Устройство и принцип работы рулевой колонки - стандартная: обзора
Рулевая колонка представляет собой складную конструкцию из 2-х частей. В колонках используются срезные штифты для поглощения удара при столкновении. Рулевой вал соединяется непосредственно с рулевым механизмом либо гибкой муфтой, либо соединением " U ". Модели автомобилей имеют воздушную подушку, выполненную за одно целое с подушкой рулевого колеса.