Как снять подвеску - задняя: снятия и установки
- Поднять и поддержать кузов транспортного средства. Снять шины и колеса. Снять левую и правую ступицы оси. Снять левую и правую тормозные колодки. Отсоединить трос стояночного тормоза от подкладки.
- Отсоединить и снять тормозные магистрали на колесных цилиндрах и стыке гибких шлангов, снять зажим и отделите гибкий шланг от кронштейна на балке моста, убрать подкладку.
- Отсоединить поперечную тягу управления и стойку от балки моста. Балка опорного моста. Отвернуть болты крепления балки моста к кузову. Снять балку моста.
Как установить подвеску - задняя: снятия и установки
- Для установки, обратная процедура снятия. НЕ затягивайте болты крепления балки моста к кузову и болты крепления стойки в сборе до тех пор, пока транспортное средство не окажется на нормальной рабочей высоте, а подвеска транспортного средства несколько раз не заскочит для стабилизации подвески.
- Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце этой статьи. Заполните и стравите тормозную систему. Отрегулировать подшипники колес. См. РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКОВ КОЛЕСА в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА.
Как снять и установить подвеску - задняя: снятия и установки
Снять заднюю спинку сиденья. На Paseo демонтировать отделку задней четверти. В обеих моделях поднять и поддержать кузов автомобиля. Вывернуть болт крепления стойки к балке моста. Отвернуть гайки крепления стойки в сборе к кузову. Вынуть стойку в сборе. Установить, поменять местами процедуру снятия. Затянуть крепеж до технических характеристик. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце данной статьи.
- Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить поперечную тягу управления от корпуса и кузова оси. Снять поперечную тягу. (Схема №1)
- Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Временно установить болты поперечной тяги управления, но НЕ затягивайте. Опустить транспортное средство. Отскакивайте транспортное средство для стабилизации подвески. Затянуть все болты в соответствии с техническими условиями на транспортном средстве, опирающемся на подвеску. См. Таблицу характеристик крутящего момента в конце этой статьи.
Схема №1
Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Снять пылезащитный колпачок, шплинт, контргайку и шайбу. Снять тормозной барабан/ступицу в сборе с наружным подшипником. Снять наружный подшипник. С помощью съемника уплотнений (09308-00010) снять масляное уплотнение с барабана/ступицы в сборе. Снять внутренний подшипник. С помощью латунного дорна и молотка снять обоймы подшипников.
- Установить кольца с помощью установщика 09608-30012 для внутреннего кольца подшипника и 09550-10012 для наружного кольца подшипника. Упакуйте подшипники и центр ступицы смазкой. Установить внутренний подшипник в барабан/ступицу.
- Смазать смазкой манжету масляного уплотнения. С помощью уплотнителя (09550-10012) установить масляное уплотнение в барабан/ступицу. Установить барабан/ступицу и внешний подшипник. Отрегулировать подшипники колес. См. раздел РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА в разделе РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА.