Испытание системы вентилятора охлаждения радиатора
ПримечаниеНа моделях, оснащенных кондиционерами, выключатель высокого давления A / C, который может использоваться в сочетании с реле вентилятора охлаждения для управления вентилятором радиатора. См. КОНДИЦИОНЕР И ОТОПЛЕНИЕ раздел.
- Убедиться, что температура охлаждающей жидкости двигателя ниже заданной температуры ШАГА 1. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА ". Включить зажигание. Убедиться в том, что вентилятор охлаждения радиатора останавливается.
- Если вентилятор радиатора останавливается, перейдите к шагу 5). Если работает вентилятор охлаждения радиатора, проверить реле вентилятора охлаждения № 1 и переключатель температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). См. " РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 1 " и ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости) в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ.
- Если реле вентилятора охлаждения № 1 и выключатель температура охлаждающей жидкости исправны, проверить обрыв цепи в проводе между выключателем температура охлаждающей жидкости и реле вентилятора охлаждения. При необходимости ознакомьтесь с соответствующей электросхемой См. СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ.
- Реле вентилятора охлаждения № 1 расположено в коробке предохранителей / реле. (Таблица 1) Расположение переключателей температура охлаждающей жидкости см. в таблице РАСПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ECТ.
- При включенном зажигании отсоединить электрический разъем на переключателе температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Расположение переключателей температура охлаждающей жидкости см. в таблице РАСПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ температура охлаждающей жидкости. убедиться, что вентилятор радиатора работает.
- Если вентилятор охлаждения радиатора работает, переходите к шагу 9). Если не работает вентилятор охлаждения, проверить реле вентилятора охлаждения № 1, вентилятор радиатора, основное реле двигателя или вентилятора и необходимые предохранители. ПРИМЕЧАНИЕ: Используется главное реле двигателя Paseo.
- Обратитесь к соответствующей электрической схеме для правильного применения предохранителей. См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ. См. реле вентилятора охлаждения № 1, вентилятор радиатора, основное реле вентилятора и основное реле двигателя в разделе " Тестирование компонентов ".
- Если все компоненты исправны, проверить наличие короткого замыкания в проводе между реле вентилятора охлаждения № 1 и переключателем температура охлаждающей жидкости. При необходимости обратитесь к соответствующей схеме соединений. См. электросхемы.
- Установить электрический соединитель на выключатель температура охлаждающей жидкости. Запустить двигатель. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не превысит указанную температуру STEP 2. См. Таблицу спецификаций температуры испытания системы вентилятора охлаждения радиатора.
- Убедиться, что вентилятор охлаждения радиатора работает. Заменить выключатель температура охлаждающей жидкости, если вентилятор охлаждения не работает, и перепроверьте работу.
| Применение | Шаг 1 Температура ° F (° C) | Шаг 2 Температура ° F (° C) |
|---|
| Прогулка | 181 (83) | 201 (94) |
ТЕМПЕРАТУРНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА
| Применение | (1) Местоположение коммутатора |
|---|
| Прогулка | (2) |
| (1) Выключатель температура охлаждающей жидкости расположен в корпусе хладагента под распределителем и содержит одноштырьковый разъем с проводом светло-зеленого цвета. |
| (2) | Выключатель ЭСТ расположен в корпусе охлаждающей жидкости под распределителем и содержит одноштырьковый разъем с проводом фонарь Green. |
|---|
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЭСТ
Схема №2
Испытания компонентов
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. |
|---|
| Клеммы кабельного жгута | Состояние | Характеристика |
|---|
| № 3 и масса | | Непрерывность |
| № 4 и масса | Зажигание включено | Напряжение батареи |
| № 9 и 15 | 85°C (1) | 1350 Ом |
| № 9 и 15 | 90°C (1) | 1190 Ом |
| № 9 и 15 | 95°C (1) | 1050 Ом |
| № 10 и масса | Зажигание включено | Напряжение батареи |
| № 13 и масса | | Непрерывность |
| (1) Это температура охлаждающей жидкости. |
| (1) | Это температура охлаждающей жидкости. |
|---|
ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ УСИЛИТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
