| Внимание | Некоторые тахометры могут быть несовместимы с системой зажигания. Проконсультируйтесь с производителем тахометра перед подключением тахометра к системе. Во избежание возможного повреждения воспламенителя и/или катушки НЕ допускайте массы клеммы тахометра. |
|---|
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры, выключить двигатель, подключить лампу синхронизации и подсоединить тахометр к соответствующим клеммам разъема канала передачи данных.
- Установить перемычку (SST 09843-18020) между клеммами TE1 и E1 разъема канала передачи данных, расположенного в моторном отсеке.
- Убедиться, что базовая синхронизация соответствует техническим требованиям для двигателя с указанными оборотами. См. таблицу " УСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Метки синхронизации расположены на передней крышке. (ref-21235-S35008703672001010300000)
- Отрегулировать время опережения зажигания, вращая распределитель. Затянуть прижимной болт распределителя. Снять провод-перемычку с разъема канала передачи данных и убедиться, что опережение соответствует техническим требованиям. См. таблицу " ВРЕМЯ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-21235-S35008703672001010300000)
| Применение (1) | (2) Базовая синхронизация | (3) Предварительная синхронизация |
|---|---|---|
| Прогулка | 10 @ 750 | 6-18 @ 750 |
| (1) С коробкой передач / трансмиссией в нейтральном положении и включенным стояночным тормозом. (2) Проверить, установлен ли соединительный провод между клеммами TE1 разъема канала передачи данных и E1. (3) Убедиться, что соединительный провод удален из разъема канала связи. | ||
| (1) | С коробкой передач / трансмиссией в нейтральном положении и включенным стояночным тормозом. |
|---|
| (2) | Проверить наличие перемычки, установленной между клеммами разъема канала передачи данных TE1 и E1. |
|---|
| (3) | Проверить, удален ли провод перемычки из разъема канала передачи данных. |
|---|
УСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