Как разобрать переднюю дверь: капитального ремонта
HINT
Заклейте наконечник отвертки, прежде чем использовать его для выколотки деталей.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- СНЯТЬ РАМКУ ВНУТРЕННЕЙ РУЧКИ ДВЕРИ С помощью отвертки снять винт и рамку внутренней ручки двери, как показано на иллюстрации.
- СНЯТЬ облицовку ДВЕРИ С помощью отвертки, удалить крышку отверстия для штекера и винт. Используя отвертку, снять крышку дверного подлокотника, вспомогательную крышку захвата и 2 винта. При помощи запирающей ручки вынуть дверную накладку (7 зажимов) и извлечь ее вверх. Вывернуть винт и вспомогательный захват двери. W / Tweeter speaker: Используя шуруповерт, удалить крышку динамика пинцета. Откиньте внутреннюю ручку дверцы и извлечь ее.
- Динамик W / Tweeter: УДАЛИТЬ ДИНАМИК TWEETER
- СНЯТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ Снять 3 зажима и крышку сервисного отверстия. ПРИМЕЧАНИЕ: Не разрывайте крышку. ПОДСКАЗКА: во время повторной сборки вытащите 2 кабеля и жгут проводов через прорези крышки сервисного окна.
- Снять передний дверь Уплотнитель Используя съемник зажимов, снять 6 зажимов. С помощью отвертки удалить погодную полосу передней двери.
- СНЯТЬ ФОРМОВКУ РЕМНЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Используя съемник зажима, снять зажим. С помощью съемника формовки удалить формовку ремня передней двери. ПОДСКАЗКА: Нанести защитную ленту на внешнюю поверхность, чтобы предотвратить царапание поверхности.
- СНЯТЬ ВЕРХНИЕ ОКОННЫЕ УПОРЫ Отвернуть 2 болта и 2 верхних оконных упора. Крутящий момент: 13 Н.м (130 кгс.см, 10 фут.lbf)
- СНЯТЬ ДВЕРНОЕ СТЕКЛО Закрыть дверное стекло до тех пор, пока гайки не появятся в сервисном отверстии. Отвернуть гайку и 2 болта. Крутящий момент: 8 Н.м (80 кгс.см, 70 in.lbf) для гайки 7 Н.м. (70 кгс.cм, 60 in.lbbf) под болт Осторожно извлечь дверное стекла из панели. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не ронять дверное остекление. СОВЕТ: во время повторной сборки вставить внутрь панели заводскую ветошь, чтобы предотвратить царапание стекла.
- СНЯТЬ ОКОННЫЙ РЕГУЛЯТОР Вывернуть болт из нижней пластины. Момент затяжки: 5 Н.м (50 кгс.см, 44 дюйм.лбф) Расстопорить защелку, потянув нижнюю пластину. Вынуть защелку и нижнюю пластину со шпильки нижнего кронштейна. Отвернуть установочную гайку. Отсоединить штуцер. Отвинтить 2 гайки и оконный регулятор. Крутящий момент: 5,5 Н · м (55 кгс.см, 48 дюйм.
- При замене оконного регулятора: СНЯТЬ ОКОННЫЙ РЕГУЛЯТОР С ДВИГАТЕЛЯ Отвернуть 2 винта и снять накладку. Используя игольчатые носовые плоскогубцы, извлечь барабан и направляющую провода из двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать отвертку и т. д. для их удаления.
- СНЯТЬ ДИНАМИК Вывернуть 3 болта и громкоговоритель, отсоединить разъем.
- СНЯТЬ ЖЕНСКИЙ СТАБИЛИЗАТОР СТЕКЛА ДВЕРИ Отвернуть винт и снять женский стабилизатор стекла двери. Крутящий момент: 13 Н.м (130 кгс.см, 10 фут.lbf)
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ НИЖНЮЮ РАМУ Отвернуть болт и гайку. Выведите хомут дверного электрожгута из зацепления с передней нижней рамой, снять переднюю нижнюю раму и снять стеклоподъемник двери с нижней рамы.
- СНЯТЬ ДВЕРНОЙ ЗАМОК Отсоединить 2 звена от наружной ручки и цилиндра под ключ. Разъединить разъем и отвернуть 3 винта. Крутящий момент: 5 Н.м (50 кгс.см, 44 in.lbf) ПОДСКАЗКА: Во время повторной сборки на 3 винта нанести клей. Клей: деталь № 08833-00070, ТРИ БОНД 1324 или аналог Снять дверной замок. Вынуть скользящий хомут звенья дверного замка.
- СНЯТЬ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО Отвернуть 2 гайки, снять штуцер и зеркало.
- ВЫНУТЬ НАРУЖНУЮ РУКОЯТКУ Отвернуть 2 болта и наружную рукоятку шпоночным цилиндром. Момент затяжки: 5,4 Н.м (55 кгс.см, 48 дюйм.лбф) Вынуть болт и шпоночный цилиндр из наружной рукоятки. Крутящий момент: 5,4 Н. м
Проверить следующее. Если условия не удовлетворяются, отрегулировать стекло.
Схема №20
- При закрывании двери с полностью закрытым стеклом секции а-а, б-в, в-ц находятся в таком же состоянии, как показано на иллюстрации.
- При закрытии двери с полностью закрытым стеклом проверить, чтобы полоса атмосферных воздействий не была защемлена и чтобы стекло двери не соприкасалось с капельным молдингом крыши.
- Когда дверное стекло полностью закрыто, проверить, чтобы внешний край дверного стекла соприкасался с атмосферной полосой со стороны передней стойки и крыши и чтобы край стекла не был виден.
- Проверить, чтобы стекло двери не было свободным, когда оно полуоткрыто.
- Когда дверное стекло закрыто, проверить параллельность стекла двери и боковой атмосферной полосы крыши, а также контакт стекла двери с 2 верхними стопорами.
- Проверить, чтобы стекло двери плавно двигалось вверх и вниз по габаритным участкам.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
- РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СОВЕТ: Поскольку центрирующий болт правильно используется в качестве фиксатора дверной петли, петля двери не может быть отрегулирована с его помощью. Заменить стандартный дверной болт для центрирующего болта. Проверить переднюю дверь в направлении вперед / назад и вертикально. Используя SST, отрегулировать дверь, ослабив болты петли со стороны кузова. SST 09812-00010 Крутящий момент: 40 Н.м (410 кф.м, 29 фут) для верхнего болта
- РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ.CINM Отвинтить полностью переднюю дверцу с усилием затяжки 9 ° вперед. Открутить верхнюю часть стекла на 0.0мм внутрь / наружу. Вынуть болт из нижней пластины. Потянуть нижнюю пластину так, чтобы защелкивание было разблокировано. Снять защелку и нижнюю пластину. Отрегулировать стекло поворотом установочной гайки. Установить нижнюю пластину на место, зафиксировать ее и закручивайте. Крутящий момент: 5.0 Nm (50 кгсм, 44 дюйма.lbf) Отустановите нижнюю часть стекла в положении относительно регулятора окна.
Повторная сборка
Повторная сборка производится в порядке, обратном процедуре разборки (см. раздел " РАЗБОРКА "). (ref-192769-S40745675872005092700000)