работой скорости транспортного средства и управлением переключением вниз. ЭБУ управления мощностью сравнивает скорость транспортного средства от датчика скорости с запомненной скоростью транспортного средства, установленной с использованием переключателя круиз-контроля. ЭБУ управления мощностью дает команду электродвигателю дроссельной заслонки корпуса дроссельной заслонки с узлом электродвигателя закрыть клапан, когда скорость транспортного средства больше, чем запомненная скорость, и дает команду ему открыть клапан, когда скорость транспортного средства меньше, чем запомненная скорость. ECU управления мощностью принимает сигналы, такие как ON-OFF, - (COAST )/SET, + (ACCEL )/RES (RESUME), и отмена от переключателя круиз-контроля и выполняет команду. ECU управления питанием освещает индикатор комбинированного измерительного узла круиз-контроля, когда система круиз-контроля включается с помощью переключателя круиз-контроля (кнопка ON-OFF). ECU управления мощностью освещает индикатор комбинированного измерительного узла круиз-контроля, и предупреждающее сообщение отображается, когда происходит сбой во время вождения круиз-контроля. ЭБУ управления мощностью освещает индикатор SET узла комбинированного измерительного прибора, когда управление скоростью транспортного средства начинается после нажатия переключателя круиз-контроля в положение -/SET во время движения. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Световой индикатор круиз-контроля * 2 Индикатор SET круиз-контроля Управление мощностью ЭБУ отменяет управление скоростью автомобиля при нажатии на педаль тормоза и ЭБУ управления мощностью получает сигнал от узла выключателя стоп-сигнала. ECU управления мощностью отменяет управление скоростью транспортного средства, когда рычаг переключения передач перемещается из D в любое другое положение. ECU управления мощностью отменяет управление скоростью транспортного средства, когда переключатель круиз-контроля нажат на отмена. ECU управления мощностью отменяет управление скоростью транспортного средства, когда система круиз-контроля выключается с помощью переключателя круиз-контроля (кнопка ON-OFF).
2. LIMIT управление Ограничение низкой скорости Минимально возможная установленная скорость примерно 40 км/ч (25 миль/ч). Система круиз-контроля не может быть установлена, когда скорость автомобиля ниже ограничения низкой скорости. Управление скоростью транспортного средства будет автоматически отменено, но сохраненная скорость транспортного средства будет сохранена, когда скорость транспортного средства падает ниже нижнего предела скорости, в то время как круиз-контроль контролирует скорость транспортного средства. Ограничение высокой скорости Максимально возможная установленная скорость составляет приблизительно 200 км/ч (125 миль/ч). Система круиз-контроля не может быть установлена, когда скорость автомобиля превышает высокий предел скорости. Кроме того, + (ACCEL )/RES (RESUME) не может использоваться для увеличения скорости сверх верхнего предела скорости.
3. РАБОТА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Переключатель круиз-контроля служит для включения и выключения системы круиз-контроля, а также работы 7 функций: SET, - (COAST), TAP-DOWN, RES (RESUME), + (ACCEL), TAP-UP, и отмена. Функции SET, TAP-DOWN и - (COAST), а также функции RES (RESUME), TAP-UP и + (ACCEL) работают с одним и тем же переключателем. Переключатель круиз-контроля представляет собой автоматический переключатель возвратного типа, который включается только во время работы в направлении каждой стрелки и выключается после ее отпускания. УСТАНОВЛЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ Скорость транспортного средства сохраняется, и управление скоростью начинается, когда переключатель круиз-контроля нажимается в положение -/SET во время движения с включенной системой круиз-контроля (в то время как горит индикатор круиз-контроля), и скорость транспортного средства находится в пределах установленного диапазона скоростей (между низким и высоким пределами скорости). Когда система круиз-контроля управляет скоростью транспортного средства и переключатель круиз-контроля нажат в положение -/SET и удерживается в этом положении, система круиз-контроля посылает сигнал запроса «угол открытия дроссельной заслонки 0 °» в ЭБУ управления мощностью. После этого скорость транспортного средства сохраняется и поддерживается при отпускании переключателя круиз-контроля. ПОДСКАЗКА: Фактический угол открытия дроссельной заслонки 0 ° невозможен из-за таких предметов, как контроль оборотов холостого хода. Когда система круиз-контроля управляет скоростью транспортного средства и переключатель круиз-контроля постукивается в сторону -/SET (приблизительно 0,6 секунды или менее), запомненная скорость транспортного средства уменьшается приблизительно на 1,6 км/ч (1,0 миль/ч) каждый раз, когда постукивается переключатель. Когда переключатель круиз-контроля нажат на -/SET и разность между текущей и сохраненной скоростью транспортного средства составляет более 5 км/ч (приблизительно 3 миль/ч), текущая скорость транспортного средства сохраняется и выполняется управление скоростью. Когда система круиз-контроля управляет скоростью транспортного средства и переключатель круиз-контроля нажимается в положение +/RES и удерживается в этом положении, система круиз-контроля посылает сигнал в ЭБУ управления мощностью для управления двигателем дроссельной заслонки корпуса дроссельной заслонки с узлом двигателя для открытия дроссельной заслонки. После этого скорость транспортного средства сохраняется и поддерживается при отпускании переключателя круиз-контроля. Когда система круиз-контроля управляет скоростью транспортного средства и переключатель круиз-контроля постукивается в сторону +/RES (в течение приблизительно 0,6 секунды или менее), сохраненная скорость транспортного средства увеличивается приблизительно на 1,6 км/ч (1,0 миль/ч) каждый раз, когда постукивается переключатель. Когда переключатель круиз-контроля нажат на +/RES и разница между текущей и сохраненной скоростью транспортного средства составляет более 5 км/ч (приблизительно 3 миль/ч), сохраненная скорость транспортного средства не будет изменена. RESUME управление Если система круиз-контроля контроля скорости автомобиля была отменена из-за любого из условий ручной отмены (кроме выключения системы круиз-контроля с помощью переключателя ON-OFF), и если скорость транспортного средства находится между нижним и высоким пределами скорости, сохраненная скорость транспортного средства с момента отмены будет возобновлена и поддерживаться, когда переключатель круиз-контроля нажат на +/RES. РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОТМЕНОЙ Выполнение любого из следующего отменяет управление скоростью транспортного средства системой круиз-контроля (сохраняется сохраненная скорость транспортного средства в ЭБУ управления мощностью). Нажатие на педаль тормоза. Перевод рычага переключения передач из Д в любое другое положение. Переключение переключателя круиз-контроля в положение ОТМЕНА Выключение системы круиз-контроля с помощью переключателя круиз-контроля (кнопка ВКЛ-ВЫКЛ) (сохраненная скорость транспортного средства в ЭБУ управления мощностью не поддерживается).
4. AUTO отмена (FAIL-SAFE) (Автоматическая отмена (FAIL-SAFE)) Эта система имеет функцию автоматической отмены (fail-safe). Обратитесь к СХЕМЕ ОТКАЗОУСТОЙЧИВОСТИ.

FAIL-SAFE CHART (отказобезопасная карта)

HINT

Если следующие условия обнаружены, когда система круиз-контроля управляет скоростью транспортного средства, система очищает скорость транспортного средства, сохраненную в ЭБУ управления мощностью, и отменяет управление системой круиз-контроля скоростью транспортного средства.