Введение: Прочее Toyota Prius C I

Как настроить параметры

1. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - Шаг 1
2. НАСТРОЙКА БЕСПРОВОДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ (с системой интеллектуальных ключей). См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - Шаг 1
3. НАСТРОЙКА БЕСПРОВОДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ (без системы интеллектуальных ключей). См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - Шаг 1
4. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ (для функции ввода). См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - Шаг 1
5. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ (для функции «Пуск»). См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - Шаг 1
6. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ (INT). См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - Шаг 1
7. НАСТРОЙКА ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - Шаг 1
8. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - Шаг 1
9. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - Шаг 1
10. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ РАЗДВИЖНОЙ КРЫШИ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - Шаг 1
11. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ (EXT). См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - Шаг 1

Инициализация

1. ПРОЦЕДУРЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ/ПОВТОРНОМ ПОДКЛЮЧЕНИИ КЛЕММЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Необходимые процедуры Влияние/Нерабочее функционирование При невыполнении необходимых процедур См. Разблокировка задней двери Открыватель задней двери См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
2. ПРОЦЕДУРЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ПРИ ЗАМЕНЕ ЭБУ ИЛИ ДРУГИХ ЧАСТЕЙ Заменяющая часть Необходимая процедура Эффект/Нерабочее функционирование, когда необходимые процедуры не выполняются См. Идентификационный номер транспортного средства блок управления двигателем (VIN) включается регистрация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) См. раздел РЕГИСТРАЦИЯ Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе Очистка от отложений на дроссельной заслонке с электродвигателем в сборе Узел двигателя Подузел головки цилиндров Распределительный вал (для распределительного вала впуска или выпуска) Механизм газораспределения распределительного вала в сборе Поршень или поршневое кольцо Массовый расходомер воздуха в сборе Топливный инжектор в сборе Топливный насос с фильтром в сборе Датчик соотношения воздуха и топлива Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Свеча зажигания Сборка катушки зажигания Клапан рециркуляция отработавших газов в сборе Утечки воздуха из системы впуска Утечки газа из системы выпуска Датчик контроля детонации Осмотр после ремонта Плохой холостой ход, запуск двигателя и т.д. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ Управление дверью и система контроля давления в шинах Узел ресивера Клапан предупреждения о давлении в шине и регистрация идентификатора передатчика Инициализация Когда выполняются условия обнаружения расшифровка кода ошибки «идентификатор передатчика не получен» расшифровка кода ошибки, индикатор TPWS мигает в течение 1 минуты, а затем светится. Функция предупреждения о давлении в шинах См. раздел РЕГИСТРАЦИЯ Регистрация См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ для инициализации Усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе Инициализация и калибровка линейного электромагнитного клапана Скорость рыскания и калибровка нулевой точки датчика ускорения Световая сигнализация АБС Световая сигнализация тормозов/желтый цвет (незначительная неисправность) свечение Индикатор проскальзывания свечение VSC отключение или неисправность См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ Инициализация Обратитесь к разделу КАЛИБРОВКА Калибровка Датчик хода педали тормоза в сборе Педаль тормоза Очистка сохраненных данных калибровки линейного электромагнитного клапана Инициализация и калибровка линейного электромагнитного клапана Обратитесь к разделу ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ Датчик скорости и ускорения рыскания (датчик подушки безопасности в сборе) Очистка калибровочных данных в нулевой точке Калибровка датчика скорости и ускорения в нулевой точке См. раздел КАЛИБРОВКА Блок рулевого управления с усилителем Блок ECU Калибровка нулевой точки датчика крутящего момента Сигнальная лампа записи карты помощи P/S включается при управлении EPS См. раздел КАЛИБРОВКА Подузел рулевой колонки с электрическим усилителем Калибровка нулевой точки датчика крутящего момента Рулевое усилие различно при повороте рулевого колеса влево и вправо с помощью системы Smart ключ система: Сертификация ECU (smart ключ ECU в сборе) Блокировка рулевого управления ECU (рулевое управление замок actuator сборка) ID code box (immobiliser code ECU) Контроль управления питанием ECU Подузел датчика электрических ключей Регистрация кода (Система иммобилайзера двигателя) Беспроводная система управления замками дверей Smart ключ система Гибридная система управления запуском Система блокировки рулевого управления См. РЕГИСТРАЦИЯ без системы интеллектуальных ключей: Ключ-транспондер Блок ECU Управление питанием ECU Регистрация кода ключа (система иммобилайзера двигателя) Запуск гибридной системы управления См. раздел РЕГИСТРАЦИЯ без системы Smart ключ система: Передатчик управления дверью Приемник управления дверью Регистрация кода (Беспроводная система управления замками дверей) Беспроводная система управления замками дверей См. раздел РЕГИСТРАЦИЯ Обнаружение пассажиров ЭБУ Переднее пассажирское сиденье Калибровка нулевой точки и проверка чувствительности. (Система классификации пассажиров) Система классификации пассажиров Индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира Система подушки безопасности (со стороны переднего пассажира) Система предупреждения о ремнях безопасности (со стороны переднего пассажира) См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ № 1, серводвигатель заслонки радиатора системы кондиционирования воздуха № 2, серводвигатель заслонки радиатора системы кондиционирования воздуха No1 подузел сервопривода заслонки вентилятора Инициализация сервопривода (система кондиционирования воздуха) расшифровка кода ошибки выводятся См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ Сборка регулятора дверного окна Сборка двигателя регулятора окна питания Стекло двери Работа стекла двери Инициализация системы управления окном питания Функция автоматического включения/выключения Функция защиты от замятия Функция работы после выключения выключателя зажигания См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ Раздвижная крыша ECU (раздвижная крыша привода редуктора в сборе) Раздвижная крыша стекла подузла Раздвижная крыша привода кабеля подузла Инициализация раздвижной крыши ECU (установка начального положения импульсного датчика) Автоматическая функция открытия/закрытия и наклона вверх/вниз раздвижной крыши Функция защиты от заклинивания Функция работы после выключения выключателя зажигания Предупреждение об открытии раздвижной крыши См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ К РЕЖИМУ ПРОВЕРКИ: Когда транспортное средство работает в режиме проверки для такой операции, как испытание спидометром, может быть установлен расшифровка кода ошибки. Поэтому, если загорается индикатор, после отмены режима проверки проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью Techstream и очистите расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если двигатель прогрет, а высоковольтный аккумулятор заряжен, двигатель автомобиля остановится после остановки автомобиля. Например, если двигатель должен работать непрерывно даже после остановки автомобиля, например, для проверки угла опережения зажигания, переключиться в режим технического обслуживания. В следующей таблице приведены доступные типы режимов контроля, их назначение и контроль, который происходит в каждом режиме. Режим (дисплей) Цель Контроль РЕЖИМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (2WD для измерения выхлопных газов) Проверка угла опережения зажигания и т.д. при выполнении технического обслуживания двигателя, тестирование выбросов выхлопных газов на холостом ходу (CO, HC) и т.д. Испытания с использованием тестера спидометра, двухколесного динамометра шасси и т.д. Держит двигатель на холостом ходу, когда рычаг переключения передач в P Отменяет контроль тяги РЕЖИМ СЕРТИФИКАЦИИ (2WD для резки TRAC) Испытания с использованием тестера спидометра, двухколесного динамометра шасси и т.д. Отменяет контроль тяги Условия эксплуатации автомобиля Перед включением режима техосмотра выключите кондиционер, запустите гибридную систему рычагом переключения передач в П и проверьте, что двигатель останавливается в течение нескольких секунд после запуска (проверка прогрева двигателя). Активировать соответствующий режим осмотра и произвести осмотр транспортного средства: Испытательный предмет Режим 1. Испытание транспортного средства на прямолинейное движение (осмотр бокового проскальзывания) Режим технического обслуживания или обычный режим 2. Испытание на тормозное усилие Нормальный режим 3. Тест спидометра Режим технического обслуживания 4. Испытание выхлопных газов (холостой ход) Режим технического обслуживания 5. Испытание фарами Режим технического обслуживания или обычный режим Отмена режима осмотра сразу после завершения осмотра. ПРИМЕЧАНИЕ: Управление