Как снять приводной вал/карданного вала (передний) (сервисной информация): снятия и установки
HINT
- Аналогичную процедуру выполните для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
- ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
- ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
- СЛИВНАЯ ГИБРИДНАЯ ТРАНСАКСЕЛЬНАЯ ЖИДКОСТЬ. См. РЕГУЛИРОВКА - Шаг 1
- ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью КНТ и молотка отпустите застопоренную часть гайки вала переднего моста. SST: 09930-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: Полностью ослабьте закрепленную часть гайки, в противном случае резьба приводного вала может быть повреждена. Во время применения тормозов отверните гайку вала переднего моста.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 5
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
- ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 7
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
- РАЗДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 10
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ Используя SST, снять передний приводной вал в сборе. SST: 09520-00031 SST: 09520-01010 ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте масляное уплотнение трансмиссии гибридного транспортного средства в сборе типа T. Не повреждайте внутренний соединительный пыльников. Не роняйте передний приводной вал в сборе.
- СНИМИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА С помощью отвертки снимите стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ № 2 ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ОСИ для типа «В одно касание»: С помощью отвертки освободите закрепленную часть зажима внутреннего шарнира передней оси № 2 и отделите зажим внутреннего шарнира передней оси № 2, как показано на иллюстрации. для типа сцепления с захватом: Используя клещи с игольчатым наконечником, отсоедините 2 захвата и снимите зажим ботинка передней оси № 2, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Когти
- УКАЗАНИЕ НА ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ: Выполните ту же процедуру, что и для зажима внутреннего шарнира передней оси № 2.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ВКЛАДЫШ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА Отделите вкладыш внутреннего шарнира от узла внутреннего шарнира переднего привода.
- СНЯТЬ УЗЕЛ ВНУТРЕННЕГО СОЕДИНЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА Удалить старую смазку из узла внутреннего соединения переднего привода. Нанесите метки соответствия на узел внутреннего шарнира переднего привода и узел вала наружного шарнира переднего моста. TEXT IN ILLUSTRATION * a Matchmark ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте пуансон для меток. Снимите внутренний соединительный узел переднего привода с внешнего соединительного вала переднего моста. Закрепите узел вала наружного шарнира передней оси в тисках с помощью алюминиевых пластин. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте тиски. С помощью расширителя стопорного кольца снимите стопорное кольцо вала с узла вала наружного шарнира передней оси. Нанесите на узел вала наружного шарнира передней оси и шарнир треноги метки соответствия. TEXT IN ILLUSTRATION * a Matchmark ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте пуансон для меток. Используя латунную штангу и молоток, постучите по соединению штатива из узла вала внешнего соединения передней оси. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к роликам. Не роняйте соединение штатива. Снимите зажим внутреннего шарнира передней оси № 2, внутренний шарнир и зажим внутреннего шарнира передней оси.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ ДЛЯ УСТАНОВКИ ЗАСЛОНКИ ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) для типа One Touch: С помощью отвертки отпустите закрепленную часть зажима для установки заслонки приводного вала и отделите зажим для установки заслонки приводного вала, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * А для типа One Touch Type * В для типа Claw Engagement Type * а Когти для типа Claw Engagement Type: Используя щипцы с игольчатым носком, отсоедините 2 когтя и снимите установочный зажим демпфера ведущего вала, как показано на иллюстрации.
- СНИМИТЕ ДЕМПФЕР ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правого борта) Снимите демпфер приводного вала и зажим установки демпфера приводного вала с подвесного соединительного вала передней оси в сборе.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ № 2 ЗАЖИМ БОТИНКА НАРУЖНОГО ШАРНИРА ОСИ С помощью отвертки освободите закрепленную часть зажима ботинка наружного шарнира передней оси № 2 и отделите зажим ботинка наружного шарнира передней оси № 2, как показано на иллюстрации.
- УКАЗАНИЕ НА ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ: Выполните ту же процедуру, что и для зажима наружного шарнира передней оси № 2.
- СНЯТЬ ПОДВЕСНОЙ БАШМАК ШАРНИРА Снять с узла вала подвесного шарнира передней оси хомут башмака подвесного шарнира передней оси, башмак подвесного шарнира и хомут башмака подвесного шарнира передней оси № 2. Удалите старую смазку с забортного соединения.
- СНИМИТЕ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Используя SST и пресс, снимите пылезащитную крышку переднего приводного вала с узла внутреннего соединения переднего привода. SST: 09950-00020 ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте узел внутреннего соединения переднего привода.
Схема №22
Схема №23
- ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ Проверьте отсутствие чрезмерного люфта в забортном соединении. Проверьте, чтобы внутренний шарнир плавно скользил в направлении тяги. Проверьте отсутствие чрезмерного люфта в радиальных направлениях внутреннего соединения. Проверьте сапоги на предмет повреждений. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время осмотра поддерживайте уровень сборки приводного вала. ПОДСКАЗКА: Для размера (А) обратитесь к следующим значениям. DIMENSION (A) LH сторона RH сторона 562,1 мм (1,84 фута) 842,1 мм (2,76 фута)
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
- УСТАНОВИТЕ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Используя стальную пластину и пресс, установите новую пылезащитную крышку переднего приводного вала в узел внутреннего соединения переднего привода до тех пор, пока она не будет заподлицо с концом. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Стальная пластина ПРИМЕЧАНИЕ: Установите пылезащитную крышку переднего приводного вала в правильном направлении. Не деформируйте пылезащитную крышку переднего приводного вала.
