Как осмотреть транспортный средство
ПримечаниеПри первом нажатии на педаль тормоза после замены тормозных колодок или отталкивания поршня дискового тормоза может выдаваться C1214 расшифровка кода ошибки. Поскольку неисправности нет, очистите расшифровка кода ошибки. В то время как вспомогательный аккумулятор подключен, даже если выключатель зажигания выключен, система управления тормозами активируется, когда нажата педаль тормоза или включен переключатель любезности двери. Поэтому, даже если необходимо снять и установить только тормозные колодки, перед началом работы обязательно выполните процедуру «Отключить управление тормозами» и отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора.
HINT
- Аналогичную процедуру выполните для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №2
Схема №3
- ВНИМАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому перед тем, как приступить к работе, обязательно прочтите уведомление об отключении кабеля из отрицательного (-) уведомления о клеммах вспомогательного аккумулятора. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
- ОТКЛЮЧИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 4
- СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 15
- ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверьте наличие ослабления около центра подузла ступицы переднего моста. Максимальная степень ослабления 0,05 мм (0,00196 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что циферблатный индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. Держите магнит циферблатного индикатора вдали от переднего датчика скорости. Если люфт превышает максимальный, замените подшипник ступицы переднего моста.
- ОСМОТР БИЕНИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью циферблатного индикатора проверьте биение на поверхности подузла ступицы передней оси вне болтов ступицы передней оси. Максимальное биение 0,05 мм (0,00196 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что циферблатный индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. Обязательно установите кончик циферблатного индикатора по направлению к наружной стороне болтов ступицы передней оси. Держите магнит циферблатного индикатора вдали от переднего датчика скорости. Если биение превышает максимальное, замените подузел ступицы переднего моста и подшипник ступицы переднего моста.
- УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
- УСТАНОВКА СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 9
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
- ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. См. УСТАНОВКА - Шаг 2. Подсоедините разъем сигнализатора уровня в резервуаре. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки.
ПримечаниеПри первом нажатии на педаль тормоза после замены тормозных колодок или отталкивания поршня колесного тормозного цилиндра может выдаваться C1214 расшифровка кода ошибки. Поскольку неисправности нет, очистите расшифровка кода ошибки. В то время как вспомогательный аккумулятор подключен, даже если выключатель зажигания выключен, система управления тормозами активируется, когда нажата педаль тормоза или включен переключатель любезности двери. Поэтому, даже если необходимо снять и установить только тормозные колодки, перед началом работы обязательно выполните процедуру «Отключить управление тормозами» и отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора.
HINT
- Аналогичную процедуру выполните для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №4
Схема №5
- ВНИМАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому перед тем, как приступить к работе, обязательно прочтите уведомление об отключении кабеля из отрицательного (-) уведомления о клеммах вспомогательного аккумулятора. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
- ОТКЛЮЧИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
- СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
- СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 6
- ОСМОТР ЛЮФТА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверьте наличие люфта вблизи центра ступицы заднего моста. Максимальная степень ослабления 0,05 мм (0,00196 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что циферблатный индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. Держите магнит циферблатного индикатора вдали от ступицы заднего моста и подшипникового узла (датчика задней скорости). Если люфт превышает максимальный, замените ступицу заднего моста и подшипниковый узел.
- ПРОВЕРКА БИЕНИЯ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверьте биение на поверхности ступицы моста вне болтов ступицы заднего моста. Максимальное биение 0,07 мм (0,00276 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что циферблатный индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. Обязательно установите кончик циферблатного индикатора по направлению к наружной стороне болтов ступицы заднего моста. Держите магнит циферблатного индикатора вдали от ступицы заднего моста и подшипникового узла (датчика задней скорости). Если биение превышает максимальное, замените ступицу заднего моста и подшипниковый узел.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 9
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
- ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. См. УСТАНОВКА - Шаг 2. Подсоедините разъем сигнализатора уровня в резервуаре. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки.