Как разобрать систему смазки двигателя: капитального ремонта
- СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН Снять пробку, пружину и предохранительный клапан.
- СНЯТЬ ВЕДУЩИЙ И ВЕДОМЫЙ РОТОРЫ Отвернуть 3 винта, снять крышку корпуса насоса, ведущий и ведомый роторы.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Проверить масло JET Проверить масляную струю на наличие повреждений или засорений, при необходимости заменить маслонасос в сборе.
- ОСМОТР ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА Покройте клапан моторным маслом и проверить плавность его падения в отверстие клапана под действием собственного веса, если нет - заменить предохранительный клапан, при необходимости заменить масляный насос в сборе.
- ОСМОТРЕТЬ БОКОВОЙ ЗАЗОР РОТОРА Измерить щупом и прецизионной прямой кромкой зазор между роторами и прецессионным прямым краем. Стандартный боковой зазор: 0 025-0 071 мм (0,0010-0,0028 дюйма) Максимальный боковой просвет: 0 071 мм. (0,0028 дюймов) При боковом зазоре больше максимального заменить роторы комплектно, при необходимости заменить масляный насос в сборе.
- КОНТРОЛЬ ЗАЗОРА МЕЖДУ ВЕРШИНАМИ РОТОРОВ Измерить щупом зазор между концами ведущего и ведомого роторов. Стандартный зазор между вершинами: 0 040-0 160 мм (0,0016-0,0063 дюйма) Максимальный зазор на вершине: 0 160мм (0,0063дюйма) Если зазор больше максимального, заменить роторы в комплекте.
- ПРОВЕРИТЬ ЗАЗОР МЕЖДУ КОРПУСОМ РОТОРА
Измерить щупом зазор между ведомым ротором и корпусом.
Схема №18
- Стандартный клиренс кузова: 0 260-0 325 мм (0,0102-0,0130 дюйма)
- Максимальный клиренс кузова: 0 325 мм (0,0130 дюйма)
Если зазор между корпусами больше максимального, заменить роторы комплектно, при необходимости заменить масляный насос в сборе.
Схема №19
- УСТАНОВИТЬ ВЕДУЩИЙ И ВЕДОМЫЙ РОТОРЫ Поместить ведущие и ведомые роторы в корпус насоса с метками, обращенными к стороне крышки корпуса насоса. Установить крышку корпуса насоса 3 винтами. Крутящий момент: 10,3 Н.м (105 кгс.см, 8 фут.лбф)
- УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА Вставить предохранительный клапан и пружину в отверстие корпуса насоса, а также установить пробку. Крутящий момент: 37 Н.м (375 кгс.см, 27 футов.lbf)
Схема №20
- УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ НАСОС Установить новую прокладку на блок цилиндров. Зацепите шлицевые зубья ротора привода масляного насоса с большими зубьями коленчатого вала и сдвинуть маслонасос. Установить масляный насос 5-ю болтами. Крутящий момент: 9 Н.м (92 кгс.см, 80 дюйм.лбф)
- УСТАНОВИТЬ ЗУБЧАТУЮ ЗВЕЗДОЧКУ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ЦЕПНУЮ ЦЕПЬ газораспределения. " УСТАНОВКА ". (ref-163243-S38459488852005030400000)
- ЗАПРАВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ МАСЛОМ
- ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ
- ПЕРЕПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