Устройство и принцип работы системы запуска двигателя: обзора
| Предупреждение | Перед выполнением любой сервисной операции отключить систему подушек безопасности. См. статью " УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. (ref-34609) |
|---|
В автомобилях используются либо стартеры планетарного типа, либо пускатели редукторного типа.
Пускатели редукторного типа содержат цельный соленоид, прикрепленный к корпусу привода, понижающую паразитную шестерню и подшипник, установленный в корпусе пускателя, и узел привода сцепления. Узел привода сцепления смонтирован на корпусе стартера и приводится во вращение от промежуточного редуктора от вала якоря. Щеткодержатель в сборе удерживает 4 щетки и 4 пружины в торцевой крышке корпуса полевой рамы.
Пускатели планетарного типа содержат установленный соосно с валом якоря узел привода ведущей шестерни сцепления, который установлен на ведущем конце вала водила планетарной передачи, приводимого во вращение от вала якоря, при этом планетарные зубчатые колеса увеличивают крутящий момент от якоря для поворота узла привода ведомой шестерни муфты.
Транспортные средства используют реле стартера для подачи питания на стартер. В автомобилях с ручной трансмиссией используется выключатель включения сцепления, а в транспортных средствах с автоматической коробкой передач - переключатель " парк / нейтраль " для подачи напряжения на пусковое реле. На моделях с системой предотвращения угона система предотвращения угонов ECU обеспечивает масса для пускового реле.