Все замки дверей стеклоподъёмников и питание не работают
Проверить неисправный предохранитель (генератор, дверь, Указатель или Питание), силовое главное реле, выключатель зажигания, реле управления дверным замком или ECU противоугонного / дверного замка, переключатель бокового стеклоподъемника водителя, систему предотвращения краж или жгут проводов.
Все окна неработоспособны, но замки дверей силы работают
Проверить исправность предохранителя (Указатель или Питание), выключателя зажигания, реле управления замком двери или противоугонного / дверного замка ECU, переключателя бокового стеклоподъемника водителя, основного реле питания или жгута проводов.
Блокировка выключателя не работает
Проверить выключатель блокировки бокового стеклоподъемника водителя.
Не работает подсветка блокировки окна
Проверить выключатель стеклоподъемника на стороне водителя.
Функция One-Touch не работает
Проверить выключатель стеклоподъемника на стороне водителя.
Одно окно не работает
Проверить переключатель стеклоподъемника со стороны водителя на наличие соответствующего окна, переключатель стеклоподъемника, двигатель стеклоподъемника и жгут проводов для соответствующего окна.
Окно не работает с выключенной клавишей
Проверить исправность предохранителя (DOME, ECU-IG, Указатель или Питание), выключателя зажигания, дверного переключателя или жгута проводов.
ПримечаниеО тестировании реле управления дверными замками см. статью " ЗАМКИ ДВЕРЕЙ - ПИТАНИЕ ". Для тестирования ЭБУ противоугонного / дверного замка см. Статью " ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА ".для тестирования выключателя зажигания см. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " статья. (ref-34611)(ref-34607)(ref-34619)
Силовое основное реле
Снять силовое основное реле с релейного блока № 7 на правой стороне рулевой колонки. При помощи омметра проверить целостность цепи между клеммами № 1 и 3. Должна существовать целостность цепи. (Рисунок 3) Подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму № 1, а также заземляющий зажим № 3. Целостность цепи должна существовать на клеммах № 2 и 4. Если реле не тестирует, как описано выше, заменить силовое главное реле.
Схема №4
Автомобиль-купе
- Отсоединить разъем от выключателя бокового стеклоподъемника водителя, подсоединив положительный вывод амперметра к клемме № 3 разъема (со стороны жгута) выключателя боковых стеклоотводов водителя.
- Подсоединить отрицательный вывод амперметра к отрицательной клемме 12-вольтовой аккумуляторной батареи. Подключить перемычку от положительной клеммы аккумулятора к разъему № 4 разъема переключателя бокового окна питания водителя.
- При опускании бокового окна водителя ток должен быть около 7 ампер. При остановке работы окна ток должен увеличиться примерно до 14,5 А и более. Если ток соответствует описанному, заменить выключатель стеклоподъемника на стороне водителя. Если ток не соответствует описанию, проверить и отремонтируйте соответствующую цепь.