Описание генератора переменного тока и регулятор: обзора
| Предупреждение | Перед выполнением сервисных процедур на транспортном средстве отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее одной минуты после отсоединения отрицательного кабеля аккумулятора, чтобы избежать случайного развертывания подушки безопасности на моделях, оборудованных таким образом. |
|---|
Генератор переменного тока - это небольшой высокопроизводительный тип с высокой скоростью вращения и внутренним регулятором напряжения интегральной схемы (Ic), который управляет напряжением системы зарядки. Транзистор внутри регулятора ИС контролирует выходное напряжение генератора для поддержания постоянного напряжения. Напряжение системы зарядки поддерживается в рабочем диапазоне 13,2-15,0 вольт. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ РЕГУЛИРУЕМОГО ВЫХОДА ГЕНЕРАТОРА " для конкретной модели. (ref-60249-S01255764282001011800000)
При включении зажигания напряжение аккумулятора перетекает с клеммы " L " генератора переменного тока через регулятор ИС на клемму " Е " и на массу, вызывая загорание сигнального огня разрядки. При запуске двигателя обороты генератора увеличиваются, что увеличивает выходное напряжение генератора переменного напряжения. Когда напряжение на выходе генератора больше напряжения аккумулятора, напряжение для подзарядки аккумуляторной батареи подаётся с клеммой " B ". В то же время напряжение на клемме " Л " увеличивается и разность потенциалов между аккумулятором и клеммой ' L ' прекращается, вызывая погасание светового огня разрядности.