Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Эти процедуры используются для устранения неполадок в системе устранения ошибок в окнах.
- *: Используйте Techstream.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Соберите как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами для анализа проблем: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерьте напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе зажигания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените вспомогательный аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к таблице симптомов проблемы. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы. Ошибка указана в таблице симптомов проблемы. B B --> Перейти к шагу 6 A: Перейти к следующему шагу
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Терминалы ЭБУ. См. КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ). Список данных/активное испытание см. в разделе СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ. Осмотр на транспортном средстве. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Таблица симптомов проблем
HINT
- Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
- Осмотрите предохранители, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Система обогрев стекла заднего окна не работает | Кондиционер | См. раздел Система обогрев стекла заднего окна не работает. |
| Реле обогрева стекла | ||
| Жгут проводов или соединитель | ||
| Усилитель системы кондиционирования воздуха в сборе | ||
| Задний стеклоподъемник (стекло задней двери) | ||
| Панель кондиционирования воздуха (щит управления обогревателем) |
СИСТЕМА ОБЕЗГАЖИВАНИЯ ОКОН.
Схема №2
Схема №3
- Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка (ПРОВЕРКА УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ) Отсоедините разъем G34 усилителя кондиционера в сборе. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие G34-1 (IG +) - G34-14 (масса) V - W-B Источник питания зажигания Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) 11-14 В G34-1 (IG +) - G34-14 (масса) V - W-B Источник питания зажигания Выключатель зажигания Выкл. Ниже 1 В G34-14 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом G34-21 (B) - G34-14 (масса) BE - W-B Вспомогательный источник питания аккумуляторной батареи Выключатель зажигания выкл. 11-14 В Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность на стороне жгута проводов. Подсоедините разъем G34 усилителя системы кондиционирования воздуха. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие G34-37 (LIN1) - G34-14 (масса) LG - W-B LIN сигнал связи Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) G34-38 формирования импульсов (RDFG) - G34-14 (масса) B - W-B Сигнал обогрев стекла заднего окна Выключатель зажигания ВКЛ. (IG), выключатель обогрев стекла заднего стекла ВЫКЛ от 11 до 14 В G34-38 (RDFG) - G34-14 (масса) B - W-B Сигнал обогрев стекла заднего окна Выключатель зажигания ВКЛ. (IG), выключатель обогрев стекла заднего окна ВКЛ. Ниже 1 В Если результат не соответствует указанному, усилитель системы кондиционирования воздуха в сборе может работать неправильно.
- Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING Панель (отопитель управление выключатель BOARD) (ПРОВЕРЬТЕ ПАНЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ЩИТ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ) Отсоедините разъем панели кондиционирования воздуха G33 (щит управления обогревателем). Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие G33-5 (IG +) - G33-8 (масса) V - W-B Источник питания зажигания Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) 11-14 В G33-5 (IG +) - G33-8 (масса) V - W-B Источник питания зажигания Выключатель зажигания Выкл. Ниже 1 В G33-8 (масса) - кузов масса W-B - кузов масса масса Always Below 1 Ohm Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность на стороне жгута проводов. Подсоедините разъем G33 панели кондиционирования воздуха (щита управления нагревателем). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие G33-2 (LIN1) - G33-8 (масса) LG - W-B LIN сигнал связи Выключатель зажигания ВКЛ (IG) Генерация импульсов Если результат не соответствует указанному, панель кондиционирования воздуха (щит управления отопителем) может быть неисправна.
Система диагностики
- Проверить (КОНТРОЛЬ) DLC3 Проверьте DLC3. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерьте напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе зажигания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или замените вспомогательный аккумулятор.
Список данных/активные испытания
- Активно проверка HINT: Использование TECHSTREAM для выполнения активных тестов Позволяет использовать активные реле, дефектоскопы, исполнительные механизмы и другие элементы без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный контроль может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключите Techstream к тестеру. Включите выключатель. DLC3
Процедура проверки
ПримечаниеПроверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки. Если напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи становится низким, работа системы предотвращения запотевания окна отменяется для приоритизации подачи мощности в систему рулевого управления с усилителем.
Схема №4
Схема №5
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Проверьте систему кондиционирования. ПОДСКАЗКА: И сигнал о работе системы обогрев стекла окон, и сигнал о работе системы кондиционирования воздуха передаются в узел усилителя кондиционера по одной линии связи. ОК Система кондиционирования работает в обычном режиме. NG --> См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
- ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (РЕЛЕ обогрев стекла) Подключите TECHSTREAM к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/воздух Conditioner/активно проверка. выполните активный тест в соответствии с отображением на Techstream. КОНДИЦИОНЕР Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическая записка Реле обогрев стекла (заднее) Провод обогрев стекла заднего окна ВЫКЛ или ВКЛ - ОК Система обогрев стекла заднего окна работает нормально. NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
- ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Временно заменить усилитель кондиционера в сборе на новый или заведомо исправный. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Убедитесь, что система защиты заднего стекла от запотевания работает нормально. OK Система обогрев стекла заднего окна работает нормально. NG --> См. шаг 12 OK --> END (НЕИСПРАВНОСТЬ УСИЛИТЕЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ)
- Проверить обогрев стекла реле Осмотреть реле обогрев стекла. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. NG --> заменить обогрев стекла реле OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РЕЛЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ - IG1 № 1 РЕЛЕ И ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Снять реле обогрев стекла с блока реле машинного отделения. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие Держатель реле обогрев стекла клемма-1 - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) 11-14 В Держатель реле обогрев стекла клемма-5 - Масса корпуса Всегда 11-14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 НЕТ. 2 Блок реле машинного отделения и НО. 2 Соединительный блок в сборе * 2 Держатель реле обогрев стекла NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ обогрев стекла - УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ) Отсоединить разъем G34 усилителя кондиционера в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие Держатель реле обогрев стекла клемма-2 - G34-38 (RDFG) Всегда ниже 1 Ом Держатель реле обогрев стекла клемма-2 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 НЕТ. 2 Блок реле машинного отделения и НО. 2 Соединительный блок в сборе * 2 Держатель реле обогрев стекла NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка (ПРОВЕРКА УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ) Повторно подсоедините разъем G34 усилителя кондиционера в сборе. Переустановите реле обогрев стекла. Снимите усилитель кондиционера в сборе с подсоединенными разъемами. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера напряжения G34-38 (RDFG) - G34-14 (масса) Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) Выключатель обогрев стекла заднего окна ВКЛ. Ниже 1 В G34-38 (RDFG) - G34-14 (масса) Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) Выключатель обогрев стекла заднего окна ВЫКЛ. От 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (Блок усилителя кондиционера) NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА) - РЕЛЕ обогрев стекла И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Отсоедините разъемы S1 и U1 стекла задней двери (обогрев стекла заднего окна). Снимите реле обогрев стекла с блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие S1-1 - Держатель реле обогрев стекла Клемма-3 Всегда ниже 1 Ом U1-1 - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом S1-1 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 НЕТ. 2 Блок реле машинного отделения и НО. 2 Соединительный блок в сборе * 2 Держатель реле обогрев стекла NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ OK --> См. шаг 10
- ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА (СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ). Смотри ДЕМОНТАЖ
- ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ЗАМЕНИТЕ ПАНЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ЩИТ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ). Смотри ДЕМОНТАЖ