Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Paseo/Toyota Paseo L50 (1996-1999)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Полуоси - передние: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Полуоси - передние: Снятие и установка Toyota Paseo L50

Дифференциалы и приводы 11 иллюстраций ~7 мин чтения

Как снять (Avalon и Camry V6)

  1. Поднять и поддержать автомобиль, снять передние колеса, демонтировать уплотнение фартука крыла. (Рисунок 1) Снять шплинт и колпачок контргайки с торца полуоси.
  2. Затормозите и отвернуть гайку полуоси, отпустить тормоза. Слить жидкость из трансакселя. Снять шплинт и гайку с конца тяги. Отсоединить конец тяги от поворотного кулака. Вынуть гайку и отделите звено стабилизатора от нижнего рычага управления. Вывернуть болты / гайки шарнира между нижним рычагом управления и шаровой опорой. Отделите нижний рычаг управления от шаровой опоры.
  3. С помощью пластикового молотка постукивать по полуоси от передней ступицы в сборе. Вытолкнуть переднюю ступицу в сборе наружу и отделить полуось от узла ступицы. Используя молоток и латунный дрифт, постучать по оси от трансмиссия.
  4. Для того, чтобы снять левую полуось, вытянуть полуось из трансмиссия и снять. (Таблица 2) Для снятия правой полуоси вынуть болт подшипника полуоси, удалить стопорное кольцо и полуось.
Схема №1
Схема №2

Как установить (Avalon и Camry V6)

  1. Перед установкой полуосей установить НОВОЕ стопорное кольцо на конец левой полуоси. Смазать смазкой уплотнения полуоси в трансосях, шлицы и поверхности скольжения которой нанесены с помощью Dexron-II. Расположить защелкивающееся кольцо на конце левой полуось отверстием вниз.
  2. Установить левую полуось, слегка постукивая по ней в трансмиссия. Убедиться, что левая полуось будет двигаться внутрь и наружу приблизительно 079-.120 " (2,00-3,00 мм) и не может быть вытянута из transaxel.
  3. При установке правой полуоси установить НОВОЕ стопорное кольцо и НОВЫЙ болт подшипника полуоси. Затянуть болт подшипников полуоси в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Заполните трансмиссия Dexron-II. (ref-125425-S11571008882001100500000)

Как снять (Camry 4-цилиндр)

  1. Поднять и поддержите автомобиль, снять передние колеса, снять уплотнение фартука крыла. (Рисунок 5) Снять шплинт и колпачок контргайки, затормозите и отвернуть гайку полуоси, отпустить тормоза, слить жидкость из трансакселя, вынуть шплинту и гайку с конца тяги.
  2. Отсоединить конец тяги от поворотного кулака, отсоединить тягу стабилизатора от нижнего рычага управления, отвернуть болты / гайки крепления нижнего рычага к шаровому шарниру и отсоединить нижний рычаг управления от шарового шарнира.
  3. С помощью пластикового молотка отбейте полуось от передней ступицы в сборе. Для снятия левой полуоси использовать поводок и отделите полуось из коробки передач. (Рисунок 6)
  4. Для демонтажа правой полуоси необходимо вывернуть болт подшипника полуоси из фиксатора подшипников полуосей. (Острие 6) Снять стопорное кольцо с фиксатора подшипника полуоси. (Стык 6) Вынуть правую полуось.
Схема №3
Схема №4

Как установить (Camry 4-цилиндр)