- УСТАНОВИТЬ ПОДВЕСНОЙ ШАРНИР БАГАЖНИКА Оберните шлицы узла вала подвесного шарнира передней оси защитной лентой во избежание повреждения багажника. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Защитная лента Установите новые детали на внешний соединительный вал передней оси в следующем порядке: ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Узел вала внешнего сочленения передней оси * 2 Узел вала внешнего сочленения передней оси № 2 Узел зажима внешнего сочленения оси * 3 Узел зажима внешнего сочленения * 4 Узел зажима внешнего сочленения передней оси * 4 Узел зажима внешнего сочленения внешней сочленения стороны внутреннего сочленения Передней сочленения № 2 узел зажима внешнего сочленения оси Внешний сочленение передней оси зажим башмака наружного шарнира Уплотните смазкой соединительную часть вала наружного шарнира передней оси и башмак наружного шарнира. Стандартный объем смазки от 116 до 126 г (от 4,09 до 4,44 унции). Установите кожух наружного шарнира в канавку узла вала наружного шарнира передней оси. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте прилипания консистентной смазки к дорожке зажима внешней соединительной части. Не допускайте попадания посторонних веществ во внутреннюю часть наружного соединительного кожуха.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 ЗАЖИМ БАГАЖНИКА ПОДВЕСНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ОСИ ВНИМАНИЕ: Наденьте защитные перчатки. Острые участки на деталях могут травмировать руки. Установите зажим багажника наружного шарнира передней оси № 2 на багажник наружного шарнира и временно откиньте рычаг. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите рычаг в направляющий паз правильно и установите зажим как можно дальше внутрь автомобиля. Проверьте бандаж и рычаг на наличие каких-либо деформаций перед откидыванием рычага назад. Опирайтесь весом на руку и катите забортный стык вперед, прижимая при этом забортный стык к рабочей поверхности. Сверните подвесной шарнир и сложите рычаг до тех пор, пока не будет слышен звук щелчка. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вес дефлектора Контактный рулон ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте дефлектор. Убедитесь, что забортный стык находится в непосредственном контакте с рабочей поверхностью. Используя пластиковый молоток, постучите по пряжке, чтобы закрепить ее, одновременно регулируя зазор между рычагом и канавкой, чтобы сделать зазор между кромкой пряжки и концом рычага ровным. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте подвесной соединительный пыльников.
- УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА ПОДВЕСНОГО СОЕДИНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ВНИМАНИЕ: Наденьте защитные перчатки. Острые участки на деталях могут травмировать руки. Установите зажим наружного шарнира передней оси на наружный шарнир и временно откиньте рычаг. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите рычаг в направляющий паз правильно. Проверьте бандаж и рычаг на наличие каких-либо деформаций перед откидыванием рычага назад. С помощью плоскогубцев с водяным насосом зажмите зажим багажника наружного шарнира передней оси, чтобы временно закрепить его. TEXT IN ILLUSTRATION * a Поместите кончик рядом с центром рычага. Используя пластиковый молоток, постучите по пряжке, чтобы закрепить ее, одновременно регулируя зазор между рычагом и канавкой, чтобы сделать зазор между кромкой пряжки и концом рычага ровным. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте подвесной соединительный пыльников.
- УСТАНОВИТЬ ДЕМПФЕР ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) Установите демпфер приводного вала на узел внешнего сочленения вала передней оси, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Зажим для установки заслонки приводного вала * 2 Размер заслонки приводного вала (A) от 425,6 до 429,6 мм (от 1 396 до 1 409 фута)
- УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ ДЛЯ УСТАНОВКИ ДЕМПФЕРА ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) Закрепите узел вала наружного шарнира передней оси в тисках с помощью алюминиевых пластин. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте тиски. для типа «одним нажатием»: С помощью отвертки установите новый установочный зажим демпфера ведущего вала, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * А для типа One Touch Type * В для типа Claw Engagement Type * а Когти для типа Claw Engagement Type: Используя щипцы с игольчатым носком, установите новый зажим для установки демпфера приводного вала, как показано на иллюстрации.
