Поднять и поддержите автомобиль. Снять боковое переднее колесо пассажира. Убрать необходимые фартуки крыльев для доступа к шкиву коленчатого вала. Удалить крышку головки цилиндров № 2, расположенную сверху двигателя, над катушками зажигания и крышкой клапана.
Отсоединить электрические соединители у катушек зажигания, установленных сверху на крышке клапана, снять болты и катушки зажигания с крышки клапана, отсоединить шланги и хомут жгута электропроводки двигателя от крышки клапана.
Снять болты/гайки крышки клапана, уплотнительные шайбы, крышку клапана и прокладку. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке (если смотреть с конца цепи газораспределения двигателя) до совмещения метки (канавки) газораспределения шкива коленчатого вала с меткой «0» на крышке цепи газораспределения и нахождения цилиндра № 1 в ВМТ на такте сжатия. Цилиндр № 1 - передний цилиндр на конце цепи ГРМ двигателя.
Убедиться, что метки синхронизации на звездочках распределительного вала совмещены с метками синхронизации на крышках подшипников распределительного вала.3 Если метки синхронизации не соответствуют указанным значениям, повернуть коленчатый вал по часовой стрелке на один полный оборот (360 градусов) и выровняйте метку синхронизации шкива коленчатого вала (канавка) с меткой " 0 " на крышке цепи газораспределения, а затем перепроверьте выравнивание меток синхронизации.
При положении цилиндра № 1 в ВМТ на такте сжатия измерить щупом зазор клапана между подъемником клапана и распределительным валом на указанных клапанах, выполнив ШАГ 1 из иллюстрации. (Рисунок 4) Записать зазор клапана.
Чтобы проверить оставшиеся клапаны, повернуть коленчатый вал по часовой стрелке на один полный оборот (360 градусов) и выровняйте метку синхронизации шкива коленчатого вала (канавка) с меткой " 0 " на крышке цепи газораспределения. Измерить щупом клапанный зазор между подъемником клапана и распределительным валом на указанных клапанах. Выполнить ШАГ 2 в иллюстрации. (Рисунок 4) Записать клиренс клапана.
Убедиться, что зазор клапана соответствует техническим требованиям. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРА КЛАПАНОВ (CAMRY и HIGHLANDER) ".ТРЕБОВАНИЯ К КЛАПАНАМ (КАМРИ И ХАЙЛЕНДЕР) Применение (1) Дюйм (мм) Впуск.007-.011 (.19-.29) выпускная система.012-.016 (.30-.40) (1] Регулировка зазора клапана в холодном состоянии двигателя. Проверить зазор клапана, указанный на этикетке под капотом (если указан другой). (ref-151948-S17704121512003010900000)
Если зазор клапана требует регулировки, распределительные валы должны быть сняты для доступа к подъемникам клапана. Используются подъемники клапанов различной толщины. Производитель рекомендует нанести контрольную метку на звездочки цепи газораспределения и распределительного вала, снять натяжитель цепи газораспределения, а затем снять звездочки распределительного вала и распределительные валы для доступа к подъемнику клапана, поддерживая при этом цепь газораспределения. Для снятия распределительных валов см. соответствующую статью в ДВИГАТЕЛЯХ.
Извлечь подъемник клапана из головки цилиндра на 35 мм. с помощью микрометра измерить толщину подъемника клапана. (Рис. 5) Используя толщину используемого подъемника клапанов, равную 0,0160 мм, и измеренный зазор, определить правильную толщину подъемного устройства клапана для использования в соответствии со следующим уравнением: Для впускных клапанов " A " (новая толщина подъемника) = " B ". (используемая толщина клапана.подъемника) + " C ". (измеряемый зазор) мин. 0,0094 мм (2,40 мм) для выпускных клапанов.
Установить сменный подъемник клапанов, распределительные валы и цепь ГРМ. Проверить зазор между клапанами. Для обеспечения надлежащей синхронизации клапана после переустановки распределительных валов и цепи газораспределения убедиться в том, что метки на звездочках распределительного вала совмещены с метками на крышках подшипников кулачкового вала, когда метка (канавка) синхронизации шкива коленчатого вала совмещена с меткой " 0 " на крышке цепи ГРД, а цилиндр № 1 находится в ВМТ на такте сжатия.
Перед установкой крышки клапана и прокладки нанести герметик в указанных местах на головку цилиндра. (Рисунок 6)
Установить прокладку, крышку клапана, уплотнительные шайбы, болты и гайки. На Camry затянуть болты / гайки крышки клапана в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".на Highlander затянуть винты / гайку крышки клапана согласно спецификации (рисунок 7). (ref-151948-S13571047642003010900000)
Чтобы установить остальные компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты катушки зажигания и гайку проушины колеса в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-151948-S13571047642003010900000)