  1. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Перед установкой полуосей установить НОВОЕ стопорное кольцо на конец левой полуоси. Смазать сальники полуоси в трансакселе смазкой. Покройте шлицы полуоси и поверхности скольжения трансмиссионным маслом (модели M / T) или Dexron-II (модели A / Т). Расположить защелкивающееся кольцо на конце левой полуось отверстием вниз.
  2. Установить левую полуось, слегка постукивая по ней в трансмиссия. Убедиться, что левая полуось будет двигаться внутрь и наружу приблизительно 079-.120 " (2,00-3,00 мм) и не может быть вытянута из transaxel.
  3. При установке правой полуоси установить НОВОЕ стопорное кольцо и НОВЫЙ болт подшипника полуоси. Затянуть болт опоры полуоси в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затягивайте болты / гайки в соответствии с техническими условиями. См. раздел " Технические ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ".на моделях A / T заполните трансаксель Dexron-II. На модели M / Tзалейте трансаксоль трансмиссионным маслом х0-90 с классом API Gl-3, G4-G1-5. 75W (ref-125425-S11571008882001100500000)(ref-125425-S11571008882001100500000)

Удаление (Celica 1.8L 7A-FE)

  1. Поднять и поддержите автомобиль, снять передние колеса, снять подкрылки двигателя. (Рисунок 9) Снять шплинт и колпачок контргайки, затормозите и отвернуть гайку полуоси, отпустить тормоза, слить трансмиссионную жидкость, снять шплинту и гайку с конца тяги.
  2. Отсоединить конец тяги от поворотного кулака, отсоединить тягу стабилизатора от нижнего рычага управления, отвернуть болты / гайки крепления нижнего рычага к шаровому шарниру и отсоединить нижний рычаг управления от шарового шарнира.
  3. С помощью пластикового молотка отбейте полуось от передней ступицы в сборе. Приоткройте полуоси от трансмиссия. (Выпуск 10) Снять стопорное кольцо для внутреннего конца полуоси.
Схема №5
Схема №6

Установка (Celica 1.8L 7A-FE)

  1. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Перед установкой полуосей установить на конец полуоси НОВОЕ стопорное кольцо. Смазать смазкой уплотнения полуоси в трансмиссия. Покройте шлицы полуоси и поверхности скольжения трансмиссионным маслом (модели M / T) или Dexron-II (модели A / Т).
  2. Установить полуось, слегка постукивая по ней в трансмиссия. Убедиться, что полуось будет двигаться внутрь и наружу приблизительно 079-.120 " (2,00-3,00 мм) и не может быть вытащена из transaxel.
  3. Чтобы установить остальные компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните трансмиссия Dexron-II (модели A / T) или трансмиссионным маслом 75W-90 с рейтингом API Gl-4 или Gl- 5 (модели M / Т). (ref-125425-S11571008882001100500000)

Удаление (Celica 2.2L 5S-FE)

  1. Поднять и поддержать автомобиль, снять передние колеса, снять шплинт и колпачок контргайки с конца полуоси. (Рисунок 13) Затормозить и отвернуть гайку полуоси, отпустить тормоза.
  2. Слить масло из трансакселя, снять шплинт и гайку с конца тяги, отсоединить конец тяги от поворотного кулака. Отсоединить звено штанги стабилизатора от нижнего рычага управления. Отвернуть болты / гайки крепления нижнего рычага к шаровому шарниру и отсоединить нижний рычаг управления от шарового шарнира.
  3. При помощи молотка с мягкой поверхностью постукивать по полуоси от передней ступицы в сборе, оттянуть поворотный кулак рулевого управления наружу и отделить полуось от втулки в сборе. Для того чтобы снять левую полуось, зажать между картером коробки передач и полуосью до тех пор, пока полуось не выйдет из зацепления с коробкой передач (Рис. 14) Снять стопорное кольцо с конца левой полуоси.
  4. Для демонтажа правой полуоси отвернуть болты кронштейна подшипника. (Рисунок 14) Снять правую полуось в сборе.
Схема №7
Схема №8

Установка (Celica 2.2L 5S-FE)