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ВНУТРЕННЕГО СОЧЛЕНЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА Установите новые детали на узел вала наружного сочленения переднего моста в следующем порядке: ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Внутренний зажим крепления передней оси * 2 Внутренний зажим крепления * 3 Передний № 2 Внутренний зажим крепления оси * 4 Защитный ленточный Наружный зажим крепления Боковой Внутренний зажим крепления передней оси Внутренний зажим крепления передней оси Передний № 2 Внутренний зажим крепления передней оси сборка вала подвесного шарнира в тисках с использованием алюминиевых пластин. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте тиски. Снимите защитную ленту. Совместите метки совмещения и установите штативное соединение на вал внешнего соединения передней оси в сборе, как показано на рисунке. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Matchmark ПРИМЕЧАНИЕ: Обращайте зубчатую сторону штативного соединения наружу и устанавливайте его на наружный конец соединения. С помощью латунной штанги и молотка установите штативное соединение на вал подвесного соединения передней оси в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к роликам. Держите соединение штатива свободным от посторонних веществ. С помощью расширителя стопорных колец установите новое стопорное кольцо вала в узел вала наружного шарнира передней оси. Упаковать узел внутреннего шарнира переднего привода и кожух внутреннего шарнира смазкой. Стандартный объем смазки от 125 до 135 г (от 4,40 до 4,76 унций). Совместите метки соответствия и установите узел внутреннего шарнира переднего привода на узел внешнего шарнира переднего моста. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Знак соответствия
- Установить INBOARD Шарнир BOOT Установите внутренний соединительный чехол на узел внутреннего соединения переднего привода. ПРИМЕЧАНИЕ: Держите канавки свободными от смазки.
- УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Установите зажим внутреннего шарнира передней оси на внутренний шарнир. для типа One Touch: С помощью отвертки установите зажим внутреннего шарнира передней оси. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установите зажим багажника внутреннего шарнира передней оси в правильное положение. Будьте осторожны, чтобы не повредить внутренний соединительный пыльников. для когтя Тип зацепления: Используя щипцы с игольчатым носом, установите зажим ботинка передней оси внутреннего шарнира. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Когти ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не деформировать зажим багажника внутреннего сочленения передней оси. Будьте осторожны, чтобы не повредить внутренний соединительный пыльников.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ОСИ Установите зажим на внутренний шарнир. Отрегулируйте размер (А), пока он не окажется в пределах заданной длины. DIMENSION (A) LH сторона RH сторона 562,1 мм (1,84 фута) 842,1 мм (2,76 фута) для типа One Touch: С помощью отвертки установите зажим багажника передней оси № 2 внутреннего шарнира. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установите зажим багажника внутреннего шарнира передней оси № 2 в правильное положение. Будьте осторожны, чтобы не повредить внутренний соединительный пыльников. для когтя Тип зацепления: Используя щипцы с игольчатым носом, установите зажим багажника передней оси № 2 внутреннего соединения. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Когти ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не деформировать зажим багажника внутреннего шарнира передней оси № 2. Будьте осторожны, чтобы не повредить внутренний соединительный пыльников.
- ОСМОТР ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА В СБОРЕ См. шаг 1
Как установить приводной вал/карданного вала (передний) (сервисной информация): снятия и установки
HINT
- Аналогичную процедуру выполните для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №43
Схема №44
- УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Установить новое стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала в узел соединения переднего приводного вала с внутренним корпусом. ПРИМЕЧАНИЕ: Торцевой зазор стопорного кольца внутреннего отверстия переднего привода обращен вниз.
- УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ Покройте смазкой MP кромку узла трансмиссии гибридного транспортного средства типа Т масляного уплотнения. Нанести смазку MP на кромку масляного уплотнения корпуса коробки передач. Совместите шлицы внутреннего соединения, и с помощью латунной планки и молотка установите узел переднего приводного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Торцевой зазор стопорного кольца отверстия переднего приводного вала обращен вниз. Не повреждайте масляное уплотнение гибридного транспортного средства в сборе с коробкой передач типа T. Не повреждайте внутренний соединительный пыльников. Обязательно отцентрируйте узел переднего приводного вала во время установки, чтобы предотвратить повреждение стопорного кольца отверстия переднего приводного вала. СОВЕТ: Проверьте надежность привода приводного вала, проверив силу реакции и звук. Совместите метки и установите узел переднего приводного вала на подузел ступицы переднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник переднего моста.
- ПОДКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 3
- УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 8
- УСТАНОВИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ СТЯЖНОЙ ТЯГИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 8
- УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 17
- УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА Очистите резьбовые части на узле вала переднего привода и новую гайку вала переднего моста с помощью растворителя, не содержащего остатков. ПОДСКАЗКА: Обязательно выполняйте эту работу даже при использовании нового приводного вала. Не допускайте попадания масла и посторонних веществ на резьбовые части. С помощью торцового ключа (30 мм) установите гайку полуоси. Крутящий момент: 216 Н * м (2203 кгс * см, 159 фут. * лбф) С помощью долота и молотка поставить на кол гайку вала переднего моста.
- ДОБАВЛЕНИЕ ГИБРИДНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ. См. РЕГУЛИРОВКА - Шаг 2
- ПРОВЕРКА ГИБРИДНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
- ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. раздел РЕГУЛИРОВКА
- УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
- УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
- Проверить FOR датчик скорости сигнал (ПРОВЕРЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ) См. проверка MODE PROCEDURE