транспортным средством без отмены режима осмотра может привести к повреждению трансмиссии. Специальные примечания для теста спидометра ВНИМАНИЕ: Обязательно выполните тест в режиме технического обслуживания. ПРИМЕЧАНИЕ: Не выполняйте быстрый запуск или быстрое ускорение на тестере спидометра. Если быстрый запуск или быстрый разгон выполняется на тестере спидометра, может произойти повреждение трансмиссии. Медленно нажимайте на педаль акселератора и постепенно разгоняйте автомобиль. Сделайте замер. После измерения используйте тормоза для постепенного замедления автомобиля. Специальные примечания по использованию динамометрического стенда Всегда устанавливайте соответствующую нагрузку перед началом испытания. ПРИМЕЧАНИЕ: Внезапное ускорение или замедление транспортного средства на динамометрическом стенде при минимальной нагрузке может привести к повреждению трансмиссии. Активация режима технического обслуживания (без использования Techstream) Выполните следующие шаги от (A) до (D) за 60 секунд. Включите выключатель зажигания (IG). (Шаг А) Полностью дважды нажмите педаль акселератора рычагом переключения передач в П. (Шаг Б) Полностью дважды нажмите педаль акселератора рычагом переключения передач в Н. (Шаг В) Полностью дважды нажмите педаль акселератора рычагом переключения передач в П. (Шаг Г) Проверьте, что на многоинформационном дисплее отображается надпись «РЕЖИМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ». Запустите двигатель, повернув выключатель зажигания во включенное положение (ГОТОВ), одновременно нажимая на педаль тормоза. ПОДСКАЗКА: Частота вращения холостого хода в режиме технического обслуживания составляет приблизительно 1000 об/мин при рычаге переключения передач в П. Частота вращения двигателя увеличивается до 1500 об/мин при нажатии на педаль акселератора на полпути с рычагом переключения передач в П. При нажатии на педаль акселератора более чем на полпути, или при полном нажатии на педаль акселератора частота вращения двигателя увеличивается приблизительно до 2500 об/мин. Активация режима обслуживания (с помощью Techstream) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Утилита/Режим проверки - 2WD для измерения выхлопных газов. Проконтролируйте появление на многоинформационном дисплее сообщения «техническое обслуживание MODE»(РЕЖИМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ). Запустите двигатель, повернув выключатель зажигания во включенное положение (ГОТОВ), одновременно нажимая на педаль тормоза.ПОДСКАЗКА: Частота вращения холостого хода в режиме технического обслуживания составляет приблизительно 1000 об/мин при рычаге переключения передач в П. Частота вращения двигателя увеличивается до 1500 об/мин при нажатии на педаль акселератора на полпути с рычагом переключения передач в П. При нажатии на педаль акселератора более чем на полпути, или при полном нажатии на педаль акселератора частота вращения двигателя увеличивается приблизительно до 2500 об/мин. Активация режима сертификации (без использования Techstream) Выполните следующие шаги от (A) до (D) за 60 секунд. Включите выключатель зажигания (IG). (Шаг А) Полное нажатие на педаль акселератора три раза рычагом переключения передач в П. (Шаг Б) Полное нажатие на педаль акселератора три раза рычагом переключения передач в Н. (Шаг В) Полное нажатие на педаль акселератора три раза рычагом переключения передач в П. (Шаг Г) Проверьте, что на многоинформационном дисплее отображается надпись «РЕЖИМ СЕРТИФИКАЦИИ». Запустите двигатель, повернув выключатель зажигания во включенное положение (ГОТОВ), одновременно нажимая на педаль тормоза. Активация режима сертификации (с помощью Techstream) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Утилита/Режим проверки - 2WD для резки TRAC. Проверьте, что на многоинформационном дисплее отображается надпись «CERTIFICATION MODE». Запустите двигатель, повернув выключатель зажигания во включенное положение (ГОТОВ), одновременно нажимая на педаль тормоза. Отключение режима проверки Выключите выключатель зажигания. Гибридная система выключается одновременно. ПРИМЕЧАНИЕ: Если во время режима проверки установлен расшифровка кода ошибки, то загорится главный предупреждающий огонь и на многоинформационном дисплее появится предупреждающее сообщение. Когда во время режима контроля загорается главный световой индикатор и предупреждающее сообщение, отмените режим контроля и проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Управление транспортным средством без отмены режима осмотра может привести к повреждению транспортного средства.

Глоссарий терминов SAE и TOYOTA

В данном глоссарии перечислены все термины и сокращения SAE-J1930 используемые в данной сервисной информации в соответствии с рекомендациями SAE, а также их эквиваленты TOYOTA.