  1. Перед установкой полуосей установить НОВОЕ стопорное кольцо на конец левой полуоси. Смазать смазкой уплотнения полуоси в трансмиссия. Покройте шлицы полуоси и поверхности скольжения трансмиссионным маслом (модели M / T) или Dexron-II (модели A / Т). Расположить стопорное кольца на конце левой полуось отверстием вниз.
  2. Установить левую полуось, слегка постукивая по ней в трансмиссия. Убедиться, что левая полуось будет двигаться внутрь и наружу приблизительно 079-.120 " (2,00-3,00 мм) и не может быть вытянута из transaxel.
  3. При установке правой полуоси затянуть болты кронштейна подшипника в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-125425-S11571008882001100500000)
  4. Чтобы установить остальные компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните трансмиссия Dexron-II (модели A / T) или трансмиссионное масло 75W-90 с классом API Gl-3 или Gl- 4 (модели M / Т). (ref-125425-S11571008882001100500000)
Схема №9

Как снять (Corolla и Prizm)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса, снять подкрылки двигателя. Вынуть шплинт и колпачок контргайки. (Рис. 16) Применить тормоза и отвернуть гайку полуоси. Отпустить тормоза. Слить трансмиссионную жидкость. На моделях с антиблокировочной тормозной системой (ABS) вывернуть болт и датчик скорости АБС из поворотного кулака, чуть ниже конца тяги.
  2. Снять шплинт и гайку с конца тяги, отсоединить конец тяги от поворотного кулака, отвернуть болты / гайки крепления нижнего рычага управления к шаровому шарниру и отсоединить нижний рычаг управления от шарового шарнира.
  3. С помощью пластикового молотка отбейте полуось от передней ступицы в сборе. Приоткройте полуоси от трансмиссия. (Выпуск 10) Снять стопорное кольцо для внутреннего конца полуоси.
Схема №10

Как установить (Corolla и Prizm)

  1. Перед установкой полуосей установить на конец полуоси НОВОЕ стопорное кольцо, смазать смазкой уплотнения полуоси в трансмиссия и поместить стопорное кольца на торец полуоси отверстием вниз.
  2. Установить полуось, слегка постукивая по ней в трансмиссия. Убедиться, что полуось будет двигаться внутрь и наружу приблизительно 079-.120 " (2,00-3,00 мм) и не может быть вытащена из transaxel.
  3. Чтобы установить остальные компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните трансмиссия Dexron-II (модели A / T) или трансмиссионным маслом 75W-90 с рейтингом API Gl-4 или Gl- 5 (модели M / Т). (ref-125425-S11571008882001100500000)

Как снять (Paseo и Tercel)

  1. Поднять и поддержите автомобиль, снять передние колеса, снять необходимый подкос двигателя. (Рисунок 9) Снять шплинт и колпачок контргайки, затормозите и отвернуть гайку полуоси, отпустить тормоза, слить трансмиссионную жидкость, вынуть шплинту и гайку с конца тяги.
  2. Отсоединить конец тяги от поворотного кулака, отвернуть болты / гайки крепления нижнего рычага управления к шаровому шарниру и отсоединить нижний рычаг управления от шарового шарнира.
  3. С помощью съемника отжать полуось от передней ступицы в сборе, молотком и латунным дорном отбить полуоси от трансакселя. (Острие 17) Снять стопорное кольцо для внутреннего конца полуоси.
Схема №11

Как установить (Paseo и Tercel)

  1. Для монтажа необходимо выполнить обратный демонтаж, перед установкой полуосей на конец полуоси установить НОВОЕ стопорное кольцо и смазать сальники полуоси в трансмиссия.
  2. Установить полуось, слегка постукивая по ней в трансмиссия. Убедиться, что полуось будет двигаться внутрь и наружу приблизительно 079-.120 " (2,00-3,00 мм) и не может быть вытащена из transaxel.
  3. Чтобы установить остальные компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните трансмиссия Dexron-II (модели A / T) или трансмиссионным маслом 75W-90 с рейтингом API Gl-4 или Gl- 5 (модели M / Т). (ref-125425-S11571008882001100500000)

Другие статьи — Полуоси - передние