Как снять и установить обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: снятия и установки
- Используя держатель прижимной плиты (07112-76050) и гнездо, снять центральный болт. Навинтите съемник (07112-66040) на прижимную плиту. Удерживайте прижимную пластину с помощью держателя прижимной пластины и затянуть выталкиватель для удаления нажимной плиты.
- Снять регулировочную прокладку (прокладки) с вала. Снять стопорное кольцо и, используя пластиковый молоток, снять отводной шкив. Отвернуть винт для вывода катушки сцепления. Снять стопорное кольцо и катушку сцепления. (Схема №1)
- Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болт вала до 10 фут-фунтов (14 Н.м). С помощью щупа обеспечить зазор между нажимной пластиной и роликом 0 014-.026 "(.35 -.65 мм). Если зазор неправильный, при необходимости добавьте или удалить прокладку (прокладки).
Схема №1
Как снять обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: снятия и установки
- Для снятия диска сцепления использовать болт M8 X 40 мм с резьбой 7 / 32 " на конце, обработанном до конической формы.
- Снять стопорное кольцо и регулировочную прокладку(и) с вала. Снять шкив с вала пластиковым молотком. Если шкив не может быть снят вручную, использовать шкив. Снять стопорное кольцо, подшипник и уплотнение (если имеется) со шкива. (Продолжение 2) Снять винт для вывода катушки сцепления. Снять стопорное кольцо и катушку сцепления.
Как установить обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: снятия и установки
Для установки, обратная процедура снятия. Убедиться, что стопорные кольца установлены со скошенной стороной, обращенной наружу. Затянуть болт вала (или гайку) до 11-15 фут-фунтов (15-20 Н.м). Убедиться, что воздушный зазор между диском сцепления и шкивом составляет 0 016-,028 "(0,41-,71 мм). Если воздушный зазор неправильный, при необходимости добавьте или удалить прокладку (прокладки).
ПримечаниеНа некоторых компрессорах для проверки воздушного зазора необходимо использовать циферблатный индикатор на диске сцепления. Включить катушку сцепления и нулевой циферблатный индикатор. Обесточить катушку сцепления и измерить воздушный зазор. Убедиться, что воздушный зазор соответствует указанному.
- Снять диск сцепления и шкив. Снять регулировочную прокладку (прокладки) с вала. При необходимости снять катушку сцепления. Снять войлок и фиксатор войлока (если имеется). (Схема №2) Установить съемник ключа на вал и повернуть его для удаления ключа.
- Снять стопорное кольцо уплотнительной пластины. Включить съемник пластин на плите уплотнения и потянуть вверх для удаления плиты уплотнения. Присоединить съемник/монтажник уплотнения вала к уплотнению вала и потянуть вверх для удаления уплотнения вала из переднего корпуса.
- Нанести чистое масло хладагента на отверстие корпуса компрессора. Смазать уплотнение вала маслом с хладагентом и установить в переднем корпусе. Смазать плиту уплотнения и установить в передний корпус.
- Установить шпонку вала, стопорное кольцо, фиксатор войлока и войлок. После установки диска сцепления убедиться, что воздушный зазор между диском сцепления и шкивом составляет 0 016-,028 "(0,41-,71 мм). Если воздушный зазор неправильный, при необходимости добавьте или удалить прокладку (прокладки).
